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3.0T车型(下文简称MacanS)翔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扮湿桓,所以在这篇文章中茨卿骇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吭撵搁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )播。作为整个车系当中的中配车型唇手,MacanS绝对是性价比最高的一款痰。只需要多付出13万普票小,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衔盯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篇设。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价句:10.9万 车辆总价(含增值税)犊彤奢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件场,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冗羞,当然这些选装件也个个价值不菲芯孝缎。毫无疑问固充,我测试的MacanS同样选装了不少配置缆,加上所有的选装件之后信,车辆的总价也达到了79.79万浚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惺弥穷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帝,比中低配车型长了18mm缓孩。从数据上看表,MacanS除了高度和轴距之外畅逞剧,都要比Q5大一些畏稀,但是由于MacanS车身足够低矮团贾,所以从视觉效果上来说挟聪身,MacanS的车身显得更加紧凑帕,也更加运动帆钾现。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矛颂。如果光看前脸的话卫裙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo郴戒烦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条火。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耐帝赔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盲。如果不选装的话翰艘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徊扫。   MacanS紧凑磋就、简洁的尾部设计戌班,充分体现出了它的运动风格墙哇,简单的尾部线条用最平实的设计语言爆翠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杏墓愤。同样运动的还有它的尾灯辆赎杭,狭长上布猾、扁平的尾灯造型拳裁湾,与尾部线条搭配极为和谐寡,起到了画龙点睛的作用憨嘘锚。   内饰方面秤班携,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格风,运动中不失豪华感日喀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惦结,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堵快,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骆澳。但是有些遗憾的是落苫潭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怒敲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音如,感受并不算太好侣勤桓。   Sport Chrono组件憾霓烦,包含了中控台最上方的计时钟晒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顺。只有选装了Sport Chrono组件浮,车辆才可以进行弹射起步号楼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轨试氛,但就算是为了那个做工精致的计时钟克,选装Sport Chrono组件也是值得的屁,毕竟1.8万元的价格腻掏盘,对于保时捷车主来说也并不算贵绢。   换挡杆周围密密麻麻的按键奸抡尽,对于接触Macan时间不长的人来说泵玛,绝对是个噩梦耸急事,想要记清楚它们的准确位置鸵处娶,真的不是件简单的事情监迷。起码在我开Macan的一段时间里脾皑瘁,每次操作我都要低头确定按键的位置窍,真的不太方便火台蠕。" "  在国内提到奥迪郸记,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晚擒瓮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车递崩犀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ε佟,这其中就包含SUV以及小型车价,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型村,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢改惊肃?   在外观方面怂担迸,奥迪A3延续了家族外观设计勺率嘿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驳拔,用在这样一款小车上显得更有气势溪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酗嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计踢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些经,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酶呈筐,辨识度非常高皖,同时大灯下部还带有清洗器汝不官,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能释胯蓝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敢姑弛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多县官,至少看起来没那么晃眼腥界,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰负挽填,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搜私,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锣塑策,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应列噬,起到了很好的效果扩。侧面的造型上在A柱位置最高嫂筷惟,整个车型几乎以平直收尾酪抢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饺,同时让整车侧面看起来更大一些闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计颓饰虫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啼趁乖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扭怖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间典闭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弟萌卡,轮胎尺寸为225/45R17峨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祟活,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驶算榷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刷妒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枪但,整体呈现梯形结构房侩坍,尾窗底部与腰线持平拈徊履,尾窗面积最大化保证后方的视野剐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驾,不过内部也采用了普通灯泡光源匈旗俊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙耍好缮无。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合松捅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娠然判,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的信,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杏惋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拔脓鸡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大水健。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型容颓驳,S80L自进入中国之后委,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑞放涸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烩畏,但它所具备的那种低调内敛的气质涂筹椽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抖。   2014款S80L通过对细节设计的改变客氢,让自身在没有经历换代的前提下赤稼认,进一步提升了性价比痹喘。面对强手如云的豪华C级车市乘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手既,想要抢占主流豪华车的市忱瞻那,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畏暴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牢试鹿。   新款S80L对前部进行了细微的整容珊替,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搞,同时也紧随时代的脚步碘公惯。相对保守的前大灯设计派珐,已经不再能够满足时代的需求探,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劲培勿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疥汐奶,但至少与时代接上了轨榷污卵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衫,近5米的车长和近3米的轴距表现坤,让它在尺寸上并不会有劣势驮伶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挥舞。外后视镜新加入的镀铬设计辑,虽然是新款S80L最显著的改变之一羚感浓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唉垛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醚鞍嫁,沃尔沃式的家族化尾灯造型泄,成为S80L尾部最显著的标志性设计忿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陈媒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掠署沦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囤抖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拐谅萌。   本文导航   分享到嘲焙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刨眠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弹瞧珊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闪朵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉鸭辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兄握。不过旗下的产品线也过于单一荚善笺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奶教,所以便下探市陈督瞥怼,推出了紧凑级的GA3车型邦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手免,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谷供,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勃反隆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兜港。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夺媳,也可以看作是GA3的升级版车型径净,依旧主攻家用紧凑级车型市场热醇。但是作为升级版车型恐冻,GA3S在外观设计方面有所升级棉儡叛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搂尘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檬贤股,使整车显得稳重而不失时尚感宛舒牵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艰藏瑞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧估金歉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恢缅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音末单。此外刃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粮,为双五幅铝合金轮毂艇翁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调藐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挪腊,传祺GA3S的造型设计并不落后哨温,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赶妓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车理颁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华位玻刻,12万出头的价格或许已经超出你的预算炬吮瓮,但是无论是从配置还是动力来说泞,值得去掏这个钱科蒜。可能我这些话有些官方措辞红,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褂垒。   1.0T嘉年华外观别堕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辨狗危,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垃哦辜。为了搭配这台发动机现列劣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赖筛。   内饰部分狡耻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灯戮媳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点掸坪,这个级别的车型非常少见倒窘。但并没有设置外部开关弛锨,而是需要进入屏幕内关闭勾。   本文导航   分享到栓嗅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外罗板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翠,与大众168万的海外销量相差无几讣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郎,依然凭着一款SUV车型胶,在国内获得了不低的曝光率溉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲类横。今年4万台的预计年销量懂,相信有一大半都将由这款车完成斯哗。虽然这个价位区间的SUV里矾,无论国产进口都有不少车型可阉欠巍,但路遇科雷傲的几率依然不低嘿门,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢火辨藉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV括呕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拆。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛋十寡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抽壤岗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扮,并保持了雷诺一贯的安全水准娘。而今天我们试驾体验的铆,正是这款车的第二次改款眷袭,已于2013年在成都车展上市穆惜。   外型上钮陡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晦矢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缎棠矛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型取,倒是显得有些“萌萌哒”侯尾卷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶探考肃。   侧面造型上空滇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啦孝丝。虽然尺寸算不上大挺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疽粕降。另外郴海,2.5L发动机搭配适时四驱系统爆匠手,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捂盒。   尾部造型依然圆润考侥乳,和略显呆萌的前脸很相称柒多家。上下对开的尾门很实用赂纫,节省了上门开启需要的空间暑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围协酮,载货坐人两相宜函脆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出孰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粉旦赂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腹泌翔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多珊颊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啦劳隆。当然馅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用假晤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圃朗抬、大黄蜂坤捍、救护车等“老熟脸”们会出现就,编剧还添入了不少新角色凸镭,比如老牌人物“探长”洞,军械武器专家“十字线”琶,以及人造变形金刚“螫刺”等藏碑。对于最后这一名小角色而言裙,它的“身价”并不算昂贵居捣,并且在现实中栏踏,它的综合表现也算是可圈可点诞唱盾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多付萝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惠按,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科估,说到这里节咖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧觅寄。   言归正传习剐仁,牺牲自我砍唤,从而使“大黄蜂”更加强大咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹦傻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枢,想要拥有它并不难算隘鼻,最低11.99万元就能圆你这个梦帝发,只不过它不具备变形功能赏妨墨。   从设计以及尺寸上就不难看出群,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陌痞丝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浪,所以对于大部分人而言卵铅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些举邓茧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐千飞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外内肮馁,具有相同的特质的车型还有福特翼博咎纫地、标致2008炕操刃。在对表面参数对比后汐挖,创酷的优势还是比较明显的面颠势,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响规。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似马咕陆,平和的尾部建、延伸至后翼子板的尾灯组丢、向上提升视觉的包围等等锨蠕喷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焚觅妮,当然也没有明显的不和谐感翠烽台。" "     对于英菲尼迪来说诲旗锤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌紊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匹嫉扁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挡倪,这最为主打的当属轿车Q系列醚蛇栓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凭,在现在都在大搞涡轮增压的时代师膛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摧嚎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倍图,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吉,而今天搽朗潦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脆堂共。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僵即怠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涝阔,就是英菲尼迪的G系列产品铜胆剂,而随着采用新的命名方式蠕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变何触赤,从之前曝光的一系列的概念车来看戈劫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格模,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感显。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象湿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痕壬,而带有这种印象而来的就是够:这车动力强么酱县?怎么看就像是卖外形的呢痢贰?   首先在外观上届,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格借茬膳,采用了更为吸引眼球的设计思路勒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人归,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彩理,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉禽吴毫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惕,同时也充满了一种力量感妥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方储,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赋缕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拎括。   在车身尺寸上犀略矾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乔废,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡复,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怖露缸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准掣泼惧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅添晒创,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些椽晒莱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸限裳,在这个级别算是中规中矩揭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列是东。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窟瞧奇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茂抖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仿,同时也保留了圆润的线条风格唉共克,尾灯的点亮效果依然印象深刻板趣洽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准飘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰软拼惯,这样增加了尾部的层次感改徒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赫岸陵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楔渺瓷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邢擦捆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垫葱却,并且入门售价也仅10.98万元徒奸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腊勿喜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孰闭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下办。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郊灯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面婆巍腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沤屑蝗,但车身上的差距并没有售价来的明显肚,因为锋驭真的比它们便宜太多了沫。除了合资对手以外痰,它10万元起步的售价青靶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跑驶泛。   铃木锋驭的外形设计上洞角,我听到最多的就是两种声音形吗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澎墒汀,而另一种则是感觉外观不好接受畔搅,很少有介于中间位置的人措,毕竟外观是一种很主观的感受繁媒,仁者见仁智者见智孺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帛匹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鳞苟炒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贤逗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嘛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杰甜。接缝处体现最为明显伟缅,而且它在内饰配色上也相当讲究蹄黔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位途,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辫帮拆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕巷湃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勿杏,售价为15.48万元覆沽鞘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘶图,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值具雄,性价比有多高了玩鹅闺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置华,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到轮架澎。况且得,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凉,还是非臣嗄常厚道的缚。   本文导航   分享到芬侥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锯驾措,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弄彩搂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升体可够,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纤宋届,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额节,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墟汰潘,这作风跟大哥卡宴如出一辙贿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喉腑:68.79万)在选配后价格逼近90万元先牢壬,而且市场上目前一车难求边涡刑。那么问题来了蒂坚蕾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拨杜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓢察,到底这两车有什么区别惦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撩惭,帮你捋捋思路魂脾。   注氮憨: 实拍车型为MACAN 2.0T鞠,为了让您一目了然诵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处关。   内饰膳土: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莆结,可以说走在大街放眼望去到处可见接捕。基于目前的消费理念护,如果花20-30万去购买一辆SUV捂筒吗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摊贰、实用的内饰佛、以及良好的通过性抚枷竿,另外还要满足偶尔越野的需求戮芳牧。面对人们如此苛刻的要求孪县,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朗,看看这些车究竟能否满足众人的需求碑。相比其他媒体的评测方式习操,我们易车选择了多人评测的模式览宿陡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乡。    此次我们挑选了7款SUV车型刀汇滥,分别是溺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客计僚,分别来对它们进行详细的测试让韭阿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猜谋臀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版案匆何:25.28万元   市场优惠沪藤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V儡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黔纪煌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铺末掸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苟通泰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慌泄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藤膳,看上去更加的协调号尖。   至于尾部方面宝环,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痛花,乍看上去有些沃尔沃的影子楞,整体采用了立式的设计风格商里,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扣每敢,尾窗位置比老款更直也更靠后酚。   小结劳笑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伤廊空,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粉兢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钩谁惋,前后不是很搭调成桨,尤其后部的立式设计党瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奴诚,但空间利用率上则会相对减邪Р恰,比较适合那些舒适一族阜讨鹃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型高返凯:25.28万元   市场优惠豢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车聚蜡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谰,新车的整体造型十分具有张力斤豪晴,五边形的进气格栅更具立体感全行疯,镀铬装饰一直延伸至车灯内腻,大大增强了整个车头的时尚性次舅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合攀,但整体并不是LED的灯组设计敬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谅,在视觉增加了整体感的同时困搁猴,也大大提升了整车的运动性沧。   小结灵:马自达CX-5在几辆车中较染,我认为是最具动感的一款完射崔,整车前后比例十分协调绊渡,外加搭配蓝色车漆恫,使得自身更具个性解瘸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象险樊,详情请见后面的驾驶感受篇官。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拦:26.78万元   市场优惠佩掸:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘶挡,在大街上看见这款车啡拼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化社摧窖,同时也是这7辆车中变化最大的车型尖,整车不再是那么的棱角分明阜忿椒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉韭炒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卢霖孤。   由于采用更具流线的造型设计配,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯箍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辑腺垢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壕距。尾部的造型也不再是那么的方方正正炒敢,尾灯与前大灯造型相呼应瓷嚼,并搭配镀铬饰条加以点缀挺妊巩。   小结删爱饥:由于我个人的车型为2010款奇骏男,所以面对这款全新一代的车型现痛佛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈副读僧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说够丁,奇骏是个不错的选择浩曙雌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陡梅偿:27.28万元   市场优惠体凭量:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拴矩漓,就得到了广大消费者的极高关注度舒淬巩,整体设计与上一代差别很大玩酸,不再是中庸的形象翱失,而是更加犀利的造型炕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奠墙,前中网分为两段式设计羡供匈,但两块黑色的格栅全是假的陶,完全是用来装饰用的凛粱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅椭虱饺。   熟悉老款车型的人都知道冲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媒食,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积此福钦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹦新,从而保证了行程的安全性戚盘。   小结吐懂憾:这款RAV4整体添加了越野套件杀,所以并非其原车面貌裂烹秦。但无论是否经过套件的选装纠刃,整体的造型还是十分具有潮流气息的示,另外值得一提的是唾醒乐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蠢啪,依然是几款SUV中表现最好的铰卢,注重空间表现的朋友们值得考虑窘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劳:31.58万元   市场优惠泻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款萌山灸,所以变化并没有其余车型那么大微,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纽肯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虏猫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浮,棱角分明才是其主基调翱。   后方整体没有太大的改动掏狭氨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了托,设计很好的与前大灯相呼应荡拧,夜间看起来十分的醒目法收官,整体也很协调郊。   小结洪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力感坟呐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腻枢绵,途观还是比较不错的选择蓉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邓迪理:25.28万元   市场优惠返:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负鹊希克斯的外观陋涩,那么这款翼虎你必将也会喜欢新舒力,因为它的造型就是一款大号儿的“杆荩克斯”瑞梅。单条镀铬饰条所组成的前中网了费簿,显得整体十分的修长忿搁鹅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溯,提升了整车的档次弧圈溶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钒购郡。   小结党:翼虎是福特家族的新杜邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙痈纾克斯的身影督邓抚,而对于新款腹遥克斯的整体造型敬箔前,个人觉得还是很不错的帆叹蛾,那么如果您要是和我持有共同的观点糜,并且想拥有一辆SUV车型鲁,翼虎绝对是首选范围婚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莲浪羚:27.69万元   市场优惠糖谅母:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揭成雌,但随着Jeep旗下车型不断的改款乱湃坑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缄锻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罚慨惩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刮瓷伎,圆圆的大灯以及垂直的中网献胜,无疑均是Jeep最原有的样子古弓薪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捶蠕耗,无论是后风挡还是尾灯搂,都为方方正正的样子示桑辫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奇。   小结徘痉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊А,淳朴造型及棱角分明的设计们信,在保留Jeep家族血液的同时班镀,也为整车的空间做出了较大的贡献犀椽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逛,详情请阅读后面的文章锯痛冻。   外观总结纽形碍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殿妹,基于每款车型的特性毙茫,有的为小改款咆、有的则为全新一代伶滩创,所以有的基本没什么变化噶煎围、有的则“面目全非”睬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了券,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扩裙谐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息说。通过每款车型下方的小结党,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魂庙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莎睹羡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐普灭委,你可以理解为营造纯正的氛围勘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廉镰号,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晦甩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梁嘲廷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碍烽,绅士气质是宾利的“看家本领”乘衰拒。往往卤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沙模哀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颇潦鲍。现在奥绥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让度崇。自古以来地困,“Speed”一直是宾利的性能标签奠,以此向2003年垄断勒芒冠矢失刮、亚军的Speed 8赛车致敬囊淋。    作为宾利历史上最快的量产车型情妇腾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)亲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溯撮菠,当然纹吞邓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掸诺鲤。    伴随著经济实力的提升澄攘巷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强零藩,当你身处被“泰禾北京院子”锭筏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敲托泌,肯定会追求更高层次身份上的匹配香妓。我几天前去宾利销售中心慌醇柏,它长廊式展厅规木埽宏伟堕定,处处是浓郁咖啡香痹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓄,对其购买力是不置一丝的怀疑两故。我想号,只有宾利芹莱剁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浓罚送,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腿墟。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阑稗,在中国未来一定能卖到脱销毋冗撤。   >> 写在文前粹猛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睫,英国品牌的表现令人忧心忡忡拜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潮摔,它们目前都散落在世界各处豁旁鹊,有的受到追捧有的则走向终点窟韭。即使获得成功的英国品牌默免北,它们仍为自己贴上的“德国标签”逗捞碧、“印度标签”的身份感到忧虑掇饥闪,毕竟姓任驳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垫、原木的袅袅余香拢孺眷,这种气味只属于宾利畅蚂、劳斯莱斯们徐先,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虫单,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扯词灭。    从业这么多年权,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汕鼓寥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殊,囊中羞涩遥不可及自然很重要杜澎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦板景。我认为一辆好车溶,应该让驾驶者舒服撬敛、安静煽浮掳、惬意的完成从A点到B点的旅程堑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欧,却实现不了我小小的梦蓖迷懂。我一直认为瓷,真正的贵族堆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袜宋,即便妥协仍然能坚守初心澄纤翟。此话适合改变自己的GT Speed韦斥芍,你知道吗啸贰勘?世上最难的事情就是超越自己棘身架,GT Speed做到了 擒屋体。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擦,当你启动它时赤擒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盘。   >> 外观抠变:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坝湃,作为宾利目前最为畅销的车型省,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓖跑谷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啪推。但是桔佃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者发,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动燎设拉。当然屯,大部分“土豪”车主也不在乎挎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搬怒。    外观提升不是GT Speed的精髓父庆谱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朵喉粉,动力懒疮、刚性松、减重上的工作任重道远侯噬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夹,仅有2.3吨熊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浇规。不要小看这350kg融效,几乎是一台V8发动机的重量怪测斥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乱晒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漓巾疙、多连杆后悬挂和防倾杆等党旱嗅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抠,分别是Burnt Orange(橘)传书、Sequin Blue(蓝)村、Excreme Sliver(银)童醚。为了凸显GT Speed的特殊戎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渡。宾利工作人员表示宠噬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冲糠敞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加私读,尤其是在中国等兴新市场更是突出凳秆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩船剃。    你知道胖子多么努力吗烂掇鼻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佳肛。那些把高性能作为卖点的品牌埂,现在宾利也有资格和你们一较高下恃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秦,其尺寸为(mm)食酚:长4806哆、宽2227粒睦、高1394糖裙,轴距为2746mm赤忻磁。我知道强侧碴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距附,为了让你做到心中有数虹铂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粱。与竞争对手相比褥倪瑰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刊巍蒲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痰,哪怕国内的环境日趋恶劣临汇另,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值法梗灭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘶舜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仟,整个过程大约需要22秒拜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间欧态,从而避免占用后备厢大部分的空间芜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘信诗捕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚班勿浆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烙摹茂,没有法拉利暴躁工辜熊,缺点恐怕是不高调急龟翱。不信你点击上方视频听听视频里声音挺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涎隙: 作为欧陆GT的性能旗舰谭痊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角但怒马,不仔细研究根本发现不了它的区别诽波荡。虽然外观变化之处并不算多瓷郸怪,但是对于轻量化捻松、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炒。" "   7月21日喷隋笑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朔、北汽E150灰,成为第一期家用空间王冠军跑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纫秀。它们会有怎样的空间表现皑势珊,不如一起来见证猾秦。 本期内容开始前皮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翅穿嘲: 好了桶轿萍,正式开始第二期内容房饶。不过简单说几句羞贤,为了没看过第一期的网友们动:    你可能会发现峰,随着岁月流逝泻蕾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭布河僧,也当起了小爸爸碱阂寒。恰此时涝,他们对车的选择可能也有了新的取向伪,空间大篓揩涝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苛。    基于此僵心龋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卫迷覆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雀确播,让大家对车辆的实用性有个较全面亥笨、正确的认识黎加勃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测密滴峨、模拟一家三口郊游的情景实测沽外、细节空间的展示含、实体娃娃的数据测量四个环节进行温碾回。   话不多说懊挺矩,有请今天的选手弓噶,登嘲辖濉! 第一环节毒:堆放整理箱陕蓟丛,能放多少放多少    由于很多厂商宠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傅棉恼,也会帮你量化一下车到底能装多少升氯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墨瘸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晶,并加以不同颜色区分微藩合,目的是给你呈现最直观的感受拼蜕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刷铂函,仅供大家感受一下亢。今天我们拿箱子说话贝霸,看看它们这种数据到底能装多少箱子吉迷堂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寄:由于时间关系鸡冉,我们这次只借到了骊威的低配版旁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搁闻,但高配版的骊威有这一功能哪。 首先出场的是骊威淌农牟:    状态一穗锈:单纯的后备厢空间 状态二材谜:放倒后排座椅后的空间 状态三弓锣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评家: 骊威一如我们所想的那样垂烫颓,空间的确是其一大卖点谱敖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沮牧,小伙伴们都惊叹了!骊威杉拾讽,实力不凡恼。   其次出场的是致炫疵艾:    状态一校酞家:单纯的后备厢空间 状态二陀:放倒后排座椅后的空间 状态三俺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评判爬: 就如文章开头介绍致炫时所说缆开,空间勒饰嚼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吮孝。通过这一环节放整理箱的测试羞么醇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秒郝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一许:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萄救:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虱靠: 通过摆箱子的实战跑鲁穗,以及上面表格数据的对比事,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉。而致炫与骊威差距也并不是太大谐槐,可见其空间不可小瞧攘。接下来又有哪些好玩儿环节嗣切峭?而两车又会有怎样的表现呢柏弯?请继续往下看陷席。" "   今年5月频,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菱?9挡无用物掠惊?自由光深度试驾报告》)版敌联。当时戊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骨。    6月芭其痪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弹都刚。不过3.2L版的离地间隙挝斧物、接近角毋坞息、离去角罚拧刺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓖梆轨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓖恭?    几天前淌弦,我和赵璞士刨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妓摹,这车还行不行嗽?    我们的第一站娟汰,魔都上海度宏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皆猜。在经历了噩梦般的改签擅虐、等待释申、登机匹、继续等待之后粟脓莽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间相惭鸿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涵论闹:“游遍世界各地党,开尽天下好车疏杉睛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔼碱篱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戒虏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篱加餐。在此我可以不吹牛X的告诉大家丰胆,我在纽北环实际驾驶过冠懦扳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沃瀑瞎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仕宛镭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型本。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躺妓,在国内也非常抢手坝螺妨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袒纯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轰盘篡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潮侵莽,基本保留了GTI所有特征杜锈把。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荷穷碾,在舒适配置上也更加的平民化撮疼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整船钢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件集经哺,例如两边的侧裙以及尾翼等鹿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的护毋频。但低调的外观也有自己独有的设计元素京,例如车头处GTI特有的红色的拉线弘秸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偏吓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肥顷冯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崎桨惦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谈钱套。另外耸另姓,新车的LED尾灯造型也很有特色逝促懂。海外版GTI提供了红色系、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豢菊委,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现识规,但国产后或许可以与国内的消费见面斗夕酚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虚蜂称,我把它们大概分成两类为堪:靠谱的和不靠谱的凡冉。不靠谱的原因很多察娘蛾,有些续航里程太短腑漆敲,上车就开始为电量担心;有些性能太差汕崔峦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厂限汐,几十万买个两门小车滴旗妹,真当我们都是土豪吗泉超?   不靠谱的理由千千万魔及如,靠谱的标准则大致相同敖。续航里程不能太短华,加速不能太慢魏诗首,最好还有些实用性差,价钱不贵就更好了许。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啸旗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赡韶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纷谷娃,拿汽油车举例的话烷搞钒,90%以上都算得上靠谱稗庭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熟卷,能达到及格水平的车型却不算多蹭钾。我们的这辆测试车是2012款的侠届,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型融坡失。还好时隔两年协颂庆,e6的动力系统并没有发生大变化需,只是外形和配置有小小的调整虱砰。   续航里程墒睫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧患穗拖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猫膛舞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憨吵,这其实只是理论值孤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兰,实际用车时很难达到绩娶妈。夏天空调诲窃、冬天暖风开、高速快了疼迁涣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奈蚕砰。   这种电动车只是日常通勤还可以诞,但稍微有些想法寺烤咯,想去见个朋友徘、买个菜柏琶,心里就得犯嘀咕耗。这种心中总有事悬着的感觉很难受非瓶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫁醋漆。   由于时间原因伙,我们只能简单测试一下e6的续航能力敦锻舶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斗,其中高速路况三分之二滴,城市路况三分之一戌胯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渐弄车,我们的行程其实就是三段钨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)的敝湃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巾酸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)司。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雄毖加,显示续航里程320公里剂。完成第一段高速路程时(43公里)编,电池余量82%(耗电17%)撇烩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)患票,电池余量63%(耗电19%)攫杉咖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逆起辖,电池余量45%(耗电18%)毁呵,续航里程134公里(减少61公里)蛔皖趟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搜剩戈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驼,比如第一段高速行驶屉,续航里程减了59公里碳,而实际行驶了43公里吹穆鸥,二者大概是0.7倍的关系辱谷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贪耻混,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逛熬,拥堵路况似乎还更费电一些傻没。" "  近两年怜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菱娘甭,很多大厂都推出了自己的纯电动车伤痴涵,先不说比亚迪这些纯自主品牌侣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车方。今天芥,我们就提到了之诺这个品牌康,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辅迪鸽,主打高端快,并且未来也是只进行纯电动车的研发驳蜗猎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌险。今天踌忿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缆,下面我们就对这款车型做一次体验嚷辈。   之诺1E只租不卖颇新卤,租赁价格为脓操:日租金为400元/天冬,长租(3年期)为7400元/月卡,现在消费者就可以对这款车进行租赁欣欢。   租赁价格包含鳞:车辆上牌零壬、充电盒安装(7.5小时充满)归、保险筷搏胃、每6个月一次定期检查保养疏细蹲、车辆维修陵烙,7天24小时道路救援独蜗、拖车以及备用车辆等撑驴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棘烁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绵厢首,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计儡,虽然亮点不是很多片嫌筹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敝介,树立之诺自身品牌的辨识度尚恫骂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系家,辨识度极高撑。 既然是同平台打造废禾武,那么轴距和宝马X1也是相同的妇宽熊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疾喉量,尺寸为225/50 R17陕,这款轮胎最主要是为了节能考虑僳挤。   本文导航   分享到磊滤相:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉港滥贪,它是南京依维柯生产的车型稍,隶属于跃进品牌旗下怪埠娩,是一款定位中高端的轻卡产品疙窘。该车是在2013年1月首次发布的剐日,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)暗弄,为用户提供了更多的备选车型蹄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舒架。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梳帮抖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域播,宝马向来不走寻常路马努,旗下的SUV并非越野硬汉瞬叭,而是更加注重公路操控性匹,所以在外形上也有着自己的独到见解鬼嫡篓。Coupe原本只是轿跑车的特征砰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汀藏眠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堂湃牢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上评。在这种背景之下颊,X4应运而生刺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唉,宝马对于X4的设计便更加得心应手亮嘲卤。从车身尺寸来看抡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崩下。然而实际感受上微蹈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扯缕。它们的关系就如同X6和X5导,一个张扬亮、一个低调匈旦。要想宋η浚酷络?X4很在行蜜。   这辆X4的外观加入了大量M套件死冠,进一步凸显了它的运动风格兜蜕事。夸张的前后包围降低了视觉重心碑浓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恃卸颊?所以申们,接近角摄、离去角这些数据对于X4来说妹,根本不重要晚良息。   和X6一样臣,性感的臀部是X4最迷人的地方黑纯。如果从车尾来看期,X4确实比X3运动了不少零,高挑的腰线畦、厚重的尾部都能给人很强的力量感峡。对于35i来说颁适幕,单边双出的尾排着实有些低调却罢寸。尾灯的造型是典型的宝马风格焙姆耗,造型简单酒撵、大气秤阶停,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晒掏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮四废形,前245mm醛圣纷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呢萝匡,这是一款综合静音俄、舒适孝、操控于一体的轮胎揪。在我看来幢丛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倒较烤,似乎更为合适丸。" "  原标题芥抒矾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酷屠遣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蘑豁睡,该车除了外观造型犀利风多告、内饰豪华脯、配置丰富之外性荚挺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓶嚎。作为一款以年轻艰惰思、时尚为主旋律的产品蹲坞,NX开起来的感受如何评,今天我就为大家正式揭秘害。(注禄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吓倡垂,如NX叉挞、ES分娜茫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍采尽会:   NX车型的外观内饰设计风格死,在之前的文章中我已做了详细介绍宠盎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欠凳钮。从实车给人的感觉来看溅协,它的确做到了这点晾溶,不少人见到它的第一反应就是帝耽报:恩项享蚀,这车挺个性乡裴旗、挺漂亮酶拟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹅殊泌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计案悸夕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宛厘。此外咯掳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯两驼,进一步提升了科技感胆博厦。不过它并非全系标配寂坎迟,在入门级车型上近光灯依旧是LED艰抵,远光灯为卤素灯泡哺维尖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈爬ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舍霖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3范羔、宝马X1做直接竞争盲良陕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卉典,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证殊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吉辑穿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格划千孝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫绺枚隆,其中一款为17英寸托表,另两款为18英寸枯坡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂测叮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎妒娟筋,在国内的售价大约1700元/条掏。   车尾线条与前脸相呼应嫩桨悸,造型犀利赔,棱角分明丢踌,以凸显整车年轻偷拿、运动化的产品定位脐祷。同时当幂僚,尾灯设计十分用心法,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寇惰搞,特意在接缝处增加了一小块LED凉桃。   内饰方面侍夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锌垛群,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脓茅脾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用订痰,大幅提升了车内的豪华氛围赌围。   据雷克萨斯厂商人员介绍跑妹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏党矮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统览,它的使用方法类似于电脑的触模板讳量,并带有震动回馈功能颁阶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娩。此外道啪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脯,我们咨询厂商工作人员飞汞,这配置会不会引入中国绵,对方并没有给出明确答复宫帛愤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔽忿,作为家族中的新进成员翘,NX的表现自然也不会差期。为了符合它运动化的定位哪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拣侣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摹缝绊。   在海外戊溜鸿,NX提供了全景天窗味、普通天窗和无天窗三种版本的车型赏昂艘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拌鸽,采光效果很好俱乘,但无法开启狙浪夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用龚,采用的是外开式设计苛报挫。可以确定的是恭上,上述两种版本的天窗都将引入中国肖精,至于无天窗版车型是否会引进桑度猾,暂不清楚跑私。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涎览,马自达CX-7在海外推出;2009年杰老,2.5L两驱车型引入国内妙,售价28.8万;2010年旗筐,增配的小改款车型上市宦吭嫩,售价29.08万商趴剧,同时宣布国产意向;2012年反溺荤,海外CX-7停产;2014年惧驼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郴备,等它国产的人此时已经老了四岁了歼。   从以进口的身份引入国内环庞,到正式国产经历了四年左右的时间负,在这四年中进口CX-7销量并不好话,一方面是当时市场不成熟跺琼伍,后期竞品丛生将其埋没了畏巫。另一方面原因也在其本身斤娜,比如定价高寒灯、2.5L发动机动力孱弱等等坚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍餐憾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拱老糕。在测试之前擦拎肉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迹嗣隆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闪赡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm解,搭配6挡手自一体变速箱浚谴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玫李省,只不过调校要比CX-7上的更为激进僵。即便如此冗氨苇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惧。   油门的设定比较灵敏梁杉,起步和加速初段都还比较轻盈形嘶挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞪,而不至于拖沓撩,一切都显得易于掌握募眯骄。变速箱和发动机配合的是那么默契筒仍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位售芦暖,只是在极拥堵的道路上蠕动时写坝码,1挡与2挡的切换有点闯动而已剂惫,问题不大疆培。   转向和悬架的设定偏向运动筐稼,采用机械液压助力的转向系统比较重晶漠琉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赶期便。悬架没有“忽悠”的表现摹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息立,车内乘员经臣冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”设彻。悬架后段偏硬猾侍,在弯道中并没有明显的侧倾疚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晃鹅揪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侣联,动力供给够积极德款疯,表现不错硼,驾驶感觉非常轻松须,动力的跟进也很是及时夯请。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痞旦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm口褥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恢,而且不是那种喷涌般的迸发煌聚邻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怂耸,给人相对内向保守的错觉拾。   CX-7更擅长的是中途加速哼,比如从60公里/小时开始嗓丛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藤坍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俏赔逞,这几天这种沮丧感时常出现渐。不过也正是这个中段加速的特点磕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揣描贸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚕箔,稍踩油门就奔向3000rpm夹鹤,便能得到很好的响应步瞪,仅有极为短暂的降挡迟疑麻,随后就催逼出了足够的扭矩默董。简而言之坍潭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笨,容易上手疤抛,各方面的表现也都算令人满意锹骨赊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赖龚,涡轮增压器起到了明显的效果粱,就像注入了某种精神类药物恰,虽不时刻保持着亢奋状态唉厘律,但兴奋状态确实随时可以到来琼,一切都听从指挥癌脯塘。这种持续的加速感可以维持一段时间吩,心里不禁一阵爽快岁,当然判来,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光殊剃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扩涎评,消耗燃油17.94升涤,平均时速为30公里/小时胆淘,全程开启空调阮脓税,平均油耗为13.3升/百公里骚和啪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看漏婪捕,CX-7绝不算省油的那类脚,准确的说是比较费油镀许北。另外钨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苏癸呢,无疑使用成本相对较高捅焕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刷固,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狼。说实话纯,那是我第一次接触这两款车欣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冬芍,动力同样够用澳,但输出并不算线性伞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夹岛。当时我就在想侵瞧刻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了督,而如今厂家真的这么干了拾秦勤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剃评厕,增加了几项配置掂,外观方面几乎没有改动脊贪嚷,图中的这款车只是增加了车顶行李架琴穆耻、车尾扰流板和挡泥板等选装件貌嚷唱。   这款帅客HR16是一款7座车型牛看,它可以满足国V排放标准睹,车窗后半部分采用了隐私玻璃漠附,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袒抒。当然剿,帅客实际上是一款既可以满足载人赫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疮踩系,所以它的车系中包含了5座亩肆、7座从、国IV妒讥、国V等各种不同版本氏凸红。   除了挡泥板之外荚诡萎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宦蓟脐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脊台煌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俯侩,其中的最强模式叫作“Dynamic”哪,译为“动态”恋。有意思的是列沧,在英文里橇滑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗接?——开启动态模式鼎开翁,就等于点燃了一根无形的导火线泻噶。   要追根溯源的话富卢,炸药起始于中国媒,属于四大发明之一尽匡,不过相比中国发明的黑火药匈,硝酸甘油平时更加安全可控凤,而且破坏力更强褐。奥迪RS 7同样如此桓日炊,它多数时候表现得比较随和短昏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力身伙贫。   首先从外观上就容易看出它很厉害电腺畴。奥迪A7之所以独特材仇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壳殴剔,人们将之称为“Sportback”挨态,在我看来杜,它的廓更像是一只优雅的海龟湃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种何涧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煤,所以它已经不是传统爬行类的龟叭仑砂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斜评,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同羌朽北。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饶歇朝,让人不由自主的去稳稳扶住3含亩辰、9点位置犯尸戮。   在风骚的外形和各种真皮帮祈修、碳纤维材质的覆盖之下参,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肩枢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彪脓,这一点很好韩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阀炊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扳人次。即便在这种情况下参即,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丘刮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寥剁:谁给你的自信卖这么贵娟?不错蔬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唱,它到底是盲目自信还是厚积薄发壳?我们一比高下枪么。 外观对比淮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算认很,所以我决定说点可以量化的东西炽。首先诉碉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现收屠拎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哇芦饺。其次可能是由于动力的原因墨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽含寥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上静,备受关注的长安CS75正式宣布上市故冀搭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沪珊垒。在前期的试驾活动上沧抄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俄夯陇,并对其驾驶品质给予了极高的评价溺湍么。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晨酶蛇,和手动挡车型相比际,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拴将。 ● 外观内饰的简单介绍铆付:   在外观方面嗽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒂劳绰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狡,甚至连一个小尾标都没有线残添。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿店蔡,但1.8T车主可能会对此有一些不满聘航樊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm协法讳,轴距为2700mm咳饱杏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豹承、奔腾X80以及哈弗H6裁屠,CS75还是相当有竞争力的绵腥你,它的轴距和长度最大挪,宽度仅次于哈弗H6酪肖,高度相比瑞虎5矮了35mm胆旁。   在外部配置上为敢蹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头聚汤倍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刺。另外钨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悸瘟碾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灸别,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伸瓦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稻姑久,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品馅汇,市场售价约为700元/条柯兢呸,在同级别中算是很厚道的配备了反。此外手抱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裙沥思,只是轮圈被替换为铁轮圈膜半,还是俩字——厚道草绊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格边嚼潮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兼,看起来更有层次感避苛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兜浩誓、设计毫无新意坝渡、用料也很一般等不好的印象筛男落。不过近年来僚淡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜗,长安便是其一摆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奶牌,也很难找出它的缺点啼,按键暖、旋钮的阻尼适中菲欣,手感很不错为扒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恋喷,分辨率和反应速度都还不错本,不过在功能性上它只提供基本的导航八、DVD窖帘、电台硷、倒车影像及蓝牙功能趴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呻眷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牟滩巷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竭毖偶,但是厂家对此并没有改进母舱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掇烙辰。但是别晨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盟醛森,同时设备名称也无法显示完整溉韶艰,在用户体验上还有提升空间惦菏让。   不过姥灵香,在一些细节处理上川漠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意示绊。比如在挡把前方的储物格拒摊笑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烂冠女,不过这块材质却为硬塑料吼,实际上根本无法达到防滑的效果驳。另外坪该,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯额童失,这点值得表扬美扒飞,但必须手动摁下开关才能点亮惨传。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侥创,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盲。座椅填充物软硬适中衅,刚刚好汐,并不会软到开久了腰疼猫,也不至于硬到硌(gè)人藕藤秆。除此之外灰马彭,包裹性表现也很不错痰蜡蔚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懒忿。另外充,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贝胳岗。   车内乘坐空间表现上贪垮,身高180cm的编辑身处前排蠢瓤厕,头部约有一拳左右的空间砰,此时移身至后排噶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涕。作为一台紧凑型SUV车型篓棉握,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奖。   来到后备厢勒峭,长安官方给出的容积数据为590-1560L筛示慷,表现中规中矩互。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骗氦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檬盎,增加消费者对于整车的好感度堵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟量猾青,如今市面上的电动车产品越来越多瑞,开始逐渐走入人们的生活敌贩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陡,大家对它的了解可能还不是很多烷单赖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元访沤。那么这款车究竟如何呢灸告?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毫俱秸,我们终于有机会近距离接触一下任穷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌齐叼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舍博烦,因此其与众泰汽车合作狈立拉,推出众泰知豆电动车厕价。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同继嘛并,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弄们。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盎辞鹿?不管你信不信伎,反正我信了谰豹辨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卞百,售价为24.98万-28.98万元摔俏,共有三款配置可涯凇,全系均未采用quattro四驱系统巳褐,取而代之的是前置前驱的驱动形式斡擞歼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛背炯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绷写黎,1.4T的发动机到底够不够用丛钮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧对秀赏,这些问题都难免让人担心荷幢窗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眠辞疙,它又是否值这个价格胚模千,下面让我来终结你的这些疑惑捞圭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腺鸡吞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱申兄腺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境岛貉,既然大家都关心这一问题鲸供掏,那么我们就从这个问题开始一一解决纫次。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烁嫉,其最大输出功率为110kW盲点碉,峰值扭矩可以达到250Nm放,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陌脖敖,动力储备不足方面的顾虑琼漆,但是这些想法也好顾虑也罢捅食,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饭坟团。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贫,油门初段的旷量微乎其微适。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点废礁忿,当发动机的转速达到1750转时偶科,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩电握,强烈的推背感也会随之而来柑矛,如果你不是冷静下来思考一下前蛊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候底驶伪,一开始的想法和我一样来,换了1.4T发动机之后蒲彼,动力跟的上吗愧稍辅?心里总是怀揣着这样一个疑问屋旦翁,但是当他们开了一段时间之后颊福愧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格划吮,处于D挡模式时瞥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趁,但也感觉不到激进的性格赎。但是当车辆处于S挡时射,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉箩誊,整个车似乎突然变得紧张了起来冉,时刻专注着你踩油门的右脚南,稍有动作便会迅速做出响应靶花青。   在城市的驾驶中怒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闹皮我,当你深踩油门时到,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纺,或者可以说贬妈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态技呸龋。此外鞠,作为一台不折不扣的城市SUV筛访,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验半皇嗓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吮肠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秘佬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堵,整个加速的过程非常线性低落堵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廊替,不会表现的非常神经质蔽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暑,这台变速箱给人的感觉非常聪明白嘿,可以准确的猜出驾驶者的意图爽哥,在换挡的速度和时机方面非常到位齿杜车。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菲府充。此外密,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碑拜。当车辆处于D挡模式下淬,当发动机的转速达到2000转时迪惨,这台变速箱便会进行升挡的动作绥擦撅,从而保证日常驾驶更好的经济性誊尚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刀猾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罚蔫。   这台变速箱也并不是近乎完美敲,它当然也存在着自身的不足藐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貉疯伴,尤其是在低速的区间内鲤急平,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒲。此外林杯贰,该车提供了四种驾驶模式的选择豌,分别为经济涟羌醋、舒适拱小鼻、自动和动态模式列培,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整飘。 性能测试工嚼抹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓝楷谰,最终的破百成绩为9.14秒邵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扭搽身。奥迪Q3在三挡时完成了破百交贫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钵。此外身奢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没董,非车埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贾,整个加速的过程十分平顺和线性须抄腥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势警膜。车辆在全力起步的过程中妒卧,由于没有采用quattro四驱系统精,车身有轻微的抬头现象苍算,前悬挂的拉伸比较明显懊裤。 性能测试推:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挨班戊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尘绢蔽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酗度投,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔚漏戈。在整个制动的过程中臣,G值适中保持在-0.9到-1之间贬坚稻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暗,前悬挂很大程度的收到挤压裙霞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踞莲。此外淌,该车在连续制动的情况下理敝,受到的热衰退现象比较明显婪憨编,在连续测试过后疥写,制动距离增长了接近2米系瘟儒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潦摩茹,动力方面也足以应对使用的需求隧凄伸,尤其是在低扭方面磷及抄,这台发动机表现除了浑厚的功底合朝次。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胸。对于一台城市SUV来说强薪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兄。" "  你有没有这样的勇气想灿圣,一辈子只留着一种发型扁棱,带着一种款式的眼镜限?或许多数人会摇头说不邵乡。试想你现在穿着中山装馅疆,带着大边框饰,留着中分头走在街上尼为汤,别人必定会投来异样的眼光陌兜倒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变精石,但有一种美芯,却是永恒的撬,我们称之为“经典”拇。就像中山装逐渐演变成了“国服”烧春坏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胜,看似过时的东西稍加润色驶鲸淀,就会焕发出经典的力量陷冒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栖,也是一个互相佐证的问题鼎。正是扛住了时间的消磨椒钙酱,一个产品一种设计才能称之为经典设。而正是因为它是经典复犁,所以无论时间如何过往敞炮猴,岁月如何变迁寐侍究,它依旧能代表着美栓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫很、保时捷911痪、MINI这几款车了迷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耍怯卡,这是一种财富巧,就像一个国家的历史一样磕钒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篇筒古。但就像中山装一样摧,如果不稍加改动问,依旧会被人说土气掀,MINI也是一样采慰弦,细节的升华会有益于经典的传播和传承哩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挂梧肩,是全新MINI车系中性能最好的草陆敬。所以车头车尾都会看到“S”的字样雄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涟假省:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搬瓤限,这是它彰显不同的地方岭身靛,尾灯的轮廓更大了妈衅觅,但相比老款不够凝练忱程授,同时你也感受不到它有何种审美的进步昏坟,个人感觉它是为了变化而变化女百漂。轮毂方面冷睹芦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腑筹必。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注且,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌咳。不过辱比,在真正接触到保时捷Macan之前蒂,我对它的真正实力也有所质疑戌纯扮。众所周知嚎铝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造护驹锯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢略虎?带着这个疑虑扁歉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灿律散。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汉鹊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谁洛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刨仿董,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雀俗面,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”充。在没有任何参考坐标的情况下镶辣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豁横。排除了惯性思维的困扰新吓栏,对于一款新车而言或许并非坏事璃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惩蒲釜,因此有关它的设计特征我们并不陌生烤。作为保时捷推出的第二款SUV车型烈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妇,同时也融入了许多独特的元素屑蹈废。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魂幂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讽,因此在细节处理上秀垢贝,新车融入了更加激进的设计元素岔非。    作为入门版车型炊柔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯编图轰,并采用导光条设计趴欺汝,其视觉效果更具科技感阮蜡摆。   保时捷Macan的腰线位置较高舵囊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矮蔚,营造出强烈的动态视觉效果淮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脾侥建。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湘湿崔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格时辫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惩穆,我的同事此前已经为大家介绍橙挤斯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逛惹瓣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍馈。" "   ??????? 提起观致蔫寄,大家都会想起什么丹?这似乎是一个难以回答的问题纳。作为一个有着中国血统的全新品牌鸿充,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩手。在2013年苦良骸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匈,一石惊起千层浪亩帕匡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焦晴夕。   如今抬,观致的第二款车型弥秋,观致3五门版也如约而至逞啊籍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喝?它的到来侈,在扩充了观致的产品线之后驼磁劳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虏?自然是令我们拭目以待泪黑性。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侗瘸嘘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憨刨,时至今日都没有做大幅的修改洼歉。就是这样一个古董级外貌的家伙测秃奇,最近竟然和新能源技术杠上了乐房。2013年的日内瓦车展上恕,路虎推出了一款纯电动卫士潘隘芯,旨在告诉大家卫士宝刀未老嵌嫁绒。而这些天盎缴灸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漠,看起来秽刚难,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胖习蓄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上葛稻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贬灭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟承雾换,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淘,并未成为现实方冀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已该杆报。   事情的转折点发生在2014年6月18日坎绣供,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悲椭团,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蠢,并且这一次骏粮拌,车身上已经重新贴上了拉花佃揉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寺互,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扮碧黔,而是一台真正的电动版卫士惊。   之后通过各种途径的联系讣列,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崔,虽然这并不是一款量产车绿,也没有任何电动机舌怠、电池组方面的参数数据啥嫂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壬羡兑,我们认为此次试驾还是很有意义的栖逗弊。   ■ 外观造型舞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷递奇势,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士松。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秆晃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狈。   电动版卫士全球仅有7台山松炊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车破,基于卫士110车型打造搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅访兼,算是车系中的“旅行款”绰庆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峨沟承,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贫借潭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡说,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外期,丝毫不加以修饰妇畅抽。按照官方对柴油版车型的销售策略皋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分避懂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肌沟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烂婚。正对车头潭坛,右侧翼子板的通风口也是镂空的帆,下方是空调系统的进气口献挫,而左侧的则仅仅用作装饰思,所以是完全封死的状态贩绊玲。   平直的挡风玻璃穆纤盖、小雨刷先洽、面积可观手动调节后视镜侮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敖册帆,而在这台电动版卫士上绍福冈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坚梧荷。   实际上嘛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致危染涸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溶,电动车窗只照顾到前排乘客哼磊,第二排为手摇的叮欺巨,第三排则仅仅是推拉窗滑苔滇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林可嵌,确实九栏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梯写,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中激吐茹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膳烈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖归。   三窗式车尾设计除了古老外妙录,想不出更多的词去形容甜,好在后窗电加热伯醒店、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矾当,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寂。至于各种不同用处的尾灯河钡溉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筒常骡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹦,并配备了13针牵引电力接口穷耿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陇戏。而对于电动版卫士来说讹吕,这款车的拖曳能力也非一般强大筷暴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浩焙赂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虎虐青,在这四年一次的盛世当中暑屠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨衔邸,在经过整体的细化改进后整体更出色凌透,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捐筒歇,对于这样一款小车到底怎样帅,让我们一起一探究竟憾搁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车程,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顽斑鞍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镀榔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挝堤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤ǎ可靠的选择牧钙膊。   相比现在很多的车型搐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乐巩构,个人比较喜欢这样的感觉厩,朴素也是另一种风格擅信,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磕蔼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潮阑,可以说是起到了点睛的作用茄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创龟挎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格其,看起来还有些运动精神措捅怪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刷,同时也是远近光一体设计夺凳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灿辞淀,更加突出其可爱的造型风格褐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体担砍必,同时也表明了J2的一种年轻风格刷失。虽然是一款定价不高的微型家用车溺绞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置材,雾灯虽然不是什么贵重的配置闹逞,但对于安全的保障还是多一分才好蜗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诉舶,实际使用中虽然刮水面积稍械肯印,但整体还是清理的非常干净圭。   在车体侧面造型上匹蹦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氢吻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窗叮篓,这样给头部空间会留出很多啪敝羡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶团湿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锋辆。腰线起始的位置和大灯高度相同豆侠,这给了驾驶员足够大的视野空间瓶壬共,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啊比,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高省掏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格床。   在尾部造型上铣酶舱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计席涣糖,同时加大了尾部示宽灯的面积显探拧,为了就是提示后方车辆注意安全市挽男,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹樊诽孝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高你借,内部非常的深不过开口非常腥惚猛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拼笨弯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夺逝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎便,虽然是钢圈杰茹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳半踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型害角豁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啪酞佛。另外阶毙甜,一直让人头疼的售价问题衬扒妮,此次又出现了刨淳惊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隙坑抡。价格问题荷淀晒,在上市新闻 中已谈了很多侯限,不过与价格相比衔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怕呻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沏剁聚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氛,即将为各位解开疑问淬袖成。   观致3五门版已于6月24日上市如吾告,目前指导价已公布楷杏,售价区间11.99-17.19万元 论篓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穗:依然遵循简洁的设计思路同匡础,造型更显年轻亢催。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荚墟倘。可以说武庙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伐青。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格螺,不过在细节上却更显年轻酗星警。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm系,轴距为2690mm寂稗,除了长度缩短了177mm之外哩斧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绿驾穗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿绕文,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉传,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祁讣。在车身颜色上袒夯,观致3五门版同样有6种颜色可雅巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舅挥豹,色彩更为鲜亮侗,也更有时尚感胳摹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奋烯天,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澈葡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柯,而前雾灯也采用了圆形的设计散褪,更显时尚芭携酵。另外惮仍帆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丢、转向辅助灯和大灯清洗装置耿酷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烧髓。   除此之外陌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聘唬势,达到了18英寸(三厢版为17英寸)径酱托,并且轮圈的款式也更加的年轻佬鸡妥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娜媳。所以在轮圈与轮胎的规格上碌陛铺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别送阔旗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俱莱:与三厢版一致汾绥,细节改变不大拈儡里。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同函单,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雇逛挨。中控台采用对称式设计癌,各种功能布置规整凶漠为,按钮数量控制在了合理的范围内定,不会给人一种杂乱的感觉箩层。平底式多功能方向盘与三厢版无异染立,造型很有运动感纬,真皮包裹的外圈握感也很不错吕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壁,除了蓝牙电话痘危莆、多媒体播放等这些基本配置之外砰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务维旧坎。除此之外挨蛾粳,车主还可选配观致逸云的增值服务农扇,该服务包含实时交通路况浇、实时停车场信息和地图更新等辞圃。 ● 座椅及乘坐空间拔:白色绲边真皮座椅很有时尚感蘑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能零口典,与三厢版顶配车型相同丝。不过区别在于携筐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疗考,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雹朽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悸仙炽。   在乘坐空间方面揽谰鞠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锯瞥锰,并将座椅调到最低位置后卡告么,头部空间大约为1拳桨聚罗,显得很宽裕;而进入后排后芯陋愤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蛙亲舷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的推。后排中间地板隆起幅度较大水,长度也不适合搁脚协,中间乘客的舒适度会受到一些影响咀恫。 ● 后备厢改佰惠、储物空间和天窗床惨:后备厢容积403-1105升壳,储物格众多斜翻埠。   在不放倒后排座椅的情况下吕排,观致3五门版后备厢容积为403升臣埠两,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题日内。如果嫌这样的空间还不够的话佛肌卢,将后排座椅全部放倒后内,空间最大可扩大到1105升对陛。除此之外寒,如果您随身携带了诸如手机便古剐、饮料之类的细碎物品的话械杠保,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泰储。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹撂铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郸算疾,可打开的总面积约为0.22平方米谈硼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似培。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架团:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机豢,两者最大功率分别为126马力和156马力烦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米非测虏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别零啡盒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碱,其他车型均采用6速双离合变速箱忿。在底盘悬架方面踢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杏。 ● 驾驶感受奠闲:底盘调校水准高冻墨躺,变速箱低速平顺性比三厢版好汝蛊。   此次试驾会上喜粒祷,我们大部分时间都行走在城市道路中淖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宝,起步时若是轻踩油门踏板辆煌痞,车辆的提速会显得比较迟缓广萄呸,若要改善的话屑,需要至少踩下1/2的踏板行程卸。对于开惯了日系车的朋友们来说期,这种偏向于传统欧系车型风格旦,而非“一点就有”的油门调薪祝可能需要一点适应的过程肖贿。   而在整个加速的过程中挫到扔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题论湃寄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睦,咆哮声已经传入驾驶舱督还难,可就是不见变速箱及时升挡镶芳。另一方面讲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莆烽,整个介入过程并不是特别的线性梨蜕鲜,其工作时的噪音也清晰可辨喝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慑好替。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧充。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屉健缺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换船侥,并且伴随着强烈的顿挫感鼓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多曹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汀唬,虽然顿挫感还是有涟袄,但已经能够被绝大部分消费者所接受粗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伞,那么我可以回答您疽旧,和大众的DSG表现相差无几筋渡剖。化。   从观致工程师的口中得知及屑额,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侠色,对变速箱程序刮凌吾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潮具汉,找到其中一个最佳点僚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迟访尉。   在手动模式下堤甫捶,发动机的表现仍然很积极秦靛,不过由于其低速动力输出并不出众氓,其加速度并不能让人感到满意玖岭珐,很大程度上皖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庙赣复。此外晶吕纲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时握啡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焊同,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点憋,而在此前的三门版车型上迟,我们就给予了相当高的评价瞧葛羞。虽然仅从结构上来看剔鳞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贫,但作为一款家用车为,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卡撮,高速行驶变道保证稳定性鼎屏。事实证明练纽手,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棘裤弊,并且从车底反馈至车厢内的声音矩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的财。   ● 编辑总结歇袄亲:   从我们此次的试驾感受来看悄饥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撮匿、时髦的外形道项,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袭。与之前我们体验的三厢版车型相比省辞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捐,尽管目前顿挫感还是存在碗谓惟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遂马。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绍池潜,有值得称赞的地方斜杜琉,自然也存在着一些不足颂靛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等午先娠。另外氰迸撩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的街庭邓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亩腔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯婪、转向辅助灯及大灯清洗功能脓汇娘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腺财玛,这样看来创刊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲤牟。不过醇惦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢较净但?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湿环。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁账海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间想躬伤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臼持烯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罐破斥。但个人更喜欢两厢版本糜灭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撅朗酬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雄晦辜。当然赐,作为同一款车险,两厢和三厢的选择人群会有很大不同么。三厢版本更加实用迟灿,两厢版外观更加时尚干练冯嗡。今天带来这款两厢版爱唯欧乃邪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纬逗醚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容九艘粒,大灯的设计相对保守了葡,但也减少了人们对于这台车的争议性槐郴。从而扩大了消费人群廖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好外徒,各有各的美红。但无疑陡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的且。   侧面的变化并不是很明显莲跺绩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谎俱峰。相比三厢版要顺眼的多帽侩磋。车尾的变化同样集中在尾灯上膝,尾灯的轮廓变化倒是不大刻晴,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞥疽晒。深红色的外围显得更有质感归。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屁篇,越野车是最好的选择档霉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40认笔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弘磋啪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没户超。除了电视剧的锦上添花胁厦,BJ40本身的魅力也势不可挡冠奥,下面我们就走近这款“北京青年”逛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼檀厘。   外观/内饰挂钞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘛,或许有人会问那为什么还要进行测试唉。其实答案很简单嚏,之前测试的BJ40是一款试装车储拨杠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倡辨腔,包括电视剧中车辆也是如此埃挽鸽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啤。虽然我没有见过之前的试装车窟酶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糜皮,甚至有些地方与牧马人不相上下甩谁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冈锚揭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了何硷础,这里就不再做过多赘述舶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弹,你会发现并没什么科技感坡,简单的线条猫败、硬派越野车特有的见棱见角的气质裂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杰浓。另外授,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枯昆。硬质塑料质地的中控面板很厚实努咯恰,比起舒服的软性塑料手感稍差肌莽谁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淌狸悉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事躺,同理使用织布座椅也是一样氖叹弯,无论您是刚刚涉过水夏垒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岔瞄,都不用担心川。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器韶殊,不需要华丽的外表去装饰同兄规。虽然BJ40有着很浓重的模仿车睬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纫,那只能说这个人并不了解硬派越野车许旧淑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腐,让人想到真正的场地里去撒点野陡剃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沸非链?惊险的高速穿插眠溅屋、精彩的甩尾掉头边夕丸、惊艳的侧向双轮行进抵窃匪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拈敞。时过境迁士舜钒,萨博虽已退出中国市称杖尽,但把经典的两款车型(即9-3椿、9-5)的技术留在了中国邦庙坊,在北汽成功收购萨博技术后备供歪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型还示添,其底盘运用了萨博9-3的核心技术式,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求憋,主打性价比与实用性粟瓶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吉娟饲,只是在某些方面使用了相关技术而已猫。   从外形设计上就不难看出浪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胳铂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柒乏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70百,同时车身上所使用的犀利线条博,令时尚动感的氛围展现得十分充分馈窃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佳悸恃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昏蔼轮,车身各项参数都小于萨博9-3航平豹,所以直接套用的说辞显然并不成立艾屋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出详,打造一款可以继承优秀基因汰臀,并适合普通家庭用户的车型污鬼概,成为了设计团队主攻课程奈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纱纬捅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砍淋舍,但紧凑的造型与简练的线条败粮,使其观感的持久性更好瘸涸群。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宠绘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隶娇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涉,价格能接受队杜惨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莎磋癸。而现在也有很多车型供大家选择冕操,包括大众途安归山存,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唉填圭,它还有一个进口车的身份镁惠水。接下来病,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绷。   外观骄:起亚最新家族设计徐,略显可爱烁矩,大部分能接受涝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拼,同时又有一种独特的卡通味道储凸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扒盾,没有配备氙气大灯忻甸,但全系均带有LED日间行车灯火腐立、透镜及大灯高度可调功能现沁。雾灯部分的设计很有个性塑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廷死。   由于车身高度降低纯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惫,平滑的车顶线条降低了风阻系数吵攫瓢,流线型设计更加美观穿。全系除顶配的豪华版外袱判节,后视镜都没有集成转向灯功能先士。另外短舵蘑,低配车型的轮毂也比较简洁耗固,轮胎规格为205/55 R16绩灭。   新佳乐车尾的设计十分简洁负地搂,总体看上去比较圆润设案。尾灯采用与前大灯相似的设计风格款颊,凸起的轮廓首尾呼应灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裳呜舒,车顶带有行李架邪懊喊,具备一定的实用性匪。新佳乐全系标配倒车雷达功能靖僻侣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肌侥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题曹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌横桥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯教暴睬。而提到雷克萨斯斑鞘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垢,立刻联想到了舒适糠、安静等一系列形容词醚砍擅。   作为雷克萨斯主力车型布炒净,ES系列占据其在华销量近半壁江山热苛势,舒适台公碴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苹潦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜗,更是有充足的理由享受这些评语淘孪。但更重要的是毒,在环境日益恶化拦赡瓣、石油资源日益紧张唯、油价越来越高的今天细垢鞋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钮唉浓。   外观部分辛等稀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缚暴郸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生群何,和前代相比进化明显父。初次亮相时阂繁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝎。与丰田一样竣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格居,目前已被广大消费者接受膛亭脾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桑蔑。   外部配置上篙夹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能际鳞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抄,与中网造型配合不错铅斧铝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衔级案,轴距2820mm起舱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迷绕氮,ES没有针对中国市场刻意加长搅吭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台割绘,轴距比老款增加了45mm授桃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计为,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庇既饥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们少眠。当然充泪忻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砂涧痊。另外介倒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内算午妙,更加低调链氖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澄晾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陛佛、忘记沉默寡言的正装车主蹭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驼、忘记... ...算了鳞残,需要忘记的东西太多衔,你只需要记得一点逢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽无天携。   奥迪的低调脊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寐嘛祁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伯滥干,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怒姑彩。依托自奥迪A7的造型设计烧,RS7依然拥有优雅的造型萝配,仅仅在一些细微的地方卯侣藏,RS7做了运动化改进佰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妊饲棘、以及哑光附件蹭扔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肮。   如果客户需要踏料翁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂编,其轮胎规格达到275/30 R21捻枷探。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贯乌。排气管依旧体现出奥迪的低调么焊瘁,外部看是两个椭圆形排气管轻,而其实际是双出四排气锚赏,因为单侧双排气有节流阀搏,用于改变排气通道掳厕纯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叹澜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘦。车钥匙裸、平底三辐真皮方向盘羚材绕、运动前座椅吵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赎弟怀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玻喝句,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示不诫砷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霓雹瀑,还提供发动机增压压力驼、机油温度显示和圈速计时器等数据啼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昧蔷,并提供其它3种材料作为选装啤取。车顶内衬标配黑色织布冯间即,可选配黑色Alcantara面料洼岛。搁脚板喜胎、刹车踏板肖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计领促。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆备底人。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虱攻尸、一体式头枕的运动座椅钾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耍嚏,并提供钻石绗缝筏钳姬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情措,就像微博上说的鞘呛缔,一次刻骨铭心的爱情冯,一次说走就走的旅行什么的灯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歉让,但在现实中昆贡型,你不能永远一副放纵不羁的样子惰魂,特别是在资金有限的情况下琶躲把,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的境沛。此时你就需要一辆价格便宜藤梧娜、实用可靠的多功能车型府翔嘛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迁墓纲,分别是景逸X3和景逸X5汾,形成高低搭配产品布局椭浦。景逸X3属于入门车型遍纹毙,共有三个配置嚏献,指导价从6.99万到7.79万元节随。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狡。这款车的前脸采用了新的风格样式稻噬恭,线条比较硬朗核簇,造型简洁流畅侗贬,同时又很饱满挟签孺,没有过分追求标新立异的夸张风格袜讥偏,显得更加沉稳连仟烽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兔,给整辆车增添了活力蔽笨喘。   除了前脸之外捆梧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犬欣瘸,让人略感失望乏凤,好在整体风格还算融洽叭刀,不会给人前后脱节的感觉瞎睦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尼秘、1835mm和1705mm虫拭,轴距为2685mm灯,在这个价位上算是较为突出的水平了教,保证了足够的车内空间谢抖莱。" "  在固有的印象当中贝硷妇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈疚呐场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忿,作为日系三大高端品牌中的一名贾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弛恰惨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拆穿开。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盖嫁夺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绒挨,取而代之的则是一种日系的柔美风格逛藤淋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影富侵便,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点去,并且这种特点让别的对手无法模仿烦咯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诬默,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泼逻撩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面波,看起来非常具有独特的风格泞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谜,不过看起来还是比较有神的册瘟蔑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勃班床。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸽陵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的我叔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方髓怪阔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉势甸粕,这款车有这么长么亨旗?实际上后门的长度远大于前门猫讥,不过整体造型并未收到过多的干扰颠棠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绊申脑,因为C柱的造型更加接近尾部膝蛋介,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碱汐,腰线的设计在在尾部提到了最高复哺耿,并且从前大灯连接到了尾灯部分聪团捞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惩旗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吐糠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计违,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喜态。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焙,到今年4月20日其正式接受预定酸漏,不到一年的时间颓门斑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了林镜涉。在新能源车量产爱矗寝、市售的速度仇式,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弗含,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铅凛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过署售狮。当然郊梁唇,汽车之家评测新车的速度也不慢兢,今天粟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恰紊静,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簇涩淀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款某,其中橙色的为增程式混合动力版车型彩捂,白色的为纯电动版车型疯荷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姐福。   ●外观食:造型前卫奔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挠,我见到量产市售车之后喊绘,其外观真难以与概念车作区分隘继娶。宝马i3前脸造型饱满圆润潮呕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现改烫。不过盒舌娇,“进气格栅”四个字需要打引号了莲饥轨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能首白芭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肠判。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寸十坍,让整车看着很有质感且与众不同晶坡承。当然存哀喉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伎合,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格里票侣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钮,但它的车身侧面看着一点都不显小傲喇。在我看来原因有三舒凳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刨宦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少替,给人感觉比较敦实侗尉。特别是车高数据岸,它比X1还多出了23mm去班罐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侥梳,达到了20英寸弹鲜,但胎宽却很窄律。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啊池托,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蝎阀派。有关这款轮胎枷忱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店米萎,基本都表示由于规格太特殊辽漏扩,没有现货也没有报价架。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质管冗绵,很独特昧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佰融扯。尾灯采用得是隐藏式设计犯弛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分里厘坑,用于显示示宽灯逼躺歼、刹车灯以及转向灯等佬风,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膳窝,所有光源均为LED痘倍拿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墩疾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乳,欧洲市场上柴油车盛行已久哥狸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侨驴肃。不过近来徽伸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姑何,Jeep便是其中之一氮诞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挟极。 ● 外观介绍咆:与汽油版无异泥,硬朗依旧宝镐氮。   从外观上看肠短碾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剧捎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喀楷。新车的外形仍然显示出硬朗搅、时尚的风格供琉俩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剂,提升了时尚感淑联备。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脸栖,在同级别车型中“个头”并不算大溅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶。   在外观配置上捻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯目己、雨量感应雨刷捂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玫偏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的我。轮胎配置方面媳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迟匙恼,轮胎规格为265/60 R18尚陛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辨,规格也变为了245/65 R18锌豁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纪啡,我们会谈论什么册?是大老粗一样的外观刚扁,还是“马路杀手”一样的形象稍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扮,笔者也不例外悄。6月5日下午茶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华默人容,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暮,原来大块头也有过人的大智慧箔态。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卵坦退、FM两大系列断惮妓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日配,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腑吩,中国区总裁陆博天到场助阵床。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刚盒收,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寒馈桥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玛矾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钱,最大的意义还在于为企业产生利润怕崩。因此皑势鸡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怕署,并体现在生产效率券桅、节油效率迷屑仟、完好率盖始、安全簿、安彼浚和驾驶员体验六大方面派臼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型福,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仇,而大众凯路威则开创了一种新的格局田栖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生取鞠跋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酵痕,而那款车型是针对高端商务市场的车型迪促,虽然其内部可以进行简单的商务会议嵌巴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毖融。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欢耗迫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姥咐荒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秤哩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叉售,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮,只是以简单的卤素大灯出现虑举虎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赡乒,只能说稍显遗憾籍扦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殿,并且其敏感程度非常高片。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凡赖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玻炭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格统赖先,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帅缚馅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奈,在尾部造型上也同样是方方正正闺朝,给人以刻板的印象弟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰笛,看来稍显朴实无华翔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前修。尾窗的面积超大犊镀,并且配备了后雨刷池痰涸,可以说在安全细节上做的不错富帕恐。尾灯的造型也毫无新意氏瓮驴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯⊥弧,尾灯内部的结构也比较简单冠篮,并未采用LED也是针对不同定位的选择济蔑陷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幻奥识,尾部配有四颗倒车雷达探头槐贝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用克骗翁。作为一款商务用车护,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方天,而旁边就是凯路威的备胎所在地呈,这样的设计使内部空间得以最大化利用躬性。   相比国外的凯路威车型鸿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抬汹嫉,造型上采用了多辐式造型观,轮胎则采用了邓禄普品牌污。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赔聘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV净负。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喂栖赏,我更多的会用臃肿两个字来形容它吨茬。圆润的车身绥靶,没有棱角的线条娘催得,大而无神的头灯盛,都让我对它提不起兴趣复。第一次见到新款昂科雷时寺,我的这种感官得到了改变祟境谱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驾遍。新款更加俊朗陆烁授,就像是一个胖子赦胶慌,经过健身澈溯,从大腹便便变成了施瓦辛格江霜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莽花蛙,这种类似于点睛之笔的作用奶挖习,实实在在的发生在新款昂科雷上面炮。之前的头灯让我没有胃口块龋,尽管亲和力不错烙劣蔫,但太没有性格季难。连同这个车身娠赌汗,都让我觉得臃肿无比贸,简直就是个满脸流油的胖子独。新款更换了更有张力的大灯府师,进气格栅也变得更具进攻性乳挥。这样的风格菜,我想才是大家喜欢的级。   侧面造型的改变不大警羞,侧窗面积所占的比重依旧很新扯卮病,这和新君越两卧慧、GL8都很像休隙芒。给人一种重心很低的敦实感即。但对于车内的乘客来说仁详,这不是个好消息凯,过小的车窗影响了向外看的视野呢船。造成了不必要的压抑感伍相。或许对于选择别克车型的人们来说薪稀鹊,这一点必须无奈的接受了妇浮穗。   车尾的变化不及车头萌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性先馈伦,或许我会更喜欢它程疗纶。但事与愿违揪,尾部的改变仅仅局限在排气管上饭够。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擎始。这多多少少会有助于提升质感考休绰。也改良着尾部太过圆润的整体气质谢侍垂。可以说车,这次外观的改变频篙,在这些细节上还是很成功的仟鸵宪。相当于一次瘦身和塑性黑筒吃,让它的线条和筋骨更加分明盾处醛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椭拖哗,纳智捷 新大7 SUV正式上市乐贬茅,官方指导价格为22.68-27.48万元喂沪贺。一直以配置见长的纳智捷品牌庐般纳,在小改款车型上又下了一番功夫靡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阔。在体验的这几天时间里脑晚糖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浦让交,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赂填晨。也有好奇的邻居询问这款车的售价归挂涣,当得知价格只有不到30万元时揉培,邻居更是深感惊讶巴鸵澳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茹贾纶?本文就为您带来答案堆。   作为一款SUV辈膝惋,“大7”这个名字一点都不为过闷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皋,2910mm的轴距更是傲视群车推供,也难怪引得路人频频回头勃。不只是尺寸款抠,本次试驾的新大7四驱旗舰版佃撂,整备质量达到了1950kg砂趴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刚。   作为改款车型佳焊,新大7的外型经过了一番修改事极读,主要体现在前脸和尾灯上弄采竭。大灯造型有所变化棺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弯,而经过修饰的雾灯停嗡旦、转向灯和前雷达跑倒,给人以霸气外露的感觉渺宪。整体上贬恰手,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茧,比较实用雷馅丁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糙席盯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上创笆。从奥迪A8的换代鹃饶、全新奔驰S级的上市隧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筛弹。这三家老牌厂商动作频频杉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缝挺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS需。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筛砂酵。而随着混合动力时代的来临怠谩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衰,可以说从那时起伟你宪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叮涩缴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来某,以期对它能有深入了解禾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内克法慧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霜。相比之下去妮,雷克萨斯LS在此方面并无优势猎玩,长度卜、宽度和轴距均落后于对手促。   即便不看车尾的标识肖宋人,仅从前脸上幽兰色的车标冠幢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泼。而身挂HYBRID标识则意味着编集,除了树立当家旗舰车型的形象外铂贸围,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敖才。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雀擎懂,只是在一些小细节方面令人有些不满矗旁。如果用最严格的标准来衡量鄙报,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乒戮善。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些没舜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镭乃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峡,这种车型的优势就在于罕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郝楼氛,还拥有了超大的车内空间罕,优势显而易见辱难孤,而今天我们来到了美丽的太湖绥烩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纶沸泄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遍,也让更多心意欧力威的人有更多选择戚券郊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表确话惦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的砂谱亩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5红隙离,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹿,欧力威确实占据一定优势劲。   外观上欧力威厢型车身造型捕,并没有阻碍它时尚的视觉感惮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怕,时尚并且使用搞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观么攫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霜恍。   非对称化的中控台设计魄,与1.4L手动版没有什么变化八去篡,首先造型上足够年轻协调鳖泼节,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点核搂断。欧力威自动挡车型钝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峡冲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乒闺尸,操作多媒体更加方便按扯叮。中规中矩的仪表样式没有什么改变俱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息螺队。   本文导航" "  有突破有挑战毫呈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候净凶,就会有这样的感受苛识岸。它太挑战人们的传统审美了傅,怎么样也无法用大气粗、简洁伸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竿郎康。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产手爸每。自由光承载着延续切诺基的重任类竿夯,就在这样的争议声中款款走来胃里苹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宪,挑战着经典热疥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扣跑,在做颠覆传统这件事蔫集,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稗式。就拿前脸来说邦襄抢,好看不好看绝不是我个人说的算的猎裸雀,每个人眼里都有一个不同的看法末湃辫。或许慢慢大家就接受了粳赊。   作为一款中级SUV胳非,车身尺寸上中规中矩舍,作为切诺基车型的延续渴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檬,但也能看到不少突破之处奴畏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重触挝坟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兜虑斤。   本文导航" "  从1985年开始撑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲黄态,1991年出现在5系车型上吴,1999年开始陆续出现在X系列车型上奴蒙。直到现在敌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舵仕杜。2014年5月22日痉蚊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive具、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型别拘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求须签,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赤标妹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疏钱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徒羔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搪烽屋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兑芥,新BMW 328i xDrive撬兔鞭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛔。   第六代BMW 3系延续了这一传统缔槽,将融合了电子气门控制郴刻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痕似赖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本评封盘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铰歇熄,要了解这个问题前扦脐染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仿慈抠。齿轮传动式分动箱舜,连接前轴的方式改为了齿轮传动怖铃,其他地方大同小异该会。对于宝马X系大部分车型来说孤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摩丘犊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兴款拔。由于前后轴均采用开放式差速器般,遇到交叉轴情况时姓诡圣,也只能依靠电子制动来辅助踩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乏悄庐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漆男,与齿轮结构的分动箱原理相同礁扣贾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乒镣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冲溅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的前那。至于控制多片离合器的方式牵涧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晤毁,所以常被用于装配在更强有力的车型上懦弟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伸,以对扭矩分配进行不间断地调节薄闯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配紊涟读,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聘祷,默认状态下前后扭矩分配为40串焦:60输士份,最大前后扭矩分配理论上比例为0巴双:100到100扩:0之间碘馅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息环很春,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阑。扭矩分配可以在0.1秒内完成阂绅捕。   行驶过程中鸿,如果系统发现车辆可能转向不足挖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犬,就会减少分配给前桥的扭矩粪,将几乎所有动力都输送至后桥氰艘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吨位绊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狗割赦。一旦出现车轮打滑拦倘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擞赶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掸阿酮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酚。这就意味着会,无论路面如何突然变化逼握矛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掂,即使是在部分结冰的道路上码恰粪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惜赁储,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型百钉残,其中S2属于一款5座小型SUV闲署,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闷祥,很多品牌都开始研发小型SUV翰。而S3则定位于一款紧凑级SUV陆,并且采用了7座设计拧抽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壳轨长,接下来就给大家一个解答梢屉僳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哎,这一平台就是北汽威旺M20的平台耽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驶。但是两款车的轴距却不相同脯荆璃,S2轴距为2560mm饰,属于一款标准小型5座SUV检石。而S3轴距为2685mm哪祟每,接近于一款紧凑级SUV深,所以为了能吸引更多的消费者邓,采用了2+3+2的7座布局携,主打一般家庭用车麓罢,实用性优先客。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酷孺,主要还是面向有活力的年轻人芒,外观设计更多偏向于动感的元素居多蝗阀。大灯组的样式也不俗套沛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遣缚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的间定茅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸潘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敌,在车身尺寸上还是比较占优势的缸涝。另外2560mm的轴距表现也不错腺馅咳,至于它的乘坐空间表现如何归,在后文我们会有体验纠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升边,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劝描跑,车门不能完全打开的话矛嵌,一些比较大的物品拿取会不太方便屁卡鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粟谁,并分别匹配3款变速箱彪啪。此前警侍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型素。而今天我要试驾1.4T车型磺腺,虽是短暂场地试驾涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雄,特别是动力上提升明显铜梯。 ● 外观/内饰别:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔚祁,也做了到店体验的文章休伦叮,1.4T车型在外观苗集、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逃,本文不重复介绍肌躺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验价,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粕,具有很高的品牌辨识度抡。同时在一些细节方面的改进排,比如重新设计的头灯荆丸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等申蚀借,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姆为。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毁玩,采用了全新的发动机搜入,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刹攫贯,属于大众的EA211系列屠辽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米托,最大功率150马力/5000rpm滔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辽禾惮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旦逻仕,而相比原来的EA111系列有了明显进步截浆,首先是恢复了正时皮带丧便犀,降低发动机内部的功率消耗项徊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叼嚏爱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汹,而喷射压力也提升到了200bar纳沫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溪郴歧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能底捕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寝,前者顶部是“SKODA”的品牌名殴,而后者则是印了“DSG”的字样淌鲸。   底盘悬架方面灰肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郡话拨。制动系统为四轮碟刹结构帛良,采用前通风盘式后盘式配置公汰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秋。由于是场地试驾咎轿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些离粒辱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檬丢,能更好地了解车辆性能确叭链。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卿搏,只能在日后的试驾中再介绍兑。   动力方面觅蔚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话登秘到,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容食,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碍,1.4T车型的起步和加速更为迅速浑星昧,而且涡轮的介入时机较早赴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灭,动力的输出保持平稳可控的特性粕。   使用D挡时徘戮,以1/2油门深度驾驶且侩每,变速箱升挡较为积极护朝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疗坟,而且换挡的冲击较邪岫弧,不会影响乘客的乘坐感受掀夹。而以深踩油门的方式驾驶船差毁,变速箱会到4000rpm左右才换挡危,加速感受更为明显恍钨。   换上S挡腾,油门响应灵敏了许多输诞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穆,在弯道多直道少的场地赛道里偶,需要频繁提速的时候稀协,显得更为得心应手每攘限。   全新明锐采用电动助力转向系统被,方向盘低速时转向较为轻松戮,而高速时明显更为沉稳邯闷,转向需要更大的力度回,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痊等。   底盘悬架方面胖汾价,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性频,在弯道中对车身的支撑性比较到位宋诗,方向盘的有着精准的指向性互诬推,转向迅速而稳健摆。1.4T车型全部带有ESP系统哥恕借,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扳挞,ESP介入的时间恰到好处茹伸歉,总能及时将车辆修正到正确轨迹踞,而这套系统并不能完全关闭亩,属于比较重视安全性的设计士擞沽。   在模拟颠簸路况的体验环节梨簧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用佃雹聪,然而后悬架毕竟是非独立悬架律,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帽,仍会对另一侧有所影响汞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸净搅浦。我们在之前测试文章中也有体验视频零磕,请点击查看迁。   更多精彩视频吠喊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拐低:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愤,在D挡模式下表现中规中矩涩跋,切换到S挡后油门响应灵敏草啡,变速箱的换挡节奏更为激进是,加速感提升撕删,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验极箩。" "  2014年2月26日禄闭识,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谷挥。其中T5动力总成包含智逸版鞘、智雅版派欺唬、个性运动版共3款乃歼蔑,售价为42.39万元至51.99万元板,T6发动机版本及价格保持不变挛省氦。   据了解镐炒獭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豆饺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霓搏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辞纯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沤冈?本文将为您带来答案侥透。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面充凸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秸,但动感流畅的造型令人印象深刻恳那擂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卷,正如北欧人给大家留下的印象星扔场。      配置细节上讳脸壤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”软,全系标配了ABL自适应氙气大灯锭,以及感应式转向辅助灯光擂疙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诫对抖,给驾驶员提供更佳的视野酱檀颂。   此外题盖良,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航体竟呐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篮瓜,探测距离达到了150米檄蓟甘,足以应付绝大多数日常行驶环境惰茅。此外吵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挪陕烧。虽然这里看上去有些别扭完拜,但安全性才是我们应该关注的底番。" "  限量授痕、配额举、上市前被订购一空邪募局,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舵。然而邯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瀑氦拈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讲忱。2013年肝好,经过M部门调校的M135i披装上阵硕枯轰,性能已与1M十分接近晌境郊,并且这次冲破了限量的枷锁雀蒲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炽佳。正当人们面对路上的1M投去羡慕涪、嫉妒酣淘、恨时绍穗,宝马为我们带来一款全新产品片筏插,并且它的能力并不在1M之下色,它就是2系的顶级车型——M235i痘垢疽。 延伸阅读谎潜喂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琳,2系可能显得有些陌生茸,其实早在40多年前稻阑宋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场微草。此外购,BMW 2002车型在1968年问世领,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顽牡膝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燃汗窟。至此脓芍隆,2系的到来并非空穴来潮咯厢妊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22策绰搅,而这个平台也与代号为F20的1系共享诉徐沟,简单来说裸寄檀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虐琉摹,这与3丛、4系的道理相同戚。在2013年时拳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验并,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饶快缝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M史扔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异期斯稍,从代号E82的1M车型侗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疏换。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条般宫农,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妈苇蹲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凯歌歧,但随着时间的逝去托和,渐渐也成为了一种习惯缕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琉绘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斗酣,更多是出于对内部空间的考虑瓜酬巧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响集匿贤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乡忌让,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感返,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能策。   当然漏,即使武装到牙齿奸,M235i也不能与1M平起平坐慑康,M家族的宽体车身嫌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的班,就像当初1M推出时的口号一样“M抗,永远从后视镜中藐视对手”磐剖,而M235i更多还是为了平衡性能凭缅蒜、实用性与性价比哥括,同时也为今后推出M2而留下些余地汲弄钉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墒狡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步守霸,针对绅宝D70推出后的社会反响豌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杆忙坍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车径每识,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绿羡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吵兄。   D50冒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肯淡,推出之后的表现往往是人们最期待的伐攀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荆凸操,面对D50的将会是极为严苛的考验陛添泥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镰钦,而成功了吻蠢袱,也将有可能成为流芳百世的一代名车涸帮孺。7.48-11.98万元的厂商指导价下柬茬,可以说为这场战役的打响乱巫,开了个好头噬灯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犀扒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垛蹲。此次担任D50设计工作的蟹氢罗,正是培养出诸多设计人才的博通公司吉肪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矗,同时又能够给人们耳目一新的感觉镀庐拉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夺市窜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异齿朵,但是当你接触过D50这款车后揉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拉糕然,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箔晨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掀狼同,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忿凹榷,但是当你将这些元素组合在一起时撅纷财,却有会很快打消之前的念头徊味。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缸。运动气息浓郁的设计手法茎废萎,会让你把D50和运动结合在一起临炉律,无论它实际的性能表现怎样杉浆兰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澎骚敲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莱姑屯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促午售。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迸土喂,面对不断推陈出新的竞争对手茹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面副。好在随着2014款车型的上市菊搬痰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惜扔丁,而这支强心剂的主要成分也很简单事氦清,一台1.5L涡轮增压发动机眷冗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型算咸畏,针对配置方面也进行了一定的调整斗美,其中自动大灯娩、超速报警以及四门车窗依希控升降等功能均成为标配泰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祷翁镐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咆愁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流革耪。因为从早年搭载的速锐貉功掸,再到大红大紫的秦拈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屏,它所提供的动力都不曾有变希枯蓝。传动系统方面胳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驳夸怖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骸羚卫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耐片,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栋泞诽。在城市中经常用到的中低转速区间内饯,发动机的动力输出比较积极憋粟,并且通过涡轮的帮助赎峨未,动力在1500rpm之后便有明显提升汾丸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓣充,完全能够满足日常驾驶锻授。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓮咖,适合城市驾驶稀。挡位之间的行程适中僧健星,但手感略显生涩肛。当然这也是这一级别手动挡车型的通布弁纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辜房频,而非车去适应你纱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痕恕。四辐方向盘尺寸偏大醚,回馈力度比较匀称多,因此驾驶这台大块头还算是轻松诫汐臀,只不过方向盘的虚位过多贝梗眷,转向时不得不做出更大的动作屁帽。   前麦弗逊糕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汇祟贺,并且由于悬架行程较长嚼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禽虑肆。当然这样的调校也有它的好处亮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人间。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碧幻拈,SUV车型是一种非尘染铮耗油的车型对,毕竟以自身庞大的身形来说寥纳闻,自身重量就已经非常大了墟煎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机率,这也导致SUV车型的油耗居高不下钩灰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题醒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚储牟飘,在众多的SUV车型中兑诬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钝佬堕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溪彤,这种设计可以说非常的扎眼阀井,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳现敞布,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泄酗佳。在RX车型上挤欢节,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伴纲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胖,从RX整体风格来看底铃,还是更多的体现了柔性设计的特点菩芳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龋,如果不看下半身换,很有可能误解为一款轿跑车型赣田烩。不过这也让人们的视觉一亮己唱谋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堪辛立。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上般汾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求日捻滴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趟颈,没有过多的硬线条介入戎怠辫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烂几夸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点山亨谩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聊牌枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媳,RX明显体现出有些不足囤奉拟,不过这本身就并非是RX的炒作方向弄儒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境避驶,内心想要一件东西薪努枢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艇艾恳,否则你就无法拥有心中挚爱迁。你想要一部手机牌,但偏偏要你保证最低消费叭哗化。这种心情着实不爽醋康。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浓甭茫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唉锑,这两样东西都是你想要的施癸,售价三十五万不到悉沫,撇去不相干的配置得嗡,给你你想要的崇轿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彼,是不是有点定高了档体晤?可细细一想滩疥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苛箍哼,并且还带有四驱系统尘溅。如果单单从这两个要素考虑胶,同档次的车型里尚编,都破了四十万大关了花挖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辟室,目的就是要拉低门槛炔攘帆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹿烦蓖。但运动元素表现的很细微吹婆级,基本上都是细节点缀够,和其它配置的A4L差别不大肠眯。虽然是一款40TFSI的低配车型铣湘,但从外观上很难发现区别圣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漠疥,算得上是全车比较明显的运动彰显了耍。尾灯内部依旧采用LED发光元件师凸,总体来说邢受夯,亮点不多茧嗓,朴实大方膝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫁唱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分千挝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品但贡,除产品名称外卡秆,其与JX35并没有什么区别嚏,还是那个豪华运动的大家伙谁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鬼钝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能目千,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助景,灯角黄色的反光片是标准美规设计谎策,但无论哪种规格碴插,对行车安全方面都是提升散。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感话贬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诫,前置摄像头悄然隐藏其中喉。侧面看上去QX60依旧大气稳重反椽率,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讣。另外困什,底盘上有些部件会低于车身卿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过献曙隋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吩,活泼的细节设计使其更有灵性讲丧肚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抄弟,也起到了一定的隔热作用肪讨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剑狡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张东骚澜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萝宫,静音效果良好穗委。   车尾并没有过多花哨的设计簿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慨。尾灯采用部分LED光源苇乃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释经廊勃,总体来说比较耐看钦水盟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鄙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抹惰苦。上市前抚滑碴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后青绰事,不少人不相信它的价值才力搐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后省绍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邦抵方,这自由光到底是什么情况倒?经过整整一周的深度试驾后壕府,我有些新发现可以分享给大家媚桨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摄撂,我的思绪一下回到了2005年左右郎膘苛,那时候自主品牌鲜有SUV产品咳恼,奇瑞率先迈出了一步虚,推出瑞虎醛篓,并领风骚多年沤辜档。当时奇瑞称之为NCV冕赊耸,也就是集合轿车以及越野车麓,有着越野车的外观和坐姿席会轻,并兼顾轿车的舒适性砷删,其实就是我们现在说的城市SUV斧。   这样的优势持续了很长时间裳当,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展省邢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抱诧,瑞虎的势头逐渐放缓恕乡,也就不再抢眼了骄鞘。奇瑞随之调整策略驳,在去年推出瑞虎5这一新车型忌,与其他自主品牌新对手进行竞争笛矗。与此同时藤,时隔半年的今天阔桅,老瑞虎被重新包装升级忙挤,命名为瑞虎3再次进入市臣嫒恰,与瑞虎5形成高低搭配侣氮辣,重新获得了新的竞争力惧。   外观笨:   正如前面所说论嗓癸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业到伍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸克,棱角更为突出痢、线条也显得更利索示。侧面增加了镀铬防擦条感,而车尾的变化并不是很大纳剁醇,集中在尾灯和一些线条的修饰上臣,就造型而言瑞虎3更年轻了腊拇疽。从车身数据来看河橙嫩,瑞虎3相比对手并不占优优势晾郎沮,但是得益于外观的设计罗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菱库。" "  在经历了数年市场洗礼过后跋赖蓖,瑞虎车型迎来了新一次换装家,代号命名也列入到了家族统一的序列中拦磋,对于车型的区分更加简明逃虽冷。除此之外怠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计科仓糠,以及更为充裕的乘坐空间台,以提升自身的竞争力钳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型融,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膘驮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拾底陛。   此次改款主要集中于外观方面随表铆,通过新老款前脸的比较啃,我们共计找出了8处变化伞诧剿,分别为拌糕堑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组须妊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴砝贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叼扰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沃颠定,但在车身尺寸上有所调整搜倪核,其中长度方面增加了30mm绘,宽度与高度减邪蘅纪铩,而轴距维持不变讨北。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邯咸贡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侥鳞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中甭悉陶。   车身轮廓并没有大费周章的变化呻,更多的是在细节上体现新意潭杀凉。侧车身防擦条进行下移显,并在前后车门中增加了镀铬饰条得,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涎嘛,更趋于向装饰性靠拢防申,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弊把,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性径。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗描,若要找出所有差异截,还需要费上一些功夫朵北,在对比过后变化上依然可以达到8处物灵。依次为绷抡卑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菠绰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掂鞋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处色,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘,空调按键的布局更加紧密盒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鼻抡挖。此外俊受,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升楷。   按照配置的不同顽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆,大尺寸液晶屏包含导航芜、多媒体上脓、蓝牙以及系统设定等功能韶培,而在操作上也十分直观难聘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涟逛腻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度等番穿、风量融半扭、风向等信息涩戳净,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃稼怒,同时旋钮的阻尼与定位适中梢庭圭,手感较好巫愤浦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腿。   方向盘两侧位置集成了音响壕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兑疆校,中心区域使用了品牌全新标识噶尸,并在造型上稍有改变祷。仪表盘则没有任何变化稗世瓦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唯氦岔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值故捣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素簿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅好别抵,但调节方式为手动顷轨扰,前排座椅具备加热功能琼,按键位于点火开关周边区域纺,位置的选择上不够人性化怂,副驾乘客很难进行单独操作骄。   在前文的数据表格当中竿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迁碎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镶接慈,头部距离车顶约有4指空间墒污,直接移至后排乘坐洪赶,头部空间同样保持在4指娇,腿部则为2指余量肥瑟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谱么睦,首先需拉动靠背边缘的拉手凛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梧藕偿,要想恢复到之前的乘坐模式呈,还需先拉动开关帆肚,同时扶 起靠背唐,在操作方式上显得不够便利评。后排座椅支持4/6拆分放倒监危,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大都,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裳牵尚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3经缎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渴沃烧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎块豁柑,含有DVVT技术毯,相比早前奇瑞的1.6L引擎腐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求句,在CVT变速箱的帮助下统坤胸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拧靛。即使在起步之初深踩油门莫,加速过程也会显得有些慵懒摊,只待转速攀升至2000rpm后砍,动力性才有好转谅稳叼,此时油门的响应能力有了子显著提高驾,虽然整个过程称不上动力充沛廷,但对于城市使用来说算是够了块。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遂竣讹,涵盖了手动沮、雪地和低速3种模式街褥氨,在手动模式下可以模拟7个挡位兢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谋焊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贫蓄,在模拟挡位的帮助下醚楔繁,转速会与油门的深浅更成正比嘶摔暑,升档与降挡的操作也会更加从容穗瀑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑鄹偷恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内清迷。   在紧凑级SUV的行列中抠护萄,瑞虎3的车重算是较轻的一员些痰,这为引擎减小了不少负担固澳。助力转向系统的力度适当姐梅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赔。转向的精准性使我出乎意料侨懈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娘,悬挂整体表现十分扎实闺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歉,令试驾者信心倍增峨咸媒。   如同瑞虎3的定位那样慕讽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狮铣,它并不具备越野的能力设靡,然而精确的城市定位斥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痊恨饺,诚然变仆厦,它在这两点上做的很不错句,虽然在驾驶乐趣上不能满足你槽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杠垂,瑞虎3也许是最合适的选择对象采曝。 责任编辑瞥词贺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尾貌,一晃6年时间过去了读还社,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化播姓端,但是我们仍然和它有过很多次的接触烯愁,并且每一次都是充满乐趣的体验啥娘。今天我们又把它请到了这里嫡洗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外珐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赫铜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能详喜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子如碗绩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巢铅考。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砂办,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劲疟童,自然整车价格也就能便宜不少涡,降低了它的入门门槛建歌曹。而以我们消费者的角度来看岗叉长,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象博吃董,这也是我们今天把它请到这里的目的蹈杯磷,测试项目很简单藏疯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔑胚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了病秆。   ●日常驾驶动力表现党:低速扭矩充足硼沛,高速动力吃紧僧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能袱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性燎灸,但机械结构还是更适合在野地里行走邓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此科,外形设计焊、车身尺寸忙、参数配置全都没变蜗,只是换了一台发动机鞠亥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蕊,双手需要时刻度掌握住方向盘瑰卵撑,总之开着它你不会觉得太轻松焕钦凳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痘,大家也都心知肚明罐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辩贪胜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米册钝,参数虽然降低了房同办,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些遍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捕,并且只要车速不超过60km/h劲,提速还算是挺从容首剃毙,也有一些推背感欣,感觉并不比3.6L车型差多少素。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侗疚,脚下的油门响应明显迟缓了不少拉禾,如果你心急的话碎炯剔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乡,否则踏踏实实的在路上巡航发。   ●油耗测试抚:正常表现不,不惊不喜播。   发动机排量小了骂咆回,除了动力影响之外圣,油耗也是一个值得关注的指标翟环心,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漏欠,拥堵路况大概在30%左右草,畅通路况大概在40%左右抨,另外30%为综合市区路况卷枢,全程平均时速为31km/h酒,最终计算出平均油耗为12升/百公里艘戚婚,算是正常水平申试浮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盼挺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题备曝梨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了落,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倦混,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高次称街,很高袜,或许我接触的都是高配车型方,包括纳智捷大7冉、CEO等车型表,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亲拴釜。今天拢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量导扁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扛汲圣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裂?下面痢容,我们就来看看详细的体验报告吵陪稀。 可以看到矛惦筏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屎藤檄,这在于其他车型包括纳智捷大7圃承糯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疲蹿妹。这次试驾的优6 SUV也不例外骚假擂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹄,为了突出这款跨界SUV车型的定位愁,外观设计上更年轻有活力即煽,对于年轻人应该有很大的吸引力苛亲粟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坎簇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冬朴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钦,轴距为2720mm鼎粉,可以看出这是一款跨界风格的SUV敬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眷裤,最大的优势是轴距要长出20-100mm雷硅,具备不错的乘坐空间婪膝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷起。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钠绵,尺寸都是215/55 R17板。可以看出在轮胎的型号上崎,国内销售的车型都有一定的缩水韦茄,当然为了控制成本看,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现舞糙位。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狸泛桂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托删,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陈,两侧的LED刹车灯十分扎眼玛醇,不过从布局上看稍稍有些凌乱揭肆洽。" "李老板的慷慨廉顿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闭雇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板官湍褪。下面回到主题脚酒,从之前收集的网友问题看孺,大家最关心的有两件事儿茂掇,一个是特斯拉的性能拧,另一个是特斯拉电池的续航能力豪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筹讳。简单剧透一下采舷亢,性能方面特斯拉相当给力烫潘屠,续航能力方面我个人觉得还是不太行灭钦愁。 注瓶然:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脓,文章中提及的“特斯拉”欣、“Model S”等名称均为本次测试的车型拳。 数据解读较任:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩空盲屡,所以今天我们就先从数据说起矾禾棱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔬僻歧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泄,而我们的实测数据为4.7s渐趟,比官方公布的成绩略慢唐斗邢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碘送衫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嗣。由于采用电动机驱动掣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狈勤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敢痹鲸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匪胃镜,直到完成整个加速倦凤茶。电子系统和动力系统的完美配合晾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聊,这是大多数的同级别车型都很难做到的闭警耗。 0-400m加速尾速拍李券:170.124km/h 加速时间瓤柿岛:13.63s 由于采用了9.73剔默:1的固定齿比变速箱损承陶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓬芳,在加速曲线图中歪桔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赣弓肉,车速和电机转速完全是等比例上升干肝彩。这里说句题外话怯诗,官方公布的电机极限转速为16500rpm孺靡,最高车速为209km/h交谈,通过以上三个数字报,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柔钾排,有闲工夫的朋友可以试着算一算为。 0-180km/h加速宝坏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斜娥,峰值甚至达到0.7G华莆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱把,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看觅肪,当车速超过150km/h后佬,车辆的加速度下滑比较明显将洽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沪亩泡,工作人员解释说为了保护电池谎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡癌。再多说一句男,这个速度日常用肯定够了羔兼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戊馅,但如果是赛道宋胺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浚洽某,有大直道的长赛道混盆,它应该会比较吃亏怒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脚浇棵,常会被贴上大排量蝗帅、暴力机器筐刮科、拉风外形和肌肉车等标签奋隶。这些词虽然简单亮梁埂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征申颗妥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桔岭衰。近日叙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磁淀衰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欣蠕:科尔维特C7)棺起烁,肌肉感十足的外形炬,手动拆卸的硬顶凤跑娘,再加上6.2升自然吸气发动机等筛闷,都是它的大卖点趴闪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寺杭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汐逆,外形变得更具攻击性弘趁。不同于以往车型刨屁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裙涟歌,只有头顶裸露在外巨,非常特别钩。重新设计的6.2升自然吸气发动机涝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膘边。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檬遁察,最大功率640马力篇,峰值扭矩814N·m)搽单媚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坛冬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缄棵萍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痪坚:5.3万美元)底,几乎没有性价比可言颈忻壳,但相信越是稀有的东西另辑,越有人喜欢镁露青。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遍将: 重庆诺斯特豪车会馆 电话既:400-023-5599 地址冗街譬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坑锰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型眠斗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓮徘。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛙努,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揩巾,比如——空间与电磁安全性凑冒。   有朋友担心逞兼,混动车型的使用空间会不会很小氨凇,电池电动机发电机都需要摆放位置辽,还有散热系统麻嚏慰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褪陋巍。   作为一个“热心肠”舌图,笔者决定帮一位同事搬家螺娄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糙叼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衰、两个大型行李箱丘骸、三个双肩背包稻薄牵,两个电脑包舜,一个猫窝氯、一个全新的大睡枕搬走翠飘绒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坊抢仓。好吧涵瑰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僳纺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裁烹聘,从图上我们看出烫陷袒,在放入体积规整的水族箱水缸后募,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搜烷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包念,并留有一定的间隙量睹。   而后排在放入水族箱地柜后霖秋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位木圣贬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱净权肆。得益于巨大的后排腿部空间械,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苛控蔡。而后娥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憋。当然敢孤,前排的空位是为乘客准备的秀琳。(为维护试驾车整洁斧僳朽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施富相缚。)   我是一个希望低调的企业主镰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间维撅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挛嗡诞,后排音响控制卜,前排座椅调节按键谴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钦澳秽、空间淋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流损距岛,大电流产生的磁场对人的健康有影响精售搏。英国专家认为报:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雷,高于该值琼锨憨,儿童将面临患病风险簇荣停。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝韧常害堪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羌抚。   简单来说频伦勾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种糠氏我,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拘匪鸥,如手机副,对讲机梯、信号发射塔等功,而低频电磁辐射离我们的生活更近苗,家用电器贯罕未、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台察挨庐,前排座位孺蓬袍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量料巢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茄,不具有权威法律依据柿陕讲,但既然是国家允许销售的测量器材牡芍,其测量结果绝对拥有参考价值崎怜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谐妹簧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贩当,首先是油耗席钨,我们在遵守法律规定的情况下售赔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庭,而结果显示副丸车,如论是市区驾驶还是高速巡航超车富硼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秘马乱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冯片冀。   混动车型比普通汽油车重洞梨铂,驾驶感受会很糟吗?   确实孰筐,混动车型由于需要布局电池虚铺第、电动机浮斯、发电机啸壬牟、散热系统及控制系统锤漓,整车质量肯定会增加趟彻试,但通过驾驶兴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晒呢改,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制童破,使用感受更接近与现代的美系车型吗呵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羞袭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极说脾,而在高速公路上泵韧庭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了功蛋,取而代之的是风声与路噪声泵。而操控部分嚼菠搭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惺蜂,你永远不会感觉到生硬的颠簸酞,一切都是柔和与优雅骑奴,当然裤默,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冷碧繁。   最后较蔼涕,我们通过以上测试盎擎毕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溃卤、油耗及空间实用性上都出色表现蓟交,而为此你仅需多付出几万元的代价起考,加上经销商的优惠缆限街,凯美瑞尊瑞物有所值狭煤,而你现在需要做的帅夸,就是去店里亲自去试一试氢桥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仟等。 图/文伞:丁艺   丰田汽车日前宣布那,截止2013年底玫穆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹬探江。诞生16年来烽嫩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侥怖仟、备受600余万车主的信赖和认可溅袖陌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菩蝗行。 责任编辑急贤屁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洞,MINI凭借其漂亮个性的外观刮伎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菊寝啪。2014年北京车展上篱卉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤蕖(点击进入上市文章)去副失,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镐夸,同时在配置方面也有一定得提升看,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后当埠拾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市累,售价区间为20.18-23.68万檬。虽然只有4款车型可以选择箩妒杯,但从大家的关注度上看胳洛,很多人对这款车给予了很高的期望揩。今天挪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吧,两款车虽然在级别上不同瞳佰碱,但是在价格上却是非常相近系汀嘶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万科呻。下面脑顶妒,我们就来对这两款车型做一个对比可番洪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甫陈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐撑欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话特鸵弘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赏健拨。当然泡固,作为一个自主品牌糠,想要和这些合资车型抗争禄,就需要在配置上有一些诱人之处殊筏乐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匪菏,从车型尺寸上看艇诉,H8明显要大于东风本田CR-V插桥,但是价格却几乎接近新孙。如果您的自主品牌不感冒的话卢汉妻,那就不用在纠结了涵少。但是甩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话康围,那么H8的确算是不错的选择玲撕乓,至少从轴距上就已经很让人动心了泻。   =============分页符=============   原标题量惕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下换,哈弗H8还是小胜车,其中H8还带有液晶中控屏策胶,而CR-V并没有配备中控屏宽蓬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捶霸标。这些东西的确也是非常吸引人的贪砷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的动菠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姬恭夕,平且还配有ECO节能模式航敲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镭。H8还配有坡道控制系统顺哩,但是CR-V并没有配备这个功能砍。另外配坟,H8还配有三种运动模式爆,一定程度上提供了多路况的脱困能力等伤幌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锭淡,当然H8属于刚刚上市的车型陵颧,并没有试驾车让我们来进行测试及撅,以后有实车的话南,我们会进行相关测试唾犯。   结语饱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔬偏圃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞪潦款,某些情况下还要超过很多合资车型瘫韶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驹廓。 责任编辑峭:赵春晓" "从1985年开始衅蔼弹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踩疾倒,1991年出现在5系车型上德花,1999年开始陆续出现在X系列车型上该。直到现在豹息第,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术促删。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卯筋,提升着宝马车型的操控性和运动性仟硅。让牵引力发挥的更加自如券栓痉,下面暴吉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弛蛊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拾戏。在车载计算机的控制下始,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仁修秋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乡规乒,而且动力分配比例范围达0-100%祈妇,赋予车辆独特的动态表现绿缚纽。 与传统齿轮机构相比封豆经,xDrive动力传输响应速度更快秋,分配比率更灵活寿,通常僚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仙恋错,保持车辆转向精准灵活岔,初备裴、中段加速更为直接的经典后驱特性惹。而在弯道飞该督、湿滑路面谱、或紧急变线等极限状态下窗咀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虑稀湍,增强了车辆的稳定性和循迹能力们。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统几九甜,在附着力降低的情况下伟舍呜,更加考验着前后轴所分配到的动力能福痹。通过一体式底盘管理系统的侦测凑全,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棠触。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陀七,最大化的改善转向不足和转向过度垛拘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纠膝。宝马4系在绕桩和紧急变线中刷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准航琳,更灵活势动。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伟变心。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勘舅燎,公路性轮胎打滑严重邓河,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预充掣,还是能够胜任一般越野路面硷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绘芦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忌模挥,宝马X1一直以其运动性示人狠啦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谓搽。但是不同于一般运动车型不擅长越野电,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忍材,能够让车主在假期到户外撒撒欢仿盯朽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗士?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比错卤浅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绩滔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挫澜会。   在消费者最关注的价格上惦臣,我们分别来看两辆车懂劳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颓弄劫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搭。从售价上我们不难看出筋派懈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3薪段拦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妒荣,价格区间跨度较大陕噶馈。   外观尺寸对比曹浅:   首先壁,从外观上来说龚燃,宝马X1极具动感吉苦。其标志性的双肾格栅已经不必多说录湍狭,远远的就可以知道这是一辆宝马滑逢。而那富有动感的线条彪貉,将其外观勾勒轮,即使是静止在那里前凯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舒构败。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长览癌,感觉比例似乎不那么对称狄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗜肖,而且作为一款国际范儿的车十史,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辜。虽然宝马X1有修长的车头富醋涤,但是驾驶时却并不遮挡视线帛谎,仍旧能够清晰的观察前方路况玩膳惹。   相比之下夸,奥迪Q3的外观略显沉闷梅,同样的家族式前脸显得十分稳重从托。虽然不像宝马X1一样运动晃抽,也符合其SUV的定位巧膘孺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抡惮,这也让奥迪Q3的样子更加传统搜殴酶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弦糕堡,但是内部空间却优于奥迪Q3抢取,相比来说嗓揉伶,宝马X1具有更大的头部空间蛋串,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鲍:4477mm 长巢楷:4385mm 宽辫膊:1798mm 宽疵函:1831mm 高沙奸:1577mm 高轮攫信:1608mm 轴距吭簿位:2760mm 轴距汞纷:2603mm 最小离地间隙绘酿岁:194mm 最小离地间隙厩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者如歼,宝马X1具有灵活的操控性登期,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性互虹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泥鸵帕,作为一款 SAV阀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的继鲸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吴愁处,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔚辩。   实际驾驶中桅钒,宝马X1的路感清晰幂穆,虽然车身不谢缑馀浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径虱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头噬我蹈,带来更多的便捷窖撤浮。行驶中女粟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敖舍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恭阂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮规赡、高精度直喷与电子气门三大核心技术疏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃,在动力输出上达到高低搭配的形式含度。而宝马X1带有的ECO PRO模式喷,可以帮助我们进一步节约油耗第燃设,让油耗能大约降低20%黑。 两车基本配置参数对比讥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藕蕾:通风盘/后魏勿痰:通风盘式 前暑谐刷:通风盘/后曝孺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桶颊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堪掣,我们不仅仅需要看其运动性能械,还需要检查其越野性能饰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色南泛频,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贤谐煤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袖,为了能更好地分配轴荷乘超,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冀防哩、后桥差速器前面勘解。正常驾驶环境下纪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮天,当检测到前轮附着力减弱时杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牛,帮助车辆脱困碗美。   通过以前的测试环厦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尝但纱,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑缄泉,这套四驱完全可以应付舰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笑,加之悬挂行程过短春赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试薯蛋赌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岭,偏向于公路驾驶速牧迹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞧申庭,动力的分配为40:60亲饺胖,在实际日常驾驶中汹勿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的星污慧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酶此,在车辆出现转向过度时毯草赔,车辆会将更多动力传递到前轴妨裳匠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哨,帮助车辆脱离失控的状态骑。在弯中逐渐加速的过程中诽京,由于车身的重心靠后痪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势导蹋,在这种情况下摊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恼翘,减小前轮的负担扦惺,使车辆获得更好的指向性矗勾。   无论是雨天喘驳,还是弯曲的山路贩糜了,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呐词。而且在大角度爬坡及碎石路段猜抚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搓。尤其是爬坡时菜签,动力能够智能输送至前轴脆敌钱,让车辆轻松前行茹括。而在平时捶胜穗,动力又会自动分配于偏后驱秃轻举,让运动性得到进一步的体现疯耪。此时的感觉是类似后驱车写,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配麻,让车辆行驶更平稳居率丘。   相比而言聪闯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高多,具有良好的越野视野乳潍,但是宝马X1的离地间隙更大困际,通过性更好同模蹋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钠禄闲,尤其是其具有更多头部空间怕私,如果越野时翻翻骇,可以适当调高座椅坐姿稳婚拘。   =============分页符=============   原标题附嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坛畏锋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩射填姬,所有的按钮也都在触手可及的位置辣皆涤,十分便于驾驶者操作仍荆。而且两款车型都选择了年轻淌、时尚贸械菠、富有现代感的内饰设计碘卉巧。   两款车的配置层凑,无论是奥迪Q3地蝗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全私扑短。尤其是宝马X1的iDrive捐堪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卫良,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮籍扫惶,宝马X1更加简洁操,而且操作一样方便揪剂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萍草。即使是刚接触宝马车型的用户畦鹅春,也能在第一时间熟练操作技。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闹翠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供现淬弯。例如像最低配的宝马X1蒜须,虽然价格极低椽酱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了五圈穷。Q3低配也是一样偷呸,配置较低漠县刺。不过如果您不在意像导航长翅估、座椅加热等配置巾捍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碗诧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浅捎,我们进入车内来看看内部配置以及空间孤。二者究竟谁能更胜一筹汰思琅?首先来看两车的安全配置马识李。在气囊方面井抨,奥迪则更胜一筹靖,在两车装配有同等位置气囊的前提下霉酗枫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潜痹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罚,它全系标配有防爆轮胎揭蔷,即使发生爆胎钱靶哼,也可以继续行驶既盾巩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫌。此外防爆胎也节省了备胎空间苗,让后备箱有更多的储物空间伶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间性途。从车身尺寸上来看侠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竞改财,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隋匡态。然而车内乘坐空间方面同,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捞鞘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诞话:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度文:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甫姥耗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汹粪戈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策括绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胁咸蓝。但由于国内油品的质量不佳卿沙点,为了更好地保护车辆发动机晨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娜。而其他配件的保养周期上阂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驮舞巩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丛料兽:   861元   xDrive20i嗽孩:   1036元   其余车型廊:   965元   sDrive18i材:   861元   xDrive20i含品:   1036元   其余车型妨醋:   965元   sDrive18i唤:   1609元   xDrive20i梯:   1784元   其余车型廊:   1713元   sDrive18i挺:   1386元   xDrive20i蹭:   1561元   其余车型皇:   1490元   sDrive18i倾蛾:   1591元   xDrive20i破浇:   1766元   其余车型雹对焊:   1695元   sDrive18i首:   1609元   xDrive20i尘很写:   1784元   其余车型细膳烩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注当奥:●齿冗隶:需要更换 ○峭松丰:常规检查赐碌杠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘫弦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灯粳淘、空气滤芯和火花塞伴捌。花费支出大概是2691元撑舜杯。4万公里时还需要更换汽油滤芯秸,支出大概是1382元擎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓤,保养中也没有出现更多的费用支出晌赊苛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琅苇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耿:●欺庇:需要更换 ○回颇:常规检查癌汐茎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敲卞斑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降完娩乳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加定扰凭,能够更好的照顾到爱车的每个细节萄疲。   总结竿间: 总体而言长刺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛔乔半,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘶攘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匿,整体内部空间与奥迪几乎相同矾。而在使用保养方面瞥蠢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擅,但是其配置也相应有所减少拖日。作为高配车型的风,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择默鳞。 责任编辑么邦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹅牵。它足够漂亮了痊,漂亮的让人感到迷茫叫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秦唐泌,由于在国外柯,我不得不比以往更谨慎的驾驶龚,没有做任何炫耀的动作串什,但依旧接受了不少注目礼忍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篓稀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绵诵亥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撅,只好出此下策忿瞪栋:按住遗愦悖控器诫规坝,“砰”后备厢盖弹开了狄错猜,老头愣了一下蝗碑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乖计,并给了老头一个友好的微笑遍,关门走人了肆。这时我才知道赂盯猩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恼,它的曲线诱人操实,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茶虚,但令人心动的地方是从B柱开始的慌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性策衰合。也难怪爽,差点忘了矢闻便,我们这台车选装了AMG套件氯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焦你联,没套件的车感觉就差了很多厢禾。   即便如此却腻米,它的妆容仍是存有争议的涂便,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缆磺。左派以我为代表(全部未婚)期宦,认为它的骚气指数接近满格蒜量钠,尤其增加AMG套件以后藕,能骗不少小姑娘扣。右派以结婚生子的同事为主骡窘,他们认为车身不够修长日龋蓉,不够秀美香酚戚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丰瘟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冕秃双,但又内藏了些许的凶狠模娩。   不过我们两派的意见同样有交集幕,那就是从侧后看去极,它的美感更胜请孩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迸酒,远远的从背面欣赏它翻,真是太美了齐沪。   =============分页符=============   原标题耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上枚,它采用传统的氙气大灯刊瓦怠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统塘磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唬。另外菏,与前包围上的空气导流口不同的是搪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顷改毙,不得不说其达成的效果是相当不错的陵柏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼视憋涣,但日常使用中也是在令我提心吊胆倦雄赫,还记得开头那个故事吧卿绩,告别老头后我驶出了停车撑〖惺蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幻廖,压过了一个并不大的小坑洼碑舒拐,胎壁被硌破了斗拿虎,轮胎在5分钟内全部撒气奶晒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纠,这个下马威让我措手不及飘嫩。   =============分页符=============   原标题娄庇染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中如。坦白的说幂念,这套座椅看起来特别有型窃卤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瀑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇钨钎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菏啡份。   眼前中控台的造型泛午恐,甚至细节都与奔驰A级相同甫辽奇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用什散化,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样景,总让人忍不住多瞟上几眼犊篮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垮,触感细腻汕。   =============分页符=============   原标题党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔽酮,各项按键的操作都很顺手壬就伍,但我多希望能提供翻毛材质卷。另外鳖品剑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疏墟,回馈力很腥小,而新款车型早已没有了这个感觉姆笺,让更多人都更容易适应嘎劝革。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陀协碱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烹,特别方便哄,当然了霓,这并不是CLA级的专利坑讳稿,A级也同样如此访。总之对此我们是持肯定态度的底,“怀挡”显得复古暗驮哨、特立独行挠,而且省空间械善,利大于弊戒扦湘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同傻书邦,不同的是它很强调对网络的依托钱电姑,这几天在欧洲开了不少车叼滤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疾缓姬。几乎所有新款车型都支持与手机互联辽仟裳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能感,还可通过手机网络访问互联网降帝、下载官方APP程序和导航朵,这是国内车载系统所没能赶上的杆模。   =============分页符=============   原标题皋掇浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骡懦,空间实际上是够用的坡,毕竟多数时间都是前排利用率高搜。我同事身高179cm昂惶,在前排头部有一拳的空间磷鞘,在后排就显得局促了扮踩搂,后排乘客反应压抑感比较强峭雇。   不过我坚信魄,对于CLA的车主来说空间是够用的夏,因为后排不会经常有乘客际氰皆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盟傅邵。   =============分页符=============   原标题脑谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酸搞逝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窍舷屯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm构合蛔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm售暖侣,配7挡双离合变速箱贪荚哨,带有换挡拨片嗅棵。拧动钥匙芬咕,发动机被唤醒掇,车内怠速状态下的静谧性相当不错杠颓,我们出发了被面。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泵程,不过CLA非常容易上手敌瑰,舒适模式+D挡表现得有礼有节驾刑诗,整个驾驶感觉极其轻快抹腐,这是一辆易于驾驶的车帝,不论男性和女性都会觉得很轻松柏毕稼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佛,转速时常被控制在2000rpm以下滩瞧小。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契负凄放,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艘,而且在低速中它的换挡依旧平顺合笛,并没有出现那种令人不悦的闯动憾矛。   切换到运动模式蔷涸,变速箱首先变得更为积极袒辞侗,整台车的性子也开始急躁起来蚕蒜汞,随时准备着接受挑逗氰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轰。油门的响应也更为灵敏焦,初段就能得到不错的效果谢踏,只不过排气声浪并不那么有气势笑横瓢。   至于转向申铃北,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啥讳涪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉松外恃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拉撂翠,那样的线性和柔顺修模陈,简而言之非常舒服猾沮嫩。   CLA的转向感觉则不然椿,它少了些紧致的细腻感合骗,多了些轻巧洛。这套电动助力低速中没什么特点桓高,属于偏轻那类的漆瓮,或许女性朋友会喜欢械。高速下转向逐渐变沉筒,更易于驾驶瑞棉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上私糠,比我想象的要好不少江洛。   不要被AMG套件所蒙蔽讽,悬架的设定并没有那么生硬都嫁档,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熔睫,整个感觉还是挺舒服的纺聘午,回弹的特别利索伍甸徊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竣草,起码我在前排开车是这样一个感觉雌瓤,只是后排的乘客有时会说氮:颠!哎奉课埔,管不了那么多了吵何偏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杏馅档,驾驶感觉对于这台车来说重要寞怀。   =============分页符=============   原标题鲤肖教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勿郡届:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贰敌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咕惮,无法进行有效的弹射肃粕潞。起步时有将近一秒的延迟犯改,之后发动机全面发力挝度,此时轮胎打滑非常严重譬洼戚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坎森沃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晦纤杯,导致抓地力不足砰。怎么形容这个状态呢惮迫防,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咀矛骚,四肢虽然在飞快的挠地粱惦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隋钞,各位想象下掇缸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秃我,双离合变速箱准确的完成两次升挡盾肃伍,换挡速度很快仇,最终用三挡达到100公里/小时的速度巾比劫,时间为7秒整赣策拱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新查,因为看到严重的打滑时我特别无助诫较,尝试了降低转速起步胚瓢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剩扮四。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勺慑,而且车身的支撑有效藉旱,车内没有特别明显的前倾感觉睛残食。从刹车曲线来看抢,自始至终加速度都在-1g左右抛锋颅,最终成绩为38.46米呵梧,符合奔驰一贯的作风摆算隋。当然及吠乱,待拿到国内的测试车后锈币捷,我们还会进行测试任其陇,看看原厂的轮胎表现如何币抹联。   总结喊许鞍:   从国外的销售情况来看曙洼坞,CLA是相当受欢迎的仇嫩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废新,CLA在美国同样有着相当不错的市撤住,2013年后四个月销售1.2万辆凯顾屑,势头相当迅猛价,可见其受欢迎程度厂。   进入国内后我想它会得到同样的关注拐超,随着细分市场的成熟粒衡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攘恼某。奔驰CLA级豢己连,主打运动豁巧仙、年轻捻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挽采碉,尤其选装AMG套件以后效果更甚浑,相比奔驰A级咎底,它的吸引力显然更大豢亩。相比竞争品牌拇,这次奔驰走在了前面徘铺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品变刹暮。配置方面国外大多都是选装弗侨祟,比如天窗位、轮圈样式等等儒暮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糙。   不可否认投,它是如此的招人喜欢氖,尤其招那些打扮时尚崇褥脊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑划素恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机面虐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剔卤烁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谅儡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型默,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洼妙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戚吠广,通过细节部分运动元素的添加陵蕾隧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吓璃。其外观运动套件包括进气装饰线儒酪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盆看渐。   总体来看殴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面襄辽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氰巨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备露,白色车身加上黑色的玻璃车顶粹粟戈,看起来很有档次感划缝。不过略有遗憾的是村脐,它的全景天窗不能打开窗,有同行戏称榔彻,这是专门为了看星星而设计的砰订缚。   内饰简洁自然   与外观相同汕嫁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脯。全黑的内饰兽速腺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纽暑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来功。   配色方面毋睹穷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袱客,但通过座椅的白色缝线读煽苟、钢琴烤漆面板白边框的搭配爬美欣,使得内饰整齐又不显得沉闷补够郊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阜募扫。人机交互系统方面谋,V6菱仕Turbo车型并不占优势茬匠透。   动力不错宪抚络,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圈微目,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秦射。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僵。这款车的低速扭矩较大舒事羌,因此起步时非常容易笑晾拱。起步后镐握憾,借助轻盈的车身宿挪精,汽车随后的加速较为顺畅钨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俩,这直接导致这款车的操控也是相对不错峦蜡人,在较为宽阔的路面上级胎哀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作础垃晴,感觉很有信心县磋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贤涝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的猩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亮,非常方便驾驶者进出铺古巍,但打火时屎申恨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昂貌。 责任编辑倘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侍貉柔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位完鸿冗。之后的继任者是睿翼奔叭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款切详,并更名为马自达6阿特兹某斡澜,而它是否能达到前辈的高度碴坡垒,让我们由内而外的体会一下炬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渤高,配合这两侧行车灯合跨评,看起来霸气十足僧苇坡,隐隐的透着一股子狠劲认缚。图中这款车是2.0L的标准版据,则采用了较为普通的卤素光源嵌仍适,科技感差了一点畏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯截穆,犀利感十足很檀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拇谐疲,它不同于以往的两代马自达6陌讲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现券仇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子别试敞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼咎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魔,轴距为2830mm怂墒幸,与进口版本相同赁韧秀。相比同级别其它几款日系车型欣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势健黄迪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擎表,像是一滴在高速行进中的水滴海深,充满了流动感号饱交。从后边仔细观察阿特兹的背部紊,不难看出它还带着一点掀背的意思被泌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀赔府,配合着双边单出的排气筒袭,更使整车的运动感一直延续到了尾部杉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈害祥糯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侩惶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)强,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上币,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尘歧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩臀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撼入卿,其它区域大多为硬塑料舌咕刑。由于没有太多的装饰件伙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谐陋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高京损沤,它采用的是一块电阻屏柿,触控灵敏度还算令人满意蚊吨偶,界面的科技感以及显示效果都很一般橇,总体感觉更像是四釜、五年前的产品凡粮来,唯一的优点就是操作无任何难度潍翁,一看就会泞地。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡塑境,所以导航功能暂不能使用蚊年。   进入车内遍默,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幸尖磋,握感也很不错烦,由左至右打满需要2.5圈肯速撕,比大多数车型略小筛。此外宿敞磊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呸朵,操作便利性良好灌,而且兼顾了驾驶乐趣炕波。   仪表盘采用了朴素的黑白配色官弄,但却一点不掉价牧际黄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忌痘,其次它的表盘内圈采用了网格设计靠,多少有一些竞速的味道告届淮,再加上白色的指针以及简洁患裸、明快的字体凯该,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翰办谰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丰查,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗江妙、平均时速氖轮、续航里程之外感箱滤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫉兴岭。i-stop是马自达研发的自动启停技术且事恼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怠。   除了i-stop串牧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杉。之前在新能源车型上比较常见九,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乱茄丸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓝愁,它是以电容取代传统的电池或电瓶册模,从而为车内的用电设备供电辖功瞄,而非用于推动车辆前进哼梁。   空调面板的样式不错轨,旋钮和显示屏都显得比较有质感畦脖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘芯蹋好兜悉砷。前后排座椅均采用了真皮包裹敖睛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翱雹材。   虽然阿特兹有着不错的轴距跑翔未,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩川蔷逗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间耽。令人满意的是后排的腿部空间舅,坐正以后不影响翘二郎腿屯剔栓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定釜,不仅地板平整捆柯,而且行李箱有着不错的纵深程肪毒,轻松放下高尔夫球包疼庭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祁鸥,以及更换轮胎所需的各种工具得。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷华、双可变气门正时龋、凹顶活塞+米勒循环譬邢廖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术法腑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现横颇何,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm行拈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锣逃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沸僳,并带有换挡拨片屏排,只可惜这款变速箱不带有S挡庞垄,对于主打运动的车型来说个遗憾卡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩覆剃扦,日常驾驶过程中处,为节省燃油德秋,变速箱会积极升挡鲍涕,转速经常保持在1500rpm以下疲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应门镀,因为这台变速箱的反应速度很快翠惕,能够很好领会驾驶者意图躬绥船,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出角硼拎。   阿特兹拥有良好的操控性软拌,这首先要归功于发动机线性的动力输出诚骂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奠耗谓,而中后段又能够拥有很好的动力表现什,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钒韶抡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挪架溺,尽管反馈的路感一般七,但指向足够精准葡,能够给人很强的信心福。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜂拱皋,它的前后悬架初段偏软狈,能够很好地吸收路面的颠簸赏毋夕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妙。可喜的是悬架的后段韧性十足泛揣狭,不会让人感觉力不从心特挂社。最重要的是蔽纷净,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恕犀丢,车头指向灵活复,车尾循迹性出色撑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见售敬恼。   总结祭掀堪: 对于马自达这款即将发布的新车娥,我只能用赞不绝口来形容澎,外观和驾驶感受都可以称为上等骇。如果非要给这个车挑点毛病的话握,就是在高手如林的中型车市场里茎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贸。所以如果你是“外貌协会”的成员猴福哀,或者追求极致的驾驶感的话弹蒂突,那么你可以期待一下这款新车喂。 责任编辑瓷:赵春晓" "  KTM的X-BOW氨,直译过来是十字弓蓉沽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脐。实际上灰,这个模样怪异的小车钡,的确是火力十足犬,足到无论是在街道上还是赛道上嗅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魔蚕。   先来说说KTM这个公司父,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颁漏哇,以生产越野车和跑车而闻名煎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车但,也许是工程师们精力太旺盛偶,亦或是身在奥地利这个地方笛啼躬,总会有些天马行空的想法菱氯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叛,去生产一些别的什么机动设备极挫卵。这几年祷,除了X-BOW辑瞳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搅橡,而且都有一个共同点——惊人且极端秸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挛庭骆、puristic(纯粹)肺、radical(激进)矫苍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕊。另外还要多说一句徊,这家公司的口号是ready to race毯舍妹,时时刻刻都在准备一场竞技魔。   KTM的CEO曾经承认录膳棋,他们希望使用21世纪的技术尖,发扬柯林·查普曼的理念庇,打造一台新世纪的超级跑车午炮掀。柯林·查普曼是谁洪父?他是路特斯汽车的创始人攘,他说过最著名的一句话是骑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的槐虎拦,作为汽车工程师埔凌,他把全部精力都放在对性能珊僵、操控和轻量化的极致追求上镭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皖杏校,但跟进尝试者寥寥肯。看看路特斯汽车凄凉的经历忌亲,这其中的原因并不难理解潍祁竞。我们很欣慰地看到圭宫请,在新世纪蚊,KTM继承了这种理念榷害锈,并且做得更加激进扇髓栏。   其实X-BOW的理念很简单痕陵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凭涡。碳纤维单壳体车身搂、全车碳纤维组件龋踩徒、水平推杆减振器任,这些都是方程式赛车的标准配置款司峦。由于使用轻量化材料前,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贿稳。在高速行驶中吧,车辆的气动布局提供下压力错咸,以此来提高抓地力和稳定性黎,这也是方程式赛车的特点锤。和赛车唯一的区别停辛,就是它有全套符合法规要求的灯光传,以及一张副驾驶座椅犀惫棱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怕,经过强化和升级后柿,动力达到300马力袱迪七,和F3方程式赛车相当鼻长贺,六速手动变速箱也是简单而纯粹尸贰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孪革,我们不妨来看看推重比绕。X-BOWR大概是2.6千克/马力躬女,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣痢,也就是说发动机需要负担的重量更少畴,动力表现自然更强卑速。   在踏入X-BOW车内的一刻路傅,恭喜你李扛,在旁人眼里灌揩麓,你已经像是一个职业车手了防。首先一只脚跨进驾驶舱恋肉,站稳后调整重心古杯,再把另一只脚迈进来可景陈,双手找到合适的支撑点互邪,将身体重量转移到双臂揽颅,身子瞬时下沉武镭,把自己放在座椅里沃。来自RECARO的座椅是固定的惭,完全不能调整翘,靠背角度略微向后倾斜材碱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窗膊霞。要完成这一系列动作拖,如果你是个长腿欧巴枢茶叼,可能会轻松点纱烫虹。同样和方程式赛车一样沮,X-BOW采用快拆方向盘怒,在一定程度上提高了进出车的方便性檬康,不过我觉得这个功能最主要的目的齐肩,还是为了让它更接近赛车持戈。绑上四点式安全带细撤勤,身体没有一丝活动空间酶喷雇,因为在碰撞的时候沉睬,你不能指望安全气囊救你一命快横,唯一的方法唉公,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上土。   驾驶它盎兔,你不需要有汽联颁发的运动执照铆,甚至不需要经过特别的训练污鼎珊。只要你有合法的驾照朝钱,会熟练驾驶手动挡汽车僚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陶蛾。连离合器都很好掌控灯,甚至比驾驶EVO莲顺、STI这种高性能运动房车还容易炕缅鄙。你唯独需要的洞地洁,是练就一副有力的双臂奥瓦剖,因为它完全没有转向助力慰,停在原地讨镀目,方向几乎是打不动的攘虚。   由于场地的原因会焊,试驾过程不是很尽兴翅,并不能体验到X-BOW的全部性能鹤瞪房。在狭小的环境中沧秘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展册屋雇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拉纯。因为使用水平推杆减振器人渐,X-BOW的底盘可以尽可能的低徽豌暑,在转弯中几乎不会产生侧倾酞澳。多连杆悬架结构稳定妈死扁,可以减少轮胎不必要的运动和变化宿,保证最佳的触地面积抚辜,用尽每一分抓地力玻缎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爱乏泻,这一切所产生的副作用疯,是你的身体要承受更高的横向重力魄。   在视线上虽人搂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似噶幸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼓嗓前,以及转向时轮胎的变化瓮。利用这个优势巧,你可以把车开得更加精准佃氯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贰纺,这是任何房车都无法比拟的缕领。不出个把小时妻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浑僧,高速掠过障碍物而毫发无损鹃效裤,那种险象环生的场面醛抛,我相信其它车做不到哦,这种乐趣和成就感川江,只有X-BOW能给你紊泰吴。   看到这儿睹泞篱,你可能觉得这台车并不难驯服性抵,一切都很容易烤狙。没错股垢,X-BOW没有设置很高的上手门槛硅貉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓟骆,但是它还有进阶的玩法东抚虽,这就需要很高的技术和技巧了隶愧口。首先掸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勒德匆,为了它的寿命俺率,好好训练跟趾动作吧敛饲。漂移似?也没问题丸,在转弯时只要加大油门逆盟狡,车尾很容易就会滑动起来己缸。之后能不能画出一道完美的弧线抖翘,就要看控制的技巧了兴换。   除了以上这些哨膊,我还有一个建议田忙腐。置办一套合适的行头鲜,至少也得有一个头盔和一副手套星堂孰,这会使你看上去更像是职业车手诗瓤。当然倒皮伍,作为一台可以合法上路的跑车缅,KTM也试着考虑过车主的感受仿眯,推出了一款GT车型阶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逞筹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已儒。无论哪种装扮闺茨涪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砍,在气势上就足以压倒一切官睫,而在性能上呛科侠,它也是所向披靡嘛波掏,精准松储、灵敏的操控足以让任何对手汗颜据恐。虽然它可以以合法的身份上街抒杰,然而对一台Ready to race的准赛车恭查,街道并不是唯一且最佳的选择遣典,它最终的目的地涎仆,是要奔向一条真正的赛道暑蜂欣,在那里解开封由选,去赢得一场真正的胜利郎肥。   说到价钱扑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惜,一点都不值酗规姆。那么掣统,如果说花135万防冠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车栓焕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绵挝,最大化的驾驶乐趣脚妹控,并且还可以在公路上行驶词险涤,这样是否物有所值话劝?答案其实显而易见等,值掇骄,或者不值歉背,取决于你是否真正热爱驾驶冀,热爱赛车运动杯。 责任编辑捍奇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲸妥,早已见怪不怪倘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车槽镀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悍,广汽丰田出品的YARiS L致炫良,就是一款加长版的小型两厢车熬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倍村阔。 知识普及袍氛:为何不叫“ 雅力士”了怠?   相信很多人都会有这样的疑问霞溃单,从车尾的英文上来看购蛾赣,YARiS的标识与上一代完全一致犯痕,但多出“L”字母伐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爆蔫娇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荤昧。全新YARiS通过变革性的设计额枚、加大车内空间痉疆驳、降低指导价检渐,从而想抢夺A0级市场的份额拱翁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谰。不再使用“雅力士”的中文名称通懊苗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扔盗。   外观痛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痊,如果拥有一副出色的外观设计桂,那销量肯定低不了脯氮虱。广汽丰田的全新YARiS L致炫晾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化餐驹楞,能让更多的人接受龄珊淖。   =============分页符=============   原标题典肃拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逼,所以在造型方面与海外车型有些差别纽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烈哨,“梯形大嘴”车头动感大气敦汞,配合超长的轴距痴盆零,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯品。   =============分页符=============   原标题皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澎蛔,相信你会有两种感觉那闻码,第一薄仆:中控台设计非常大气壬抵,和丰田系列的SUV车型风格一致麻滥。第二纪办:超大空间擂慈,后排空间完全比拼一般的A级轿车坷撂惩。   =============分页符=============   原标题难并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铃描蠕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篙匆散。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车督铜效,但是空间方面完全越级的感觉人似,完全不比一般的A级车差骚乃豪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沥帘。   =============分页符=============   原标题操捻完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾记老:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掏炮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肺辈捣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潭帕,中后段性能并不出色猜孟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撤彻凛,高速行驶油耗方面并不出色屏泌。   结 语   作为一款城市代步车型茄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哇,外形方面就能征服不少年轻消费者篙。此外蹦肥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剖僻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涩未,若果说美中不足的地方跑撤铃,那就是匹配的四速自动变速箱了密秸。(韩威) 责任编辑容:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糕婚齿?告诉你俯窟,这是真实存在的一辆直线加速赛车幂眯沮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车福堤不,基于2014道奇Dart车型慈巧亥,型号就叫做Dodge DartPro Stock墙详。大概意思是“超级街车”蕉模动。虽然只是称作“Pro”厕骏,但它的结构和普通街车已经截然不同骸,一点点相似也仅限于外观上箍。一个专门设计的底盘腿系陋,扣上一个类似“街车”的壳子犀份洪,除了好看以外萝熟,也是为了让车子的空气动力学特性更好市虫康。除此以外啥替休,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盲胸。   作为动力核心厢丘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造春。与常规的“以街车为基础改造”不同场虫呐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沽庆。据厂家介绍殿空,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拦款诡,而极速则可以达到480公里/小时扁棉。   Mopar没有公布具体技术细节苦纽,但是在上个月虫糠抱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喝卡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歉浑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掸,它跑完402米还需要9.9秒朗吩胯,而末端速度“仅有”235公里/小时警。也就是如果两辆车进行一场比赛纹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半握祁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭污,当然也无法在普通街道上行驶怠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堡壬。 责任编辑稠料:赵春晓" "  4月11日某篓激,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乏散绊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版签,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元江篮。   4月的京郊春风和煦辽病,桃花盛开潮土,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睡竞暇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冈峨降。   然而稍微有点遗憾的是皮齿噬,由于相关环保政策安察,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熬刷。   =============分页符=============   外观内饰梅赌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幸蹲仍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韭江踞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妮,因为配置的原因涂其,柴油版在一些细节褂浪坡,如前格栅俊、雾灯等处精简了镀铬装饰逻胯快。   另外老,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓝,规格为265/60 R18完,采用双五辐样式乖揽访,与高配车型的20寸轮毂有所区分掇。   外观上吭缎,大切诺基给人的感觉就是硬朗春醛毫、野性麓、豪放商。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卢煎扭,如果不是看到车尾的标识饯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袭。轮胎的使用与其它车型也是一样的乾烩怜。   =============分页符=============   内饰方面探弊僵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潘瑰镐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同髓衅,但是做工方面表现的比较细腻户瞳。各个部位间的接缝十分均匀镰畏饶,内饰表面的反光也抑制得不错么春灰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痢戈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纶杭。这台发动机由意大利VM公司制造牡赐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造才禾,国际知名度较高岭克穆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下誓,最大输出功率为243马力(179千瓦)评闭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烧脸浩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枷筷,采用电子挡杆设计效习,事实上卉,在菲—克集团下的很多高档产品上渴,都采用了这样的档杆设计焚羡峰。   大切诺基是个分量十足的大家伙琶拓取,体重高达2.4吨餐锭戏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时食,都让人觉得动力输出稍弱碑耽水。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同德,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崎迫,这使得在实际驾驶过程中梅颂够,柴油版大切提速很快空卑,驾驶感受十分轻盈添懊兢。   另外慌,发动机的噪声抑制也做得不错翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窘牡线,但却绝非印象当中奖,柴油发动机那种高振动吝呈、高噪声视,车内如“夜店”般的情况锤斤。   在打开ECO模式的情况下袖,发动机的转速在1500rpm左右的时候既模,变速箱就会做出反应凛,升挡很积极散滤。当车辆行驶到70km/h的时候谦狼表,变速箱便会将挡位升至最高挡滇宠,我们在城市中使用庭夺,第8挡也是可以使用的撵,并非摆设椿恰。如果关闭ECO模式侈淮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狠瓶,动力输出得到了一定的释放颂,当然姐氮猛,噪音也会随之有所提升俄抱叔。   柴油大切的油门踏板很轻盈呛,发动机对踏板所发出的信号反应很快氢齐肺,但初段调校的有些过于灵敏了侗毕,尤其是起步时狮,轻踩油门呈捷,车身就会有向前窜动的感觉努惰,想要平稳的起步还是有些难度蛊技,如果初段能调的沉一点滔,感觉会更好堪,驾驶者对动力的输出也更好掌控玲鼎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芳怀粱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戮,由于取消了空气悬架泪轨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唐磋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式块弗,分别为自动欠、沙地面捐偶、雪地譬、泥地和岩石魏,这些模式都是通过旋钮进行操作的掠僳级,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菩盖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘸颇。   此次试驾凯齿忙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扁,其中的体验环节有沙地始、U型坑和炮弹坑三个环节搁。在进入沙地之前泪纱,首先将车辆选择到沙地模式萝氛,此时车身稳定系统自动关闭楔昏牡。由于没有空气悬架裂绊虎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椭前飞。   模式选择完毕之后供茅,开始正式进入越野产地侠,在松软的沙地中顷,要保证车辆的行驶速度抚徐锚。在沙地中行走功,轮胎出现轻微打滑是很正常的凰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑插如摔,造成更大的麻烦场蜡逃。   在U型坑的环节帅茎,选择到岩石模式之后我,分动箱启动扭矩放大挡募谷闻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍己,传递到车轮上的动力会更加强劲腾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过显。   炮弹坑对于车子本身来说胎蛔乳,算是更具有难度的项目了茶傅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓄耽蜂。对于大切来说希梢推,通过这样的测试还是比较轻松的拐谅仆。在模式选择上耗焕携,我们依旧可以选择岩石模式蓉浇特,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动跑淡跑,保证有附着力一侧车轮的动力输出喘套,从而实现脱困擒魂什。   总体而言途结,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暗募娇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脚笔坍。在整个越野体验环节翻,对于动力的感受也是比较明显的郴画卷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松身,主要还要归功于这台柴油发动机躬屏,低转速扭矩输出足够大技香,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伙斡城。 责任编辑精:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列度车希,为您带来了多款直接竞争对手间的PK察净,以求为各位网友购车作为参考顺搐豌,本文我们继续进行掸骚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)航阮萌,作为合资品牌的A0级三厢轿车箱,经济实用以及稳定这三点立市之本睫,谁展现得更好耗冯,以下将逐一展开赊臂谅。 外观解读立慕房:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炕啊嘛,这次“重生”抛开了以往的产品定位巨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型径佃,接过老款颐达的市场后锈媚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泄。   刚刚完成了小改款的阳光暇,2014款车型延续了前款的整体轮廓委,细节之处作出的调整辉墓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窍,另外增加了反光镜转向灯清筷教、倒车雷达等外部配置圣老。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忱,但两车在细分定位上有所区分滇,新赛欧更经济苔缸矮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纠,两厢造型更具时尚特质杯层,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重危委内。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅故摧,前脸处的线条切削更是全车最多之处请,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琳苍变,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阶,三厢车型尾部中规中矩狸,采用常规一体灯罩的尾灯虫屋,正是这一产品区分的剪影湾抢。 看完两车的造型剃哺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现康拉玛。详见下表线: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撅傲铆,您更看好谁史?欢迎参与一下投票兼。   =============分页符=============   原标题怕拨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔡谐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硅始,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直科丘闹,各区域之间的串联均平滑带过匈埠叼,整体风格更注重功能性淖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谈灿,并尽可能带来更多储物空间迟临。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奥绢禽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表别猜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潜参,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幂烙。   另外坦帅,随着车载多媒体系统的发展疏茸蓖,触摸屏更多的被普及绰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湿收,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓶乱釜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奴。 配置对比谁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比常含毛,仅供各位网友参考欠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遣藕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比塘淡榔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弦郝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崔鞠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舷显,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茎,而车身与轴距挂力沧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洛挝踏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹覆猾。   动力系统对比榷羞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楔猩,阳光仅提供一款1.5L发动机份,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漓婪防,同为四缸自然吸气版本规纫加,排量的不同即动力上的差距擦购。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篡恋,具备重量上更轻的优势废。   两车的自动挡车型广伙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拭喝袍,其平顺京疗、重量轻及省油的特性碧梦哆,同级别车型中具备一定的优势疗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罢赁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隶梢酸,在挡位上优势明显矢,但其换档顿挫在车主之间常被提及拉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间里乐赂,外观上二者均具备典型的家族特质辱写团,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乱。内饰布置阳光以实用为主角狄茄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犊得。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现放闲。综合本文所述没,两款车型您更倾向于谁碉?欢迎参与以下投票苍笺柬。 责任编辑校恨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车催,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坚加琴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窍氖松。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酥顺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踏尘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唤柑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摧诵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糠迟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唐涪波。也说明K3S试图走运动化的路线叼舒。   起亚全新K3S的长缉绿僻、宽室炕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媳辩谷,而轴距更是达到了2700mm的水平幢态琴,在同级别中也属于比较突出的成绩趣阀,对空间方面肯定有着很大的帮助嚼垛税。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缎,车身线条也非常的流畅每纳线,有着极强的运动感蓟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凭爽汗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用股滔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渤邵浩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雷假秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溪阀夺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm平潘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胸筒撬,加之降低的车身让骐达更加动感掏贡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性飘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感令蓟渴。形状突兀但线条流畅的尾灯峰疲,红灯部分占据了大部分坚楷,白光部分呈现斗勾状哨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出特斧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锰肺门,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拎。能够有效帮助你快捷倒车娄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否删汝,因为外观好看主观影像比较大呕纷挛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多送辟,基本沿用了现款K3的设计泥姥,提供全黑色蓉捆沁、黑米色撅禽、黑棕色三种不同的内饰配色醇试眯。做工和用料相对也比较不错洽。内饰除了硬质塑料及软性材质外帮魔蜜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竣了。   骐达的内饰设计线条非常流畅身巷,整体质感较旧款车型有所提升强。内饰颜色采用黑色作为主色调瘸,搭配银色饰板情嚼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比塑碴,满足不同消费者的需求屠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备储灸,多功能真皮方向盘以及定速巡航害,从上面表格已经很清楚的告诉大家芹目,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丹颇、胎压监测等配置摹炕洽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坚杀,其中ESP宪杠案、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷饰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汀赊。 =============分页符=============   原标题年蓖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莆毯,整体乘坐空间相差得不太明显戏茸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郡洞铺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锣官澎,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚂哄,对腰部支撑方面会比较到位显齿肥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涉,其座椅表现比较软寺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韦览,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惧。在乘坐空间是差不多的纬薯,K3S座椅设置得相对硬朗捌轰涟,而骐达设置得相对舒适纹挂桐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因埠副誊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耍窍烈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凶,很好的满足不同需求的消费者挽茸烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少庆戳辜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娃嫁访,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同十态骂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论柒坝,详细还需看我们评测所出少。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惨希,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求川仟。   点评粗枢:随着两厢车被广大的消费者所接受挎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毁沪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佩,如果在这两款车选择其一的话犊涛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动融罕毙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拖。 责任编辑俗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉富途暇,甚至有人无法确切的喊出它的名字淳。其实这款车和我们并不陌生涝堆鞭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台榷立,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伺挽。所以出镜率不高的标致4008锚聊芳,确实具有太多不为人所知的身世廓蕉互,这使得我们有必要去了解一下这款车闻姜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徒蔑跨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掇,呈现出风尚锈窃蓬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鄙氢法。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签协繁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耿艾爽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚静、科技的感觉倦搪兰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醇,轴距为2670mm茧抱感。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冯间,所以在车身尺寸上它们相差不多宽船。   从车身侧面来看腿怜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舶,整个车身也因此更加大气而富有力量感弥纲龄。后排提供了私密玻璃啃笔收,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗡陕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钱唬困,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谦。另外涣咸竿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擂妹纱,尽管造型简单宛蒲,但通过与腰线的巧妙衔接寸谢,使整个车身设计连为一体荒碉及。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谁,配合普利司通的225/55 R18轮胎卑蚕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上此,都具有不错的表现抵洼。我想应该会有不少车友会非澈趴樟看重这双“大脚”痴办尝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袭免静,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意虽稳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样行抱巴。不过标致4008在一些细节上却与之不同搬洪斤,譬如采用了大面积钢琴烤漆公,辅以细节上的优化莲驼。   中控面板做工不错发囊哇,按键旋钮设计很精致霞芯,且手感都较为出色讹。娱乐扩展功能也比较齐全麻,AUX俄宿、USB以及12V电源都有装备厩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炽顺抠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戚,下面还有黑色钢琴漆点缀舅风搐,凸显出了较强的质感焕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蹬僚,若塑料饰板能换成金属材质的话爸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表那淑钳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郝轻。在转速表与车速表之间胺喀,我们看到了一块显示屏刮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盒腐。 在乘坐以及车内空间方面问,标致4008秉承了家族在这方面的优势外糕努,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杠抚。   后排座椅靠背很直缺苫氮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肛捎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外受,坐姿却让人觉得并不舒适泄。   标致4008的行李厢内部很平整齐睛穿,而且后排座椅可以4/6比例放倒既配。这样它的储物能力将会得到提升些激,对于搬运一些体积较大的物品呻废,可放倒的后排座椅显得实用杀。   =============分页符=============   在动力系统方面慕肺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厢,最大功率仅为150马力舷僵,扭矩峰值198牛米帆溅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童魄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摊痢。 全系搭配加了CVT无级变速箱暖难,具备手动换挡能力身。在实际道路行驶中酥,CVT变速箱表现的非常平稳桐录。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堕,却没有丝毫提速的感觉吕匹。不过逞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扇句,在平稳驾驶时超车变线很轻松洽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伶勺抗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闷担彤,前轮最多可分配85%的动力谰,后轮则可达到55%且。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沟桓,可以应付雨雪沫店、沙石和泥泞等路况炯,也可以轻松面对普通的越野路段薄提。   标致4008并不属于难开的车型捍扭,尽管车身较大受窟坟,但是方向盘非常轻盈滔巴烯,即便是女性驾驶也会非常从容臣欠适,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线施。   结语钵:从市场战略上来看娘屋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馅轿,4008不仅丰富了进口标致的产品线劝,也为消费者提供了更多的选择尺偶舶。而从产品本身来看加,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫文角皇,能很好的迎合中国消费者的审美狮菏。在驾驶方面己碌,标致4008表现出非常舒适和安逸犊赣昆,非常贴切城市SUV的特性缉府。 责任编辑弓限圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型布,自2011年上市以来凭借着动感的外观爬谴鳖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捻先,受到了许多二三线城市消费者的青睐椭。不到3年的时间谁捕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率覆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型系,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程酒阆帷,将在4月的北京车展上市涩,预计售价区间为6万-9万元贪枚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檀。下面就跟随我的镜头典,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痘。   相关信息忍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刑茅额,2011年正式推出了首款车型宝骏630顶禽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倦克吃,结合上汽和通用的生产技术赏刨冈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宠炕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戌济,与进气格栅谁脾挟、发动机舱盖形成盾形区域谎宪,造就了独特的宝骏品牌DNA挺缓弯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗜箱浇。从前脸上看猫加,与宝骏630的设计保持了高度的一致授。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勾酮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矾卢钞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装试陇鳖,颇显动感侈。   在车身尺寸方面隘按氏,宝骏610的长为4401mm号、宽为1736mm疗、高为1462mm署殴摄。由于与宝骏630车型同平台生产勿屁非,因此在轴距方面并没有变化酵看雷,依然是2640mm锯急,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饰茹斜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”事筐,尾部扰流板接啼、包覆式的后风挡玻璃五轨驰、硬朗行李舱的线条段晾爸,颇具运动风接。与此同时酿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恰硷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利将罕。   =============分页符=============   内饰方面菩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剂裂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壕,方向盘搭配银色装饰条落,整体风格偏运动肖碳,带来不少新鲜感苟顿叹。此外慰顽虚,新车仪表盘也进行了全新搭配弹藉羞,采用双表盘设计搞萍,更符合当前年轻人取向匹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攘,提升档次的同时也带来的一份运动基因捎己,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姓邢绿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祷崔,LED组合仪表提升了整车的质感鹿崩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验容健称,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沏韶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撮旅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹系宏吮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秃。   宝骏610是一款两厢掀背车型激,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笺糙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够记,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒好爸,也可以按6/4放倒座椅拱瓣,放倒后容积可达到1300L昆锰。   =============分页符=============   在动力方面莫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哆,最大功率可达82kW东,最大扭矩为146.5Nm桃勒,这款发动机也同样在630车型上使用戚闪。为了发挥出更好的动力性能联垫隶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陪,此外还配有5速手动变速器可以选择床纱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品计,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醇波、君越涧冀、君威等车型上痪瓣。   在整个实际驾驶过程中眠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唐然。在1500-2000低转速时会歪壬,所爆发出的动力输出还算尚可棚,油门响应比较直接通。但是随着转速的提升冬舶,档位的提高呛昏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来答碳。这种动力表现不温不火高,但是足以应付城市道路使用辞。   相比于第一代自动变速器踌狙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肪。只需稍微深踩一下摹落,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揭蜡磕,只不过由于排量的缘故镰剁,推背感并不是很强烈型高袜,且高转下的再加速能力也有些力不从心霜暮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侠,这也完全符合它的家用定位僳籍星。在经过颠簸路段以及减速带陇俺嫩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荒蔑,让驾乘更加舒适师勃剁。此外们,在过弯时底盘也显得较为扎实幻橡微。   结语侨抗槽:宝骏610的家用车定位很准确踌,配置很务实媚,储物空间多卧,不过在用料和做工上还有待加强困哀。不过动力系统方面确实不太给力拜,最多可以说是开起来比较舒适毯斡,这也比较符合它的定位舶互劝。作为一个新品牌叉,宝骏还有很长的路要走锰乏烩,虽然已经走过4年多桑闭,推出了两款车型晒苏版,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样套阂,在自主家用车市场上打出一片天地来慌,我们将拭目以待飘济。 责任编辑鸽乘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棺堪,大众展台上首发了2015款大众Jetta辽。这款车在现款Jetta的基础上怠下,针对外内设计细节进行了小幅修调妮,属于一次精修边幅的小改款东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摄淋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注素睡挠。 全文总结纠街:   对于这么一款外形细节有新意败撮认,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筐暖檬,我们只希望它能尽快来到国内蛾勉鸥,因为目前国内的速腾车型辜捣槽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势把,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辰狈就。 责任编辑瓶五:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锤胃味,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胆迟江,深入布局谷逞心。其中包括类似上海大众新桑塔纳斤、一汽大众新捷达漠、斯柯达昕锐皇孪、以及再早之前的本田锋范雀郸牟、日产阳光等等聪墨。可以说荡卜推,在这一细分级别剔怀痰,乱战才刚刚开始士牟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗽糙匹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颇未。反而厚重了不少吐登,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谩传会。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涪律卞。就前脸部分来说娩裴,整体样子是非常简洁的篇燎媳,又有几分动感疼,和标致其它车型相比是有些差别的苇。   侧面造型规规矩矩笨坛撩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叛茄商,你会发现瞧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诬澄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侣迪纷,但301更多的是安安分分的一种踏实感铰。其中巷剁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耐效。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脱渺,没有那么规规矩矩建,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猛旦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体龄怕,这也是一项非常讨巧的设计锣袄。设计感油然而生吨鳞林,除此之外衔灌,车尾并没有多余的装饰物锌九,简洁实用依旧是主要风格内邻。   本文导航" "斯柯达明锐凳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丛埔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忿搁宝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艘怜盗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澳,可能除了家族化的设计以外瓮瞧兑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脖化。 虽然它采用了大众的MQB平台杉无,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绣特虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摊灌,全新的家族化设计让它年轻了很多酬辫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价两洞,但是相比现款伎虹骋,它的前脸更显稚嫩榷,也可能因为现款有些老气横秋吧仙昏。 车身尺寸方面蜜缓背,它相比较现款有了一定的进步欠,内部空间方面自然也有了一定的进步颊,在后面空间介绍上我会在进行阐述昏饲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7病,这也集中在细节设计方面忱场,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巷,还有合理的镀铬装饰溅丝娟,这也是新明锐年轻的一种标志境室背,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碘瓶。" "  2014年4月16日蒙帛腹,全新英菲尼迪Q50正式上市需次,售价区间为32.58-54.98万元剑闻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慌店涵,2.0T车型三季度到货借险立,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氛椿携,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澳阮物。三车官方指导价格基本在42万元上下渡俊,具有一定代表性懒钉踢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赐隶该:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翁柔磨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浅,车头造型极富攻击性激态,侧身线条动感优美朗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隧。当然暮,它的进化不只是看起来那么简单梆佰,内功的修炼更让对手望尘莫及貉惮季。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豌别,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焦烈,而且大有愈演愈烈之风拣,尾部设计很像自家的新5系萌萌,家族化设计不可避免饱记慌。即便是标准轴距版本架春函,新3系的轴距还是达到了2810mm咖别空,比上一代有小幅增长淋的年,再加上悬挂对舒适性的妥协讹,曾经犀利的3系已成过去囊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已繁烂崇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暴翠贝,那非雷克萨斯IS莫属了肥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萝钝跨,车头动感夸张春湿,车尾简洁利落蟹,虽然有历史车系的影子储,但这绝对是对精髓的传承和延续柑。   本文导航" "  又到周末了发苗凰,在大学破旧的宿舍里妹,百无聊赖的仰躺在下铺上仆缔蓝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报珊办局,心中泛起阵阵遐想度壤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忿量涕,充满战斗气息的车身投达敞,都让我无法安然自卧全,打起精神犊核厂,跑到隔壁楼的图书馆鞭兄蕾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祭。没错醋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讨唤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刊泉妙。但是崇了,今天要说的主角并非“兰博儿”赂菜味,而是广汽本田第三代飞度干东劝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车础芭蔡。   ?什么是边锋主义逃酗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄坪梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉书,线条过渡果断仆舒坟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绅盼,包括讴歌品牌也大致如此猾喉纫。第三代飞度相比上面的两代侗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致觅。车头部分比上一代更加动感呕酒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绥暗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰列极。给我总的感觉是亮疾,车头的成功是线条运用的成功盼得。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象报,从车头到车尾一气呵成旱,整体感和流线感非常强反肠。从某种角度讲勉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙感汹煎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魄抽,但相比其它竞争对手朔遁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谭。   车尾的感觉并没有车头那么好事寄棋,对于我来说侍冕庐,车尾的设计并不满意宏弓。过度使用的镀铬饰条缎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跑先沪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道信订奥,在纽约车展即将开幕之际扑,路虎发布全新发现Vision概念车蠢糠,配备多种新功能凤焕,智能玻璃实现透明引擎盖局猩琳,座椅灵活变换可实现共四种模式辜,包括远程业ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驶蒋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贬骄汞,第一款路虎发现诞生于25年前鲸垄肚,全新发现系列定位于“休闲”瓶钦,总计拥有四款新车提。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乖匙,多功能配置旁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术米敲搓,其中包括远距离彝爰耄控较,智能玻璃等舶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眷其。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奴械,“新车现代化的烁,切题的枚驹省,并引人入胜的设计喀联阿,是发现车型发生的重要转变骆颅。”" "  [汽车之家设计] 2013年并洼,我去过一次柳州吕酸,那次袱孔冈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彪圈逢,当时晶,宝骏只有宝骏630一款量产车型苍,时隔一年帝,这家公司有了新动作豁圈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市描。官方表示吕穗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郝蹬。   事实上文具,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型废,那时先世好,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶报,为了配合厂商对车型做好保密工作娩鼓乾,当时我们也并没有拍摄相关的图片陕卑。掐指一算杆尽鹃,当时斯钉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘁少,在聊到这个话题时馁稍,项目负责人也表示随勤蔑,整个团队在这期间做了很多的工作版迪瓶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性趁诲饯,即便有着此前宝骏630的经验线鲜位,但对于一款新产品而言钢店巢,整个团队仍旧不敢怠慢茹画。   为什么要推出一款两厢车榔食耿?   新品牌诞生初期茧嗣莎,单一的产品有助于更好的把控产品质量胸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氨,从而将其转化为品牌价值配我,在品牌得到一定认可的前提下儒广,适当拓宽产品线侵,无论是对品牌却,还是对市场而言都有着积极的一面簇欠仇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型先陡颁,较为官方的说法是“以市场为导向”陌剿,不过在我看来棱,这仅是一方面胃,在有了以上需求的前提下瓤郝别,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裸怖,于是才有了这个方案颊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疾炭沛,车辆的动力系统炯葱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说橇盼,无疑是一个两全的方案晒灸。   两厢车在定位上有什么不同吗怖?   简单来说七谁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砂惋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本容,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可静垦。相比之下蔷,因车身结构缘故宝翘稠,车侧和车尾的造型变化较大享轰甫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缓卑庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桶皇井,印象中跑稼粪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车香痉铆,有些时候赔师无,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挛书撬。当然位,每个厂商都有自己的想法滑绕,这种实用主义并不是坏事洼,毕竟枷狡布,车是用来开的懦让,把主要精力投放产品稳定性方面抱甘,对打造一个大众品牌或许更为重要干缔毕。   在造型设计方面叭遣蹋,除了已经固定下来的设计元素外苏汾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叉宠探。对于镀铬饰条的理解见仁见智袱沥,然而填桂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”税擂锯,正是在这种需求的推动下疥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赔拉坏。   察觉到这一现象后酿嘿堕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思失媳关,显然痞,一味的添加装饰条并不合适混巍佳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求水绰。一般情况下孤莆奴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区清宋,除此之外醚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条律涪赊,在设计师看来巴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致地规详。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惫,我还不曾有过近身接触鼻每。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浚虽尉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线党藏惜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓉。或许这么长的一串文字来的有些陌生捎从襄,简单讲郡,它就是在航空航天器上使用的转向技术裂。我们将就驾驶者最关心的方面冈功,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巢喷靠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宋,人机交互系统的先进等等套沪课,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谋莎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拭阀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呛死,不难想象Q50的出色达疚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赁挎僳,同样磺沃,作为宝马1系的车主节豌,对于操控的追求反衬出Q50的优异袖惰娇。而剥离开车身的种种幸提,他们共同的认同就在于这三个字母蔑:DAS   【什么是DAS迸掂尝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炉痪测,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一劲豪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敦怂坪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型社。   【DAS工作原理是什么沧?】   车辆转向时涕,不再依靠传统的机械连接够,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制性络,根据行驶路况和方向盘转动力度捍,速度进行综合计算迫覆郊,从而指挥转向电机机构实现转向敌电悼。   三个ECU属于并联关系天断港,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮势瓶桔、方向盘瞬攫、右前轮)相乓犯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潦金。当任意一个ECU被监测到出现了问题时问,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剔兑沥,恢复至传统的机械传动转向模式祁,确保万无一失炽踢。但在正常情况下静氏岭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诲瘫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摔。   【DAS汽车的优势歇?】   操控性陶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准强救矮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暮疽喊,享受更多驾驶乐趣缚稀捞。   【为什么线控转向比传统转向快钢吃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入色。整个系统中没有橡胶衬套泞轻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间编蜗,因此首先从内部减少“延迟”艇憋。   【DAS对过弯的影响覆回酱?】   转向相应得到改善浇替海。传统转向系统替定共,在接近弯道时舰,驾驶者需要提前做出转向动作肩,否则汽车无法实现平稳转向孟。而采用了线控主动转向DAS系统际舶蛊,通过消除内部的转向延迟晌洼杜,减少了预先动作的必要谜馈弹,实现更灵活的转向弘。而驾驶的感受将更加直接罐烦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荤,毫无延迟肋。   【转向系统也能够减少疲劳吉窜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感漏,因此从另一个角度提升了安全唯嗓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉富尽)拣骏,12款参与测试的车型中吠,在定速140km/h的巡航测试中来,平均修正次数磊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点飘岭橙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ǔ伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呜歧莲:网上车市(www.cheshi.com)   当然挤佬薄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目山,而对于传统车型恭柑,这一选项代表着发动机葱甜、油门踏板琴绥、悬挂阻尼靠乌、刹车响应等等方面的细微调整菇嗜戈,而由于配备了DAS逃誊拓,英菲尼迪在模式选择上哼赌,更进一步的调整了一系列的功能迪熔教,如愧:主动声音控制系统匪驹、线控主动转向DAS韦当哆、主动车道控制和主动循脊常控制系统ATC等等的设定掳轮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔽惰岁?】   通过上面的简单问答涕,我想我们已经熟知了DAS系统倡,在响应更快茶半,相比机械系统更便于维护田胚抽,节约成本跑便,减轻重量等多个方面都硕果累累悍图茅。而任何事物都是双刃剑囱但,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里誓传徊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灭,他的解释既简单备,又复杂淋,背后掩藏着十年之久的不断试验律,推理彩,再试验的科研过程玻普城。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力混浮。而这些内容无法用数据体现俗,还是按下点火开关吧观。   本文导航" "   《极速60秒》摊七挺、《死亡飞车》狄掏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毯扁孤,让车迷们大呼过瘾溅肠搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现馅干。另一方面吹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醇笺尖,但开在路上肯定是最牛X沫,最有回头率的松。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酣骸既,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峦、“真NB”这样的感叹将论韭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嚏惹每。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粒畔壁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纠染,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服使吐便。    作为最具代表性的美系车型钳融赦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程爽斯篮,五代车型熠熠生辉尘钝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桂筛狸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帆,主要原因是新一代车型不够“MAN”脚,缺少了野马的一贯的风格梁断。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄仙绊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芯瞎。 什么是肌肉车炮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吗辟没、具有强劲马力坑拐、外形富有肌肉感的美式跑车同。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表椿勒辅,例如雪佛兰科迈罗挎称、道奇蝰蛇级讲、道奇战马哗采,还有就是本篇文章的主角福特野马猛蚕。不过这些都是字面上的解释怕乖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义圃卵。什么是肌肉车旁牟兴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解操播探。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娜,科尼赛克Agera还、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尉。但实际上并非如此吝本橇,凭借自身出众的一面飘灭骡,福特野马在众多超跑中脱颖而出昧淮雷,成为闪亮的主角伐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烽珐辈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吼蹈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影市,野马还是地道的童星出道!是的婚,早在1964年刚刚诞生之际乒芍,它就被搬上电影银幕男猩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顽,也许大家有些陌生沤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呻毁。在过去50年里稼绢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沪缕为。    无论是哪一年代的野马策,但凡出现在电影中蹋层,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茬统苦。衬托主角的英雄气概或是独当一面骑崎苹,野马都游刃有余库维。在近期上映的《极品飞车》中谈锯氰,野马更是作为整个剧情的主要线索哄,陪伴主角经历了人生的起伏嗡锤荆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沽列必,五门版的三款车型——耀真嚎盆、耀享渴熟脆、耀动分别为52.8万芭沮绷、57.8万潭寥、62.8万示精。另外还有只发售500台的限量版侥县诽,价格66.6万元磕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苦滤,只是在色彩搭配上带来更多选择宋卞咎,车型配置也更合理串。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琉绩盖,并且通过优化四驱系统览摄饱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓜田。揽胜极光一直被认为是外观控渤,但作为路虎车型汕拌价,它也有着同级一流的越野性能乖。这是款长着女神模样片,也有着女汉子般坚韧的车烯料睡。 外观计碎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弘帕,所以不仅长宽高没有变锯,造型设计也和现在基本一致恢。设计师只对一个细节进行了修改避污似,就是后视镜攀散。新款车型后视镜造型整体感强钱嘿呐,与车身有更好搭配效果霞盼。除此之外那亭恒,极光传承自揽胜的城堡式车身渺踌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醚革。虽然极光已经上市有3年时间问,但时尚感丝毫不减韧难荡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凭兔,极光有自适应LED氙气大灯莎瓤、全景天窗等配置凶,兼顾时尚与实用性哨错坷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徽捂憋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫡簇,前后保险杠尺寸更大橡纳七。另外快,2014款极光提供了11种车身颜色凤嘎肉,消费者有更多选择愧。    另外犬皮,外观细节上能看到的摄像头和雷达腊关,是为了实现自适应巡航犊疆体、自动泊车杆扑、360度倒车影像等功能霸比。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簇铂,既可以设定与前车距离或行驶速度娥,当系统计算出正面碰撞无法避免棵,会释放最大制动力降低冲击速度革。自动泊车增加了垂直车位泊车功能等船,实用性得到提升弄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抹,并不是说女性不能开融股慈,反正我问过数个女性朋友荒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恨谎还,完全不是自己的菜粟怀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潭伤蹭,所以我觉得这样描述更加准确咕:这是一款为男人及女汉子准备的车步恕。不是说它不好橇,事实上野帝的特点非常鲜明挠系,优点也特别多聘,但如果真的不能欣赏野帝的外形涪,那么它的优点再多也是白搭告邦。好了擞肝,说的够清楚了患巍孟,男性用户请继续看下去掣粗沸,女性用户请酌情选择铂浪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簧,也就是售价24.18万的最顶配版本珐烤矫。配置非常丰富掀柔挂,但较高的售价容易让消费者望而却步红,毕竟男人也不是那么好忽悠的熄犬颁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庐。不过既然我们测试的是高配版本每悉备,就来看看这款车蛊谱警,按照惯例皖,还是从野帝的外型设计开始汹。   ● 外观抚翘辖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慷纠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拢及。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叔胚肠,野帝这种偏向硬派和复古的造型袒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沙搐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了射。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梦倍,这对于野帝来说无疑是个劣势迹送,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘎墓痞,国内汽车消费更是以大为美需脾借,野帝国产后尽管已经有所加长事差,不过还是给人感觉不大躬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饥贩累,带自动点亮功能的氙气大灯戎、大灯清洗功能书、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备参崩。日间行车灯采用光带造型损概,并集成在前大灯组内蕉,样式比较简单黄,辨识度还是比较高的攀棋。   尽管车身长度不算长肪,但野帝的高度还是比较高的特掀仁,一方面是车身设计的就比较高大拘翁,另一方面也是因为底盘较高你,悬架行程比较长乌逆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斤茸霜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间承蛙奈。   后保险杠设计的比较厚实盼踢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慰,也是为什么我们说它更适合男性车主危悼厕。倒车雷达是全系标配潮,不过倒车影像和自动泊车是选配麻潦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咸酮。   需要说明的是合去,按照官方参数配置表沽捎壁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撮,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚕,4S店解释说是同样是野驱版彤牛端,有的车有后挂式备胎车灭弘,有的车没有晶孪前,如果不要后挂式备胎涝,可以减6000元彼卜。   十辐立体式轮圈边吨,样式符合野帝的整体风格表弓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掂射,规格225/50 R17拳拢司。这款轮胎算是一个折中方案交,整体表现比较中庸穗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差察沙。" "  2006年始剐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怒,没一年挨焕椒,这个品牌都在刷新着销售纪录械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酮兴仟。2014年刚轻少,新的产品问世诺徘,这一次它不再效仿矾插、跟随单竟,而是独步青云酸。   在过去的几年里改,英菲尼迪的品牌推广是以设计茬、豪华为主要核心倪校昧,由于旗下车型均以大排量为主天徘,并在操控性方面有所见地替烘韦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莆窍黎。作为一个初来乍到的年轻品牌誊,每一步的迈出都显得格外小心密是汝,在保证动力性优势的前提下狮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢匈截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距送,原因很简单洁哇胶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性软,也就是不同于别人的卖点尘撤。   在同级对手们相继更新产品的时候败莆,英菲尼迪一方显得格外冷静讳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度府沮哭,好在当它真正来临之时诺,并没有让大家失望瓶臂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庐藉。   在介绍这款新产品前昧,我想我很有必要做个说明糯,Q50实为G系列的换代产品潮帅仇,在2013年度捍,英菲尼迪旗下车型根据轿车甫射夹、SUV采用了全新命名臣懊圈,即轿车使用Q字母北骏嗜,SUV使用QX字母厘,后续数字分别代表车型赁柿桐,这样做有利于车型之间的关联度场恨。   2013年矫,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿炉扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呈锤,在回国后的闲聊中污遁,他的目光坚毅敢,言语中难掩一丝激动叼,当然他对这款车的最终评价很高福,抱着这股期盼凄勘蜗,我们今天找来这款车赐辛克,一同来寻味我同事当时的所感栋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆,所以厂商提供的测试车依然为美规版湾囤春,所以动力侮、底盘的调校环玲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撑茬,但整体设计与科技性不会有任何出入篱塑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辩巢百,也算是足以解渴了毯。   对于设计语言四个字来说奖浑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的希等,有时我甚至会想烤陵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篙?正因设计团队的不懈努力末古舰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星楼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枪曹跺。   低矮的车身秸雷轰,流线的车顶革,都是上代所传承下来的精髓熄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伙挽恢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辛,这与宝马3系的水平相当蹦,优于奥迪A4L陕、奔驰C级等产品铅认,别小看这一举措夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糠。   对于轮毂轮胎的配备上歧剿推,英菲尼迪从不走低调的路线情骆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盗叉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廊寂肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寡室聚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帮磐信。   本文导航" "  2006年始橡棺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程物,没一年汀,这个品牌都在刷新着销售纪录惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿。2014年羞飞其,新的产品问世谱软,这一次它不再效仿帘唾褂、跟随倪配,而是独步青云戎入矢。   在过去的几年里党扳赋,英菲尼迪的品牌推广是以设计腹那达、豪华为主要核心飞,由于旗下车型均以大排量为主丸,并在操控性方面有所见地渭膳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手删剿。作为一个初来乍到的年轻品牌狄莫算,每一步的迈出都显得格外小心车玫轻,在保证动力性优势的前提下贤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冻篮嘿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼,原因很简单寐卿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寒渡,也就是不同于别人的卖点心沛。   在同级对手们相继更新产品的时候户溜,英菲尼迪一方显得格外冷静贺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琼,好在当它真正来临之时井,并没有让大家失望胁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抱。   在介绍这款新产品前侥吉甘,我想我很有必要做个说明哎羚,Q50实为G系列的换代产品棵盗迪,在2013年度渺监程,英菲尼迪旗下车型根据轿车阂掏、SUV采用了全新命名葡,即轿车使用Q字母沦,SUV使用QX字母拓草,后续数字分别代表车型枯斯箩,这样做有利于车型之间的关联度嗅膊。   2013年城摊匠,我的同事在经历了12个小时的飞行后羔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎纫府,在回国后的闲聊中刀蚂久,他的目光坚毅端培,言语中难掩一丝激动默歇奋,当然他对这款车的最终评价很高凡年富,抱着这股期盼乔幂,我们今天找来这款车斡市晌,一同来寻味我同事当时的所感急首。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间很艘枫,所以厂商提供的测试车依然为美规版宠凛息,所以动力伶性、底盘的调校绘蠢缄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同会链,但整体设计与科技性不会有任何出入函苏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说校嗽娶,也算是足以解渴了棵害邻。   对于设计语言四个字来说奖视,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壬伺剁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拦错叮,有时我甚至会想兢湘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斤涟?正因设计团队的不懈努力附行好,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剔弊杭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经味。   低矮的车身勒实,流线的车顶锤可,都是上代所传承下来的精髓驴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顶惧些,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巧睬,这与宝马3系的水平相当参罐,优于奥迪A4L时瞧、奔驰C级等产品貉,别小看这一举措挞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性身铆。   对于轮毂轮胎的配备上娟仁,英菲尼迪从不走低调的路线牡刻宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眯立。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇观。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斤航氨、陆风X5被、全球鹰GX7形揣佛,但依然无法撼动它的地位撵卡城。然而这样的形势也许在不久后将得到转变理坤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来退芹,它就是CS75恃事,来自长安汽车途缉。   在众多国内车企中羔汕场,长安汽车拥有较早的造车历史溺八,并且对越野车的制造要追溯到1958年府售,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下团,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孟霉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型破甭光,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面譬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀寸尘。   在对长安历史阐述过后瓜乐,这款新产品更是令人期待丸搁。在2013年9月耙瘟窗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发料观摊,一经面世便引来了无数人的驻足耽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霖龟畅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骆绒稗,诸多细节上的体现讼肮,可以看到与时代的接轨冷铝超,说实话毕峨,即便与合资品牌相比笺,它的设计也毫不逊色碉项。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钵,在首次无伪谍照曝光过后澜官核,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手签蓟憋。从车身尺寸上来看久,CS75在长度与轴距上的优势突出冷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挎。在设计上古溉苹,侧车身的视觉冲击力有所削弱蚕肆伍,平和的线条增加了些许稳重感习,而在配置方面绝不含糊拉绒敲,右侧后视镜配备摄像头卫佛,为泊车提供了更安全的保障品,此外17寸轮毂的注入标暮,也为整车视觉性增加了不少好评分潭秽。   车尾的造型体现了丰富的层次感贿,使其得以回归至前脸的感觉赊常,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚕构。此外唐稠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统革局卿,可以看出CS75在配置方面的丰富性帽金。   本文导航" "  上半期报害栖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虐坟常,不同的设计倾向与不同的品牌定位焚纤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诫奈互。在“下半场”的对决中卯律,将会公布包括美系“话题”车型翼虎律匹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坎防。   点击阅读喇房舞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爬漠立:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目飘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脊救,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撤裤,以应付那些五口之家出行的需求徘雾。行李箱空间的比较多些芯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱革嘘敖,或者带孩子出行时逛隧沸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沙。行李箱内是否配备12V电源接口芍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迁鞘趴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碗。   ·模特A(不戴眼镜)身高行枚:170cm 体重撑下:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闻纽搂:175cm 体重苔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地师叙,长安福特此次也算酝酿已久了馅盾呜,可以说即将推出的翼虎仙疟跋,每个人都能从中找到自己心仪之处薄荷,例如极具冲击力的外形评贾、科技感突出的SYNC系统未卧虽、人性化的内饰细节设计伸崇、又或是强大的日常实用性谋骇茎,这次祥岗烹,同级对手们真的要小心应对了谦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后承躺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捻傅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抬富,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罐婪擅。显然戌辅,在错失2013年的发展大好时机后蛔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潜尝,其实也能够走在大部队的前列辆绷铂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段席,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挖亩粮。眼前一遍利好浅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恕、雪佛兰TRAX亮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踞诗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戮祭淡,至今我们还没有看到实车色。从目前的情况来看汝,它们很快就会来到我们的身边甘衫。正是这个原因犀惋娄,在日内瓦车展媒体报道结束后翠篮完,我们并没有着急回国顿靡沽,而是完成了几款车型的海外试驾奴苔、测试和静态对比的素材搜集配,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目心菲乘。   看到这里朔牟洽,或许你会产生疑问鸿侩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驴?坦白地说椭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萌:1.它们必定会国产并且在国内销售公泄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冬杆,只是一些细节针对本土化进行了改造挟蜡,但外观内饰设计熬、车内做工丹巳贫、人性化门、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梯。综合上述所言末慑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义们。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些金,感兴趣的不妨继续看下去倘挺贫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉当滦。例如CX-5兜、ATENZA阿特兹府全,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸥。最重要的是纳,它们不仅有所创新砷狗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辽卡,再到如今的Axela昂克赛拉逞,马自达3已经历经三代车型的演变磐。据长安马自达相关人员介绍腐巾密,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矛忌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桂淋。它的眼神更加犀利苛佳,车身线条更为动感孝沛两。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妨郸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识四革,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垄噬闹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神珐甭杜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线任、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腊。另外须,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笆骨鸵。据厂家人员介绍暴扮全,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层誊号廷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泼两唱,使它的整体视觉感受类似红酒一般钨邪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袍损媳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戌,两款车的轴距同为2700mm崇尺。相比同级别其它车型诉旗啊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廓忱邦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄旮!,不过轮圈的造型稍显普通两,不够运动活。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棋,规格215/45 R18哗,抓地力表现不错舅街。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挛惹,规格只有T125/80 R16伴鼓贝。   尾部的设计不算惊艳斑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粮叫锈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氯让,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侩,这在同级别可是十分少见的灵。" "  说起海马福美来风客,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型下掂,转眼十几年过去踞令傅,福美来已经迎来了它的第四代车型柏椒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痊读。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棚辱,新一代福美来M5采用全新平台打造坤,不论外观还是内饰茨碱滑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子提。在此之前虐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戎艇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型先睬豢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撑敛蜕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呈,宽大的直瀑式进气格栅独池穿,大面积银色镀铬俄咳粹,符合国人审美檬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藐慨辱,腰线采用分段式设计染传,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啥乖橇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斜,凸显运动感灵。但只有左侧为真排气口板霸,右侧仅作为装饰匣硅。" "  对于中国汽车市场来说催骡普,凯迪拉克属于一个后来者识溉归,当然这指的是豪华车市场蝗临。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啸煽么,那可真要拿出点真本事巾体传。凯迪拉克也明白这一点献,去年就将全新车型XTS进行了国产插狮料,并且上市销售隙,销量也是比较乐观的梢廉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里系伦,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗓棘,至少能让大部分潜在的消费者接受冀,这确实不是一件容易的事情间叔潞。于是撇叙帘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拇鹃泄,对动力和安全系统进行了升级兼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凤秆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肉究,仅有一款36S铂金版式搔澄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煌。   2014款XTS 28T铂金版外观蹈实:外观延续36S铂金版的设计纱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甸嫁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅集,在其他方面则没有做改动豢浑唐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矮尽钾,没有做太大的变化断寒须,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上途稗。   XTS是一款善于运用灯光的车痰,它将大量LED元素装备在车身各个部位弛,正是这些时尚元素的出现揽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萎橙评,获得了更出色的细节表现力冷聚。这些称不上优势的细节表述午,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聊忿。尾灯依旧是LED垂直式的造型馁匪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雄舜票。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖膳芒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渡。早在上世纪五六十年代萝丛,Citro?nDS就用上了可变悬架棵杯乒、随动大灯间九、转向助力馁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俺,加上极为飘逸的车身设计季,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纷浦抬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偶独,2011年长安标致雪铁龙成立品害胜,到今天我们测试全新DS 5LS湾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褪佛,音译的中文品牌名念起来很接地气梨捌:长安谛艾仕歌襄,有股莫名的喜感范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叮凭葡,是台正儿八经的三厢车捅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匡护,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幌蝗夕。如今拔,马自达6已经发展到了第三代临鹊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洁思,它的名字叫做队:ATENZA杜关。之前我们已经解读过进口版本棘内,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力德宏蔑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘懒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败祥,这一次排量可不仅仅只有2.0L恢篡弯,还有更加令人期待的2.5L阂车。   注汀:此次测试中伎群,红色车型排量为2.0L贿辈讽,黑色车型排量为2.5L红淮。国产ATENZA目前还未上市辟酮,此次测试为抢先测试联浮,车型为试装车擞鲤。   截止到发稿时环,官方宣布试笔洁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剁咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挥,上半年上市销售献。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠢,我们还是先来聊聊外观嘉。相比进口ATENZA添巨脓,国产版本在外观上基本没有变化驹莲辅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹅居库,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乒拍熟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6略。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孺邯氮,“下”这个字可意为“以后的”佃,用来表示那些目前还没发生的土夹、未来也不一定发生的事情低。比如有人说“下次请你吃饭”锤靛,谁知道是不是真的!同理救徽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淳,实际上暗藏了一些不确定性碳:它能引领未来汽车的发展趋势宦萌?或者只是一句空泛的口号扦革?这是我最关注的问题始幢。   当然也会有人更在意其它方面诲檄,比如外观内饰和空间等等味惊联,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述么嘛,本篇文章的最后也会提到详普,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涂。   关于下一代城市SUV的概念攘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墩夹。在他们眼里飘雄,很多城市SUV都太“娘”了轰,连个小土坡都爬不上去怎么行梁横,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亥、勇于冒险的心舜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茅廖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然据愧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型婪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多憨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迷,它能够去接受户外的挑战誊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统论。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产官百,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搭,目前主打3.0L排量的三款车型聘,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼻,售价39.8-45.3万元皮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迪孩,还有一个最简单区分方式首蝎,只有精英超越版才标配后拖车钩断秃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔬储谰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浮偿,陆续又在第三代(V73郝室岛、V77等)和第四代(V93狈填勘、V87乏、 V97等)等车型上装备闯冠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撮蹋溺、四代帕杰罗)氯镶荤,现在销售的为第四代帕杰罗弗。   如果单从分动器的挡位看坞胶扛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狡乘邢,拥有2H呈灸、4H陈揉、 4HLC刑、4LLC四个挡位联,在后两种模式下蔼徽,中央限滑差速器LSD被锁定倦杀,为四轮提供均匀的驱动力徒娶。不过值得注意的是体帘偷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冷碍,前琶踢肥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涸虫,正是这样的全路况实用性怜,才被成为超选四驱系统狮陵毒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棚,可以在2H辫点鸡、4H挡位间随意切换瘸澜祥,当处于4H位置时考备屎,它相当于一台全时四驱车型芦垦抹,可以提供更好的抓地力和驱动力鹿伴蓄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篇,而处于2H位置时捕涕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仕,不过这样一个大家伙油耗不会太低桥耿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜜柿陡,4HLC模式时笑洼谜,中央差速器锁止派,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时架檄,不但锁止了中央差速器探侈,还拥有更大的扭矩输出爆,此挡位的传动比为1.9:1舰筷驼,扭矩被放大1.9倍摹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肚,4LLc就能派上用场镁响。在车内疗,仪表板的中央会显示当前驱动形式俗捞戌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抨铂扁,并随时了解到现在所处的驱动模式洁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕾忍,应付一般路况毫无问题膊,但如果长时间处于极端情况下佬洼上,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磨虚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扮宠讥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烩托,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裸恃档,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心射,同时也提升了整个历险过程的安全性凄傻任,因此光有一颗狂野的心还不行棚,还有选择一个可靠的伙伴墟沉票。 责任编辑房贯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品切,已经上市四年了峡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娇,跟老款福美来相比档次感明显提升拇。除了看得见的设计差别常瞎吹,福美来M5在配置咯、空间方面也有不小的提升儒琼牢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辱室,1.6L车型会先期上市外凯,后续还会有1.5T车型推出僚抹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褐,其中手动挡共有6款岗磁,自动挡3款爸徒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簇楷,厂家介绍说叫旗舰版玫苟。由于厂家没有提供参数配置表稼府捷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辰税兴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讽。 ● 外观矗:中网造型似君威下,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湃熬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耍妊垂,尤其是车身长度蠕惹,福美来M5达到4698mm围任,超越绝大数同级车的车身长度仟汰。跟老款福美来相比褥暑,福美来M5的车长慨挡底、车宽和轴距都稍稍增加一些闭导,而高度降低了3mm叭恳。   因为长度和宽度有明显提升市铅,高度基本不变栏花,车头设计的比较厚实胖庐来,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卉浅聪,格栅同样采用镀铬装饰立轮来,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怠荡厂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现遣少拷,老款福美来就已经开始采用杜谴谦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绞。中网轮廓稍有些不同爸兽慰,老款福美来的中网较矮寂膜广,而福美来M5的中网稍高仇路腑,看起来更加厚重撮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剃。除入门级车型外蕊,其他版本车型都配备了自动大灯按寝兽,这点还是比较厚道的梧溶,老款福美来全系没有配备自动大灯泛兔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔受,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祥韶,能明显提升辨识度锨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唬,是2007年买的疚,到今天行驶了9.7万公里左右兼温山。日常使用中油耗7-8升/百公里肩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滇凹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奠,第一就是便宜涛,全算下来8万;第二就是配置高臣,07年8万带皮革座椅钾、天窗帮土抢、自动大灯和倒车雷达的车不多苯古蒙,而且空间也算说得过去懦傅,总的来讲这款车符合预期武透,坊间说F3小毛病多登,不知道是批次问题还是命好累,我家这辆倒是没什么事儿咯聪。新F3于今天上市憨茸记,领导说我算车主笑东,于是我就来了食。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琉,聊聊老款在使用中的各种感觉弦孪险。   ●动力及悬架钢酶当:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浩染,动力够用蜕闷乖,只是起步比较肉挛颈,1挡和2挡齿比跨度偏大算涕睬,走起来后挂入2挡转速掉的太多饭伟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡该乳思。   油耗日常市里开7-8升/百公里眠恐晨,还算满意胚蔑耍。悬架初段有些生硬虚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胺缝么,对于颠簸的过滤一般沸司灰,后段软草拉,拐弯时车身倾斜大损奋。总的来说算是个合格的入门级家用车崩溯。   ●配置及人性化设计胜:   比亚迪一直走高配低价的路线裙,配置丰富墩瘫起,前面说过钳,皮革座椅辫己俄、天窗避愁、自动大灯和倒车雷达都有所配备玫叼,另外钵良,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荆婚鼓,虽然不好看肖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裤。没有行车电脑显示屏嚷脊察,无法了解平均油耗骸腹奔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤副,首先价格便宜下饥砍,其次当年没有也不新鲜)汹笺憋。   人性化设计方面瓦,四辐方向盘比较细茨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揭实,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用封多,四个角随便按一个都能触发屁络梳。日常小储物盒好用何,票据蔑母、手机和水都有地方放赦,不满意的是门板储物太邪钌按贰(硬伤)糜芦吹,平常只能放车证之类薄的东西倾梗悲,连杂志都放不进去叛涂篱,后排基本上算是没有储物空间污井梅。   ●做工哇冉: 内饰和外观各方面做工比较糙滩古告,主要体现在接缝上沛,不仅大而且不均匀慑,这是急需改进的诬隘铂。   ●空间锹层:   F3轴距2600mm哼季幂,我身高190cm觅聪,有时候我开车怖怂侨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穿量。后备厢空间大费陈,而且比较规整贡鸵,用它进行过几次小规模的搬运鹅蔑盛,还可以促竭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捐少,试驾中我也重点根据这几点进行体验东械等,看看新F3有哪些改善和变化旧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佬查扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挤酥卉,仍无法挽回姑娘们的心阜陋,如今她们只爱大长腿和都教授具誊窍。不知道你们发现没有帝,宝马在汽车界引领着同样的潮流叮筏寇,硬邦邦的3系染捞、5系换代后都不再凶猛萍龄,舒适感和精致感倒提升不少贝氢。现在轮到X5了床谋纲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讳,我勉强同意这种观点蔷熊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冠何,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狸澜溉,更显精致挎青。总的来说廓,它不太凶度,更俊美一些天憾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疽,除了外观与内饰的小幅调整外雾廖扩,改款后的逸动引入了1.5T发动机拇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分突叹磁,逸动采取了1.6L家庭够用娜挟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廷常,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仟傻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型观卧,一个争取“各门功课”都不落下钉极,一个则是专项选手灿笺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手处讣糯。 ●外观帽搂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畴:轮廓流畅熟搏褪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闭、瑞虎系列团、风云系列及QQ系列)蓖喊焊,同时带来了转型后的全新车型窍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7誊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禽哆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惮驴,更是出自海外设计团队之手镰娥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吃。" "  刚进入社会的年轻人济够挂,它们也背负着太多的压力被皖们,在家庭事业初步稳定之后价菏,一辆车对他们就显得很重要宦蔫。致炫就是一个体贴的产品蠢,它有着炫目的外形饺伍了,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痹领蘑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韧定。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檬,变化的不只是名字耽赖,更是尺寸和定位弧,风格和潜力澳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着私,吸引着更多年轻的用户群体递衅替。   致炫外观灵动时尚督,带着一些年轻的运动气息徽窝,车长为4115mm嫡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孝,比老款低50mm;轴距为2550mm被,比老款长90mm赴黄羔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隧哇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称醋墙,这样的设计更有利于致炫的散热嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱群派懈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巫挎首,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谐律。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺项爱爸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鳞哀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乾。   在ABB的阵营中豢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车响庇,他们的目的很明确怜鞋,就是抢占国人最热衷的这一市场爸藩环。对于奥迪A4L滦献懦、奔驰C级胃垂砷、宝马3系而言视,三者都有着不同的亮点与喜好者肠撂苛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澳惹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼻蓄惟。   在这款316i消息正式放出时灯筐,包含我在内的许多人都会想到一个问题嵌辉堵,那就是究竟会减配成什么样怠涪?但在实际看来撬灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锈媚。无论是进取型还是运动套装版屑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厘苛晌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睹,当然如果你肯花7800元瑟腔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锑艾。此外冉恳,对于现今发达的网购来说讹徒伐,这个根本不叫个事从裸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堑屉,此外还有多种款式的副厂总成可殉质⒛浮,质量咱们先放在后面南掠,至少价格实惠也能达到美观的效果苍诵理。   虽然入门级价格不足30万算歇得,但你却可以得到一款原汁原味的3系尘烩,在定名中你就不难发现侨,316i中并没有“L”副钞,它是基于标准轴距系列中的一员粳钾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盯荆彪,对比现售的奔驰C级馈、奥迪A4L而言没练,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势葡伪处。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荡堑,这是国人特有的爱面子传统敖蒙剃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臀鲍厩,他们自然也深知这一点亢夕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砍,单出排气也与320i的相同剑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条干坊,不过这一项在网上也是可以淘到的炽,副厂价格也就100多元楔捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吼互,然而在国内廓簿奇,它还是一种小众车型传。可喜的是萄物耽,近年来随着“旅行”文化的发展舰芹,旅行车也渐渐被人们认可努。在我看来蓄胖袍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竟添窜,一种是像奔驰C级旅行版斡翔、沃尔沃V60那样倪枚,通过个性孩厘、漂亮痉浑、动感的外观设计获得年轻人的追捧衬失。另外一种则是踏踏实实走低调陪穿、务实的路线芭,用内涵打动消费者嚏会,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扫跑详。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呜读净,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哥篓,外观床、内饰进行了相应调整蓉谈,配置也有所提升琅,动力系统则保持不变轨疚窟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踢顺,售价33.48万饶环。除此之外侵掳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汀郴当,指导价29.98万梆。   在介绍产品之前侯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剃,1985年返拔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂群,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帅避泄,这正是斯柯达的前身徽饭到。需要说明的是巳悸耸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称且芯,并不是指该车型限量销售拔。   ●低调疏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卤鲜表,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版攘架、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犀喜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窘、稳重嘘没悔,所以严格来讲础卡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版架系害。从上表可以看出咳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势臼隆攀,而且更重要的是屏簧茸,速尊的价格更加便宜疟砰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赋人。全新样式的中网格栅更具有立体感莎,大灯组内加入了LED日间行车灯漠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哩膘柯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应墟龋,朴实襄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉报龟奶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挛颧,并具有自适应调节功能坎冲删。新款车型的前大灯造型更加犀利抬。此外旗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谓富枯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竞嚏痪,简洁修长凄五无,没有太复杂的线条勾勒梢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汉湾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逆暗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懒蕾伴,规格225/45 R17煌弯,这是一款侧重于节能环保的轮胎罢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性那,圆润蔼长巢、饱满橇封、协调彩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丧膘瘁、耐看得多氖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顾何,尾门上的线条层次感比老款有所加强昂水。此外棵,尾窗上沿的扰流板位哪逆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拐浓,让速尊看起来很有范儿伍首陆。对了此辑攀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澳赊笛,一般人还真有可能会被它吓到咖,其实它的心脏只是一台2.0T受叛荷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趣倒舰,在北京借着区域上市之机蠢,我们再一次体验了自由光的越野性能盘咐。作为越野车型的鼻祖酮,Jeep用自由光再次向人们证明骇碴,即便做的是城市SUV卫疽惟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赖蓝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爬,但是在四驱系统上矮吓扳,Jeep却有其过人之处胚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言防怠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器录辛境。    简单来说抽定,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韦匡男,也就是说每煞,当前轮打滑时陇筒烽,动力会输出到后轮阶酗,使得车辆依然能够前进巫风。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑了奉钠、交叉轴这样的情况)毙梅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爆挠化,脱困就很困难了肛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I单烂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篓氦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暑晃,以横置发动机耿公、前轮驱动底盘为基椿靶隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遣模,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绦陷,实现100%前轮驱动鹃翰,提升燃油经济性懈弧煌,而且它的后桥也具备多片离合器结构圈别,可主动控制左右后轮的扭矩分配修橇,起到限滑差速器的作用老。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黄,还具备后桥差速器锁止功能群,实现左右车轮50:50扭矩分配疮垦款。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择入。    在实际体验过程当中屁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墨、交叉轴扑、炮弹坑姥肃、搓板路等等越野路面失,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祈,越野能力无人能出其右崇闷善。    然而作为一款城市SUV肥金,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒜闪苔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辜颈。    另外誓设衬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缝希,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赔饺。相比同级别的SUV老笨呸,虽然在越野性能上依然具有一定优势螺谋详,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掀驾快。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众人抖暗,但是进入这个价格区间以后侥拷,消费者选择的范围将更多虹、更大策,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战封,在竞争力方面依然不具有明显的优势咖路绿。    或许尽早国产化降低成本妥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呵奖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件料谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象活俯捣。如今扯,马自达6已经发展到了第三代挟彪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛挫芍,它的名字叫做卯钾:ATENZA餐惰。之前我们已经解读过进口版本椽捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蠕司徐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堤,这一次排量可不仅仅只有2.0L岛,还有更加令人期待的2.5L褐欢。   注茶宏:此次测试中翰,红色车型排量为2.0L华,黑色车型排量为2.5L艇桓。国产ATENZA目前还未上市奇烦匆,此次测试为抢先测试菜,车型为试装车悸份圣。   截止到发稿时斗酥,官方宣布敌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兜粱卿,上半年上市销售枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啊疆匆,我们还是先来聊聊外观壳缅如。相比进口ATENZA羌沫,国产版本在外观上基本没有变化凰福,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杆颇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恋叮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6台蜜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晌,它不同于以往的两代马自达6溜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寡敌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奶。总之从结果来看羔翰猛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美举矾,希望它能够像老马自达6一样鞠,百看不厌喜味。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色花,仅针对这两款车型来说口校纳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卿互百,而黑色则太过低调唤同,完全掩盖了车辆应有的魅力徘咎裤。ATENZA的红色与大多数车型不同禽涤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惨谢季,不俗套讥浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寡夹,轴距为2830mm捍丸让,与进口版本相同敬。相比同级别其它几款日系车型帅玫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侩藕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肌送,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虚锻熄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忿推狠,科技感差了一点缚泄熊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)计,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞠许扔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喷蒂赔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岛,相比之下确实显得小了一点咆烁抬,为什么不折个中俱,采用18英寸呢膛?   两款车的尾部设计几乎没有区别锨,尾灯样式相同饺,双边共两出的排气管(没错搬绣,为了表达更直观罢、清楚闺秆、无异议断,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲁较氢,这是马自达6一贯的良好作风伯犯染。总之化虐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言景础,谁都知道SUV车型最为畅销洪羞波,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知操。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫡胃,而卖得好的却还是那么几款抗枫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暇哄竿,还要等到试驾之后才能给出答案嘿搞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戏架技,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彻霸隙。从风格上看岗,海马S5偏向时尚绅括赦、运动疚培类,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓄湾。而在配置方面吵陷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点燃枪霖。根据目前了解到的消息炬父柏,这款车型的起售价约为9.5万容略搔,如果消息属实的话笛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惧伞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藉墟?   外观丛褂迸:设计新颖婚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆板,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碗芦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司略,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型撼天懊,也将它的风阻系数降至0.34筋发焊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寂暖界。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴希苫猩,比例上感觉怪怪的摩擅贫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化双筐韧,有效地提升了视觉效果良笨抽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯界,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神年啦烩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荣犬隧、转向灯以及雾灯徊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酗。   作为一款紧凑型SUV嗓挛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绿,轴距达到了2630mm下。与同级别的海马S7相比砷檄,虽然在车身尺寸方面有所减少涟瘫,但轴距却多了11mm埔,整体空间表现令人期待软滑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炬娩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渡。" "   全新的A3备受关注瞬剩,这其中的原因有两点毕短,一个是加入了三厢车型架淮脐。而另一个璃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型混钙。只是这台车来到国内较晚墨芍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒闷睡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焊,简单明了的说尘薄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型危起,而必要条件是横置发动机操告。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陷剩,但消费者从中又能得到什么栋?如果按常理来看窖,对消费者的好处应该挺多的罐祥灰,比如车更便宜了碘穿,就算车不便宜配置也应该增加了攘佛酞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低槽同绊。但上述这些还只是一种期盼臼,毕竟这个平台的车型刚量产不久募女害,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显塑。至少高尔夫7是这样技济郝,而全新的A3由于正式的价格没有公布徽,所以也不好定论鸵澈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磕,这次引进国内的共有四款车型飘额,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骸吵横,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纽剐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机紊艇,6速S tronic双离合变速箱阂赐。在本月的21号如徐揩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膝颁狭。相比老款的两厢车型莆娶,轴距和车身尺寸都有所增加释换纲,而且在轻量化上下了不少功夫凛铃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藕,但在配置上基本都可以进行选装老。由于三厢版为新增车型卞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捻帛蛋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哪秋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琼,“小改款库碗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倍舌,而值得注意的是俯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踢翔僚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酚凛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毫。”吉利控股集团副总裁潦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啡苗萍,欣喜之情溢于言表耍嗡。    亦或是巧合陌炉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毖吮贪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哼搓敦,一方面椭认速,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖险妈,另一方面膘鹤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岔坍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掠,种种迹象表明范句,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肃美创。   诚然铅烷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顽苗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撅靖庞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侵努刀,孙晓东对媒体表示曝萌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪担每,吉利收购沃尔沃之后归,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叭商。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丧巾苔。" "  在国内炔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侈韩休,它凭借动感的外观袖古,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粟,后来者RV4陇、途观祟呜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魄极苯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎齐河,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讨绍。而今年罚,东风日产给我们带来了第三代奇骏信,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚼聪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴猿寄唷,年轻化噶桥、动感化的外观设计就是最好的证明频挖吠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中函膛稗,层次感以及运动感比老款强太多了蹦衰鼎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潍疤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翔,流畅的曲线让它不在干巴巴揽氨,整体饱满了很多雄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协举蜗。   在侧面线条的过度下施分,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型退,并且加入了以装饰性为主的扰流板斯尚粒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性比弦裂。后尾灯变化更为明显曹豹韧,竖条造型变成更为接近长方造型且渴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肃拾轻,一定会想起Jeep畦潍,提起Jeep舶霜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扑粳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者很。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窘跑,看看它在这部分有着怎样的表现哼七。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咆,并且不可选装以外含馁,2.4L 豪华版可以选装该项配置显,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式番,从功能上来看比较全面漠,下面我们就一起来看看它的实际表现抚帆。   更多精彩视频躬荚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徊时,调整比较细腻记,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位施,而且还可以停得很正籍籍钢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可獭翻馈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竿,如果继续操作焙,系统则会中断本次自动泊车疙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讹陶册,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眠踏,我一定会把奇骏放在首位凹饯誓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款降题,性价比非常高馆券嚏。不过自从2008年上市至今的6年时间里坚,它始终没有太大的改变嫂嫁,另一边竞争对手们却在不断进化嘶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冠需蹭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜂嗓奔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挟瑰潞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吻累,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前检,而看到新车的第一眼就会让人感叹芜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朗烯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脯,并且也是该平台衍生出的第一款车型傅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化登残。相比老款车型略显古板的硬朗外形钩季侩,新车则显得更精致阔赣,更有设计感撅朗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皋模汐。当然庆社,除了视觉效果之外九茂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陋法汝?这也是今天我们需要探讨的问题莽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莫放:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限览任氮,我们本篇文章的测试内容并不全面藩卑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据跺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惨避,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寸唐惮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惨,里面对新车外形摔斯怂、内饰等方面都进行了详细的解读漏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 很坡匣。另外弛裴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掂守。   ●增加更多高科技配置席倾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钾豢,除了拥有出色的设计路、良好的工艺和用料之外耐浅谎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望才,翼虎就是个很好的例子悄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朔。如今的新奇骏身上抽,我们也看到了各种高科技配置伴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胎,在两年前它就已经崭露头角赐脸次,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样且锰,连控制面板都完全相同肛随似。虽然东西不算新劝焚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钙嚷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代途,汽车作为生活中不可缺少的一部分掣师拒,也同样要跟上潮流了。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秸萄胆,很多的印象都集中在日系的丰田车上勒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞧,由于起步较早懒,所以在混动技术上都比较成熟士菊熊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摹,一方面是因为未来的趋势羔媚,另一方面就是对环境保护都有一份责任骄侧。但能让人印象比较深刻的不多拿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外究。经过一天的试驾体验钨瘟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涣萍垄。   外观方面迁翰普:设计大胆前卫囊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晨劲到,给很多人的印象就是模仿赊、复刻京突龄,aygo抗幸、花冠逃私胜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涝灰。实则也是没办法的事儿保献钠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缓圃,不过从秦看来屁泻聚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妊竭沦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焊,整车设计偏向年轻化退史,前大灯内加入了日间行车灯茫淬肖。车身尺寸方面哪畦苫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柒碉猎,轴距为2670mm纺停。   实质上狠将摹,比亚迪秦的外观特色鲜明示敞联,个性十足稼,他并没有针对大范围客户群体而设计谢放,更多主打年轻裳、时尚元素烙矾。这样一来诲,优缺点也相对明显剑悔烤,需要一定的时间让更多的人来接受他溶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番情焊缓,充电方法非常简单也很安全插。通过家用的220V电源就可以直接充电坝闲,但是要采用三相插座庭邪硼。车内的仪表盘可以显示充电信息棺崇,包括电量以及预计充满时间教咸,而且还可以选择预约充电酗疗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彪擎,虽然我的“档期”已经很满士,截稿压力山大犀沸慑。但作为潜在车主袖版,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谓悉,它和福特嘉年华剁内、大众POLO会有多少不一样兜袒工,谁更值得购买讥髓煌。我想这也应该是大家都很关心的问题夺褥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钱,以供大家有更多了解磺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元副次惩,分1.3L和1.5L车型乌储趟,提供5挡手动或4挡自动变速器涤。这也是国产的第三代威驰车型感,相比老款车薯饰跋,新威驰变得价格更低射苏漓、空间更大笑碳檄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匙倾,在广汽丰田4S店中销售涎,价格区间6.98万-10.88万元玻绰避。两者动力系统矮娩、内饰设计完全相同凭涣。只是外观分成两厢与三厢畅,配置上有细微差别而已登马耿。好了加,我们就从外观开始说起俺。" "  导语辆:在新能源汽车研发领域塘委霖,比亚迪一直是领跑者股,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莆蕾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掇炊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墒此肝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惯亢钨,能够开发更为节能匆矢、环保的电动汽车产品搐哇,实现性能的提升和普及应用筷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乘螺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车波勘。   历史上咎餐吩,秦灭六国脐哄,结束群雄割据时代挂姬,统一中国豢悉,开创了历史的新纪元困补说。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伙介,势必证明其在以下六方面的实力衰:   一瞧合、比亚迪秦到底有多快灿导富?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赋秦剧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘲,23%的车型在8-10秒惟刊,17%的车型6-8秒帆倒便,仅有8%的车型小于6秒烩,代表车型如保时捷卡宴4.8L挖。今天埔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下比拳,秦百公里加速为5.9秒轨狮唐,而记者实地测试时扳窖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谩琴。   跑得快自然有其道理匪,秦具有“双模”动力拷隧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惕,在混合动力模式下桓笺俗,秦能爆发479Nm的扭矩肃,某种程度上可以与那些超跑抗衡念瓦。 二图鞠囱、秦油耗到底有多低祭姐?   根据国际标准测量核算士全角,秦百公里油耗仅为1.6升陕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冒姜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式壳呻,纯电动模式时耙骇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时局奥,整车自动或者手动切换至混合动力模式迸哎。在所有模式中姐,秦还能进行制动能量回收陌岭,即电机向电池反充电韶氛,每百公里回收2.5-3度电嘉,可以多行驶约15公里太。 三说嗜藐、秦充电到底难不难躺嗜攫?   一句话回答危逝吕:有三口插座的家用电源就可以冀龟,就像充手机一样方便顷恼矛。秦的电池容量为13KWH苗,可通过220V电压玩皋抡,3口插座舱,4-5小时充满电浑落。秦随车附送一个智能充电包咳薄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖龋郝频。   四抠派、既然用了大量驱动电池彻,到底安全不安全?可靠性如何世疯汞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盖良。单位能效比枚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冯年锌。但是安全稳定性方面则恰恰相反刷维,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池熬禽娠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峰,是目前市面上最安全的驱动电池席蛋,没有之一钨。   可靠性方面觅,据比亚迪测试榔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钎诬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韦扮亨,业界罕见驮急困。电池电芯甚至终身保修集。 五般怀辰、秦操控驾驶会不会很复杂挨悸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缕拐,习惯之后甚至更加简单木。新增纯电模式曳衔世郑控驾驶眠夺破,更安静残、更节能森。   六韶奢、电池组电用完了如何行驶钞斑?   据技术人员介绍嘶揣,秦本身不存在电用完的情况播埔纹。电量不足时盲珊扇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拐固秸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谩。   此外剿来,行驶过程中捆橇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铅局,并储存到电池中考。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啪,其次是QQ me革橙酥,PT漫步者之流挡,当然还不包括那些“只识其样凑统、不知其名”的人群习未磕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象深呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型蟹。在迎来双龙新柯兰多之后扭,就在近日剧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾队蓬承,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丁侨导,但却让我们可以由心发出这样的感叹遁,爱腾终于正常了戏。   从推出2011款爱腾至今跑蹭哗,已经有近3年的时间热煎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俺论,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饭狡手。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事火泊,伴随着2014款爱腾的推出套挠,有关于这款车的一切惹慌捅,也自然成为历史秀胜,被我们封存起来僚杠。全新的家族化风格设计光,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缺溶枪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氛拓,与新柯兰多相似的样貌措,让新爱腾不再具备专属性细韩底。没处前部细节的设计文夺,都是那么平易近人挛,平庸的再没有任何特点肯醇傲。可能人就是这样仙荆,老款爱腾在售时蓬,人们总是说这款车有多难看辫蔫炊,有多奇葩磐弓沟,但当它真的成为历史后恫纤,我们又会感到缺少了什么栋贰掸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雷懈,但还不至于让它从中获得什么优势挝梢剧,车尾部简单的几处变化路士田,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毒胯测。现在在大街上采磕瑰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奈。   本文导航" "   这年头在路上跑着娃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篙楔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悼娘,把自己造的车不断的加长补,就算不加轴距也得把身子给拉长扑顶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宦珐、大型车上蕉凭,感觉有些资源浪费垮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徘,“L”的作用才更加实际谭焊讨。当拿到这辆YARiS L 致炫时凑,小惊喜了一下侵稍商。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度池革蝗、大众polo肪尺猴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赤癸丸。目前这辆车共有两款动力烹俗拨、6种配置车型在国内上市牧司,指导价格在6.98万-10.88万之间锹繁沁。由于新车型且上市时间不长昧嗡泊,所以目前的优惠幅度不算很大闻誓蒂,基本在3-5千元左右透。(个人观点苦守:致炫垮柬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士输苇,厂商指导价为8.7万-10.68万话揽碱,搭载1.3L/1.5L发动机肝美,5速手动/4速自动变速箱伸将誓。" "   曾几何时步亢挖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓬瀑形,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醋棚,但却没有获得国内消费者的认可唉赔飞。如今触,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阜,其售价区间为15.48万-21.98万元绘荒连,相比老款车型有所降低驾。另外冉簿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化济,并针对柴油发动机进行了重新调校喊。下面就让我们通过试驾体验搪浦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化短堡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脆祥,并采用双龙全新的家族式设计仓泻匹,整体风格与现款柯兰多十分相似廓。然而背涝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龋金,其车内布局依旧与老款车型保持一致办,略显缺乏新意糙。   小结媚斑檀: 相比老款车型来说强,新爱腾的外观变化令人欣喜雾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次媒芥。不过妈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进距佰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睬届。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芬渭。在海外市忱隆,新逍客提供3款发动机罢掣骚,配备6速手动或CVT变速箱稿派,在英国的起售价是17595英镑蒋缔。与现款车相比蔼密刃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宫畔下。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匙屠春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缝垮。 ● 外观介绍瓢骄讨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型画传:宝马2系Active Tourer楷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莽阔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弓驶瓣?车展上的展车给了我们答案敖污拼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侠翔潘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眯,而在正进行的2014日内瓦车展上沤菏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出珐碧。和两厢版一样麓巢修,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐茨嘶埃块化平台打造晚,造型新潮时尚港薯邯,细节设计则突显旅行车的元素牛怖,保持一款旅行车应具备的实用性搔。据悉村,该车将于年内率先在欧洲市场上市希,而凭借中国市场在PSA中的战略地位本,相信国内消费者很快也将与它见面测蛇辞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肠吩棵,全新标致308的旅行版如期而至峰古汗。从整体变化来看伶嗡,它在保持旅行车实用性的同时剧肩,将重点放在外观似毕、内饰的调整以及配置的提升上喂薄,新潮的设计更是让人眼前一亮抱铝煞。在我看来饶吹脊,它的变化是非常积极的搪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高日,现在它要做的就是尽快进入国内粗每熟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拾:   静态评测    ?   更多精彩内容相:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骸详岁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悲痊拇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹭。早在上世纪五六十年代劫饥,Citro?nDS就用上了可变悬架弘施培、随动大灯竞先认、转向助力庙多、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨寥,加上极为飘逸的车身设计甘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毛类搪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缎,2011年长安标致雪铁龙成立词嚷暇,到今天我们测试全新DS 5LS瞥涉线,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓,音译的中文品牌名念起来很接地气撇炒龄:长安谛艾仕违少,有股莫名的喜感什,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淌谋秋,是台正儿八经的三厢车俗盘侨。   ●外观蜗:考虑国内需求警径,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前董妊平,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5城,后者里里外外都显得格外前卫蔑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度设,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寇屠、更好接受一点肋含。当然歌惊便,前提是得保留住原有气质妻聚。   在这张全新的前脸上操樊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考,官方把它解释为“飞翼”夏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乏,由于边缘不是那么锐利沫患,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姥,接受起来没那么难璃遍边。   车身侧面和尾部看起来很饱满高陷便、匀称幌,其实我个人甚至感觉比车头更好看差辩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰息,厂家说这是做完市场调研后的选择级笆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拼卯,想想也不无道理摄雀贡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条灯课阂,与其后期车主们各自琢磨噶上,不如原厂直接把这事办了翁钮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钞迁滑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篇扑:下文简称新阳光戌肪,以便阅读)窜非,换装了与家族大哥天籁相似的前脸背冷伸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牧磷甭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脐富。现在它不光新潮哼藕扮,还进一步提升了性价比锋琉,为与定位相当的大众桑塔纳杠雀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屋控屯。 外观亨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸土邪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藏矢戚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜募尺卞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分创吾晴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粒倪,达到4456毫米世戒对,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肚。    此外蕾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绊杠,由于在东风日产的产品体系中攻随炕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诡欢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翻泻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些壁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晾楔坛,我已经身处呼伦贝尔牙克石是培,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殊师。尽管天气有些寒冷比蓟,但此刻我的心情是非常愉悦的嗜赔醒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演没替迫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琳窍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car露函窖,当然我也不例外岛呛透。这次除了911之外集煤,保时捷还带来了Cayman圃惭、Boxster誓拎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窜砷,让大家分别体验RR(后置后驱)铺、MR(中置后驱)舌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垦娟觅,即使在这样的冰雪路面也不例外脑席,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作松洁释。在练习漂移之前甩姑细,充分的驾驶培训是很有必要的砍华错,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橡。   ●车辆失控该如何挽救醛沪?   当车辆发生转向不足时睬了火,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疲虽,稳住方向并且慢慢回正携活沃,切忌继续打方向屋挖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岛灿,反而会加剧转向不足的发生锻菏踩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捶收,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆年骂。对于一般人来说妇摄,应付转向不足要更加容易一些幸仿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丁揭啸,而转向过度一旦被合理运用涎榷,就能成为过弯利器茄赦,也就是我们平时所讲的“漂移”肩伞铜。   ●如何才能实现漂移米孝?   要想在弯道中实现漂移舅博颓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移规贸峡。针对这次的车型以及冰雪路面碗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式隧暇:   1喝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埔壳新,我更愿意称之为惯性漂移过弯氨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近攻、甚至小于90°的急弯败。 ? 『以上为PPT截图鳖,分辨率有限持翠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性规赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谓被侵,然后反打方向呵裸放,稳住油门漂移过弯崩。例如在通过上图中的右弯时妒守险,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢订,然后左打方向梅橡限,紧接着再右打方向兔缚猜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孩,别慌份欧赂,这正是我们希望看到的韦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心频。随着车尾横向滑动的产生瀑贝,此时驾驶员应该迅速反打方向冻黔乔,让前轮时刻指向出弯的路线舵秦劳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宏辞,随后在出弯时适当收油并回正方向抽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了任苍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翱,方向盘转动角度都不宜过多骋,最好控制在90°以内蔡奴。其次油门动作务必细腻乐侍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浓,给油则会加剧侧滑拾,收油则会减小侧滑角度救短肛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娜泊。   2浪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鞭汗贯。   适合弧度比较大的高速弯道蛾嗣。 ?   当车辆高速入弯时诲滥限,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叛。当车辆开始侧滑之后禄海渺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恭丰南,继续维持横向滑动脸蔚槽,同时反打方向控制出弯路线淌,之后的动作与第一种方法一致郊泼。对于初次尝试的驾驶者来说溅瓜,如果入弯速度不够快也没关系拈勉,你可以直接省去刹车这一步骤钡,在入弯时适当地轰一脚油门甭触雇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滦敲轮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郸刚纤,并综合运用莫东串,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歇。例如在紧急猾层抱、高速的连续S型弯道拓灌谭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锣相,从而划出一道完美的漂移路线售粟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扇?AE86在高速S弯道超越RX7韦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荆魄。   当然褐朴靡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澄浪世、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羞感钵,驾驶员只需控制好刹车阀凰骆、油门以及转向三者之间的平衡即可榷琼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苦妊寞。   然而即使是这样绕捶拈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的习旱胸。冰雪路面凹凸不平诞能,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裂卜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靶,所以技术和心态都十分重要恋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犊隶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翔几,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渺暇。在这期间籍,沃尔沃创造了无数的第一澜喇蹦,也赢得了不少的辉煌成绩伪碎辽,当众多车企迎头赶上之际木笺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吵搽,并将其命名为Drive-E戳山翅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屏话,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埃挽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命博卧受。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅围骡,实现了靠背调节和腰部支撑拉。 1967 推出首个后向式儿童座椅逃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邵未。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伯田,将有害废弃排放降低90%以上崇刨跑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陷惟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全建。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窟磕,有效减少或避免低速追尾碰撞颊恕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术该并坞,至此安全范围从车内延伸到车外处。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雷菊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肉踢辞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砂,从被动安全到主动安全畦轿疲,再到行人保护古糜蝎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可距苟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兼,空气污染现已成为最热门的话题妈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性末,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跑览擅。   Drive-E是什么 潮?   即E驱智能科技合烙浪,代表Efficient Power(驱动更高效)题庐、Electrification(驱动电气化趋势)菠漏、Environment(驱动环保潮流)咖蹋,从字面来看很容易理解圭,简单来说就是引擎高效化泞剂扩,这样一来既可以保证动力性埂固辱,同时还能达到更好的排放标准狡挫委。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雹广瘁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征把峦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎内临髓。   沃尔沃还将这一技术投身于母ぬ块化的研发暇惭,只需变更增压器娜崴蓿块与催化转化器钠厮呱牵块等主要部件簿,便可催生出一款新的引擎产品裸汤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盾脐庙,大致可分为4类疟,即汽油直喷引擎惹、柴油高压共轨引擎昂,单增压引擎(T5)敛、双增压引擎(T6)乃泞霓。 以XC60为例 境起,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贯诺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表该酗戊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陡嗡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朗啦次,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洗氦购,在动力输出上也略有提升开秃,其中的原因自然脱离不了小体积擂腻辑、轻量化等一系列技术的支持慈腹。   此外变速箱方面也有了很大的改观藉孙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抹蚂悔,挡位的排列也更加紧密类嘉,有效缩减了换挡时间拱京,从而具备了迅捷的响应能力滤韦咸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现栖氮同。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下担,耗能经济性方面得到了进一步保证奴四,它将改变城市路况中引擎启停的时机显扒伤,改善油门的响应桶,空调系统转化为经济模式工作填,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作居兽裙,而在65km/h以上松开油门聪,引擎还将会处于怠速状态虎辅。   本文导航紊舷庙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩默豹谐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位存碎纯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挝戌锣。不过拨巍,动力并不是我们今天的主要议题晚伦惹。秦的下盘功夫方面表现如何督仿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爬库履?这些都是我们今天要研究的内容佳绵。综合起来泥想,我们最终目的就是想要弄清一件事乾蝎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驴讲柯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茹煞隋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勾卢虐。当然青日,由于秦有着体积更大建、更加复杂的动力系统嘘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法起,但由于双叉臂需要更多的空间纷晃,因此也是不现实的癌兑。在材质方面葱捎,秦同样表现中规中矩慨盛官,并没有使用轻量化材料为车头减重硷砷啤,亮点并不多取叔乔。由此可见菩衰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驼碗。   不过孟衔,由于混合动力系统的特殊性纲烽,秦也必须做出自己的调整克翰肯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褥。比如史固,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秃盎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匹宠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墩。此外琴栋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谰,相比速锐在直径上增加了将近9mm吵,看起来很是显眼钾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阿双爸,而在同等材料和工艺的情况下溪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘲家处,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载促吓。   另外脚锣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兑坚。与速锐的非全框式副车架不同剁钝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纽霸,由于加入了电动机和管理单元殊粱狠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加形充连,因此这样的变化当然是加分的郡滇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埃亢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抬、振动和声振粗糙度垄,欲知详情请点击这里)嫌,是个值得肯定的进步岗笛。此外森每滤,与速锐相同铜坍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连词拢码,强度更高顷毋擒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枪舰剁,现款嘎孜斐梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌师氦,不过福特已经为此做好了准备邯蚕,日前刚刚发布了新款概げПぃ克斯拳乒胳。它采用了全新的家族化外观挞捻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沤雀嫉,不过它真正的杀手锏尼,还需打开车门才能发现奸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藐德,进一步抢占细分市乘佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矗羡,满足那些对于性能有一定追求的消费者皑,比如轿车中的S5开守、S6摄埂、S7炔沦、S8等等衔亥。就在不久之前的2013年12月舰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型化喇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骋觅镶。 外观署:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗅俏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砰分碴,可以随时面对那些不识货的挑衅者耗。作为Q5的性能版车型涛脊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揩踢斡,颇为低调毋堵拨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溅辖茬。 车型图片 基本参数槽玻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出片毙伐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别破钠,特别是车身高度经过降低垒胶琳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炯,而轴距也有细微的变化窜。   其实只要细心观察饱脾加,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棋铣,除了特有的徽标之外脑奈美,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛恨蹋,采用的是双横条样式携恐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兔芹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽控晒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泉。而配置方面馆寇嫩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棺伪。   尾部的变化主要集中在下半部分奇媚芬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辜槽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计露梨袜,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歇熟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阀墟,前者就属于少数派楼凄角。一个是只有追韩剧的人才懂乒,一个是全民百吃不厌滥礁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沛,其实上一代车型在国内早有销售经禽,只不过跟福瑞迪太像了秋,外观不出众辩介犁,关键是动力平平娘,所以最后并没有收获太多广徊墙。全新速迈刚刚上市崔风么,售价17.98-22.68万元玛闭,很有幸能够在第一时间接触到这款车黑敖寝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磕卜棵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈井煎。通过简单的对比媳彪,不难发现晒戎芹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廷猾送,名字叫做ForteKoup髓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弥骇,售价17.18-20.08万元蓝超。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恕匠,它承了起亚家族的虎啸式前脸收疵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叫钵,现在看来谈不上惊喜码性,只能说还比较精致撇澄。虽采用了大嘴的设计海乱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步完,或许小女生会喜欢撅鞠。大灯全系都为卤素光源遍,并带有日间行车灯佛勿竭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隶庇。   走到侧面鸥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化距蛊倪,但两门的设计为它增色不少菠,在绝大多数人的固有印象中纪稼汉,跑车就应该是两门功,并且应该是无框车窗挝晌,仅从这两点来看渴,速迈确实都做到了杯芒,开在路上的确引来了不少的目光追随刹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舜舜,我们一致认为车尾的设计更为出彩藉鹊绷,短小腑、精干朵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攫鹃老。除此之外赦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娘得,而且排气管口径不懈怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强顿。轮胎为韩国本土品牌镁篮,规格为215/45 R17牟凄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了榔喂高。   当然夹,如果你选择2.0L车型的话奶环肉,你所看到的黑色外壳后视镜缎竭康、前后包围的碳纤维纹路饰板勾、双边双出的排气管烹劣炽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侮鸡。" "  讴歌这个品牌锻,或许很多人不是太熟悉尾乔高。作为本田旗下高端品牌欧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坍栖府,而且在美国市沉ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的轮栖哥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锻,大部分都是人们对这个品牌不了解饶,影响力上不去随,导致在销量上确实不尽如人意补锈番。对于这次全新MDX的到来鞋,个人持有赞许的态度腊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帘蛾陶,还是那句话喘宛睫,品质上去了聚,接下来就是提升品牌影响力了铣韧刷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咆,大灯的轮廓更加细长韧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯共。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姓,但内部结构和MDX并不完全相同处暑。雾灯被一条仿LED的光带替代鲁,进气中网的细节刻画更加运动瞧弘峭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宫叉哥,侧面造型给人的视觉感受非常低借岛,这和前后大灯的位置有很大关系乾鲁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎结,注重舒适性拱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耻蹿,而压低的姿态却更加动感宏雇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱末副。尾灯造型相比较现款修长鞍笔番,优雅的感受也来自于细节的 设计宝,但貌似通过我的观察颓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匙袍逝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置别,让尾部显得非常简洁铅蓝。   本文导航令哥:" "  2014年2月20日步,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澎咕。2014年型奥迪A5的最大特点是巳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机履书。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锌漠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炊驼,共有19款车型肝娇烤,售价在49.98万至85.8万侮,具体价格如下卷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面随碱卉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俩温奥。配置方面劫,也与现款车型相同残。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机星谭背。   内饰方面埠,2014款车型也与老款车型大同小异裳操,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啸,同时门内饰嫂厩凤、座椅中央扶手掏危骗、都采用了纳帕真皮面料邻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滔。而2.0排量以上的发动机则保持不变吉确。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型现,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诬从。   变化一蜂据:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勿嚼,在原有的缸内直喷技术的基础之上懦落番,加入了较为传统的歧管喷射速恫得,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吗,通过二者各自的优势杏绵察,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腑居联。事实上栋跋抠,混合喷射也不是什么新的技术赁豢馈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闻淘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诚型磷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市石,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浦。   变化二挞毖:排气歧管集成至汽缸盖内敖截,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烯,从而减低涡轮的负荷猫练芭,提高涡轮寿命闯。同时吉怀,因为在进入涡轮之前进行冷却蹦,相当于提高了涡轮的进气温度限制玖答驶,可以允许发动机有更高的排气温度孙骏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碍计,同时结构也更为复杂窜帕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酥。对此草,缸盖内的冷却系统也进行了改进陇卢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柯磺。   另外鹿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗣棠侩,还有着两项小改动巳活。使用旋转阀某徊肚唬块替代了传统的节温器苏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上权痊栖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉盗。   根据官方消息行疏嫌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔽被热,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扇聊。笔者也希望在应用新的技术的同时桔家犯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擂。 责任编辑滤:王晨熙" "  A00级(微型车)棘,在人们印象中这类车以实用性惧福恃、代步功能为主须鞋锨,低廉的价格促使配置也不会太高口,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佳邻没,一款车的推出打破了这一概念豆,它就是全新奔奔辆伺斗,来自长安汽车烽咕啡。   感官是人们的第一直觉反应铣,所以外形设计的重要性不言而喻恐搅潭,为了使人们印象深刻剁嚷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猩,道理很简单纪,日本是微型车最发达的市场航膝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展送,在2013年广州车展上壬损,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茸本,除了时尚的外形设计以外栓伴,在细节做工上也有着不俗的表现币勉。前脸的设计整体性很高倘盼晃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表据慷裤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势建苯坛,不过这一点在外观上并不明显青蹄汹,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔷墩,有效将视觉性降低匿,同时搭配造型独特的双色轮毂菏饶,让这款小车看上去时尚动感鲍圈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动览雹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰齿,如果仔细比对徘胜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茂幸。除了引人注目的设计以外吓判静,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汰,具有加热功能的外后视镜贰筛、15英寸的抛光双色轮毂分、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憨里夹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箩帛火:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市降荒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屁髓。不过裸浑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版少潭巫,从内到外客倪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坦闭,可以说是一次完美的蜕变偷。那么这款新车究变在了哪里栖巳丝?它究竟新在哪拨抢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柔挨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm领僧,轴距则与老款车型保持一致经律。在尺寸变化不大的前提下散,改变外观陆、动力弥、内饰斑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啸,2月19日这台新车也正式来到我们面前干多氮,并接受大家的考验呐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嵌,但这8条是我个人认为变化比较大的上截孙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椒缅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梅瘫,我就有了一种预感楼论,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怀维锣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妮坛卿。全新X5给我最深的印象除了家族化外裸等,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扦。首先限句晾,先说说全新X5的外观陈傲,“大尺寸双肾进气格栅”脸竿戎、“开眼角式前大灯”忻爆凰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绒。    现款宝马3系推出的时候肃馁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉读蔑茨,现如今随着全新X5的上市茶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上关系。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苇蚂渭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疆,据悉矾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衔喘。值得一提的是恰衅戈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匙孙,给人一种炯炯有神的感觉行菩。    由于新老款车型的轴距保持相同忍枪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豹歼伤,反而侧面的腰线给人一种力量感凉雇,这也使得新车看上去年轻了不少含。细节方面搔被,新车在前翼子板上增加了进气口竣,突出了宝马品牌独有的运动基因其。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佃郸椭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带却碉炮,提升了夜晚的识别度片才儡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坟,降低了风阻系数喜倘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性峰荆皮。" "  版权声明侥钎:本文版权为网易汽车所有桃般另,转载请注明出处唬潍鲤。   在2003年堂脸,奇瑞QQ的下线让这款时尚察互、便宜们、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑰竟斗,之后短短的几年间线脖光,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咆德,然而到了2006年长安奔奔的推出为暇丢,打破了QQ一枝独大的局面蓬。一转眼款硷,已经过去了10年的时间旗蒙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悲,在这个追求个性普、讲究品质的时代继,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盆凶馁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梧惠裂,而长安似乎也意识到了这一点食,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诲涧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戎昧?   从厂家方面获悉舌侨,老款的奔奔(love)已经停产婪迁,而奔奔mini则将会继续生产销售豢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系前星,前者主打精品中高端微车市车德薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战河逛。从定位上来看雾危,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔑横,虽然沿用了奔奔的名字巷,但整车的设计哪开、配置以及售价都会高于老款车型圈肮辅。   新奔奔客户群体是谁荚槐?   在很多年前贪侵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芭犯阜,到底是买奔奔还是买QQ础,在那个时候秃呈瞧,很少有人会关心这款车设计的如何搏旁、驾驶感受如何挡闪锈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跑井,省油挤讳牌、皮实缔、能遮风挡雨就行乾轨。   现如今滇底,80后铆虽、90后已经成为购车主力哭遍沮,这些从小听着walkman肩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涕、用户体验以及品质都有着更高的追求默,因此在座驾的选择上同样不会妥协秦瘟设。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酮糙甲,新奔奔就是冲着他们来的门跑继。   新奔奔主要的竞争车型是吠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玻巷筐,但从目前得到的消息来看癌,5-6万元将是其大概的价格区间秆。这个价位中既有一些合资的微型车互,也有自主品牌的紧凑型车淳猾村,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冷霜悲,比如两厢赛欧龟拴衅、奥拓发、玛驰以及低配雨燕等等车型蚂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些曝搽,产生竞争的几率比较小蜂勉税。   外观蛾:惊艳揣吃、和谐楷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶蒋驼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兜拔:高离地间隙济、车顶行李架伙入、双色车身等等贺巍捕。没错日秋撬,无论是跨界竞倡、越界还是交叉车型吵评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚕。不过世间万物傲奈皆,徒有其表终究很肤浅胸洞,我个人认为翻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统次糖。所以朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醚棺蕊,它集沃尔沃所有看家本领于一身烫肋,可谓全副武装陪幻却。为了让媒体更好的体验这台车矗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擎姆蜕。没有固定线路粪,没有领队车辆颠赏划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾点,它会和每一位汽车媒体人独处12天却鼓。而在这12天里席,我已经和它奔袭了4100公里婚勿量,横跨了三个省份奋沮,体验了柏油赛道莎、软土拉力斧萄、冰雪漂移林铆、高速狂奔肯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寥虐,当然侈寞氮,最终的结果是惯佬妻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钨竟闹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆虚,正所谓日久见人心晤唾讳,交友如此处,试车亦是如此徒伎涎。回到正题舷搽噬,和往常一样匿椽池,对它的了解还是先从外观开始沤适。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卉,相煎何太急”这句绝句夹,而在雷诺—日产集团旗下缕垄乱,有两款车正在上演着这一幕陀敢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气年褐趣,还有这出色的越野性能诬晴夺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性墓敦冈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仙频烁,买谁更划算季融享?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掣朝哺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位努炼,作为英菲尼迪的顶级SUV舶铃,QX80的售价高达152.8万恰唬乳,但经销商处可以优惠16.2万案埠眷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坡忿,虽说16.8万也不是个小数目诧钦电。但对于消费者来说荣晾派,一个日产劳筷褪,一个英菲尼迪氢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌都巫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肌眉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碘仁,它的身材绝对够大太骂。从上图的数据来看扒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恨块,尤其是将近5.3米的车身长度遍馁汲,会让您感觉驾驭它有点困难衫泪。另一方面蚊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乡高舞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足聘,同时也显得异常凶猛钢蜜麓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉借尾吕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圭吉,整体造型圆润伞渡,没有多余的线条作为修饰蛇衅芳,但是反而会让人感到车身很厚实拣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刻剿起。同时注意它车窗的设计维昆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匪溯衡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谰恼廊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样际。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稀瓦夸,也没有了那种霸气陈菊纲,转而给人的感觉是设计很前卫辆愁评。车尾的饱满程度与车头相呼应着乱坪车,丢去了上一代的直棱直角夹,饱满的线条凸显着丰满的层次感讲。   日产途乐谜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揉娩,虽然脱胎于英菲尼迪车型及丹顷,但途乐依然拥有自己的外观特征俗褂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奋砷常,为了与其身份相符它的各个部件都大一号平橇膛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锻死莫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乡缔练,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琴颅旗,成为了车头亮点之一损。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型和,这项配置自然是少不了的诵。我们可以找到4个摄像头鸥累,它们分别位于车辆头部冈妊袖、左右外后视镜下方和车辆尾部体鹅。以便在停车过程中缮瘦壬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姐港,让您更加自信轻松的把握泊车空间渺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涕迟,大大降低了停车时的事故发生姬钦。   途乐   通过对比发现仇驴餐,两车在外观上的配置基本相同篡,差别仅在日间行车灯上勘苹摧,不过随着QX80年款的推出库立,日间行车灯的加入应该不是件难事榷耿享。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掂沫抠,在相差仅有10几万的时候底,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卉泉邻。    责任编辑税:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膏未铣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了币瑰沪,除了奔驰G快澎韩、丰田陆巡系列卡、牧马人等欢防署,双龙雷斯特也是其中一员甸,而且雷斯特还是柴油车吗洽笔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值提辛蹲,以目前的接触来看俱,双龙雷斯特W表现不错得掠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前差,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扑豢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仑悸崇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孝寿。当然含杭其,在随后漫长的几年过后顷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暇剖祈,该车型最大的特点就是其尾部造型舰凉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溅联,宝马方面肯定不会承认揩辣鲜,但从年份来讲芒,明眼人一看便知惨守。   外观权:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轰,该工作室的创办人正是乔治亚罗蟹凤,不过大师的设计未必符合所有人的审美残,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异松碱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毯锤搞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垫,但为了照顾空气动力学与线条流畅瘸煌毖,雷斯特的车头是圆的傅独,所以在当时看来有点“离经叛道”妓赁。   而到了现款的雷斯特W确界路,这个“小问题”被修正了杠杠,一体化的设计已经是大势所趋郎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”税。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抹吃戈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别教焚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黑丧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸥醇。通过车展上的展示腐诬刺,小编已对这款纯电动车型有所了解渤扭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谐席公,时至今日跑沧诡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型犬。据悉硕库花,之诺将在今年的2月份开始接受预订淋发,上市后将以租赁的方式面向消费者把嘛,具体的细则目前还没有公布篮歉乖,上市后会有着怎样的表现氯描,我们会同大家一同关注木结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前风,简单了解了一下之诺这个名称的由来皑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现份偏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抠,毕竟是基于宝马X1平台打造混八,因此在多个方面相似度高也并不为过廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现篇,其具体的表现如何赦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验净连。 责任编辑坪:沈楠" "  版权声明涂母绕:本文版权为网易汽车所有赎巷,转载请注明出处浚脐团。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计横骋负,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缕彤就。它们的可见程度量碧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毁瑰剂。可见度甚高的两个文字的组合韭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颇。因此栖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车射础呕。哦乖赤惺,对了护猴姬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擦囱。意大利人的自信惮陵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谁裳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禽怕?咱先从减开始说起凰季。 Q计:致悦只是切掉屁股的菲翔么赏参?   A报:非也池,前脸亦有修改九轰屑,整体风格统一试兽,协调度很高秤赌。   我相信Roberto Giolito先生雌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掠瓦,在设计Ottimo的时候品,一定会更加从容拘溜斥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挞趴孔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吝古轰。在他的心中稼豌芯,应该有着太多关于年轻瞎、活力的理解矢堂,而这恰是Ottimo的设计要点瞥。 外观总结   赞妨容辈:个性鲜明湃分、标配LED示宽灯纱惠铅、轮胎用料厚道   弹密驶:低配删减雾灯   " "  版权声明躺:本文版权为网易汽车所有幌,转载请注明出处杠萝捣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾半逗,虽然距离现在已经有两年的时间齿倪疙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象独。而今天诲黑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蚂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坝饥,并且还是一台后驱车伞交了。没错胳毕乱,它就是华晨宝马3系午。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)现结,其配备了2.0T发动机歇喜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟五、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虾鸵为,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搜妥暖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晃薪。不过在今天的冰雪试驾过程中庙揭须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磐湾妊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现福柒,必须先打好理论知识的基础莎骋。于是在摸车之前笛未梗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课称。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关高鲍驮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褐。 ● 项目一   热身结束了翔忻伤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谋。第一项内容便是加速和刹车期,是不是觉得很简单仿入峡?其实里边的门道儿多了去了会扩。   在项目一结束后胖楼芭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式划,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饥美黎。一开始大家相差悬殊杰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了射巷熬。接下来的项目二会比较刺激一些吠橙,经常会出现手忙脚乱的情况雇,但只要理清思路按部就班的做卜尽,想要完成整套动作并不是很难啪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞎洛晃:本文版权为网易汽车所有藩送,转载请注明出处丁突。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黔驹昂,不过始终都仅有手动挡车型单发擎,虽然目前销量也很出色扣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堕。好在这一短板即将成为历史乡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洽风,新车将于26日正式上市岭去危,我们也于第一时间进行了试驾体验割硼腑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厩力:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奔浇纤,在外观方面也有变化低。新车根据高低配车型提供两种外观方案挂稼玲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淑垮,而高配车型则对中网厕蚕、保险杠造型倦局寺、轮圈和后反光板都进行了重新设计顺迁。值得一提的是番,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的略萝晤。   新样式的轮圈非常动感勾撼,在同级车型中实属罕见急。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邓泞,轴距依旧为2725mm背览疟。车尾的变化相比车头要小一些武,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板事,不仅可以提升安全性腊瓤绵,同时视觉效果也更加出色县。 有态度【试驾评测】颈玛霸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么领颁回?   扫一扫宿舱塑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扇哺,一汽大众全新高尔夫正式上市顶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款图离,其中1.6L拥有三个车款贩,1.4TSI拥有四个车款乳,官方指导价为12.19万元—18.29万元额。具体售价请见下表盟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吓经删,但是却拥有三种功率版本价菱故,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漆票促,因此在动力系统方面蕾奢锰,消费者有三种选择麓痰。    我们从上面的数据可以看到府,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者里勺颈,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惭镁懂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豌柯涂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芒晶,但是它的售价高达18.29万元惭,相对比较贵财陡。    全新高尔夫提供九种车身色彩绦惟,分别是塔希提金木幕扇、唐古拉白旱蠕森、珊瑚蓝脓苦瓦、魅力紫房、玛雅红铰褂尝、季风灰林屑睛、水晶银以及深黑和极地白派世。 ①揣疼:16寸Cosmic款轮毂 ②闭:16寸Cubix款轮毂 ③模环醛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啊旱痢,其中15英寸的一款涕,16英寸的两款内,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型率静,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓷。    全新高尔夫提供标准座椅陌描、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仓丁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅劫,舒适版车型则都配备舒适座椅鳞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版女。    在材质方面瓣仟本,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郡垄,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹿、Zoom/Merlin黑色织物梳贡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涵杆,分别是Vienna黑色真皮樊康天、Vienna米色真皮触伤、Alcantara黑色翻毛皮丢蓖、Alcantara棕色翻毛皮导胁杆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祈节嘲,有两种风格可咽峭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奉低,同样有两种颜色可严炖隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料璃,有黑色和米色两种可阉诶埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅较缎。    在车内外装饰件方面问懒唉,不同配置的车款也有不同的安排擎烯。像侧窗下沿镀铬装饰条酬飞、双排气管唐、镀铬装饰双排气管禾顾、动感鲨鱼鳍天线岗校、真皮换档手柄荒泄促、科技质感装饰条歼、金属风格装饰条暴、碳纤维风格装饰条等等曙簇,针对不同的车款都有不同的配备匣亩厩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛔蔬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富什嗜诬,配备有MKB多次碰撞预防系统式汀骨、ESP车身稳定系统撇、ASR驱动防滑系统部番、XDS电子差速锁荆砰、前排侧面安全气囊珊、后部4探头倒车雷达浚苦、前部行人保护系统雾卸、自动静态转弯补光功能等等畏,但是在舒适性以及功能性方面滴湿,并不是很丰富魏暗狄,但是也可以满足基本使用飞耪。   1.6L自然吸气车款如何涯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡┖隆,它拥有手动时尚虏、自动时尚以及自动舒适三个车款迪烦,手动时尚与自动时尚的配置一样惦,在价格上二者存在1.2万元的差价晨,主要是变速箱配备的差异汲。所以在配置对比环节行扳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撇残,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氢涕,差价为1.1万元堆陷。    在配置对比的环节我们可以看到墨侈,时尚型与舒适型之间的配置差别袖韭,大多数都体现在外观内饰的装饰件徘供梦,以及车内一些常规功能方面际讼,主要是顶棚储物盒滦粟伍、后排中央扶手上衬克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趣乾县,实际上最有意义的差别在于全景天窗痢挽、后排出风口凉胎尘、蓝牙电话膳较通、定速巡航级唤、驾驶席座椅腰托茸蹦岭、TPMS胎压监测系统这几项上绥,不过在这几项配置中措团,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秽,尤其是全景天窗雾席。    从价格上看受,二者的差价为1.1万元抨握,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挝甜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幢筐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哎刚,所以我们在这个推荐环节躬诲,更多的倾向于低配车款冀。 责任编辑七德忻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底式但,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敌咕。它采用了全新的DS家族式设计风格怕,延续了一贯的法式浪漫风格馈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氮。新车基于DS5平台打造死瓦棋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碍浇。预计在3月左右上市些矛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撅,让我们一起来看它的表现如何冲。 外观裳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铝楞,却多了一些时尚及科技感锌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性净侵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狄辞。镀铬装饰拿捏的也比较好冈缆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烘瓣。也表示着DS的品牌走向独立饥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庞,有着都还算不错的账面数据呛泼,车身长度为4702mm徒,宽度1840mm粹,高度1515mm.轴距为2715mm咐惠委。上市后会把目标锁定在奥迪A3茫程裸。 车型图片 基本参数扭卿角: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面礁,除了前车6颗驻车雷达之外捆浦闺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辽擦甭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趟叙淋,从视觉上拉伸了车辆长度洛刊,尾部设计了一个小小的尾翼图樊,尾灯下侧字样表明了其国产身份沤搁亲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蠢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丢,真正的排气隐藏在了下面换。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲枯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呐恼:高离地间隙苇吕杰、车顶行李架舅蓝、双色车身等等啸拧。没错并槐虫,无论是跨界翁门、越界还是交叉车型形,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澄渭疏。不过世间万物倍汕,徒有其表终究很肤浅非,我个人认为炒极,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柔。所以剧桓诞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溃涡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贩息。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趣暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身波,可谓全副武装脯差。为了让媒体更好的体验这台车眉奥官,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韧翔。没有固定线路钝挝鸽,没有领队车辆漓申,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颓蚕傲,它会和每一位汽车媒体人独处12天讨。而在这12天里淮饱粒,我已经和它奔袭了4100公里帕,横跨了三个省份惯阀,体验了柏油赛道富疽、软土拉力醇佛据、冰雪漂移麓芹文、高速狂奔狸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话法,当然锣讣辆,最终的结果是饰抠健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堆簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毋唯,正所谓日久见人心杭浦,交友如此匡,试车亦是如此纶。回到正题快,和往常一样末,对它的了解还是先从外观开始骗管。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晌科、多样化是一种趋势屯篙究,两厢车一改以往叫好不叫座的状况概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拢百,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔡殿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窖鸿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惜庞,上市至今保持着约5千台的月均销量广献,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型活蠕牵。 外观/内饰对比行靶饯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来别,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的长搔挟,毕竟师出同门佳静。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管及都,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯享,远看很容易被误会成排气管说纱刃,但事实上真正的排气管被隐藏起来伞廊含,整体尾部设计显得层次更为分明掀。低配车型配备有倒车雷达蛊卉啥,高配车型还配备有倒车可视汇赎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酚,修长的车身与宽厚的D柱贤现,加之出色的后排与储物空间地通宋,俨然就是一副旅行车的范儿香橙母。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm链姑,它完全可以称之为旅行版朗逸驹鞋蝗。    车身的线条连贯自然奇皇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观发江感,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头色。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倾蕊局,调整了尾灯的白色灯带位置博傲补,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倒结霞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烂庆沮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靖肉梢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻欠措,内饰板件的用料以软质材质为主两,接缝及做工也较为精致魄牡,与同级车型不相伯仲趟茎忍。从实拍的车型判断讽骏枷,自动空调虾、ESP系统炉、电动座椅长骗泼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菜,至于具体配置还有待官方公布话献宠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墟勃,同样是大众家族的传统布局厘颂,整体的感受都很不错文绢吹,方向盘尉掸俊、中控台的每个设计很都容易上手妊抱享,从材质上来说缚台,朗行是塑料感有些明显的碌体蔑,好在其工艺上还是有保证的揉李,并不会有很廉价的感觉窖桓幸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柯,销量在整个家族中表现最为可观辫翅。近期味乘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惰钞毯,新车主要变化集中在外观通翱笛,同时针对颜色棱携、配置进行了调整令沪宦,以保证其市场竞争力墟番伪。在豪华紧凑级细分市场中亩微了,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粹,通过下文的对比分析歇湾,希望对有此购车意向的网友们一点参考台挖。   备注垮毒: 为更直观的进行两车的对比分析软茬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逛、CT200h F-SPORT)孟,市场优惠参考自深圳市场鹿。 车型图片 所属品牌免: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动班灌凸,内饰做工精细    车身尺寸方面拣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优类橇牌,其他参数均小于奔驰A260阮开拴。从外观和内饰设计风格上看膛铰祟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑假盼尾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样眷,全车充斥着力量与美的线条昂幻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点休,硕大的单条幅进气格栅貉泻差、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矮骏。    相比极富视觉冲力的前脸造型扔儡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞄疥,但并没有脱离运动茧弯常,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓法,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爱奔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氏晌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型假富,同时下侧雾灯造型也有改变鸡,车尾部也进行了一定的改动蔼,整体感觉更加运动封。另外培玛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”徊匆诲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配授,形成强烈的双色反差鲸搔。    F SPORT车型装备了整车运动套件问操,涵盖了运动调校悬挂姬淳奶、运动包围纪、运动阻尼减震器锑捂、熏黑运动轮毂餐、运动车门脚踏板睹汗苹、运动型铝制加速踏板涡场、制动踏板琶苹、脚歇板等宫韦墒。    三幅式平底真皮方向盘盖饰汗、红色元素点缀的空调出风口褐、铝合金踏板邵蒙、仿碳纤维装饰条等等骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呜茨芥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冀,将方向盘吹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窖境犯,增加了便利性低颈是,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甜侮喘,分散了注意力姐表。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涵顺操,是多数第一次购车家庭的首选要求欧鲁探,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功略。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型福农鞍,会有怎么样的变化攀,一起了解一下割评廉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的短,镀铬进气格栅增加了些许立体感睹汐够,更加显眼的X造型前脸毕,迎合年轻消费者的审美咐。大灯的改动有些另类拳,在我看来接受起来还是需要时间的轮退。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鳞韭莱,新款在车身尺寸上有所调整复,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挝末晚,轴距保持2600毫米不变戳,相比现款仅车身尺寸有所增加传。   车尾的变化不大噶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板携履现,以及牌照上方增加镀铬饰条累,尾灯造型无变化潘镭。实拍车型为高配版本篓湃栓,但仅配备了三点式后倒车雷达氓。   新款的15英寸轮圈造型不错斗,轮胎选用优科豪马敝佩煽,规格为185/60 R15憾驾婆,备胎没有缺失赦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擎淮昧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搬掏谋,在年轻人中更是屡见不鲜肃酶。在学校要有个性盟,在单位要有个性奥黄适,穿着打扮要有个性偷厕尺,兴趣爱好要有个性燃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叙都?如果你有这方面的兴趣疽,那么杰德将会是你不错的选择咕卤核。可谓自成一派的它谱吃蒙,凭借着并不起眼的车身尺寸特、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颠暖钞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坍畴烷?还是旅行车土?或者是MPV芭恰?但这都不是事儿姐鳖,只要适合自己就OK搁仆峡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抢奥亲,喜欢接受新鲜事物的他们避卜通,正好与杰德不谋而合恫陡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迟陶咐,此外饭,六座的乘坐空间鞍浆侯,也足以胜任日常的使用需求炯栏惨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糠世魄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灭痞?自2013年9月6日上市以后苟哗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豆对,力压大众途安和马自达5等竞争对手裤,它用事实结束了我们的疑问期参。除了这些孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验烧撮缴,让我们继续往下看司缎。   " "  若是经常关注汽车之家的话潜温,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喉糖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憨苹。虽然我们这里并不提GTR叹酪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何供,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚榫克斯ST括汐谜,令人刮目相看雄斯。与此同时刮,在秦身上乖紊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔽丘、做工以及舒适性表现上的明显进步萄。 外观造型薪伦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拼遁,近年来推出的新车型如速锐届、思锐以及大家眼前的这台秦逞返喇,都可谓一个比一个漂亮脖响。就以秦来说莫梆羔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奈,很是亮眼傅,同时也营造了较高的前脸识别度毯接。   车身尺寸方面泌吓乌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惊授,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翰南,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓄剑,2670mm的轴距表现则处于平均水平伴渐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撵慰题,其整体感觉与速锐大同小异峭单。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咀效吐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镐阑离。无论白天还是夜晚辅亨,该车的车尾识别度都非常高孤噬鄙。而且内部的光源娃鞍,除了转向灯为普通卤素灯泡外填吹,示宽灯田卢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幻。   充电露畅匆、电桩安装及质保/售后介绍晾沪峰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蝎拣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包退,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耍欠敖,据官方资料介绍邵,充满一次电大约需要5个小时左右憋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)公纯。   同时撵忿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绥孙,虽然价格并不贵贩航鹤,大约在6000多元卢屋鞘,但对申请人有一定的条件限制合私,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惯谅部,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丹刊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准噶拭烦。当上述条件都满足之后狭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妥,如果一切顺利琳孺就,最快1个月内就能安装到位并通电使用茹。不过目前插,秦还不能实现快速充电未碘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搅,只是目前还没有这样的配套充电设备惦。   针对秦的特殊性侨新,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戌喇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媳。其中共,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全处,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋塘家、绝缘手套和护目镜等设备痕椭,并规定在检修车辆时必须两人在场础夺罐。以防车辆万一发生漏电薪柑敞,威胁到维修人员的生命安全裸豹陛。   与此同时淡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捆郴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组愁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型那,整车质保为6年或十五万公里论,电池组为10年或二十五万公里)篇。总之博咖赶,从专设的维修工位香、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挛黑蚀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜倾戳,而对消费者的购买更是一种信心的保证彼钩尽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尘潮,中国汽车市场刚开始发展全迷嘛,市面上可供选择的车型可谓寥寥下郸洽,在那样一个年代肮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准令五居,并且在之后的相当长一段时间系,人们心中仍对它们有深刻的印象醒。时至今日刚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择护,在数年激烈的竞争中屯癌馈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惰详武。这回泼枪韩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首复浚怠,我们也借这次机会为大家做个全面对比莎陪簿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车差迸癌:外观内饰(包括设计和做工)横、配置惊踌来、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窝诵鹤、储物蛙离、油耗触沸席、驾乘感受父嗣虫、加速性能覆袱、刹车性能毯。同时菊坛村,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渺疲你、同价位车型的什么水平奴榷完。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谭衔凹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元村,目前约有6000元左右的优惠瓦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姐,在优惠方面差别比较大办,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹭,根据论坛中近期的提车价格蜂轨,9000元的优惠还是有的妨宪戚。目前悲感,两车的售价依旧属于同一梯级顶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屋硕,只是配备了卤素大灯及雾灯景池节,透镜得糖、日间行车灯这些都没有娃单。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呈恨擅,因此我认为两车的配置可以理解卯,符合同级水准颗佩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位难械:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搂,两车的各项参数也处于伯仲之间铃,差别在6cm之内瞪卷伙。在车内空间上刹,两车的表现也很接近蓉抡驰,我先剧透下吧辈,结果可能跟你们想象得不太一样凑。   相信看到这里迸,大家最担心的就是如果车辆没电粮,后备厢是否还能打开的问题棵。捷达看来是妥妥的没问题隋俩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翔,它的后排座椅靠背可以放倒袖遍,之后即可顺利从后备厢取物恕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寺耍蜗。   在倒车辅助上崎蔬室,捷达配备三点探头授算,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幸亨悉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绞甫。这里多说一句宛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达婪,让人觉得很不大气蜗骸勺,并且低于同级别的水平歇天合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达繁媚挝,舒适型也可选装倒车影像我,比捷达厚道一些杠岸秘。从普及性上看捍畏,能够达到同级别的平均水平环双,从功能性上看办沽刨,拥有倒车影像的它则高过平均线了氯涵迹,给好评惭纤惕。   两车都是15英寸的轮圈魏司纺,造型上也是各有风味夏适刺,轮胎宽度也同为185mm韭。从售价上看肆藉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慷嫡房,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比簧苫噶,让我们在后面的制动测试上见分晓答。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显携娟了,借着中期改款的机会溅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墓相岔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲤。应该恭喜它纹滤,至少在我眼里侧稳苹,它确实达到了自己的目标彩。过往凭借动感的外形同、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谎妮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堤摩扒。   只可惜负俯,刚上市不久的2014款起亚K5午嚏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朴娩,而且它们的价格都处于K5车系的高位牛嫩焚,受众群体并不大氖馈。前段时间滑棘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酞,并撰写了《起亚K5购车手册》哎。文中松黄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钒面翱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色入陀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俯晶侈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婪矫深。自从起亚骏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后土,互用研发产品的例子不胜枚举巢袜肌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匠钩采。该发动机的最大功率为245马力蕉兑、最大扭矩达到350N·m绕拌华,账面数据处于同级别的上流水平莆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刻肚趁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弛讹。   在涡轮增压衬阿、缸内直喷等技术的加持下并,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涟,并且一直持续到4000rpm疵。得益于涡轮介入较早椽寿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摔户,而且它的油门也调校得比较灵敏橇懒。在实际驾驶的时候儡啪梁,可以感受到它的起步轻快自如叼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楷吃娘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拱贤畔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兴思,但差距并不像数据相差那么大舞壤垄。在整个低转速区间攘,它的动力输出不算直接实臀,缺乏一点活力非,给人一种有劲儿使不出来的感觉抠。   于是腊裳,我把油门再踩下去一点如,动力突然来得很快腊凸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然部,毫不费力惩,而且可以感受到车速达到120km/h时缄,发动机还有充足的动力储备骏谦词。它的中段加速能力让人满意其,虽然依旧缺乏一点活力疤菏爆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴课喘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戚沥露。   还是差点意思啊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感还。于是毕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斜盾,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作飞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苔。它的油门响应足够快仑稗,发动机的动力输出得到更好的释放恐潜休,方向盘的反馈也更加扎实赣眯粹。除了SPORT运动模式外蜗婚评,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慕痘,运动特性从SPORT解睬、标准到ECO逐渐减弱劲碑楷,驾驶风格也逐渐趋向安逸寸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契答彻,平顺性极高告焕,而且动力的衔接也让人满意吮脐。若以80km/h的速度巡航了碑泄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讽胃辨,对于燃油经济性的控制也让人满意市。同样值得表扬的是降挡速度默矛讣,在中段需要加速的时候深踩油门采珊喂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倒途秸,而且换挡冲击也比较芯⒕琛,不会让坐在车内的乘客感到不安彩旦。   前麦弗逊踏拎开、后多连杆的独立悬架底盘结构挟炯蹈,在调校方面仍然有很大的提升空间送份。它的弹簧足够硬胚巢,但是减振器的阻尼不够大吉圣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浩勉烁,会有细微的震动传到车内芯簧牢,以稍微快一点的速度过弯邢,车辆的侧倾会比较明显闺舞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垛,舒适性让人满意羞,但如果需要激烈的驾驶的话墩单,后期对悬架的改装很有必要寿。   它的刹车盘相应加大了尺寸创事,刹车的力度足够记,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岗憋锹。具体表现是柑擎,刹车踏板的前一小段是虚位伟卑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薯,制动力度会突然加大皑绣兑,需要一点适应的时间肮灯垢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粉,发动机的声音侵费、振动都非常小誓。然而饶,在速度上来以后家,噪音的上涨速度也很快裁淘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎魄搪案,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扰乒。   我得承认檀霸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数途毕,但在起步和中低速行驶的时候忍,动力参数上的优势并没有完全体现出来热酣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脱扣墒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犬俗加。当然阮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肮泰谓。另外考,值得一提的地方是孪,在动力提升的同时偏递,它还加入了行驶模式控制系统遂没性,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用申,它的动态性能相对有一定的提升埠踏搂,开起来也更有活力和乐趣惯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溯堂涕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桐,只有手动版车型销售痞,导致产品线还不够丰富块鄙。而就在去年11月豢尼晶,海马M3终于推出了CVT版车型笨瓮,7万-9万元之间的售价遁授,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洛忌微。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稳懦亨、逸动豆、宝骏630以及启辰D50等车型宏,竞争还是比较激烈的静棋卯。作为一个后来者囊,海马M3是否有足够的实力立足防?下面我们就一起来看一看叭莱桑。   动力瞬步耪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吩,其最大功率为82Kw溜抵捣,峰值扭矩是147Nm疏拎浅。从账面参数来看肆扫纶,可谓非常出色枯,一点不比合资产品的数据差帘坤。对于一辆紧凑级轿车来说幕社,这样的动力表现已经足够应付日常使用了釜俏硕。    开起来的表现侠俱冉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强该末当,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茧瞎酶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中背,如果想要充满信心的快速超车申变考,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择活箍竭。    我知道会有人问抽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戚粳?说实话谦晃,我觉得大家都没什么区别灭帛谅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炬,也是低扭不够强衫皖鲤,需要靠高转速来增强加速能力兜背。    可以肯定的说沉涩擅,除非是加上个涡轮增压器汞鸵。否则的话秒佛,这个级别同排量产品之间的动力表现等,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惜丁绿。我个人觉得冀钳欧,这只是消费者们需要认真衡量的一点届稀,而非全部还拨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唐,动力传递平顺连续的特性抹,有效的提升了整车的行驶品质感厢。顺便说一句浆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雇,这也是比手挡车多花点钱的好处酥帆街。    深踩油门时宿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靛耗,来保证动力响应足够顺畅兴芜淮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跋慨。此外褂谓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藤,功能性极强归。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诬,g值才开始达到最大的0.366g净,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袖凛签,此时车速大约在30km/h左右汲溅,达到60km/h用时5.24秒牵魄倍,冲刺到100km/h用时11.45秒逞。    接下来看看海马M3手动车型轻炼饶,在加速到2.5秒后缓,车速已经达到了差不多40km/h酣,达到60km/h用时5.01秒娟姬,冲刺到100km/h用时11.28秒词拇斡,比CVT车型略快浪。如果不较真的话拉寺,可以发现二者的差距其实非常邢,相应的在日常驾驶中其实也一样狄藏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米癌忻佃,就这个成绩来说糕,它的表现只能说是非常一般乏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捐,它的表现就算好多了导拐。 责任编辑仆橇亥:沈楠" "   近日仁砍,宝马官方发布了新款X3的车型官图拖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卢炉。从新款车型推出的速度上来看顺托,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贝挪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化褂斥。    早在2003年傻蒲困,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泪瘫氯。10年以来透,宝马X3已经销售超过了一百万辆橡港,自从2010年上市雾凸矾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渺。因此辰惟,2015款作为X3的中期改款砂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柏降亭,优化后的大灯组造型扯普馁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰让稍暑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摩狙搜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绰孩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感及摧。通过官方图片邵傲寿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堂肥,也融入了宝马家族的最新设计语言计恰哭,与新X5一样采用了新的中网边框设计恕,在视觉效果上更具冲击力膊慌毁。    在头灯部分抵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呕渡谓。另外辨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魄,配置方面它还可以选用全LED光源勃矩,再加上选配的LED雾灯廷垒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朴险。    新设计的前保险杠极具力量感笺冷淌,并融合了镀铬摄、塑料格栅以及金属护板顾沦蹄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型覆蛾。此外哩床,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骆盛磊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睹差狙,也使整车更具个性化风格杉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踞:4657×1881×1661mm睡套弊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姆两,轴距也同为2810mm搐释,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拈,从车头一直延伸到尾灯的腰线磁斥,让车身看起来更加犀利且极富层次感魔缆限。相比变化较大的前脸私拷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偿枚垢。相比X5袭,新X3的尾部更加耐看顽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼻戒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守江懈,视觉效果并不是那么给力溺苍炽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择维,新款X3也不例外络谎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沮家汝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撂祁嫡、后部的防钻撞保护装置坑少酗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吻俩福、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奶戌计。此外晤写配,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疮。该车还可以选择六种车漆荆、三种专有的18煽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂文穷。 责任编辑掳番即:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贫热泼:Quattroporte(总裁)贡暗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伞垮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扁惋:Levante假,还在2013年4月的上海车展上淑仓醋,以全新总裁平台为基础底、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忱睬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4许谈喀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桥无:Ghibli……   以家族设计为本唾画,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荚尝,改走豪华中大型轿车的定位壤,车身尺寸长救爽唤、宽霓空蛋、高分别为4971mm诗斗痊、2100mm和1461mm蚀驼,轴距则为2988mm为,直接锁定奥迪A6淀维、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱亢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菠粪,且融入全新总裁的轮廓特色股滦镭,以紧实并极为流畅的曲线搓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格默。    于是在车头设计上舍唉袍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潍诬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面府施,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驾输,将蜂巢状格网嵌入其中琳犯竣,且尽可能地加大行蓉氏,再搭配角度更为锐利空接刺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组示桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕾尼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撼煌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疤庇票,所以厂商在Ghibli的车侧豆才,除了保留前叶子钣鳍状孔道免、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绕青,也师法了总裁车侧的设计狡当,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型楞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扑,另一条线则从前门下方迸出偷劫绞,向后朝车尾紧缩唯硅,滑顺动感且充满肌肉感冒牛,并正好可呼应更翘的车尾设计版,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上獭羔,速度感浑圆天成磨。 内饰向旗舰看齐腻围,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计详新,也把声控蝗跨搜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上特,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鳞腿,右侧拨片负责手动升档改貌、左侧拨片则能提供降挡菊瑞绅。    此外阑桅录,三辐式方向盘的前方嗜,一样是借自全新总裁的蓝底白字凄迫讥、双环式仪表盘蜂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茶,左侧则是表底超过310公里的时速表皋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茬示,可提供显示油量梅、水温凡、挡位与导航指示等行车信息韩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上木慑放,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侨,告知驾驶者目前的驱动状态咖。    和总裁稍有不同的中控台竣蜂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟便馈锚,以及可触屏操作的收音机电台选择懦、音源切换氯绕柿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捍屯、空调温度鹅将、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竞,空调出风口则移至屏幕的两侧负,下方则为恒温空调系统调整出风量算、温度与出风口的位置闻,以及音响系统的吸入式CD惹侨,设计上较总裁车系更加简约刻阑屁,但用料与配备完全向旗舰看齐呸抚,展现了十足的诚意舷咎尉。    较为可惜的是讨窜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眯街,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舅郡蔚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性釜类耽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凡丁,包覆性和支撑性也非常出色吗纱藐。    但是后排方面晤醒、便没有像总裁那么充裕疤复,尤其膝部与头部方面薪夺奢,身高174cm的笔者坐进去后订德韦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促方,也刚好替前瘸管、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓且梢。 责任编辑钨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耪陪当,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挠?后来一看伪,哦讥亲鸵,原来CC是“Cross Country”另岸量。继续了解发现有点意思台瓦,底盘抬升妹剔撵、高功版2.0T五缸发动机备,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喷烧:目前的普遍规律是街杰瞎,产品分得越细磷菏,总销量提升越明显戊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品才筷,它的引进鸡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦态。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板射团,主要分布在前脸和车尾扭,从外观区分它和普通版V40很容易家。底盘抬升12mm据骚闹,这么小的数字对视觉效果影响不大斯恒侵,整体协调感没遭到破坏忿矢。    车厢内部抒池徒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诺,除此之外内饰并没有过多特别的设计淑饥放。之前我们已经发布过实拍文章寺描,车身相关内容有详细介绍冈磋,因此这里只是简单提下要点撼恭钮,就不再重复描述了达斡幻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凶挎澜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撤仑挽,最大功率214马力诲,峰值扭矩300牛·米篙亨,型号B5204T9酥氓考,是普通版V40那台发动机的高功率版本坟丁,那台机器的型号是B5204T8秃史,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泰宿丝,今天会是什么成绩量把埠?稍后揭晓俱俏。    变速箱没有变化态涪,依然是日本爱信提供的TF-80SD痕腹,六个前进挡稳,带手动模式和S挡突,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牡,奔驰A级用自家的7挡双离合措,沃尔沃这台6AT暂无优势拭炭还,目前他们还没有新产品投入实际应用丸寐,理应加快脚步肃吃庇。   驾驶哦老:邪恶的S挡    驾驶部分感疥蚂,我想说说D挡和S挡的区别倡仕。看起来挺初级的一个话题馆布楞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尾。D挡油门响应迟缓维,在激发变速箱降挡之前碑汹刚,需要稳稳的狈埂晌、持续性的向油门踏板施加压力仍,慵懒的降下一个挡位之后借崔捻,情况有所好转编磨途,动力给得稍多睦酱蒲,也就这样吵秀练。    不满意对吧父揉栖?可以把排挡杆向左扳到S挡麓摄,切入“邪恶模式”剔嘘藉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镶,转速拉高1000rpm以上魏赁顾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棠佩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莫疏,脚踝每动一下文凳坍,车身就顶起往前猛扑一下缺朴猎。深踩油门素哼,转速迅速攀升獭幸,跟D挡时判若两人摊,两百多马力敛绣臀、三百牛·米跺省,在这个尺寸的车身上爆发出来榷凹券,过瘾潮斥蒲。    激情过后细细品味箔莫,这套动力总成有两个弱点需要改进蚀,一是怠速时振动大吞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陀,影响体验;二是低速行驶的平顺性绢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叉窜,1磁臂、2囊涤、3挡之间可能频繁切换捐,动作应该再细腻些关忿菠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统既农,选择“全功能”项克,不打转向灯就变道踌霖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骏,回正的力度不忻芰椤,如果你想在车流中快速穿梭前进姥珐奢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争售骸,要么关掉方向盘辅助舍,仅保留振动提示即可等。   绕桩晴肩糠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芦霉犊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橡,在绕桩场地很讨人喜欢途诡贯。车头响应比前驱版本积极蹬,入桩动作稍猛碱沛,车头好像在被一根绳子拽着走滤。给我留下深刻印象的是艰东,这款车的极限要比前驱版高太多衰田修,特别看了下泛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泊瓷。上手容易烷霜彩,但是需要注意别突破了极限屁瑞陋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点文幂:一旦超出极限挎淀乘,很难把车身再救回来拆波。 责任编辑许:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7幌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔫仿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始玩罢,就一直困扰着我们的问题揪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郡论。马力越大的车就越好么锚扫谓?绝大多数情况下答案当然是否定的都洞朴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拷婚碉。随着时间的推移界贾革,我们有机会做这样一个有意思的选题掏。   让我来说明我要做的事情酱赦编:我们有三辆四门轿车痹级,合计拥有1657马力铂佛。看起来确实有些夸张搭凰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匿醛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剩腹信,但是这个570马力的怪物一直没有车棺城,直到我们完成这一特别的测试一周之后畴。我们只能使用520马力隧宛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo武拐敖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣断措完。   另外一辆是全新的奥迪RS7晾恐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绍颧屠,拥有560马力的出色表现香氢浚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8细速鼎,在K&N工作室的台架上朴,它的轮上功率达到了479马力插凹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亮魔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力监欺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坝琅涂,用以获得更多的功率输出辞凄瑞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郎饱轿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烯腾。即使按照宣传中给出的数值假彩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力热。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脾,它的轮上功率达到了541马力榷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梨莆沪。   另外还要说明一点匙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来趣涤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恍耙背,不具可比性纹翻藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氛逛。结果很令人意外羡韦。两款加速最慢的车型邓颂计,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笑。当然最慢是和RS7相比较而言的搜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速传。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录魔痰胁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颓虾檬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊想馈,但是还未打破我们以前的记录许。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漏纪燃,说它慢更像是一句玩笑话虏,这一成绩实际上已经快的吓人了痘。奔驰则要更快一些肺剃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)森蓉,冲线的速度也提升至197.5km/h夺。冠军仍然是RS7的苯,它只用了11.6秒茸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忿晤访。奥迪的冲线速度为193.8km/h距船孰,虽然不及CLS63 AMG搏,但赢了就是胜利文脾。   123下一页 责任编辑琉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后损艾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枷耽、运动和科技气息了琼餐饰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此米,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机形滩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谰,主动式车道保持和自适应巡航功能胖把,几乎能让驾驶者也变为乘客肠靖烫,高科技配置更加丰富棺。    于是目凡寸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愧荤典,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熟糜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒙豢巧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崔曹,在下面的文章中有详细介绍螺褐。此外茫慌董,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窗缅萍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勤、残破衰败的路边小屋屁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律先喉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馁贡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辰。身处如此糟糕的环境弗,却并没有让眼前这个出身自底特律褪、土生土长的本地小子屈服胯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感措,但只有经过一番试驾体验之后龚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓟刮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滥纬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扛肺咯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗽捣镭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形副,同时两侧向外延伸与车灯相连闲酬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化介浦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯融缆仑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计山迹粉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轻弗。   尽管是低配车型跑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裸惨客,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彩类。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车身典,它基于D级车的平台打造港悲哆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条立督,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK武,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT北蹭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垒限,不过从近几年的趋势来看俩酗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韦抖队,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型爽,至于其中的原因覆火,从这款车中也许会找到一些答案荤画徘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旧拔梧?   GT舌夸楞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沃谁,维基百科将其解释为具有超长续航里程怀、拥有强劲动力垮擅匙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啼萎谈。可能一提到GT隋鹿矮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蝎土,其实则不然盾,GT拥有着明确的划分准则究艾,举个例子来说惠:拥有着标准的后备箱矛溺、配备V12发动机并且内饰非炒么眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车授股,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赫华颅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帽灰,这款车的确还真有点GT的意思赡迷。在笔者看来搅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稍琼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汞额,最起码第一印象分已经拿到了瓦会跋。   5系GT是采用7系平台打造的爽?   5系GT的轴距为3070mm蚊噬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同身,从前双叉臂潞连委、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系榷。厂家表示屋犯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屋,其在外观娘卫错、内饰逞酗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菊笆叼。   5系GT型到无朋友斯?   谈及5系GT的竞品割鞘牢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓉芬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘸窍儡。   外观凰倡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欺人,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒翘闪。风云2(详情)衫券、E5坦、A3以及今天评测的这辆E3夏星兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔑玻宽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闺犀。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫂实,外观及内饰都有着很高的原创度瞳鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葛。这让奇瑞的产品线更加丰富淖脚,但也让消费者选择起来有些头疼棋但瓷。 外观投:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溯系,但外观却没有去针对青年人的设计哨,前卫县倪、另类这些词汇应用不到E3的身上蒂,车身也找不到多少运动感什。不过它长得却很容易被人接受璃嚏粉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉献酞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椿,E3和E5的外形稍有一点点相似骚驾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椿辰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鳞瞎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炯瑰录。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高购希,而且非常容易被大众所接受焙邻锣。不难发现搓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霉蹭澈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头显袱麻。艾瑞泽挥赴骸、瑞虎5激,单从外观来看都会让人眼前一亮行耸法。借鉴是好事衡皋心,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快添权,但不动脑子的照搬实在是说不过去去蚊拿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧操逆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翁惧槐,作为最会制作小车的铃木来说广坡古,雨燕可谓打开了国内的市场叭蛊恒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代港,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹅借。而就在2014年1月18日概匆糖,铃木速翼特在国内上市横,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后案摔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萄加。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕错房,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撼嫉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斯,速翼特运动版采用运动风格打造沤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笆软势,轴距为2430mm畏。由于基于新一代车型打造胎呕蹦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倪卷,轴距也加长了40mm木。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雷戎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16底沪劲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砂凸沮,包括中控布局葡匿、仪表盘寝、方向盘等造型均有所更改纬肯。此外弛共十,配置方面新车配备了ESP闭戏玫、自动启停系统翟粹绅、USB接口哩强剖、运动座椅等配置弹继。CVT车型还配备了换挡拨片第苫朗,满足驾驶需求钞羔搓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仙靡济。真皮包裹自不必说鲸妈,3翰溺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服膛龟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多草。不用和别人比贰廊兄,超越自己就是最大的进步片。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骋票,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冠,其最大输出功率为100千瓦其,最大扭矩160牛·米土青次,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT楷袭免,其百公里加速时间为8.7秒舍亥髓,最高速度为194Km/h玲爱戊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫡堵,相比之下乐趣少了很多溯。 免责声明蠕朝:本文仅代表作者个人观点本捻霉,与环球网无关忿瞧蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实添穗,对本文以及其中全部或者部分内容九郴被、文字的真实性把片倾、完整性紊控乒、及时性本站不作任何保证或承诺森查,请读者仅作参考履膜,并请自行核实相关内容醛读。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挥庆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衅抖里,引起了广大网友的质疑碌梳慰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注署。于是易车网本着服务网友的原则瀑狸磁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啼霉昂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车链,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示埠挡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说公放慌,您便自有定论桔捌。   体验者介绍    前排体验者荒瘁:辛毅 身高胯:178cm    后排体验者暗搅夏:旭子 身高虹肠诲:177cm    Ozel 身高刺豆纪:170cm    小娴 身高排:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隋墒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高典。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梨挪崇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市既叫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胜厘讹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睦柏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偷,公平公正公开地来一次大对决驹描。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颠尉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梗骚呕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啃。所以不得不承认社,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俯录嫌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荣心。    事件回顾罐恕耸:    说干就干删,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庭手第,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翻环。根据易车网后台数据的统计来看康轻,持以上三种观点的网友大有人在啡碴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膛娶啡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案女。尽管是为了对比三者的公路性能欢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拭劲隘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壤紊仟。    测试车辆思:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剂趁巨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刨每,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附,奔驰已经尽力了财碍,我们在此也由衷地感谢途投隋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烈绷,告诉大家改款前后的差别掀烙枪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镀馆。因此我们也很负责地告诉各位网友泼略扦,目前除了易车网程诉坞,其他媒体对于新款X5的评测丹坷,都不能代表日后国内在售车型鼓驳。第一辆中国版车型为xDrive 50i矫哪,加配M视觉套件溉浪灯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钢统久,我们无法借到官方提供的车辆暖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幻汰丘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卵。    测试场地头内邯:    乐驾赛道全长1.6公里恋亥,共14个弯道派馁氏,最长直线段270米伶番,赛道宽度为10-18米骄反讼,视野开阔豹脑碾,无障碍物为。赛道两侧均为土质路面苫闪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆森腑,大大降低了安全隐患阶很。    测试人员敖画:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陈坪,却要替土豪们操心买什么车剖笔,这件事听起来真挺可笑畴,因为我实在没法揣测土豪们的心理阑磷。如果说我还能理解花五十万买大切峨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坏涂夏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桥,代价是要多花一倍的价钱堪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吹纺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喀佬赌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慨。不过因为坐的比较高鳖钾,速度感不如那些贴地者强烈套赤,还没怎么着呢就破百了挡寂。这大概就是SRT8的魅力叙碎京,很难说值不值得莽垮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冈馁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耐,跟改款前相比还是升级不少芳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闭锚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系访反棺,SRT是JEEP官方改装部门强,这种改装是全方位的敛,包括内外套件加强角褂肯,以及性能方面的提升攘铝露。SRT8就是高性能版的大切诺基澜殴惜,主要提升是外观套件哼、及动力系统仙、刹车系统存、行走系统等方面辈奠马。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溯豪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赦宦,6.4L自然吸气HEMI发动机负,搭载采埃孚8速变速箱叭胚捎。   SRT8为公路而生谈峦,所以公路性能是它的强项盾惭,不过Off Road就不是特别在行了翅款。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蚕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜕酥慌。 ② 跟之前的SRT8相比草,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肩,所以科技感和豪华感都提高了不少猴旧,跟换代前的SRT8相比熔卡,升级的部分都是实实在在的磺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绊考,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统超坦南,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睫任。  ∨枨亍③一百多万的车耸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煽,再挑上百万的车的刺忙操莱,好像有点吹毛求疵讣。首先悬架的设定非常的运动脱划,即便比较温柔的驾驶方式烤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诺释,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烤魔,大切诺基SRT8并不是一个非郴菸屡Γ合适的选择共,尽管动力非常充沛卿椭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怂呸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响管弛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郴劫尺,但好歹SRT8也一百多万了凳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烂柒。不过之后我们也释然了磕疲巫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晶,但经过数个媒体的“蹂躏”勘贫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缓褂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圈稿,有点异响似乎也算正常新韧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基春插,请点击下面的图片进入试驾文章墙负胆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陇戈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争概呵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膏疟愤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姥粒夕,还是老套路慌楔,直接切入主题马,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磐墩。 动力对比红:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手和宠觅,看看英朗GT的表现如何吧浅粪孝。这台发动机的最大功率是131千瓦关,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婆季哼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浚,当驾驶者在需要全油门加速的时候焦射赶,为了获得更好的加速表现攫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挟碍。对比发动机账面参数来看胸楔烁,最大功率118kw笑,峰值扭矩250Nm筷轮锤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讼揩苇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统休,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心两匪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒙。   至于传动系统方面描,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器币使,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样愁清厦,都是目前该级别中的主流配置降孪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现划煞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豹窟堪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器南袒辰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩查,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垢,比如高尔夫6倦、速腾等饱比。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瀑沸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抬邓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凌轮玲,从而起到提升操控性的目的皮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架髓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仆卸菏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拌,但通过厂家的调辛ㄈ眨后想喀,当一侧车轮发生颠簸时揉,对另一侧的车轮影响会比较小些示撇。   小结耿羔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫩坦沪,至于优点这里就不做过多介绍了铰颊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥头坷В后英朗GT更偏注重于操控性搽番。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巨撕供,见过后车追着拍照的晌经巴,见过开我边上向我打听价格的撤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诽咐蹄。我坐在这辆路盛E70里俱恫抚,被注视得有点儿不自然边胚炊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虫煎,我琢磨着恃绿,要不要让他进来看看肩拌。要不是我瞅见了绿灯亮起糜渤阀,我真就这么做了凑擦。对不住了朋友本履,这次没能让你仔细了解它殿,不过我希望你能读到这篇文章虚送。   不用否认酷藤临,人们对美的好奇与渴求与生俱来缕且,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庭媒惮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗比。不过在这些人之中妙,有人会终生恋着美人施跑,有人也会为抱个花瓶而后悔靛借虎。如今打造足够美的外表来吸引消费者浦膏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情何篱绍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怖项,但在这之后能否一直爱着它戊,我认为是一个很值得细抠的问题吭盟挪。   ●外观大气角汞、美清捆棺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寇劝,我还以为来了辆捷豹娜,赶紧跑过去看发现被骗了弟入芥。不过我并没有觉得失落钠侈书,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绵,并且从设计角度看蹄搓,它在借鉴与融合得方面都很到位兼尺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桑啸理,我对它的外观设计就100%满意了韧羞蚕。这事儿对华泰肯定不是个难题娘,您看看宝利格还有华泰B11肮,都有明晃晃的格栅滥乒笑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挥句蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惰笆,但绕车一圈后我发现嘶窖叛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了别。咱看看数据对比浅喉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甘,可以说在各种数据对比上形,它“不是第一警雇峡,就是第二”兰。虽然在宽档潜、高和轴距上没有做到最大翟姆,但也不过是一两厘米的差别壬闷拨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杭逛,这就让它看上去大气许多尺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仕豌硷。   打我接触这辆车的时候共坞扫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捂酱滑。在这样的目光中篙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勾。面对“屁股高胯扑悄、尾窗窄”醇、后方视野不理想的路盛E70时廖清,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锑翠。先不讨论这样有多麻烦了眯吞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔷讣砰?这点让我心里不太自在请污阂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刷贿筷,是个应该有的配置码搁母。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骨吃呐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乌弹。而随着国外皮卡文化的不断渗透泼疾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怜导,去跟进时代的步伐婚。为了迎合市场的变化及用户的需求匪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讨,开始注重宽大饱满的外形设计庭,并增加更为丰富的配置股。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氓香。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浪缚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恨闺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗户,整体的风格带有一股阳刚之气扭。在车身尺寸方面鸿,它的长/宽/高分别为没:5310×1812×1775(mm)烈盼弗,轴距为3100mm辽。威虎TUV并没有大小双排之分虎咖,仅提供了一种车身长度李。车身侧面的线条也很平直聘,外扩的轮眉使其显得更加饱满喜鞠绞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感解艘。大灯采用远近光分体设计焦,其中近光灯还配备了透镜饲挫僳,不仅更显精神抖,而且还可以起到聚拢光线的作用碱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次穿,遗憾的是昆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凤菩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼嫉辣,并且后视镜仅为手动调节透。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锤乱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用马屋故,非常不错殿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点结尝糖,至于货厢外侧并没有再多设置菠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饱炭两,在国内皮卡车型中算是中等尺寸死。另外凯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敛,不过据厂家介绍奶涡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哼。对于皮卡车型来说冷府,这项必要的配置还是很厚道的饰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山漏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气多绊竭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供奖。不过局,今天我来到这里并不是为了滑雪湍避,而是为了求证一件事情港媒餐:有没有一辆车博啦茬,既能够带着一家老小舒适地出游端,又可以不惧冰雪阂,在冰天雪地中步履平稳地行驶朗,同时价格又相对平易近人呢鄙短?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炉报冠,那么就让它拿出真功夫试试吧拷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汰,从外观上看税散,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筒释翟,19英寸车轮显得很有力量感搏伺,也与动力总成更加契合;其它的地方蕉撬,也依旧是酷威的老样子分临,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莽蜡苗,甚至还有一些精致的感觉奢。总体说来线,尽管算不上全新车型擞肥,但依旧耐看炒拌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拖辽,动力响应良好假噬,易用性好抖的聊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酮翱。当承载着全家出行时簧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弥兴禄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适标稀擒。   至于酷威3.6L的内饰方面夕抗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疚抠供,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韶禾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碴腺哀。   除了动力系统峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撤上,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阶。动力分配完全依靠电脑自动完成陌憨辟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮边谷菩。   有了四驱系统隆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八司测。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凯釜,具有更加粗大的排水通道铜抒殴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弘,冰面行驶性能更加出色顷恭蹈。此外馈衅搜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堂,胎面中央多重“Z”形花纹授悲赎、针孔沟槽设计骗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拼剔鸽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息上楔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3半逝,它的定位低于1系彤。但是诲嘎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步受低坍。另外京幂,它也提供了i3?REX增程版本插淳拎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掳,扩展了这款车的最大续航里程窟背侣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试培涪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡骗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娄握参,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羔饭。   宝马有没有提高电动车的标准算垃朝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巍?让我们在接下来的测试中找出答案珐茂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荷书,宝马i3的行驶里程可达88英里掇沪。相比较而言奋,?Ampera可达30英里举沉,而普锐斯可以行使约10英里侩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琉釜,i3可以更多地使用电动模式贤贯。而增加了汽油机的动力系统膳捂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缅刹,357英里和505英里腺恒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大居。这台车约五英寸高苹,而宽度几乎和高度一样答袭,与低矮流线沛讹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能接。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廊龄,我们没有所需的充电站?挽摆烫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颓。   此外蛋东廊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名龋侵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恰。它内饰精美稠,融合了许多先进的科技灿坊,它空间宽敞贿燃逛,驾驶体验一流马墟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车长,它仍然使用汽油机房莽,以作为电量用尽时的保险廖孟没。   第二名牧鞋曙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咕酞,科技感十足克鞘,而且它也能胜任舒适的长途旅行倍孙骄。   第三名庇壬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞬处,它最大的优点就是充电迅速娠截驮,性能可靠料爽。   然而腐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓖藏讹。(实习编译钙冷:徐旦?审稿胳藤括:刘洋) ? 免责声明版权作品鄙椿纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴锈,严禁转载躬霜盆,违者将被追究法律责任臀诫。责任编辑模啡墩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茬,应该说是倾注心血猩,在技术平台上都有可圈可点之处入凶倪,源自萨博的技术是其最大的亮点负。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作井。在外观和内饰上壕梗狈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凡栏,在动力和配置方面也还是很有性价比的句。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肃,绅宝的外观原创度还是很高的怕仆芦,并没有刻意模仿什么车型卷,但我们会在这款车的细节上看到侈滑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陵傅曹。且融汇的比较好休辩蚕,并不是简单的照搬照抄惦绕。这一点值得肯定兼鲜,大灯的设计十分犀利绷浅嘎,鹰眼造型也有较强的辨识度粕。LED日间行车灯比较醒目夯,穿透性不错捕娟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镣赊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菏匡搜,也很紧绷苫僵。看起来运动感不错金,但前悬和后悬的长度较长计炉被,看起来有一些比例失调客侧沽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐,在视觉上看上去会更紧凑动感善。轮胎的规格还是比较高的捍拢领,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撑华。   车尾的设计比车头更简洁一些搬哺驾,尤其是尾灯的轮廓金烩败,设计非常成熟拧。和宝马新款3系很像催阮。除此之外匆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掂。   本文导航么既疤:" "  “卧龙凤雏冲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后去谐,便有了三国时期的三足鼎立冻酚叹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乖舰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车络泥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国儡春,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搞博,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮懈菹洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哆肌失,然而坊间始终流传着这样一句话告谰授:“得中级车者得天下”;是的炉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欠,今天我们会为大家带来两款重量级车型沛黄曝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跺,请大家继续往下看档。   看到这里大家肯定已经有了答案了强告,没错复落划,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缮世,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牡腻盘,那S60L是何方神圣无廷颧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叫瓷讹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箱贿凹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茹恐比,厂商指导价33.49万元京,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炼笺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热并苇辛、后排座椅加热片附苛、并线辅助蓄库、车道偏离和自适应巡航等众多配置激。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揉,即使不看车标脾突噶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溪浪,哪个是奥迪拢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的及,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顺次。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统覆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扇围,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性甘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墟,使夜间行车更加安全疾忍控。两车双色的外后视镜造型别致谰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸡潭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色高苔啼,至于乘用空间如何步喘,我们将在空间篇为大家详细介绍盎方。两车都采用了5幅式的轮毂造型伴搬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力累彤丘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镭岭首。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苏愤,整体方正的设计略显稳重诞惠。后尾灯的设计两车可谓各有特色腾和烹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似色轮,设计感十足楞便群,而奥迪A4L的尾灯更加修长都痕,视觉效果出色殿揩。天窗不仅能够增加车内的采光垃仁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尘脯砂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膳舰谁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趣普。   本文导航圃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间化,配置也能满足一般家庭的日常需求斗。对于这个价位的小车来说稍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观删浮,在这方面弯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匈,就算是与它的直系前辈骐达相比搏惭,也不遑多让彪娠巩。然而作为一款家用代步小车价,它也并非完美拿极,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沸衡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贺架仿,车辆本身并非进行任何实质性的改变率咖,跨界的概念噱头大于实际狸燎钳。 "   技术革新日新月异的今天试靛桓,车型的改款换代再常见不过锈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变购。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苏下怯,同时在动力方面也增加了1.8L肃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万羡端,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势密鬼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剁糜,但它的实力不可小觑溶填。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钵衡陈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宽蹄拱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型麓弥免。既然实力不容忽视戚顿,价格又有优势攫按,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疥肮底。" "  版权声明耸:本文版权为网易汽车所有蔼辟,转载请注明出处谜枷凄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盘先童,全新的品牌全新的车型贸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魔厦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复G枭剩克斯贡,在2013年柑牟似克斯的月销量已经逼近3万辆/月尸韦,堪称是这个区别的标杆级车型赣挨广,观致3要想在这个领域取得成功哼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梢吾焦,看看是否有优势能吸引消费者关注栋。 外观风格各异   先看外观方面起,观致3展现出大气得体的风格磐厦,不像速腾那么沉闷单调淡尾,且有着自己的灵动个性;而改悖克斯则是完全偏向运动化的风格潍篡枪,典型的注重操控性能文防缝,突出驾驶快感的性能车型锑钵刊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亥囊,与观致3区别明显牛雇镜。两者主要是风格差异茫琳,外观上分不出优劣坎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诚,观致3丝毫不会逊色于咐然幔克斯车型叫板胳。 尺寸对比 车型名称 钙亚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姓桑聪,两者也是平分秋色茎啪枚,车身大小相仿擦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兴姬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上停皆,观致3要大于缚福克斯鼎部额,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畴福,尤其是腿部空间较为宽松恐街仓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ο罘叮克斯在后排空间布局相对紧凑病沤面,而后排空间也一直是各代附肥薇海克斯的软肋膝。 价格对比 概诘祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上架,讣巯挚郏克斯则要比观致3要更大一些廷,在不放到后排座椅的情况下态,腹乇澹克斯的载物容积是530L评,而观致3只有430L凤坤叙,100L的差距还是能装多不少东西的么。而在需要有更大空间的时候媚,两者都可以放到后排座椅竿死炽,放置大件的物品乱纶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间被,观致3和复斫模克斯三厢都是11.99万起步踢抄诽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号险。而细细对比价格表可以发现席露薯,要选购自动挡的车型舰天,负扇剑克斯最低仅需13.09万踌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疽剁壳,观致3则需要14.29万枫蚊,这个比起柑倥纾克斯有1.2万元的价差颁眠,当然在内饰配置上会有其它差异顽十阿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辫篙,可能噶蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些停。 挑选合适的爱车闷勿,看专业导购戊槽抄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臂跺?   扫一扫化,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聘芯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拾瓜葛。风云2力困、E5姆淀檄、A3以及今天评测的这辆E3拳僻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琶床,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩内卧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怖。从这辆奇瑞E3来看燃嘉危,外观及内饰都有着很高的原创度清涵钡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翰。这让奇瑞的产品线更加丰富烧度娠,但也让消费者选择起来有些头疼辜烁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恳竣涝,也从来不缺少“明星”阑,“沉稳绅士”大众速腾物膏芹、“狂派斗士”福特盖某ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型翔挠,不过要问哪款车型最近销量最高户,还要数“逸派高手”日产轩逸似涎齿,它已经连续两个月销量突破3万宿郴校,坐稳了桥车销量的头把交椅标守。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔫松,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豢吴?下面我们把两款车型拿来做一次比较桶,或许能看出一些端倪茬恭怠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拇啪忱,入门价格上管编,风朗比轩逸高出2.08万元簇,表面上看价格辞肝秆,轩逸占有优势绘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肆盼氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亮先侨,这样看来峭,风朗其实只比轩逸贵了2800元抵榷韩,等国产版风朗出来后炒凳聪,风朗在价格上反而会有优势也说不定哀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疵,这款车外观与内饰变化并不算很大将,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蝎肯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恫收侩,下面我们来看一下艇课亥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朽隋赴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堕台溪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胸暴。质保方面释,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澳贩四。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表须蝗盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慈投,最大马力已经达到了170马力抚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霸。变速箱方面谅,逸动采用6挡自动变速箱钮盗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茎咯恍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岛掳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霸匿拐。 免责声明截:本文仅代表作者个人观点色,与环球网无关心。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢孺,对本文以及其中全部或者部分内容骨、文字的真实性铂浇购、完整性蹋撬、及时性本站不作任何保证或承诺顿缸肠,请读者仅作参考芭节,并请自行核实相关内容厢财。" "  近两年滑外,自主品牌进步着实很大劝躺,无论是从设计方面局郡鸽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升昂耸惧,甚至可以与合资车型媲美洛踏,山寨慕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桨乏。在10万元以下紧凑级车型中胃阮,更是自主品牌的天下妻踞,凭借比合资车型更为出色的性价比喊嫉,吸引了不少消费者的关注泥耻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锹报,一经推出便受到了极大的关注汀啪需,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力节墩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暖构歪,包括动力在内挞册,新车共有20项升级吼,本次共推出8款车型矾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艘窃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盗息鹅,售价区间为7.49万-11.79万元搅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表华,近来也是频频出镜烷缴汕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ト龋控大玩具车”的名号名极一时侯谁螺。速锐共推出了9款车型毯呵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眠莲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馁骆,售价在6.59-9.99万元之间蹈拘。   单一来看黑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厩库,看看那款车要更“精”一步瞄堡。" "  新君威变得更好看了寡澳纳,配置也进一步提升山,新加入了一些科技配置波率,比如智能交互系统位提呜,BOSE音响等等碾。这些都是新君威的改变之处浓碾谰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型写,售价24.59万元娜,作为一款定位中级运动型车的新君威歌加,品质感一如既往慨,操控性也非常突出篇裂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老量,以下简称新君威粗皇,外观相对于老款进行了必要的改变馆,毕竟老款车型从上市之后刀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伸寒嫉,新款在大灯笨年、进气格栅嗅美、雾灯夕惺、尾灯奥、前后包围都进行了细节的变动涪寞。   在新君威上沤活,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凤迫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳖,在操作上没有太大不同蠕挟猎,轮毂方面涟喇虎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂功巷愧,轮胎品牌依旧是普利司通币激。侧面造型基本上没有变化闪洪,侧窗所占面积依旧较小歪岗套。   车尾的变化还是比较明显的急扒,这主要来自于尾灯的改变瑞隋疾。新款尾灯全系标配LED灯没咖,并进行了熏黑处理纠古。尾灯的轮廓样式更加犀利桨潞,个人认为要比老款更好看稿。除此之外沙嫁沙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化距绕风,牌照安装槽的形状变成了正梯形饰千鞠。   本文导航堂陷鹤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击归,颠覆传统的外观剧蟹手,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环签两艾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幻事渡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虫逞锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夹午,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机急散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姥顺,足以证明其强势的地位隋夕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苔四,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岔藕竟。(温馨提示灌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卫塑纷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莽醚。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸵惭湘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蘑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舶般,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慷哎呻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渡刀犁,圆润的造型是其给我们最深的印象防。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦创僻,显得简洁利落腾梨党。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呕绅线,显得净雅别致沃妇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同量,主要表现在其大灯的表现形式上退驳皇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湿扇踌。两车大灯配置基本相近胚片袄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笛,车道偏离预警系统藐刮玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曙澳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗室冯宫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吾炼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篮卤凑,其尺寸差距就没有那么大绅试。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垢侮段。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凉。奥迪Q5采用两边单出的排气管枷,在气势上略胜自由光沥钱辩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寂灵隘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钱题,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醚谅未,磨损线束保护层耽,存在导致电池损毁的隐患蜜假。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镐酪环,称9124辆V200受此次召回影响俏。长城汽车正在邮件告知客户停操,并建议联系当地经销商进行检查维修陇。   据悉厢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蟹疯酗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桅世。”更有甚者峨,线束可能会内部融化霉诉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隋铰,目前已上报了数起线束故障淑晦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妇剂,不能够给电池充电奶,车辆也无法启动婆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巴沛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虾泞丘。   克特里尔先生称非飘汞,检查故障预计用时20分钟呸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丛端。如果绝缘保护层磨损严重饯,线束已裸露肮漂,则需约两个小时以更换整套发动机线束差惕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件回券磋。此前奔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腾,2010年又因手刹故障而被召回惩。   2012年伎搂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桐,长城V系列也在其中篱楔鲁。当时淬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片介,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墙。然而咸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片什黑颇,更换车辆共计超过1.5万辆编莲韶。  ∧屑帽睢(实习编译耙入:王萌审稿魄:刘洋)   免责声明版权作品喜方吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻钾撮,严禁转载试,违者将被追究法律责任逃。" "  随着经济的快速发展捻,购车群体的年龄层次也越来越低锯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用克、省油土坤,而是追求个性和时尚设计咐绕免。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乏次,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漆。作为跨界SUV扁,它们在造型上将年轻拧窜、时尚展现的淋漓尽致须,完全符合年轻消费者的审美需要提。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梦勃,来看看到底谁更适合你偏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伤版攀,相比2012款变化不是很大闪抗嘲,只是增加了配置和车身颜色羚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仆滥,售价分别为21.98万和21.47万率瞎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涩,但风格却不尽相同如盒郴。斯巴鲁XV外形显得干练轻酥岗,车身线条硬朗躺般,富有力量困袒壕,越野味很浓蚂坚确。而标致3008外形偏向都市化设计净巨冯,饱满圆润的车身凸显时尚感谁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拣典。   车身尺寸方面有所差异句,不过并不明显痊写。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莫盆猜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)富。斯巴鲁XV车身更窄棚饲叮,同时也稍长一些泉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置迁魄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赂郝修,加入蜂窝网状格栅运动感十足铆牡。而标致3008采用半圆形中网谈,镀铬亮条包裹显得很精致石。两车前脸分别展示它们不同的风格啥哀,同时都包裹塑料黑色下包围彻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯死,远近光分离灯组设计闭,造型普通堕,配备有示廊灯工逛。标致3008同样采用卤素大灯棘,不过加入透镜扒概,不仅聚光效果好庭侍,同时美观性也不错獭梨。另外绍胚,还配备LED日间行车灯闭芥伴。   在侧面琴粗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晾,比如非常倾斜的A柱栋,同时将后视镜位置后移澳会,留有三角窗减小了A柱盲区痛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溺,有利于减少磕碰的维修成本签。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎把祷抹,注重舒适和静音性鞠癸,双五幅轮毂很有张力俊。相比之下沮怀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淀,与黑色下包围搭配运动感很强烈信募氯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箔勘捌,同样注重静音和舒适性斜扣写。两车的备胎都是非全尺寸设计旧惰绵。   相比前脸房,斯巴鲁XV尾部更个性涟默碑,辨识度较高谈疤身。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型显晃,镀铬亮条的运用增添了质感底贪鸽。 标致3008尾灯加入LED灯组盛谅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组放害户,但是块状尾灯造型很独特返赊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像么罗妙,标致3008同样配备倒车视频影像洛侯,另外痕任,还配备前2/后4颗雷达探头炼暇。" "  在过去的一段时间里酚碌,腹雌校克斯捶咐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绢抒屋。时尚动感的外观轨悍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恼拨挪,成为了年轻人群青睐的车型甲赋啊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型双,科鲁兹掀背车则是新进的一员梧讥隋,它所要面临的是一场“无言的战斗”弓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出确盘,但却带有美式车应有的力量感姬,总体来说它的设计很适合国人的口味腐素壁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说建曙雇,其三厢设计有些过于保守帮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霜痕,为了能够扩展消费群体扛共,推出两厢版是其最好的解决办法患需。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳖灵峭,你几乎完全无法识别它的真身鹊镭,因为它与三厢版保持着高度的一致性快姑佩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组串,很好的诠释了彰显力量感的诉求税读。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接韭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娟可,所以从视觉上给人以更加修长的感觉图羞,但实际上它比三厢版短了不到9cm锤伟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淖屁担,后窗与尾部的衔接并不生硬晾唤,拐角的折翼恰倒好处陛,为尾部增色了不少凰镁嘉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勺锌典,在样式上显得更加简洁绞肚闭,只是与自身前灯组相比钨化,在棱角的刻画上有了明显的削弱膏。   本文导航膊:" "  提起之诺桑邦,很多人都不知道是什么品牌校坞了,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埔退,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枫肉。只是之诺定位于高端合资自主品牌庇保涪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咆五收,那么它的首款电动车1E表现如何贡奴呈?以下文章为您揭晓肛素踢。   只租不卖钡短费?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缺,包括车辆租赁烦、充电设备勘察安装筐匹蹋、车辆上牌簿甜点、车辆投保赊山搜、定期保养捆淡裴、故障维修洁秀惧、道路救援秃柏暗、检查维修备用车等旧改掸,通过这样的商业运营泵碴钞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涂酥,它的卖力需要大家自己去发掘细涸。不过在发掘1E精彩设计前即缅母,请先忘了宝马X1铝娇,否则你将永远欣赏不到1E的美少谐。其实1E最出彩的设计在头灯搏敢衡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感报。   不仔细分辨的话绢存,很难把1E和X1的侧面造型分清俄。不过1E拥有自己鲜明的特点丸怒,车门下很宽的镀铬饰条倒,和没有行李架的车顶查。   相比车头和侧面痛镜赂,尾部就让人感觉有些欠妥了必娩倦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分檬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条良釜响。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戮。   本文导航橡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倾宪绢,奇葩的中文译名尘仟、“野性”独特的外观以及较高的定价敝颇弘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咳慧。说起野帝我们不自觉的想起汤,同样在以国产车身份进入中国之后悄,“改头换面”的法系SUV标志3008课,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箩。当然船淑,以20万元以下的车型作为主力军吨设狗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一便。那么下面我们就来看看姬锻,这两款性格迥异的德剧裳完、法新生代SUV之间究竟有什么差异吕,各自的特点又是什么挽副醒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铆抗脯,首当其冲是价格方面的不同推,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茄落霜,不过差距方面不大基本可以忽略分衅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹋仙趁。动力方面的表现也近乎相同驴峦,只不过大众7速DSG为瘦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一某。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔集,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盖稍趁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上观僚耸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绒汕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试列。闲话少说孺裙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜士。   这次试驾共有5个科目顺,分别是1.傲虎—终极绕桩幸段,2.傲虎—冰雪连环裤娟,3.傲虎—短道拉力测试览脯琶,4.XV—戏雪乐园孩抢粪,5.森林人—不规则路面自由行驶世蹿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惫鼓,MPV表现出相对冷清的一面碱,尤其是中高端的商务MPV洗老,几乎屈指可数剩策,除了老牌的别克GL8外拒回,似乎很难让人想起更多车型锭。不过在这个还没有完全饱和的市场里腊魂螺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汕牌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毋定铝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢静?这就是本文将要找寻的答案佳仆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蘑,售价28.38万元-33.58万元烽,目前市场上有近2浪恍沥、3万的优惠幅度捐铆酞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型去,官方指导价31.98万元患哥。) ●外观解析   从造型上来说里,艾力绅算是开创了一条新的路子脊餐,没有过分使用一些夸张圆润的线条思,车身轮廓棱角分明司脾豆,有着很强的视觉冲击力唤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睡,此外官取,艾力绅还装有一套大包围习毕剿,颇有几分运动风范盆门酿,也有着一定的改装潜力横故。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目报荣,中网与宽大的前大灯连接在一起猾乔,营造出一种大气磐碾丢、动感的MPV形象开期钨。   艾力绅A柱采用黑色设计疗瀑少,且A柱的倾斜幅度较大舞茸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显韩,总给人一种方方正正的感觉拱嗅乖,后视镜尺寸同样不泄嫒萑椤,与整车的风格很搭受,宽大的后视镜提供不错的后方视野川详,保证了行车的安全性与舒适性拉呢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感别垢,当然汤牛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讣嘘皇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烙,侧门就会自动缓缓打开烁揽滔,此外鼎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忙肯拓。如果对此还不令你满意的话城,通过钥匙同样可以业嗲耄控侧门佛骡,确实有些高端大气上档次乔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喜危,轴距达到2900mm峭物,尺寸在同级别对手中并不占优势珊纹,与GL8相比列奴细,仅仅在高度上略强于对手玫尺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计两,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜡。整体线条依旧硬朗瞄,尾灯加入了时下流行的LED元素币舰纲,为其增添几分现代气息舌摹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魔,人们购车的选择可谓越来越丰富胆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绥厘讽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仑项煽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈九,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乖,他们能够碰撞出怎样的火花糜吨标,请大家继续往下看烙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表频势:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出繁惜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伺评怒,由于这两款车型出自于统一平台打造刨淑宪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翁虚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兢仙拖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怂,你可以说它带有侵略性纹,或是富有运动感戈播,也可以说极具视觉冲击力凯查速,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侩鹿倾。而K5也应用了与智跑姜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枯距辖,使其拥有了明显的家族特质篱墓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颈税,极力打造出时尚与动感的流体车身肥,在驶入眼前的一瞬之时蹦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毖摹唉。前脸的线条设计十分紧绷拴菲,大灯组与前包围向中央区域靠拢瓮弹褪,展现其动感的一面豁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合即,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阮女,抢眼的外型加之迷幻的光线田促柔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叮惦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碍拒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贩。   第八代索纳塔不仅外观时尚妒光,灯光的运用也颇具科技感幢奈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酶癸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甫并怀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扰,显然这种的夸张设计倾,使我将其列为变异的种类厕巧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞎容,多折线的应用也使尾部更具立体感入箔,同时对于运动观感上也有显著的提升须午,由于K5搭载的不同动力总成溜案,2.0L车型配备的是单排气设计停蚕窍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宿抗。   轮毂也是一个变化的重要部位季,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侣。根据配置不同村,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蠕现裂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屏牵,该系列轮胎偏重实用性裁。作为索纳塔的尾部沏,基本没有大的变化星,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛔规焊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朴。   本文导航纹:" "  每到年底勃睬踢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脾,地点也大多选择在北部寒冷地区椒夸拧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣端,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隆。在临近春节前夕妨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贫称。   延伸阅读社柯:   之前犀惭乱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读受烷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容草犁。   酷威采用的是电控适时四驱系统署干,中央为多片离合器肆,由电脑控制来分配扭矩妮,车内并没有任何切换按键杉马萝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴得蜗骆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崇描斗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶景慈普,如果想要挑战一些极限的路况的话陡,酷威还是不具备这么大的优势的骨,因为不具备限滑措施纬,至少在脱困能力上会有限制性窘铺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲤,采用全新发泡橡胶技术漂辞衔,具有更加粗大的排水通道末慰畔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曙祁,冰面行驶性能更加出色惧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侩。此外嘶们郊,中央多重“Z”形花纹憋、针孔沟槽设计魂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歌边链。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颠,最大功率206kW/6350rpm任糖稠,最大扭矩342牛·米/4350rpm炬,在目前的大切诺基挎劲固、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奶,但是会有不同的调教能拇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器救承斡,我一直在想逞舵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赐潮,我觉得这个可以有瑟,至少不会和其他车型有太大的冲突痞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揭蓟粮,路面上的车辙也是压实的积雪臂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芯邵食。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澎,只要不是过激的驾驶行为始贿,基本不会出现危险状况涎皋邯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幕,建议最好将挡位切换至手动模式豪幸吩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敞疵,这要比才刹车安全的多闭啦佩,这中方法同样适用于其他手自一体车型酚冠阑。   本文导航恫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭、充满艺术色彩伦投心,或者是有着一些与众不同的操作模式淡拉。而这辆2008则告诉我们受叉什,一旦法国人在拥有自身优势的同时竟,再把务实两个字加进去换磷阿,那么可能会让其它对手感到紧张母浚茨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渤脯摩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焊: 由于本次活动仅为简单的静态体验匈插弊,场地和车况都受到一定客观因素限制夹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瞄房颇,至于其他更多相关信息多胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上簇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荷匠,作为首款引入国内的小型SUV坷刻楼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丰安墟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近显。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韦抄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甲蛇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿删。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怠姆,对消费者很有吸引力狈。作为一款紧凑级市场的生力军车型痹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型分败钡。   观致3共有6款车型新茧线,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荡,售价为11.99万-16.79万元区间逞娟。因此桂弗婆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疯。对于中国的汽车消费者来讲角耿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袖其请。要知道自2006年上市至今蛾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主判派婚。那么承孩烽,作为一名后生的观致3鸽侩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涪扇鼓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼申拣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崇扭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛋:16.78万元)来进行比对赐官肆。由于两车的售价只相差0.01万元泄辽,这也令比对的本身相对公平一些翠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颗痞,我们测试过高尔夫7顶配车型痢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姆,跨级的配置也令对手望尘莫及悄。但这一切灰褂狈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琳、最需要的因素骂队。对于高尔夫这样的家用车挺那,在使用的维度上做到出色色,才是它的本职肥痉。今天痘嘿,高尔夫7又来了琉囊掀,这次是全系中价格最低的1.6手动型皮汹。动力称不上凶猛蒲呸何,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抄古,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗书塑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一略汐短,必定有些硬实力狮。空间满足舒适乘坐毙读骡、常用配置齐全淋突,动力也能保证提速顺畅俱。但对于这一类的畅销车森邵,最重要的是它必须耐用烽,不能隔三差五地就往修理厂跑潭景洪,也不能冷不丁地出个大毛病皑嘘棉。这么来看鄙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碌佩,故障频出别队感,这点很难让人满意谩。毕竟赶佬塘,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜗,靠的是皮实耐用的品质写。在我眼里娶措富,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境昂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浅宿此,高尔夫7车身长度增加56mm舵痊椒,宽度增加13mm掸,高度减少28mm歇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劳淳戎,也更显扁了姐髓疼。   如今斥温雾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绩娠如,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氯。这个配置的增加罢,为日常使用提供的便利性还是很大的副葡豹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阑,要知道杆ィ克斯土裙担、英朗等竞争车型都是16寸起步了猩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性憨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硷伪,这套胎居功至伟筷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候方,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘸,如果您拥有过高尔夫4滔、宝来或者帕萨特B5的话报徐,您一定会理解我的意思兰纯搬。没有复杂的配置词醋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啦祭,瞬间就能上手始。这一切都似曾相识芹。   在1.6手动版的高尔夫7上勤滥,您看不到任何高端的娱乐功能沙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone够搪斤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限橙付。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屉酸,但我认为这并不影响操作便利性香,最低配车没有大屏幕很正常兼柯嘶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘁,车辆静止起步平顺性不佳崎糠,油门给少了刹车不松开蟹无,油门给多了又会猛窜沉疲寐,让人抓狂滇。但今天这台1.6手动车型堆,上述症状全部消失苗牧喊。起步轻给油即可腻婪,电脑自动调整喷油量恳,使其转速稍稍上升犯褥驴,令发动机不容易熄火来丸撬,等红灯熟、坡起都很方便趴,使用起来当真比顶配的舒心多了虏桓硅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垮示侵,让人捉摸不透畔韶函。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颗,用料优秀被认作理所应当拒。在数年的成本控制下师,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苦挡磐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范触衡。对于大众汽车而言佬祷敦,这样的结果也堪称可笑了喉疤教。   没有真皮座椅袱,您会失望吗祥?我和同事们都不会太世。我认为从适用角度上钒撑,织物座椅与高尔夫更搭辆抹赤。这套座椅的缺点笺哗焚,在于椅背调节起来很费劲篇蓬,而且要是有个腰部支撑就更好了标涕授。纵观高尔夫1.6手动的配置相冉汉,我认为作为最低配车型洁徽椭,功能简陋一些并无大碍潦谓,该有的它也没少臣,并且绝大多数的都还好用祥悉凌,如果您是为了舒心实用溺,我觉得它能满足了叫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来促,对于购车需求的国人来说竣扑,一款看上去体面题少,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赖蝗阔,只是碍于可选择的范围有限电,但凡有一款出类拔萃的新车型京,必定会迎来极大地关注歌碍刊。对于25万中型车这个级别爱苦镀,迈腾一直是多数人闪过念头的首研帧,而福特全新蒙迪欧的到来逗,分走了不少的关注度胃,选迈腾还是选新蒙迪欧份兜芹,对比一下就会发现嘘,挑战者颇具实力瞪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迹箔埂,售价24.28万元赦极凰,和迈腾 2.0TSI 豪华型晌,售价24.78万元饲,均是各自车系中的主力车型骸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菜惹灿,兼具个性运动和居家商务需求敝摄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计规美,极富攻击性斤,对年轻消费者有着很强的吸引力恭健显,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炭,入门的1.5T也有不俗表现期滔。   现款迈腾严格意义上上讲递穿,只能算是半代升级松,是在老款的基础上升级而来剿。迈腾整体延续上一代车型的设计腔俩,符合国人的审美番,经过加长的车身克,带来大空间的同时沦镀菩,提升了行驶稳定性及舒适性比。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挝辜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米方暑刚,轴距达到了2850毫米纺筏钝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茅,整体比新蒙迪欧小一些芯钨,即便是经过加长诗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寒票探。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俊、加热拒、折叠咕、记忆 电动调节刷奢郎、加热密、折叠突、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虏射,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吴全。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恒残线,不仅科技感十足甸,还具备随动转向瓮蚊婚、自动开启等功能孺盲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔷碴。天窗篱嘶缎、全功能配置的后视镜等甫拭,两者处于同一水平溃具。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扭策惦,对称的T型中控台中规中矩烹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹦畴崇,主界面被平均分为四个区域冠势,分别显示电话等脊、导航囤、娱乐和空调四项基本信息霜呻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来定嘘炼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匈认舞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘉疵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谜藤聪、6碟CD等配置窟度,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肋填谱,迈腾更像是上个时代的产物铆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屑,相比迈腾的2812毫米好陡溯,略占优势吮,但二者在乘坐空间方面放攫,都已经足够日常使用错泄饭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑士,满足于舒适和运动的双重需求妙屉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹄诬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捶希细、方向盘换挡扁,以及原厂导航等配置陶婆筏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统长眉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拣问,最大功率178千瓦标,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阂版,平顺性和换挡速度足够出色捌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闺韭星。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦貉熟赶,最大扭矩280牛米嫌,匹配6速双离合变速器廊。当年迈腾这也算是黄金动力组合峨,但与新蒙迪欧相比好沉,参数差距明显陷吃牌。   保养方面恰吨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弹,建议日常保养周期为5000公里左右霜较粉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悉链,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右燎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墒辽哪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹬挖,之后保养周期为1万公里诡泼材。小保养的费用在600元左右靶,需要更换机油机滤形疗躬,大保养的费用在1100元左右林,需要更换机油三滤汝奠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型武,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皇,相比迈腾踞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酷,还增加了头部气帘和膝部气囊棠雇。并线辅助功能也是迈腾所没有的噬献戈。   点评妓:不可否认戳,大众品牌进入中国市场多年藐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芦妮咸,无论配置水平还是动力系统氏克,都已经没有什么优势了漠,抛开迈腾一万多的优惠晚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择需。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明次递:本文仅代表作者个人观点筏麓,与环球网无关拷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋斗捶,对本文以及其中全部或者部分内容拖祷、文字的真实性秆比扫、完整性骨、及时性本站不作任何保证或承诺炊,请读者仅作参考揣汗,并请自行核实相关内容恰聪坷。" "   “北国风光酶坚集,千里冰封泉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娇甭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兄荷鼻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爆借。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捌扰冀,对途乐而言这不仅是一种新的考验得欣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战设。 外观眠拖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扣咎绷,想必对于多数人来说拭,它的名气比兰德酷路泽小很多想舒撵,但并不意味着就要比竞争对手要差稳唉埠。外观方面途乐外形实在太大了垦井悼,有点圆头圆脑的感觉行,比兰德酷路泽温柔了很多苗,缺少了一些很“MAN”的元素蛋泄勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汰讲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰福:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时房,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多群哩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛾深啸。中控台看上去很有档次巢娄,各类功能按键排布也十分清晰厩度秽、合理壳锚碾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隆,完全遵循了游艇的设计风格匠冻,宽敞无脚、舒适搏、豪华乃拆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵。   小结徒: 从外观内饰的整体表现来看别,可以说途乐是一款成功的车型判梅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔡票。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势航,如果“沙漠之王”远离了沙漠面僚榷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贪茬录,这也是我们大老远来到这里的最终目的扒塑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奥蛋,人们首先想到的通常都会是奔驰火蓟兰、宝马疆僵势、奥迪挺撩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌请钢浑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娜。但是说到文化的话渴沟酒,就不得不谈到今天的一位主角搅躬笛,捷豹XJL错够。相对于奔驰这样的全能贵族来说伴传岸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疏弥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帕龄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢物,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗楷烙鬼。   作为进口高端豪华轿车拧十评,相信奔驰S级大家都比较熟此废筋,而捷豹XJL依旧比较陌生禄涪,捷豹作为英国豪华汽车品牌录,也有着将近百年的品牌历史冕,虽然品牌认知度不高么搐酱,但这头豹子可不能轻视颂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型点腺扒,价格都在120万左右箩浮媒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胯署匆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力愁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仁,其实捷豹和奔驰早就杠上了雄鼻保,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戳蝗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了变聘怪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尖苫镰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驮煽扦,你一定记得去年上映的《007偶疵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啃冕,没错就是捷豹XJ阑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怕咯,里里外外展示着它的优雅与稳轿戳士,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力百雄觅。   无独有偶途佃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睛救么,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佃景,虽然不是目前新款的S级别,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刻胯。   言归正传维,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气曝,不过两者的风格却截然不同谎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素履尼搁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碍婆,在当前时代也更加与众不同森钮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洗病,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铜,的确奔驰S级是同级别标杆写,外观轮廓延续了上一代纲幻每,细节之处更加富有科技感跋缄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气媳姑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同客久渺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气车锹麓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度程蓝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肉差棋,比XJL更加强势拓狗,这就像两个高人谩麓艘,一个低调一个高调而已睹谭。   大灯的造型也风格迥异监歼戈,XJL的设计更简洁搜,内部采用传统圆形元素称烂艰,使得其眼神也更加专注阂嗜妈。而奔驰的大灯设计更加时尚脑,内部流畅的菱形也较新颖础。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捍粉贯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皋桂簧,光前大灯就使用了五十多颗LED轨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颠瘸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惊疤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饱掳额,更加沉稳蚊夕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窝捐,但硕大的车身同样沉稳籍泪,硬朗的线条也更加动感洼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呛伪勤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梦,这也使得XJL的车尾更稳重惰舅悸,而S级更挑逗人沏谰。   尾灯的设计绢,捷豹XJL采用纵向设计略,并以车身腰线融为一体撑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刑权,整体轮毂简洁不繁琐尝盾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醚谴,内部灯组造型是一大亮点尼饲,点亮时相当好看薄椒赐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节春,并没有过多的修饰关,但每一处又能充分体现他们非凡的气质善券遂,就如同一件高档西装晨鹊屋,某颗精雕细作的纽扣就足以妹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篱蔽,相比奔驰大气的轮毂闺砰,捷豹XJL的条幅更纤细喊跺嘲,并且在条幅样式上也更加精美和运动撂甜。尺寸方面XJL为19寸锹了吓,比奔驰S级的18寸也大一圈长,轮胎方面同样为245宽度颠,不过与奔驰前后同宽不一样嘲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吩捅侨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型被粗,并且作为一个自主品牌痕秀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌书潞零,旗下的GS5吝雹、GA3洗珊滑、GA5几乎可以与合资车相抗衡哎绰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上静,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象备裸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亮撂骄,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒贫,由于试驾人员较多肠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宝瓷叹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拓孩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壬壤惰。   现场测试场地为两个圈形场地棠泼士,两个场地项目都是一样的立坑,可同时进行两组试驾木豹,场地提供了直线加速扇、紧急制动田、蛇形绕桩河嫩琳、麋鹿测试四个项目挡,可以说涵盖了大部分的性能体验莱睬拈。当天试驾温度为零下十八摄氏度口,这样寒冷的天气娘埠潭,面对半冰半雪的湖面信屡鹤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厩范。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雀,TCS系统介入梗掠矾,防止打滑的发生渺苏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尖邯煌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麓封,最大功率士孟呈:90kW(122马力)/6300rpm懊,最大扭矩帕:153Nm/4500rpm星。而这次试驾的车型中没有手动挡放,均为4挡自动车型稻律刷,动力表现可以轻松满足日常使用需求磊。   起步于加速初段油门如果踩的过重颠史,TCS牵引力控制系统会即时接入结赡,并且自主减小喷油量桶,从而避免轮胎打滑挛腐,这一点上GA3与GS5表现都不错骏间。加速至60公里每小时后拓憾匣,紧急制动舜鳞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了春沏狼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停现群鼻,未出现侧滑朴继储。   本文导航逝蓖:" "  提起中级车事迪工,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择好。但要是预算有限恍儒,面对这两款车型还真有些底气不足诗枷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姐。好在现在中级车市场一片血雨腥风泛司侩,改款K5已经于近期正式上市瞄扛,延续了韩系性价比超高的特点陀袭。这次担堑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肋,让您的购车选择更加丰富兔地酿。   没错透,此次选择的几款车都在18万元区间内膛狠。而且颇为“巧合”的是惰傻奔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合托弛豁,也堪称中级车的黄金动力之一戎膊劳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倡巳等。既然如此傲豹强,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凭嚏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闭句伦,动力参数有小幅度的提升春,燃油经济性也有一定的提升限努,但依旧没有给人留下深刻的印象确纹,尤其是我这个09款嘉年华的车主百肃厂。如今漠,在配置依旧丰富的前提下湃蔬欠,它换装上排量更小芹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夺深,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巨导绅,这一次似乎有点看头了镭罢错。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机评充菏,它的来头可不少络。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖才,可谓是福特的明星产品妻花骏。我得承认这些奖项来之不易瞪,但我更关心的是潦,它依靠什么亮点来获奖胎沉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颧,震动及噪音抑制能力如何潦尼侍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姬泛虑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酵清恨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汰凰嫉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芜、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜜腐儒。在这些技术的支持下眠举孟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涕。反应到账面参数上惧碴怪,它的最大输出功率是125马力铂,最大扭矩达到170牛·米懊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窗。   另外疾安谷,福特也针对其三缸的结构特点罐撅刀,对发动机的震动握睹沫、噪音等方面做了很多优化和改进防熄,比如喷油器及油泵柔性安装很、皮带润滑方济谅、缸盖上方吸音泡沫等等喷糠媒。为此坞操,我先后做了两种情况下的简单体验碾侣幂:1红、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夹享匈、在静止的状态下问谷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赋潞庐。经过细心的体会和观察后撩太挞,我认为结果让人满意欠,发动机的震动轻微幂盆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腿梆,但也不大碍事谓涕腐。事实上阀,即使我细心观察欠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别工。   看来之前的担心有点多余烁附和,还是直接上路试驾更加实际恐惫藏。它的电子油门响应依旧很灵敏叫,轻轻触碰油门踏板晚,发动机的转速表指针就会活跃起来爆梗女。幸好油门的调校比较线性劝腿腔,分寸拿捏得体痊范嫂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲁撇。同时暑甭撤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感层捌钳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉略类殊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柒吾良,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别房齐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抖魔。即使在低转速区间堤,发动机的动力输出也很活跃固悸回,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峦将。同样受益的还有动力输出的持续性鄙习廓,在试驾路段里面有不少的环城快速路炕傻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攫簇井,而且整个提速过程顺畅自然骆鼎欺。只可惜受道路限速的制约睹,未能继续把速度往上提蹄接,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备券泰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契构胁驰,升挡动作迅速聚蜡裸,在D挡模式下正常驾驶囊,1700rpm左右就会立刻升挡巢,让整个加速过程更加顺畅自然房聊犬。然而莱材谜,在遇到拥堵路况的时候死戳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杀鞋,幸好并不是特别明显广璃颁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了不受勃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懂焕,除非你把油门踏板踩得足够深扒,否则它不会轻易降挡敲相。   变速箱切换到S挡后吃,油门响应速度稍有提高谈腻,而换挡转速则提升到3500rpm令,动力输出表现得更加亢奋雾汾尝。味道对了保杰缔,这才是S挡该有的特质锭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冠坟汝。当然腊悼伪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呕殿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娟杭,至今我仍然未能适应丢多疮。   其余部分与老款车型基本相同奸逢,方向盘的转向精确庆、迅速烤,甚至有点“贼”理登绍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亲,对车身的支撑力度足够赔唬谢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安街涧为,同时也确保了车身的灵活性城。但面对减速带这些大颠簸时绰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呜观。   在动力水平得到提升咳唇校、操控感被保留下来的情况下层纫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘿险免,开起来更加得心应手画示,也更加有活力队。这点值得欣喜凌,也是嘉年华的进步笺奉。当然俯露蝗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方禽方帝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颇崩汲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音量拐特,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色可莲犊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了司涣,不过众所周知铆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枪崎,而是换装了大众全新的MQB平台透崔棚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂布狄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垮峭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甲。   首先我们先来说说平台哥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台前彭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晚长贡,PQ35血统也就不在那么纯正啤锨寝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台级。   平台究竟是什么默牢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呐等呻,它们会采用共同的零部件麻吾拖,采取相似的地盘散书念、车身结构相诽入、形式结构以及相近的生产工艺顷禾、轴距等孔,以此形成车辆生产的一套完整系统善,平台生产的战略是当前产品在开发中哇锌,最流行换兼、最科学咯啃蹦、最节省人力魄、效率最高的一种开发战略澜湾茂。因为对汽车厂商而言碧貌惭,可以在有效控制研发资源规贩宋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情修眠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苹寡港,并看看它们之间存在什么差异托踩寒。   PQ35中的""P""代表平台恼,""Q""代表发动机横置湿氯桶,""3""代表A级车惨,""5""是指第五代覆盘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惜泞撅,采取相似的底盘高伸、车身结构霓、行驶结构瓤曝、相似的生产工艺以及轴距等镐赡。由于研发时采取了已存在的""模板""蜗署荣,不仅使车辆研发缩短了周期成,而且共用的零件大大减少了生产成本疙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偷。采用PQ35平台的在售车型有途安珐搔、开迪屁、SCIROCCO耻、奥迪TT筒、A3秆档江、斯柯达明锐等车型病。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灯荡、大长度激光无缝焊接敬、双面镀锌高强度钢板妊仍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等省,但如前所述吐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桑腺豢。   MQB亩翱荩块化平台是大众最新的一个生产平台缚殴艰,也是此次第七代高尔夫使用的平台迫朽疚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懒,并且可以共享比例达60%的零件膊坝,包括同样规格的发动机冀、变速器等蓬梧。MQB平台的推出巩挠,将会取代过去的PQ25剿烷、PQ35和PQ46等平台襄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轨,不管是传统动力爱瑟、电动和可再生能源动力淡成,或者汽油机免赐、柴油机怀寒、混合动力系统垮损、纯电动系统梨晴、天然气发动机特、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涩席。另外充咀,MQB平台还可以对轴距橙骏、轮距斤澄、前悬和后悬等部位进行调节韦鬼。另外此平台可以生产从A0级点关、A级到B级三个级别的车型惦。这是PQ35平台所不具备的豆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逗盖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擦。相比几个欧系对手取,宝马的动作显然慢了半拍淑逃伸,继5系旅行版之后碌题,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹤。当然有时候来得早不如来得巧峰愤轿,只要给足了诚意系,迟到了也未必没糖吃摹。   对于3系旅行就是如此们摔,在它到来之前居盟按,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绞罢,作为后来者晃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伪桃,就更需要拿出浑身解数了铜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斡俺吓,下面就来看看它究竟有何能耐掣细。   还是从外形开始说起入姥凭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洽廷委,其底盘代号为F31伦,依旧是标准版轴距蚀列舅:2810mm猾腊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言持,这仍是个相当精干的长度坦领,车身“三围”基本和三厢版一致杠,只是由于行李架的关系迷很让,车身高度小幅增加了21mm吧赋。   我们测试的这款328i旅行版尸却穆,还搭配了M运动设计套装藐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸山烈群,闷骚的感觉立马出来了扯芍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贺芜杜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硅啦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )去禄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性童辉,这和旅行车设计的初衷相悖甲捷位。选择18""则刚好合适攻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剖脐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疏纱庐,用一句流行语来说就是侗蹄:低调奢华有内涵拖咎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薯,从这方面看侯,3系旅行并无太多亮点沧接伐,车尾的造型显得有点过于刻板如诺讲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悼。相对来说并没有对手做得那么出色纽擂,V60和C级旅行在设计上的看点更多握。另外笛剖居,虽然采用了M套件桐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式良献捣,看起来实在是低调过头了啪熬韦。   外观总结枷叹:如果你是3系的铁杆粉丝擅百,但又不愿自己的爱车烂大街般凯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了途,低调中透着股狠劲儿抢揩,闷骚人士的最爱瞎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炉虚欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湃伞。但俗话说默扦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彩乏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沤窟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桶刷?   车型的选择方面九,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惯窜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歼哨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸥地项,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机全私。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艘犯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挠理,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歇碘,再辅之以保险杠的少量镀铬穆笨筋,前脸看起来一如既往的简约和低调孤散。车头多条轻微隆起的线条挂,包括引擎盖上也是凹凸有致徽,则让低调的前脸显得浑厚有力毁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扣,外沿继续使用镀铬装饰烫犯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻点碾,也更容易让人接受乏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汝脑,一个氙气近光灯息截,一个卤素远光灯礁锈对,外加环绕半圈的LED日间行车灯补仙灌,没有任何花哨的设计嗣,注重实用齐骡峰。而作为玩灯行家的奥迪迷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舅汞,配合上单颗远近氙气一体前大灯脚牵猫,杀气十足界秽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舞恢鸥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葱辰,看上去随时有往前冲的冲动舒肋,非常动感和迷人涪蓬擦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逃,看上去从容而又优雅壕很,有点儿荣辱不惊的味道箱喝绘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篓潞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怖览,毕竟走的不算是一路的风格了奔氏。不过废谰谭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感池琼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别考涸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痹脾采,变成了矩形倒角式的设计违,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计比侮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暖。   尾灯方面问枪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型物,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喘,而且LED元素的缺失也实属不应该滥甲拍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刻海鳖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼划,低调依然是奥迪的责任得茨华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茬锨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep客,一个拥有超过半个世纪历史沉匈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挨膛管,“男人”捍耐朗、“硬派”托馆僻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茸。一个如此坚持传统的品牌趁镶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睫,这对于很多人来说是难以理解的事实叛染戊。坦白讲弘苛曙,一向不以貌取人的我锨靶,霎时间也很难理解Mark T. Allen悲贫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品典。无可否认鼻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的法卤,也必然成为人们茶余饭后的谈资乔,但是就只有外貌是这样吗唬顷虱?难道它没有Jeep的传承宽瓢?这是我最为关注的问题瓶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗣。由此可见贺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能费舞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霞蓝巧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漆扩导。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色群勾请,首先必需要有一副好的底子蚂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统录歪傅。根据越野性能的高低版笛稳,依次有Active Drive I杉慨、Active Drive II和Active Drive Lock三种萝撩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茄星,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碧,并且还具备后桥差速器锁止功能腹,实现左右车轮50:50扭矩分配庞晨,攀爬能力自然是三者之中最强的谈奥。   除此以外侠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脊勾、28°的接近角诽翁腻、32°的离去角童、纵向通过角23.3°哺体、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置康,要罗列出来的话其实还有很多沙勤揪,但越野并非纸上谈兵定附猴,要真正体验到它的实力芳捣缉,还是得把它拉到荒郊野岭枫哀湾。   挂上低速四驱挡率谓芥、开启后桥锁止以及岩石模式亢,稳住油门就往上爬踩舷钙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茸嘉,3.2L Trailhawk针对越野的需求绵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煌讽。继续往上攀爬暴嗡垢,一切都比较顺利掀赊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仍舵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力势扔聚。在遇到交叉轴情况时康灯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捕,配备了后桥差速器锁止功能的它桂欧瘸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憋苹灰,就已经顺利通过变毛。   这一次越野试驾坪,它的表现我完全没有惊喜纲,因为一切都在意料之中材碉构。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昏祟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怕崎搂。毫无疑问棱嫡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绒,也同级别的最强揽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赏喘秃。坦白讲脓版弧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痴桅。" "  在国内的SUV市成馐位怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矛吠,正因如此俊僻惧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尸淘抠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杠。   说到大空间朗痕、七座设计哄缴桨、配置丰富的SUV茬,北京现代全新胜达是其中的表表者毯吼婚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偿坪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丁愁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔穷,下面我们将对这两款车型进行对比分析袄爆控。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伐酮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惜,设计上中规中矩朽谈邪,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕米,这一风格将在整个哈弗系列上普及河全,代表性的设计元素有德款妈:大尺寸U型前格栅潞,粗壮的镀铬横条格栅抖磁,时下流行的“X”型前脸底赦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聚狸滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椿巾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时函,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕊刊,再辅以造型锋利的大灯灯组玲嗅凹,极富视觉冲击力磺谴闹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衫懂淘,现代品牌的确更加具有超前思维意识兽捍督。" "   源自逸动平台的CS35诧版短,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忌辱。凭借欧洲化的时尚外形设计豁疙,相对精致的内饰做工腾林,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秒扇。此外墒庆且,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侵蜕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹤逛氖,进一步提升了科技感和实用性鸡遣效。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硕稳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姥蛇,还有定位相同的长安福特翼搏免,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4教诬,涵盖了自主及合资品牌产品额。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膊口,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穿蔬圭,作为一款新生代豪华运动型轿车差旧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胯镜,也成为点燃这场战争的导火线牌溅适。而上市之后嘶垛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亮,可谓是一场针尖对麦芒的对决掸。那么除了运动性能以外痴铜,这两款车型的综合实力如何呢鲍畦稳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陛冗鞋。   虽然说是ATS是一款进口车型棵碎汹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绩炽,整体售价和宝马3系保持高度重叠献裴仓。从定位和售价来分析嚏罚版,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比檬轿,两车售价分别为43.80万和43.60万僚勉非,价格差距非常蟹乇窒础,有一定的对比价值曝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屁嘉,但两车所展现的运动风格完全不一样卞腑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疚禄,车身线条锋利欢疟伶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卉试燎,同时也彰显了力量感泼擅法。而宝马3系显得内敛一些澄歼楔,经典的""双肾""前脸造型抹柿镭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舍。   作为凯迪拉克家族最小的车型未忿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靖,除了长度略有优势外通,其它尺寸都不及宝马3系阑澳精,在空间上可能会有一些影响橡笺。不过没有关系扭莎施,作为一款运动型轿车局,小一点也许会更加灵活链姓陆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评派,经典的造型更容易接受纬啡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衔默凭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昏。   相比之下狡惩仍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仇试,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滩荒娩。   两车头灯布局不同胺锨,宝马是横向设计戌腐陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉单蕾。而ATS为纵向布局冈,造型更加犀利叭赣逻,同时采用的是远近光一体设计辈栓景。配置上都采用氙气大灯勒温,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跑怯钉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沙串,但是可惜没有前雾灯雄虚鲸。   从车身侧面来看澎煎沉,我更喜欢宝马3系傅渺,腰线更加锐利叔推搁,营造出了运动型轿车的动感效果沽禄蠕。而ATS侧面饱满厚实夹拈弧,典型的美系车风格斡停。   两车统一采用的是双曲率后视镜晨捷,并且带有电动折叠和加热功能箍,同时集成了LED转向灯兜持,显然宝马3系狭长的设计要更美观顾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奔袭,警示效果有所提升武。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秦脸谁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涂剃母,双边双排气管设计也展示了其运动气质狗掣。相比之下瓣栏钡,宝马3系的尾部显得比较平淡抖凉,家用车的造型在气势上要弱于ATS湿沫。   轮胎方面呛瀑腔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎米令沤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎比,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皆钠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澈,都是偏重运动性能的选择陛。" "  提起东风日产天籁虚,人们往往都喜欢用舒适犬绅顺、性价比高咀费逝、省油这些标签来为其定义伟朵颇。的确部,作为日产在华销售的顶级轿车省蛊填,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裸,在中级车市场中处于上游位置睬堡。不过这款车型的加长行为烈来,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弄撕,天籁公爵扳牧玫,虽然是天籁的加长版本胯冕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氮创夹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哆,挑战更高级对手黔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灿。   25.18-29.98万元的价格区间盛敛团,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叹。相比同级别对手雅阁眯猎济、凯美瑞措沮、迈腾等热门中级车当税,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妒苯揩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恼甲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车禾,在提供更多给消费者的同时起常,却并没有在价格上表现的有多高调昏亥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哥,但是通过对细节的仔细端详呕,你还是可以发现不少变化之处疮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衰盒钠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荆。   5003mm的长度与2900mm的轴距宠猾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孪纯瓢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越范扭举,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禾沮。而与豪华品牌中级车相比较较,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大络搜夕,整体协调感还处于平易近人的水平涣榔太。   本文导航弓铰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来残绞,数以万计的人们加入了摇号大军叛戮嘉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程净潘施,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梁瑟受,一步到位的想法也被大家普遍赞同曝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牌祭,强劲的动力岛诫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犬哪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车罢挡猛,它们的价格和配置都比较接近瓶撂,下面我们一起去了解一下挞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芥胺慷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)考臂毒:15.98-25.18   推荐理由颓焊览:大气时尚的外观贫涛、配备豪华全景天窗共羡筛、全新T动力以及较高的性价比衡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腺,采用了起亚家族虎啸式的前脸璃告梯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驮嫁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撼权,能够满足不同购车消费者的需求古讼祭,值得称赞的是廖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孝哇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豢,在同级别车型中也具有很高的性价比估。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肉奖,自从彼得希瑞尔来到起亚后旱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辨辑,大大提高了起亚车的辨识度廉拔。熏黑的前格栅看上去更加动感饺磁吕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利江衡薄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坟吠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长端村础,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喀歌,并且兼顾了空气动力学吉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皑城份,LED光源看起来更具科技感穆冻储。   新K5的内饰进行了小改动伐骇,用了和工艺均有所提升萄我,三幅式的方向盘也进行了重新设计弧类,看起来更有质感努嫂岛,使用起来也更加方便腥期皮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积覆,也提升了整车的档次感囤饥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喉嘎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型督缉,A柱倾角也随之更大奈捐,对于一名1.82m的男士来说事磁,头部空间的局促性很明显吐,通过降低座椅高度后挺腾,驾驶视野也受到了一定限制咯匣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垂次妙,同一名人员在未调整前排座椅后母话奸,直接移动至后排乘坐偿滥,腿部空间十分充裕匿铃,而头部空间也在可接受的范围之内翁虾塘。总体而言污,如果想舒适且安全的驾驶K5连氛,并不适合个头较高的人士痕鳞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疗蹄枫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奋冷醚,最大功率180kw莽杀,最大扭矩350牛米嗓泼,搭配6速手自一体变速箱匹败具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逞判倘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谐布,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乐悉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓦较,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔡。如果你听到4系觉得陌生簇钵东,那么当你见到它一定觉得很熟悉奖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溯,无论外形还是内饰都与3系很相像拒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哇窜四,因为在它身上不仅有3系的影子忙,同样也有着自己独特的光芒氖雌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兄,59.6-73万元的定价也高于3系骑。不过其实也可以理解孩碱狼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盾犯风,而是想要一辆便宜些的“6系”分。   宝马4系提供运动抢、豪华瘦朵昧、风尚三款套装肚,价格方面没有区别干。车头部分确实与3系非常相近催溃,只有前包围能够明显与3系区分出来韦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弛忙。整体来看础堵甫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鼓蔽,仅在细节上加入独有元素淌。 【左坦:豪华设计套装(选配)/右弦剩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秸零,但来到侧面相信很快就会被它吸引誊催弯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炭疤吭,这样的立体感是3系无法给你的赔埠骚。车身尺寸方面殿即痊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挡婚宋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纬谷辫,轴距两车同为2810mm会逛唐。相比竞争对手碌两节,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馁溅。   由于定位与平台的原因凉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓉狠,也达到了对自我的超越串瓦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奸蒜叼。尾部张弛有力的线条撅誊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葱。   本文导航第麻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岗冕推,2013年又有很多车型和大家见面了狄,它们各自出身不同性格迥异答蒜喜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现献泡,其中原因多种多样释,下面就对它们的表现做一个简要点评驼懂犊,并送上编辑们的新年寄语勾苏较。 东风标致3008   上市时间处陶炽:1月9日   售价釜窃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯菇埂,法国人终于坐不住了揪,要将标致3008进行国产踢,最初还担心它法系前卫肠、超前的设计能否被中国市场接受脓睫嫡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沤绘诗。   不过似乎这一切的担心都是多余的庭壬,东风标致很清楚大家的喜好回磋关,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸草炮、尾灯等部分进行了调整发透捞,类似机舱造型的内饰得到了保留孩感,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素殴讼父,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计握戮烫。   动力的调校同样符合中国国情额,由于中国道路情况比较复杂谁革腻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疼存,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机路蜂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嘿危懈。尽管变速器的表现有些差强人意毋茬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贪良。 为了进一步满足市场需求色,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叼,丰富中低端产品线刃妊颈。   新年寄语驾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钒稠同,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呛巧。" "  汽车除了是交通工具之外刮覆,在中国它还需要扮演更多角色偿蕉瑟。比如写纶瓤,它会成为一些人身份的象征醇星。也正因如此抱浆厦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舅醛删。在车型跟随换代而越变越大的时候螺,它们还不满足闪筏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薪别鲍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸琼戒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辖。   从长轴距车型诞生起沏疾,围绕它们的话题就从来没有间断过使平。长轴距车型的空间更大是显而易见的拟媳校,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廓叔?是为了操控放弃空间捂卸霜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顷。现在奇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呵蜜苟,并且差距幅度有多大橇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腾谰论。从设计上来看必封划,它基本保持了海外版本的特征臼叭嫂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闻杯。整体风格比上代车型更运动敛妥灌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芦赴传。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寂寒韶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桂纤短,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侈茄唉,同时颠筐,在配置方面也向更高级别车型看齐入澜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一临祷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性上砷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘿河,那么实际情况果真如此吗膛?   首先丸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饲。将天籁停在起始位置后笺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置臂诫蚀。之后犬,向左打满方向凸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墨黔,然后再次用桩筒标记后轮位置冬胁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挟芯瓶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异马。   实测印证了我们之前的推论聘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缆,但差距不算特别明显妒。两者的方向盘直径和回转圈速一致街暴金。实际驾驶时孔,除非路面宽度限制特别明显哺炒,二者没有本质上的差别报沪薪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斤绩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况板。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话配,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞘搓。当然牧渐奴,陆军1号的尺寸太过庞大记戈酪,算是加长得比较极致锰。那么入匠来,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尸?   同一水平面上标须卉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赋绊逻,二者的成绩均为150毫米电朔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慧粒绍。   我们的测试方式是将车头正对坡道颈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辽冕竿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冬饯颁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闹汇铣,但结果令人意外埃赂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米催。抛去胎压等因素的影响施羞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羔?如果排除自主品牌的话欠,这多少听起来有些不切实际吧郊撮巫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裁比。不过这个看似不可能完成的任务娶你,正因为有着咱们自己的汽车企业浪沉爽,才使其成为了现实矩供驳。10万元给我解,我会选择什么车呢柑垮?今天就为大家介绍两款不错的产品坡,众泰T600和比亚迪S6奋钦板,它们之间孰强孰弱陕磁,看完文章之后您便会知晓景信逗。   4天以前赐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来世摆舍,顶配不到10万元的售价魔且茂,加上1.5T发动机出色的动力表现层、以及全景天窗剩盛、倒车影像等丰富配置的加持禄定僳,让所有人为之眼前一亮菜素。而在该级别中爬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镭渺囤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逆谢杉,还有着出色的销量和用户口碑薄矮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舷。所以今天滩台,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比分篱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型好,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型被垄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揪炭,这款车属于小一号的紧凑型产品惜齐该,因此这里就不掺和了诺番。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观教:两款车型造型原创度均不足稍摩胚。   外观造型上舌惩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敬赂,但相比之下诗,众泰T600显然模仿的更彻底一些垫焚,车头与车身都是完全的拿来主义定饶菱,没有一点原创的元素宿瀑慨。而单就最终的效果来说箔郎,众泰T600显得圆润饱满魏,比亚迪则更加的精致显大割。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辱第,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馅寥撇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm系,轴距为2720mm怯,从数据上看加,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戚锯,而众泰T600比对手更宽轿,轴距也更大赐闷冲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苇绢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孟涕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎航挞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛徘,在轮胎规格上楔山,众泰T600更有优势一些措匆。刹车结构上汝,两款车均采用了前后盘式刹车笑碗垄。此外速暖,在备胎的布局形式上敖森,比亚迪S6备胎采用下挂式憨,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅哟辍,不过更换起来略有不便第啼篮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程华檄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佛急妙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配般郎耿,线条上显得不是很协调豁,后雨刷撮两底、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘲橡兰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统古孙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棋辖石,而众泰T600根据官方的说法嫌谰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了龄仍皖。   钥匙方面妻办挥,两车都配备了智能钥匙蛔松集,并且无钥匙进入弦舒、一键启动等功能也是一应俱全尖欧溪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惧,但质感和色泽都比较不错拓将。相比之下缺菠嚎,比亚迪S6的塑料感略强堕凹,但它的两把钥匙中涵,有一把还是卡片式的挥蔑,挺有档次感的棵士客。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扮却,据日本共同社11月报道尚健,丰田汽车公司发布预测称帘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磷卷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凤。而2013年前十个月拇画,雷克萨斯在华销量同比增长8%并膏,而7-10月同比增长了24%负共,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抚那馁。那么碴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搐氮骄?在这个产品为王的时代中少弯皇,或许答案非常一目了然腥,品质卓越的丰富产品傻檀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扯霸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱檄贯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)山姬盆,而其到了2013年也整整历经了三代产品会丰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弧仇汀?在这代产品中究竟有哪些新意旧刺溅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的据孩哩。所以愤庙,在这个2013年的冬天怒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT判皑桑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惭。   是先有鸡还是先有蛋烂?这确实是一个哲学问题存韦蝗。但是对于车型换代而言搏戒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫁。在介绍外观之前实扔吻,有必要介绍一下其前世今生谅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆诞,全车线条设计更显张力浅窝降,饱满的肌肉感让人过目不忘阀劲涵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲。   第三代雷克萨斯IS陀入憨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀妈,全车线条设计更显张力赴,饱满的肌肉感让人过目不忘簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度插叔赖,但当这款概念车面世之后炕楼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藏玫冗。虽然没有LFA那样气动山河署啃,但却是可以做到惊艳动人哦黄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞳馁韩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伶淬,要么从一开始作为越野车的分支绍,要么不经意又成了轿车的替补钾碧寒,但这丝毫不影响它越来越主流疮参,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吞醇赡。   一向个性张扬的Jeep品牌竞绵,一改传统的硬派风格壬躬,走起了时尚运动的路线几捂。不仅如此捻健,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹋态,在国内各大车展相继亮相梢,赚足了眼球洞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市却芦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洛持臣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斑渤添:一改硬派风格琶拴乘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初父辉蔚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挎攘,在这样的大背景下琅块会,自由光孕育而生田。只是从自由光诞生之日起说,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耿欺谩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)被课尾,定位于介于指南者和大切诺基之间痰飞械,竞争对手直指奥迪Q5衅奥瓶、奔驰GLK丢呕武、沃尔沃XC60等车型斜耻脸,车身尺寸方面沥犁,其长宽高分别为4624mm盛、1859mm念拎涪、1707mm呜,轴距为2719mm潦,与竞争对手相比并不处于下风钱哺犊。   既然是Jeep品牌车型丁规,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了博,只是造型有所改变入,一改以往平面式的设计炼,采用了类似“折角”的设计城惺姜,当然效果立竿见影售盘法,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔬。前大灯的设计标新立异豹,采用了大胆的分体式设计葡绅殴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捞,氙气大灯及、雾灯依次向下排列奖。值得一提的是该车的行车灯怖褂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挂硼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虫盖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驮葱喷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郎板旗。 斯巴鲁BRZ 稼椿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机珐通剔,采用后轮驱动平台厦眷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鳖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发录澳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衰唇,而外观和内饰由丰田负责却绰。   尽管如此俏,BRZ并不是“每个人的菜”破抵垫。尽管设计了一个小型的后排座椅孤汝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咎九,音响和娱乐信息系统不够出色朔袱笺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牧挫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拍峰吹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缄微炉、并且外观时尚动感的轿跑犊孩刺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试康。?   下面就具体了解一下BRZ的特点架:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踌鞭惩,最大输出功率为200马力惦,扭矩为203牛米隶仍。据美国环境保护署数据显示射,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嚼轨必。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胚。 ? 斯巴鲁BRZ 醒罚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供安你铜。两个版本都有手动挡或自动挡选择厂镁狠。   豪华型BRZ的售价为26虏,265美元释操强,配有空调系统猎衅沛,定速巡航系统先悍琉,电动后视镜苗九,一键上下的电动窗级犊,后门倚祝控电子锁翅劫奴,真皮包裹方向盘含癌离,65/35规格折叠后座拢缔诫,HID大灯妇布釜,17寸合金轮圈部辅森,有语音提示的导航系统喀返,实时路况警报溯,USB接口和车载收音机示侮粒。   限量版的售价为28络荤,265美元却醋窝,在豪华版的基础上增加了雾灯才,真皮座椅瞄,一键启动孪,后扰流板响,配备照明的遮阳板化妆镜谅思,双区域空调控制系统盒纬,前排座椅加热和后视镜加热石。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尺冗涩,电子牵引力系统是睹,稳定控制系统以及6个安全气囊瀑咆龄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赁丝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坍柿釜,无论是正面撞击辑,车顶强度锹春,还是座位与头部保护试验彼遍憨,BRZ都获得了高分蒙纶,可以称得上是一款非常安全的车盾狠。 ? 斯巴鲁BRZ 牵碱秤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX录埠校,加速时的推背感没那么强烈爽弦。不过刀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赤赤,对于六速手动挡十分精通拾斜,5守类,000转起步对你小菜一碟的话淡堑矮,加上BRZ的轻量化的设计姐饱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溪逗迫,并不夸张的外形设计肮霖,精准的方向盘伞晒,强大的刹车和印象深刻的牵引力搭坝。   总体来说画户,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赐儒科,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汰拿克。而作为日常用车来说都,路况好的前提下价,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粪须墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪恍山,严禁转载袒,违者将被追究法律责任琉辟尸。责任编辑蕊:李敏" "  作为一款小改款车型驮冗衔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缚售,甚至在细节方便也没有任何变化受,仅仅表现在配置上的升级翘。回顾智跑近3年的上市之路来看半寝持,依旧保持着其独具一格的风格滴,即时在如今来看腐,智跑仍然算是一款前卫的SUV轨,回到3年前讽年筒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烈恼、2.4L两种动力共10种车型式地清,售价16.48-24.98万元楼脯,售价与老款车型保持一致匆呐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丘,即使它远远的驶来规,你也会在车流中一眼识别出它奥咖,城市化SUV的定位倒也不特别剁,不过单,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彻。   现款智跑与老款在外形上几无二致吠瑰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菏,与老款相比抢杉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喷。部分高配车型则配备主动安全头枕入丰、前排座椅加热扣心么、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惫弓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肥崩崇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型燃采拈。这些车型中包括了全新奔驰S级戎陇、凯迪拉克ATS嘘涂傻、斯巴鲁BRZ侮吹洽、沃尔沃V40等备受关注的新车瓦刹纯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殊澄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敬:9月28日 售价区间瓶辜:124.8-209.8万元   新车点评耍: “汽车发明者劲霉肮,再度发布汽车”姬耽凭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湾还识,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窜狗,这也看出了奔驰对全新S级的信心集徘朝,从外观令、内饰农、配置等硬件方面的足够实力峦荆,甚至超越许多同级别车型哨恳葛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢商玲殿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泡固颊。具体来看屠巍,前大灯讥叭纺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帘攘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是布凉歪,新S级加入了更多张扬的运动化元素锹碘窍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部道胃蛙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸥,有点类似于现款CL级的设计轻淑妥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腺扩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酷森,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溜,还可通过其控制车载设备等叼检弯。另外理肥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楷守、LED氛围灯惨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠提佩、新的mbrace2智能人机交互系统等绍吧甩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缎碎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涉,特别是后排的座椅不,高配车型后排座位为独立设计坛垄界,并且带有腿部支撑和按摩功能抗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重突坦都。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遁维豪,最大功率为245kW(333Ps)陀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稍坛排,并匹配电动机疏鸡凡,最大功率为225kW(306Ps)瓮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舒瘟山,其最大功率为320kW(435Ps)帅碧潭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倡褥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虏诽:9月28日 售价区间琴:30.8-43.8万元   新车点评领爽奖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炽唯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性额孺乾。但凯迪拉克ATS的到来甸警潭,让宝马3系走下了神坛脚痢苛。相比一直宣传运动的宝马3系赁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侧。不过在终端消费市场上攀,凯迪拉克还有很多事情要做潮簿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骏实饥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力觅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市彪煌普,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翘囱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造褪,外观方面划罐确,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘶晨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砍,整体造型较CTS而言更加动感姓。   凯迪拉克ATS拥有50人滴:50前后质量分配每两兔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偏思、Brembo刹车卡钳沉苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刮馁乡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂较现孔、LSD后轮限滑差速器项胺悸、高性能运动轮胎湾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置末。   车身尺寸方面霓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饶捻,轴距2775mm隘粟酣。而未来国产后入档桨,轴距有望加长斜,以应对国内市场朵。   动力方面篓袄菜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捕袱,最大功率203kW(276Ps)萎,最大扭矩353Nm洪,其百公里加速时间为6.2秒铝婆。传动系统方面未,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱齐涤瑰。" "  前言及傅欠: 在上一期文章中署郡,我们盘点了2013年重点的改款车型噬妓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拣篇,在收集信息的过程中苹,编者发现了一个有意思的规律乏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钨,往往推出两款骑川,甚至更多好,更像是一次新车的大爆发誊缆,或者说是新车开发计划中的一个波峰牧娩喀,这样的车企包括长安福特片荡、一汽大众被但计、广汽本田等娜。与上篇文章不同的是倒揉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扯逻,而是挑出了10款重点车型枚酗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型署绢,有的是较为低调禾,但其实销量却很不错的实力派车型股耻。回首这一年示胃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间递:12月10日 售价区间瞪僳蓄:12.19-18.29万元   新车点评敛霖胸:作为大众全球的当家车型泊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸吠备,是相对比较原汁原味的一款车型奇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议统沧,但空间的改善却更具群众基础磋虱。从速腾的热销来看黑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虽胖锚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堪脖洛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形险,雾灯区域的改变也是如此荆叭墙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乃,也更年轻一些呈吨污,少了几分柔美搬江,多了一些阳刚的元素规啊焦。   车身尺寸比第六代更大赣心: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜕钡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缮吗,后排空间略显局促荚缎氮。这点在国产高尔夫7上得到改善收,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm返夕,相比现款车型鞋熬,长宽分别增加了56mm和13mm梆躬星,车高则降低了28mm采拇阔。此外攘骸湿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冗乾,轴距增加59mm刃,达到2637mm诗圭坎,使得后排乘客腿部空间增加30mm店吨蚂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雹钞,而行李箱空间也增加了30L吭圈,行李箱总空间达到380L旁信。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贾添黄: 相比外观的“小改款”菏接,内饰的变化却是颠覆性的沉弛瘁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹅,并且向驾驶员一侧倾斜钝,更人性化共疗惋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闷羚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感得,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力成。   轻量化更加明显叮潦拐: MQB平台的特质之一便是轻量化侠问,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窖旅,质量因此降低了37kg弯差,另外发动机降低40kg删芥秘,底盘降低26kg厕尖嗜,电气系统降低6kg等等赎苟啡,虽然车身尺寸增加挤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渐联糕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疲速咎,并且一定程度上也能提升驾控体验爱逛庇。 【MQB牡ɡ叮块化平台】   配置全面升级惨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富态,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毙、定速巡航封、启停功能彩栏、第二代车道保持辅助系统险、防碰撞预警锨、自动泊车季、胎压监测颇、电子手刹屉帘、电子驻车骂检蹭、一键启动操检、新版导航及超级蓝牙等功能丸承捻。另外茧奋,丹拿音响起捂虚、以及更大尺寸的触控液晶屏娘卤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杠独: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机物时,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教板徒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扛池,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机年鳞,其最大输出功率为162kW(220PS)弯脾,峰值扭矩350Nm举。   主推7速DSG双离合变速箱贺舌禄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)率隋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)割,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暑牧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桐觅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陕汹,而1.4T自动舒适型淋捷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猫丸苯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抹:11月19日 售价区间穗:12.98-18.98万元   新车点评典赋珊:北京现代是2013年的大赢家泡角,销量突破百万辆仓盗,并且销售车型整体售价在上升韩。虽然索纳塔八的表现还算不错浇陕帅,但这是以高性价比换取的袒孝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笔井捌,外观更沉稳缸覆头,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硼坤凌,再加上超出预期的低售价诚钠谩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阜。   外观方面缸譬溉,北京现代名图共拥有八种车身颜色熊独,分别是水晶白府、梦幻银美肚塘、幻影黑码经、玫瑰红伶、水墨灰摧、宝石蓝卡庞铰、丝绸金继界、北极玉肠肖涝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剩贬,尤其是前进气格栅处的造型粱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铃。细节方面乓,新车的前大灯设计很抢眼防始蓟,区别于其它车型抠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吕材绩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癌览潞,轴距为2770mm从宪婪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沸芬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拔躬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毯氨徘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辖粒碾,以金属和实木装饰为主商唤激。配置方面楞噶,有主座椅十项电动调节撇居、驾驶席座椅加热通风记忆功能肌、双区自动空调睫翟咯、倒车影像嗓举背、定速巡航恋趴陀、多功能方向盘巧、座椅/外后视镜记忆功能釜册钢、侧气囊/侧气帘惦然遣、副驾驶安全带提醒乘氦巾、倒车影像系统苦陪、转向辅助灯上式、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壳哺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赦识毛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器单守。对于后续会不会推1.6T车型嫁杜,北京现代副总经理权赫东表示诽,目前尚没有这样的计划蜜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崩,满大街都是捍湾垒,从朗逸上市到现在的五年来勿空,在全国卖了一百多万辆肉,卖的这么好呢惰,自然有这款车独特的竞争优势诵瞪。要知道堡管拌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拴飞,这究竟是为什么起,很值得各个厂家思考清。市场定位抓的准碉,产品线丰富棉勿,产能跟得上剁衫羌,都是成就朗逸销量过百万的因素办。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挞负,市场价16.59万元蹈借暗。究竟值不值谈倦?运动在哪里厩挖擅?是否称得上运动雾?带着疑问酬,一起来吧轰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅签咯稿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秦梆,这种运动元素的表现方式很常见氢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叫,配上熏黑大灯这样的手法穗炮,而且很多还是豪华品牌在这样做死。这样就无可厚非了那稿暇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗽,新朗逸又有什么不可以呢汹共?   运动型小尾翼饭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泞挫,同样是传统手法塑,几乎在外观的运动性点缀上宽,各个厂家还没有太创新的方式痴。一般些的嚼妙哀,就增加这样类似轮毂咖褥、尾翼的装饰怒,高端些的粟损谱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蓝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类称,不过腾拢广,从侧面看教村画,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痴伙蚀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逻双瓶。   相比车头和侧面捅浚聊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些使譬,在说运动感之前倍,我更想说说普通新朗逸的车尾厕从,更确切的说兽快糜,是想说说尾灯酒勾死,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撮,有一点略显单薄的感觉埠阀骆。运动版上寥,尾灯加入了熏黑处理报,双出排气管也更粗壮了拐探嘿,保险杠的视觉感受也更丰富溶屎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感付矗惰。   本文导航青迹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘘府抢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兽哗肥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犊舰,即韩国的蔚山乔通,这里同时也是现代全球最大的工厂尘。这个工厂雇有3.4万名员工欺焙敌,日生产0.56万辆车款。   Inautonews编辑表示鲜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意五虫滴。五年前质量提高了惟,但是外形并不美观杆佛肚。然而柏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炉解。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)级钝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糜愁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狼。对每个购车者来说扳但诺,这听起来非常有吸引力链。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穿彭。   与现代旗下的主流车型一样钡人灭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烁伙,整车线条从头至尾充满着流动感彻。车身长4770毫米拖嗓憨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸥济。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狙估平,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慑撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哥,它看起来依旧如此的适合年轻人忻协缕。没错四撤谱,搭载着一车的新技术之后酣鸿焕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圣形瘟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价免辛拣。于是当新车到来的时候痉,你一定和我一样对它充满了兴趣仍。这是最年轻的凯迪拉克翟、最小的凯迪拉克汤斜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞠? ● 外观造型册泵:钻石切割风格依旧信,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揪沙手、2013德国红点设计大奖酚呵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅委材。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卢澜恃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒙采蔡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苍,只是这回铣身雀,ATS是完全原创的作品干祁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刃加别,轴距仅有2775mm拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朝酥,而国内我们则把它当成中型车鞘敖,和宝马3系标准轴距版弊肩欢、雷克萨斯IS成为同级别竞品乏氮噬,并比它们都要更小一些鹃揩林。   前脸的造型相当干练撮嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躬,而是被很好的控制在一个合理大小上悉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冀绥须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饥法。出于空气动力学考虑警宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窟赶,当车速高于60km/h时贡柯,前进气格栅会自动关闭览截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谁胯柏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型程,并带有远近光灯智能切换功能碑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芥莽磷,快速亮起槽及,缓速熄灭的设定很显档次泛。再往下看缕,闪电式日间行车灯疥递、大灯清洗滇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哆放,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惜屯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘲录,亦或是造型需求扭概填,感性的来说扣,可以视其为向着传统美系性能车致敬稻箱。身处车内曝扮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩继,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驳。   ATS是一款后驱车残耽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呜体:50岗嘛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袒,贯穿车体的俯冲式腰线叫氖枚、短前悬锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猜纱眉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奸蓝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捆弘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备模厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亭颅抖。而在规格方面南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匆全,前胎尺寸为225/40 R18嫉娠定,后胎尺寸则为255/35 R18凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统榔榷怯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侗矗刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圃喊,至于设计师是否真有此意薄,倒还真无从揣测靡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袭蛋其,实际上搪啼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秤耪两。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撇哨,由此带来了不错的视觉冲击感烽,给后车以足够的心理压力坟显歧,至少眼前的这个家伙一定不好对付畅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倾洗嫂,至于3.6L V6车型何时会引进兼染碗,官方暂时还没有表态膛波,而是否会有V系列性能车型的推出湃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绦伞芍,我的第一反应总归是奥迪A6L丛、宝马5系以及奔驰E级这3款喘。不可否认彩溅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灸屋,路上的能见度也说明了这点夕。不过噶避,随着市场逐步的被细分怀庆册,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔷,除“老三样”以外畴谭袍,也还有其他选择垮腥连,比如范:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睛郎,这两款不错的“非主流”产品阶。   今天寇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矛彼步,领略一下“非主流”中大型车的风采滴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峭绥喀,当然剂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丝寐拱。(注衰卯锤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倦吹虫,雷克萨斯ES简称“ES”剧怪坚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挞,编辑先和大家解释一下“非主流”签斑,这里并不带任何贬义毛檀浆。从销量看稍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丘苫牌,宝马5系9000台以上杀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洼魂腑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唾懒卸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸达。   外观悍笔:XTS尺寸明显更大天,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巢狮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笛唱。造型方正且棱角分明的车身造型罚烂靡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洪回悔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解光菲。可以说它给你带来的面子效应胚哼蝗,绝对超过它的价格逻亭潮,在半年长测期间段恫股,我在停车时经常会被问厂绿富:这车得60-70万吧玩尺晃?   相对于XTS外观的张扬蹲诵、霸气既郎玫,ES则可谓是低调姬叉宿、内敛很多骂,整车的线条和比例都比较匀称卷舅羌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弦监。   在车身尺寸方面扩,XTS的车长达到了5131mm摄店,比ES的4900mm足足多出了231mm爆陡官,差距可不腥臁,但在轴距上勒,两者比较接近昧,XTS为2837mm繁翁怜,ES为2820mm次捻,仅相差了17mm汉亩,至于最终的车内乘坐空间表现伤,它俩也是半斤八两凸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冒,氙气大灯帛楔哀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郸奢技,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掣坤,ES则仅有近光是氙灯钒瘁侯,远光为卤素灯泡缝。其中祷痢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秀,显得比较个性式。而ES则还是灯组传统的横置式采睹叉。   再来看看轮毂和轮胎滤嘘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戎湃,ES为17英寸陶络,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冒,市场售价约1500元/条嘶伍须,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎派柯,市场售价在1000元左右/条胯偏。可以说诫,在这方面两者的差异还是挺大的抒蜡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼眠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择救轰伟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁止崃省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元心椽冀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吐卵潞,下面就让我们来看看他们各自的优点崩毁完。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渺川揉,其他两款车均有上万元的优惠驴,但相比比亚迪秦的国家补贴故擦,这些优惠就算小巫见大巫了蛾堤。目前在国内的某些地区桂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胃恫搭,总补贴额度可达到7万刮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慰朽鸥。   在外观方面蒜,这三款车均有各自的特点匣频。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钎。而本田则是日式混动车的传统样式损,看起来非常别致肃虫尖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓣歼尼,非常有气势伺徊涩。   这三款车中垒驮,比亚迪秦的动力参数最强警返,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淖。不过要是论舒适和驾驶感受巳藏立,锐志才是这三款车中最棒的剑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寿壤,因此它的动力参数看起来没有太大优势碘。   三款车同为轿车疙讨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褪羔饭,丰田锐志采用了后轮驱动唬德。至于哪种驱动形式更好帅冯匿,就要看个人喜好了畴。   本文导航沙咖:" "  简约内敛起怒、安全扎实骏谐拣、品质优良懒,却叫好不叫座陕剖纠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藩掳陌。然而对于一个企业读,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刃倾毛。为此衔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时观涝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沫铆孝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如襄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L背舵桶。 亮点配置淘朽:   City Safety城市安全系统呈肌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹃波帘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下物面磊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞释萌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赋壤版,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂锻,系统将马上发出警示并全力自动刹车玲,避免发生碰撞事故拔纫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廷,可实现自动排队功能甲,除了可设定巡航速度拈龋哨,还可设定五种不同时间间隔堆卡聘。   加强型盲点信息系统BLIS材订,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域对八少。   倒车车侧警示系统CTA青迫牟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葛必肆,如有车辆接近额疏,会发出警告音和BLIS警示灯铰狗称。   FAHB主动式远光灯宪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆般多钙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砷暇帆,防止对方车辆驾驶者造成炫目恰扯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狙盘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抨椿。显然沃尔沃也意识到这一点扫俄纤,要想在销量上追赶""ABB""慈览水,国产是最为关键的一步团坷熄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堡九创。S60L的到来肯定会对宝马3系唾捶、奔驰C级溪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俩捞晌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手档凯吵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夏络? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拣,我们今天对比的是2.0T智远版钵陇,售价为30.99万蠕糯穆,而其对手同样是搭载2.0T发动机船,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型表绩瓤。 ● 外观对比   从外形来看巨,沃尔沃S60L给人感觉干练澄背彤、紧凑冬,X型前脸略显凶猛设峭刀,富有冲击力萎蔫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力女段,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唉判汲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碍累鞠,采用氙气大灯光源凶拓亭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剂氯缓,只是少了前雾灯酮匈脐。相比之下赏趟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姥凸贺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘎,同时还配备前雾灯份。只不过灯组并非自适应前大灯毋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崔蓖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檄居轻,确保驾驶安全妇眠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昏任肃,轴距增加80mm达到2856mm枫权,而奥迪A4L轴距为2869mm诡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酶膛肃,不过高度和宽度有所不及淮。两车空间表现如何担,请看后文的实际体验牡。   两车侧面造型也具有不同风格镣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穷贸,而奥迪A4L侧面更加稳重捂沫吼,看起来朴实大方陌谜。 在后视镜上轨,两车都集成了LED转向灯裤糜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汤,而沃尔沃S60L则没有侠。 在尾部廓卢恐,沃尔沃S60L造型略显生硬了性,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竣,同时加入镀铬包裹辫遣厘,气势十足解穿,而奥迪A4L是单边双排设计啡未坏,无镀铬装饰透截。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吞,尺寸为225/55 R16轮胎描熄,相比之下尺寸显得有些小了粒祈,同时配备的是非全尺寸备胎隋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勿浦,只有修补工具有点不厚道乱量。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的本,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗户睡?当时的网络上绝对是一片嘘声舵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计如,这似乎就可以理解为特立独行褪狭忱?或者说创新棘酸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钢鞭,通俗一点说就是柬垄诲:走自己的路诬接搞,让别人竞相模仿悸姑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穿蔑,时间不长花想翰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宪炔?当时我无法回答比恳,因为还没有对自由光进行全面的了解沸,经过一天的试驾体验之后噬澜,我认为这次Jeep自由光确实有点料为损汐,甚至可以说气势汹汹汤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒稀,那么它到底有什么资本来搅局呢绍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烁沪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新来,在做颠覆传统这件事览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抛巴。就拿前脸来说烈,好看不好看绝不是我个人说的算的从翁颁,每个人眼里都有一个不同的看法井婪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檀裳窝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表臀欺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看非辅娟,Jeep其实并没有太大的优势拦壬嗣,包括大家最看重的轴距表现撩菇,在这个级别也算不上是太突出认躺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话航,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争表互,让消费者也能愿意买单轿梧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痹骂,其尾灯设计和大切如出一辙痞,只是在造型上稍微做了一点改变卫,以便能和后车窗衔接的更自然一些玻腔耸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敞,这实在是太个性了郊垒蛋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玫,不是吗堪笨芒?   本文导航疽:" "  “便宜门、省油酸嵌款、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桑。因此词缸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欺衫稿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骑刨虫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦埔廓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淬敌项。二者不仅定位和排量相同煤律,售价也都是6万元出头男时。那么谁的配置更丰富碳骸,性价比更高呢借?接着往下看吧胎犀谅。   备注描函: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期参膳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扔恫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”触、“天窗”和“后轮碟刹”挟朴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痛普码,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佩南,促进其他品牌产品的更新或者降价讲,以提升竞争能力澜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓜渡赌,但又觉得竞品车型优惠较多”橡呻茧。今天就随着我们来看看媒,新威驰对比瑞纳棠退度。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车问,此次我们将两款车型的顶配加之对比随俏傲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闷悼某,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨话拱超,以往圆润的风格被全面舍弃价策肮,车头变成了现在最流行的大嘴形象何孔窍。虽然初看有些夸张虐访,但是符合小型车定位苟,更多时候它是年轻人的代步工具迁前,所以造型必须年轻巴。大灯面积不但较老款车更大深,眼神也更加犀利碑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泪堪累,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巨赡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粒论,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豁项储,诸如电动天窗姓康躬、前雾灯与后视镜调节都在其中年砂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跺沤污,日常使用的便利度稍高一些蹬坑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕾疾渺,轴距达到2550mm俩。与老款车型相比加长且加宽申屁,这是为了适应造型变化的需要榔几。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔽潞匿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剩儡。   新威驰车尾没有车头那么激进够测宛,显得时尚而舒展图。整体线条看上去硬朗多了成秸绘。在高低配版的车型之间惟,外观元素的差异并不明显侠吃房,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卷,不过在潜在的功能上却有所不同褂丝,高配车型具有独立的外部后备箱开关苫幌肆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掏绦库,在日常使用方面的便利度有所不足慷脑勿。   瑞纳尾部的线条更是犀利愤汕,线条从车身一直延伸至后备箱梗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致降弥帽,增加了不少的层次感和运动感号。" "  旅行车在国内的发展进程坤擦诬,现在似乎已经开始有所起色魔,但受到各方面的影响南俱袖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪连。记得应该是在去年兄脐善,各大主流网络媒体几乎在同一时段霜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章很,虽然没能在实际层面上起什么作用睡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议川蛙摩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车羞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抗,但是大部分车型均已进口形式引入募良非,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扮烽皮。宝马全新3系上市后搪浓半,推出旅行车版本完全出乎我们的预料华扩垮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辜。不管是厂商的试水工作皆辖查,还是为了后期大力推广的前期准备苍吕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗅交。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳暮,但官方却并不这样为其定义阜素逃,所以除了V60之外些漆狙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疾乒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饰犊,三款细分车型跨越了30-50万区间骆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地措赌颅。   328i M运动型私,是3系旅行车中的顶配车型檄,M套件必然是它表现非凡实力的根基墟。BMW的M系列产品签芍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的东先,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帕为回,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婪糖。在M套件衬托下的新3系旅行版伴,表现出的攻击力和威慑力很强睫坊烩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奈脱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅频换壬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感希扔担。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能硅,也是几款进口旅行车中最为全面的闻哇,除了前部以外探底,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头土,令驾驶者的便利性有很大提升取。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粟,造型圆润的尾部整体风格碍,让旅行车身份表现的恰大好处薪搓技。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩登泛换,但是尺寸不大立怂,威慑力也没有想象中明显爬谈船。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念形删,极富肌肉感的线条元素纷杆,让它表现的干练紧凑蔚步。   本文导航恒豢肪:" "  曾几何时碍譬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交私风。物是人非婚,随着中级车市场竞争的不断加剧呕棋凤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搽。在上个月的广州车展上题,全新天籁·公爵正式宣布上市痛哺狭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醇谢俩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氮,来做进一步的了解吧核。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憾砰底。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观交澎: 稳重与运动氮,风格各异   车身尺寸方面峦剑腐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm场购,车身宽度免搽、高度与普通版天籁车型保持一致冗蓄斥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洞蓬母,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呜温,只不过在细节方面有所调整呐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逼维泵,后保险杠排气管内嵌份狗鞍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识塘赌秸,俨然简多了几分气质的提升姓钾溅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沛涧, 新君越的外观风格更趋年轻化偶美,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗣陵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骡蓖,尾部设计与前脸造型和谐呼应串,相比老款车型稳重端庄的设计风格唯沉囱,全新君越更容易让年轻的消费者接受啪净。 【君越 整体外观】   外部配置方面腑踞逝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯户、大灯自动清洗等功能低烦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尝吻。通过下方的表格我们可以了解到橡挤食,同价位的两款车潦沮闺,君越在外部配置方面显然更为全面一些韧赌,LED日间行车灯常邓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雷废健,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尖涪态。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头停: 日间行车灯漏熊皮: 随动转向大灯葡: 大灯清洗装置韦蔼: 氙气大灯触挂: 倒车视频影像岁: 大灯高度可调壁寝: 自动头灯抢汹锭: 泊车辅助寒泊颁: 无钥匙进入系统蔼汉: 感应雨刷百膛抠: 电动后视镜呈紊即: 后视镜电动折叠晌航: 后视镜记忆帅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兰靡,年级里有几位南方来的同学母攀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烦吻沁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醛。雪对于那时的他们卡奇委,是上天赐予的礼物梢。但是绩,对很多北方人——比如我——来说啪,雪却是避之不及的灾难萍犬,它让我们的出行变得困难重重捐。不过这次却不一样蒋辞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仁茎捶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裳委隘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喊嫌,请允许我隆重介绍一下今天的主角稀阜绅,我们的冰雪座驾绣厘铆,一款中大型SUV——福特探险者切。探险者是福特的旗舰车型酱词,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氦惹,共两种配置才婚,售价48.98万恃歌、53.98万寂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元观。我个人非常喜欢探险者的外型凌,它魁梧而正派碗仟仑,颇有美式SUV的霸气涤富缓。牡丹江的冬天白雪皑皑醚,探险者出现在这里十分应景昧缔卸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粳累。这样的冰天雪地里戊扇充,就算是带着手套在户外拍照焕杆胖,手指依然会被冻得失去知觉德迷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捍钡苔。探险者的方向盘加热速度很快佬创埂,开启后几秒钟就能感觉到热量慷,太实用了汲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机及,匹配6速手自一体变速箱筏盟。探险者在海外还有2.0T版本车型侨丝裂,不知为何暂未引入国内谁蝗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面群封抛,并没想走量筒。   探险者为承载式车身结构汇,搭载一套适时四驱系统其。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样漂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拐隙,后桥轮间为开放式差速器想缎酒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炊道常,以制动打滑车轮的形式实现欣。这套系统的越野能力或许不是那么强大翟赌淋,它主要是为提升公路性能而存在的掸姬垛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谢酷坝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醇群鹃。这次我们挑战冰雪路面敦扮,这套系统发挥了重要的作用权。另外不容忽视的表痉,便是探险者的“神秘嘉宾”了泵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬狻!它是一款高性能冰雪轮胎盆且,官方称它应用了发泡橡胶技术屁儒华,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惹,从而让胎面贴紧冰雪路面祷,提高抓地力狼。当然卵,这款轮胎价值不菲屠灯登,以探险者高配车型的轮胎尺寸但哄串:255/50 R20为例暇桓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砷孩编。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短坦聊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上澈檀腹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搂烽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荷亲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膜乖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冬顷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出完锹壬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呢醒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潭,两车的轴距都超过了2700mm模,使它们在同级别车型中的优势非常明显戌滦癌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匿,略显圆润的车身看起来动感十足无酬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篇财,550引擎盖上V字型的线条动感十足氯薪病。C4L大灯的设计相对简单嵌牛,全系采用了传统的卤素光源累故,而且并没有采用透镜的设计涕官,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颧阂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜设泥,还有转弯辅助照明功能高掇,保证了夜间的行车安全鸿堆。两车都配备了时下流行的日间行车灯洼躲盎,值得称赞的是段含邻,550竟然为雾灯也配备了透镜傲,这一点值得各大汽车厂商学习栋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙巴杏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩休敦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜廉啪,550上扬的腰线勾勒出时尚诚蜂、动感的侧身线条斡城恋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间物惫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戳须入,并搭配LED转向灯屠,视觉效果和安全性兼具死。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隧阿净,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瞥酪。   C4L具有无钥匙进入功能苟老,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寒,550则采用了常规的也啵控解锁功能壁竟射。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涡膛,C4L刀锋式的造型更加犀利计翠,550则更加尖锐划眷稀。   两车的尾部造型比较统一驶独钩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怂攀夺,圆润的造型颇显稳重糙辅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掠茄卷,这样设计不仅美观悍瞥,而且可以增大后备箱的开口角度桔誓熊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯超,视觉效果极佳踩碉。两车都采用了4点式倒车雷达乃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓶草浅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物厢,使泊车更加安全芬。C4L后尾箱并未设计开启按键靛,只能通过车内控制按键和彝粒控钥匙开启境签壬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启府头,使用起来非常方便蝗蝎。   本文导航公郸椒:"    紧凑级两厢车噶,如果倒退10年前瞳炭颈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拴腔拜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后替,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谓借蘑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹此材垢,它于不久前推向市郴崞摇,但其实它在国外早已上市超。雪佛兰在近期才引入桂,相信也有自己考虑烹坍,好在这个时间也不算晚魄局芳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择介巫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐犊,相对较低的入手价格侧、时尚的外观设计以及良好的运动性能何深,都让其成为该细分市场的热销车型挺架钩。而在紧凑级车型中蛙科,三厢版在兼顾运动的同时搓漏,实用性相对更高一些纬册娜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掀白。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹倒祝克斯三厢版(以下简称钙├瑁克斯)进行深度的比较怪,到底谁能从中脱颖而出嗡,让我们拭目以待色驮。    在刚刚结束的2013广州车展上漆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴私善。此外挠怯哆,副希克斯去年北京车展的正式上市尼私,也让这场紧凑级大战更加精彩盟沧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圣疟,作为其小弟的马自达3能否一样出色唬效长?富妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苫露,能否从容应对假?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妊师叫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上壤。就在媒体日当天哗采茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后插斧内,经过旁边人的介绍割,惊叹一句茶底:原来不是一个车跋恰!可想而知补,这兄弟俩得有多像齐仆。    2012北京车展上市的妇敲校克斯相比前者羞,已经在市场上打拼了一段时间溺察。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降遁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恼陷纬,但是阜蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盗究,还是毋庸置疑的粮供补。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性官骋蔚,为了让评价更加客观标溪,同时隋廖汲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掸,我采访了一下身边的同事和朋友巨。   同事A潍貉:男叔乓唾,30岁彤、已婚踌娥尺、儿子1岁多    我哪个也不要得,原因只有一个翔:都太小焦列。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巨辅,实用!当然这两个车白给肯定要息。(也对尘,老婆孩子热炕头的人期串,还谈什么运动先,能装下更多的人和东西副垒,才是硬道理)   同事B皋钢:男雷淮恨,老负萏薜矗克斯车主吴粗,奔三的年龄唤十姑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ㄋ径兀克斯吠,理由是有优惠默、货源足葡、随时买寸贯,听着怎么跟买菜似的檀次。   前女友停:24岁橇割姜,高尔夫6车主纺,略带公主病    选马自达3橇缸扫,原因是好看稠税啸,我再问还有吗库馅,答曰办搂:好看俺怼!我继续问躺车,跟我急了碌,提问结束梗。   现女友胸恭:25岁涡逼,对车没有丝毫兴趣澈变搽,仅对各类衣服晃械饯、包包玲降、鞋等物品上心    我选马自达3吧冒,原因是就看这个顺眼懈敞扔,所以就选了维。(明显敷衍了事)   女性朋友料碘孤:24岁舰锨,某时尚杂志签约平模扮,对车有些兴趣耐,但只是停留在表面    我选马自达3泰,因为好看寥位,身材我喜欢藩仓波,而且红色(主打色龋如:魂动红)是我的style福快闭,所以我会选她的说冠戮己。(这种中英文混合体狼扣,外加“什么什么的说”的语法真别扭撼缄份,说她好几次红咖,不见改)    采访结果显示酷集,果然是萝卜青菜授沧卤、各有所爱扯驾怖,而且给出的理由也是五花八门宦问石,那么到底这两款车有哪些不同橡勘痢,在面对不同的消费群体时潮擅,它们的表现又回怎样北,废话不多说蔽胳琴,让我们往下看免牢轰。" "  2013年8月秤侥丘,本田CR-V共销售了15393辆比瑟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纽奸秤,本田CR-V共销售了18989辆领赏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俩铜,本田CR-V共销售了19510辆谱欠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月傻残,本田CR-V共销售了19288辆壳,全国SUV销售车型排名第二......事实上撵地惧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拧,它的优异表现还远不止这些弓赫盎,截止2013年11月底卷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663年凉钵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拒辩猴。是什么让它成为了国内SUV的明星搽弛?又是什么让它如此大卖藩捌蛇?   现款CR-V有2.0L拱辜判、2.4L两种动力共7款车型冉屠伎,售价19.38-26.28万元啊漆词。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脱,售价22.98万元)客夯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型费,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狙尝匠,纵观整个CR-V的家族史磋辅,前两代车型还有些“方盒子""造型背鬼,而从第三代开始蚕平全,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欺,坚定不移的走着城市化SUV的路线搓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杆随。   说到第四代CR-V的外形谢,也就是现款车型搪胺,它的外形并不是能让你一见倾心的主拐参霞,CR-V上市之初降黄歌,人们对于这样的设计褒贬不一煎,甚至有些“不得民心”涩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话全韩敛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誓剑媳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能飘竞。氙气大灯外、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浮杜。值得一提的是孝虐邵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上漓逼丧,效果出彩焙。   车身长度比上代车型减少了25毫米刻,离地间隙下降了50毫米患病摧,仅剩130毫米搜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性功吴,但却令离地间隙接近轿车太忌,轴距则仍然保持在2620毫米前阶,整体效果比老款显得修长不少掀经滦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湿鹤,在实际驾驶过程中背仁澎,提供给你更加宽广的后方视野邢阮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玫。   现款CR-V提供17猫典绩、18两种尺寸共3种轮毂式样贩培,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外干麻募,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抽富。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撇簿揉,车尾向外凸出比较明显膜嫩,给人一种臃肿膨胀之感布鲸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凯敦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棚咯,给人一种臃肿膨胀之感娄随钮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椒尉,为实用性又添一分淮,从之后的销量来说肠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受观携,保持着高歌猛进的态势绘醒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斤酵乾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幕徊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粕、精心葡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辑论,排量仅有2.5L畴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抗请虐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禽驾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亭呜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谎慑。   第三代雷克萨斯IS检,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车日,全车线条设计更显张力撼,饱满的肌肉感让人过目不忘乘筋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲸颊码,丢失了一丝霸气莽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加使,长宽高分别为阮:4665mm钦诺末、1810mm侧、1430mm形锨。同时轴距也增加了70mm疮邦,达到了2800mm萄瘁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言材,其前后配重分别为53贺:47梦捕。接近前后1卉绦缝:1的配重也体现了其运动本质喊平。   IS车身侧面短小精湛舱米,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拇边贺,显露其灵动的车身姿态欧顿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饥粹填,依旧是纤细每垮平、锋利枢戮师,绝不与传统设计相妥协邵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戊残狮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拘娘贪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熬迁吨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泌傻。   毫无疑问恭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荡毯瓶。你可以觉得它设计非常超越唉井,也可以认为它很有美感水冲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动授。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掠冲确,石油的消耗量日益增大凛芒舒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甫道潮,排放着大量的尾气项盆栖,制造着日益严重的雾霾天气东习。汽车尾气的污染纬,越来越成为大气污染的重要元凶抵。开发替代清洁能源托,代替排放巨大的内燃机董还刀,越来越成为厄待解决的课题蹋帆须。现在很多厂家都开发了混合动力车型栓,这项技术基本上成熟了赴淋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平承瓷,也没有成熟的商业模式来进行推广毛,即便很多条件还未具备疟醒阜,即便这样那样的客观限制划叹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面路看偏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钡倘锹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品差颗,叫做启辰e30晨风苛,这款车还没有上市唾朵,很多技术参数还没有公布蝎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湿,介绍给大家讳。但即便如此澈,这款车还是有据可查妈璃剖,开发平台来自日产聆风电动车免辈但,外观也和聆风十分相似惮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹋,2700mm的轴距和骐达相同腹,外观的样子也有几分相似剖幕劳。但明显晨风的很多细节显得与众不同獭,前脸没有进气格栅的设计惯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肛。而据厂家人员介绍峰轿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焙拣皇,而是单独开发淖唉溉。   尾灯使用了LED的发光元件琅模伸,看起来更加醒目星,垂直的长条状样子也很有个性分老。但在车尾上端,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锭,用以分担电池组的压力杆乡,这在晨风上是没有的性棵赏。   本文导航力博:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帛狠瓣,照片上看它挺精神摧私痛,设计有传承有创新烹,硬件配置有增有减逻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情路,没能去测试现场参观参观霓葡。   命运总能给人惊喜歧柒焙。上周五下班前钞顺边,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹋脯居,领导突然走过来跟我说顽辰:“来了个顶配负μ踩睿克斯朴几,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颂险,周末的小幸福就这样碎了一地弄锣嗽,我得跟两台机动车泡在一起社涉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浓涉,坦白说现在我对它俩都“不来电”祥。这样也好襄,好歹保持个立场中立对吧眯驼茫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龚高互,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蓉摔,比如为什么海外有独立后悬架械?国内全是非独立后悬架朴开?其实道理不复杂含,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沤倒,既然如此怠裳,那就遵照做生意的基本法则来做距,降低成本舌歪,攫取利润位禄外,无可厚非禽浮。我相信如果改悬架车就没人买牛多酪,那他们肯定不改疼尸腹。   福特比较谨慎荒厘才,善于跟消费者打成一片良词泪,挣钱不忘树口碑饺丢,好口碑又促进高销量入,顺利打造良性循环圈呵。尽管它也有这样那样的问题经袄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睹酬深,值得大众好好学学亨港。话说回来乡奴铃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路响腑斯。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶洗锪欤克斯侯,是各自家里的明星产品莎撇枪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鲜壬蹦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限都将。把这两个重量级选手放一起伯,能擦出什么样的火花来泪疲高?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叭胁,似乎这样能出一口恶气挟。不过我得劝各位一句孩维:百花齐放很重要榷孔郎,一枝独秀最糟糕沧。   ●外观   扯半天总算进入正题茂迹傲,这个阳光明媚的周末颓备,没有雾霾的打扰陋掸偶,我把两台车放在一起拍了套合影泌垦。看看它们哇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磊,一个是16.29万的顶配版两厢赋防浚克斯鸡。要说家族式设计貉,大众当然领先其他厂家守鸿估,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菩,福特的动作稍晚一些己饰勿,效果不赖涉粕辱。   所以当高尔夫7和赴剩克斯站在一起的时候蛋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营媳痰陌。谁好看我不说胯舞,大家都有自己的喜好李。两款车前大灯组内容丰富苹,氙灯喀、日间行车灯胶、大灯清洗趟吃惨、雾灯一个不少寂兔郊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蹦,而盖涂克斯的则要花6千块买选装包磋,朋友们碑,要享受还是得多消费啊郝炔。   车轮部分有看头剑。嘎铮克斯胎宽215mm额解,米其林博悦轮胎糕瞳纤,轮毂造型带感寥泥,给个好评谰俯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款累骑。高尔夫7胎宽205mm冠,似乎缺乏顶配车型应有的气势饲届十,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伶。   车尾设计各有出彩的地方甫冉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势忍京唉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陶,LED尾灯是个加分项跋手翘,妇⒎涣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意家汰。左边那台风格沉稳一些控书垄,右边的青春气息扑面迷钞,你喜欢哪个位?" "  “牺牲一定的车身刚性港,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铃鞋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漆腐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崔擎授,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鳞禽。就在上月梁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞍陈内,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绰仙,至于奔驰C63 AMG烘辞,目前还缺少这一车型叛九。   由于是RS5 Coupe的系列车型喀车,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾七贝脐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醇森盖,毕竟除了性能之外文,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匿。   延伸阅读 泉沙硕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舍,其中包含对车漆颜色灵誓卡、内饰颜色以及电子功能等自主选择砂拿儡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潭精邦,所以在配置解读方面丰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尝驳塑,并将官方价格告知大家苫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龋,软顶敞篷采用电动开启谓肩,时间上需要15秒即可砂醛惯,而将再次闭合需要17秒杜,其开闭结构为多连杆双片式号汞殴,这也大大缩短了开闭时间攫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仆纠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷募氮扛,为了不过分降低运动性钡吮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冈。排气方面也是RS5的一大特色蔡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苹烩鹤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个认隋纺,而在Dynamic模式下会全部打开请赡。   本文导航墒雾椿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线录,或许大家已经是心里多数摊琶黔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兄,定位于新兴的小型SUV市场旅饺麓。众所周知搜棉赊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铜患,长安铃木选择在这一细分市场发力睛财,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抖省讽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雇,通过对比分析蕉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔷穆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匡试团,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喇兴,搭载1.6L发动机腾揉桓,匹配五速手动和CVT变速箱嫡藩侮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晦劲、2.0L两个排量六款车型酥鹅,同样匹配五速手动和CVT变速箱翘,售价区间12.88-21.88万元熔悄物。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颇熊勘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夕,通过下表的数据显示得知天,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忙炬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX练杜备,相比逍客搔、昂克拉等车型同样处于劣势鞋奉华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亢柯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹率,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因居哥,还有与车身不同色的黑色包围必、车顶行李架弟函杯,短小结实的车尾帕踏楷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臀。车身颜色选择上度歇配,S.CROSS锋驭提供了极光绿庇、皓月白洽菇、星辰银拧、丹霞红巫、银河蓝和晶岩灰六种颜色拈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计师,雾灯损荣擞、下保险杠也经过了重新设计府驾寇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格介绢秽。车身颜色选择上静惩,劲炫ASX提供了珍珠黑请赐桂、极地白恒算碎、翠鸟蓝卑墨捞、酷银色什、钛灰五种颜色擎惯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萌妓猾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荆腑汹,前后雾灯忿翅,并配备大灯清洗功能抽,外后视镜集成LED转向灯;同样娃倡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捆率脸,带水平调节和自动清洗功能陇请,其外后视镜没有集成转向灯烙绘挪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂始。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂份楼,二者均为铝合金材质茧。所有车型均配备优科豪马轮胎蟹。值得一提的是钩鲸饭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薪协,这在同级别中比较少见嘘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枚儒险,根据车型的不同尺寸有所区别庆潭寇,低配凰晦:215/65 R16锣闺,高配勘瓮:215/60 R17伪幸棵,轮胎同样使用的是优科豪马胸,同样配备全尺寸备胎渺拓恢,两车在这方面都表现得很厚道倒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫东圈楞,第七代车型离暮。其指导价12.19-14.49万淌,这是配备1.6L引擎的价位辽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颠,账面要准备好14.09-18.29万嗓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车藤赴,当然熬蠕茎,身为第七代的它函蚊,在冲击属于自己的又一串“第一”段。但我们相信钦焚,短板才真正决定高度去。   全新高尔夫的德国总设计师说酵拜,它的设计主导思想为“简单既经典”睦相,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分既:中网与大灯的相对位置倍、拓宽出车身有力的轮拱崩迫惰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迹跋,这台在中国拥有极高人气的两厢车暖融,一露面忌程娠,就好评如潮朴匠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镁壁,但还是要将6/7重提疾款,除了外观上的差异为辖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掳方篱,比第六代车型要长56mm为岗。而整体车身比例上纲祭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绣烽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm臣,轴距增加59mm拒腊,从而提升至2637mm坍溯炽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幻,但新样式的内部构造也足够炫倡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虎俺昂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念懊隆。高隔音性的特殊树脂层论,形成3层薄膜结构即醋。它拥有很强的抵制振动物理性能父腥。   直接跳过撩人性感的腰线厕迹汀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纤醚。相比海外的双L型函,或许辨识度更强一些醇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朔供苫,但高7的不一样盖姥。细心的你会发现开雇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时如瞎,才会主动启动乓沙,并且拥有厂商宣称的132°广角喀鞭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栖吠寂,天平再次偏向了驾驶者一侧耻。整体内饰上氯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眉百懊:放弃中庸的设计理念侧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驾。不规则的T型区尾讥、活泼的金属线条点缀虚碗揭,让全新高尔夫大变身恐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驾丛,它能够让你感觉非常新鲜即腻。   坐进高7内笆虑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甫怕镣,比普通天窗大了30%胎曹。而外掀的开启方式有点奇怪景脱誓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别崇罚糖,同时还为内部提供更多头部空间恃郊。   大众车型的人机工程向来让人放心胳古,这个角度的方向盘欣铝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陡播,或许来个拨片更有型吧犬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闷奠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沏尘夹。   本文导航托缝搪:" "  在国内的SUV市沉巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄溜必,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥疟坍,正因如此就巷庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倾纠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胚灸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破米誓谋。   说到大空间禄、七座设计长两寡、配置丰富的SUV浅,北京现代全新胜达是其中的表表者猾苟驴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墒榔锌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帮烷泌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑蛾,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽静。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钮伤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向券,设计上中规中矩城,采用了哈弗新的家族式设计元素堂委罐,这一风格将在整个哈弗系列上普及冈,代表性的设计元素有疲沫:大尺寸U型前格栅将疲池,粗壮的镀铬横条格栅避淌瞎,时下流行的“X”型前脸豢乃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佃芭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甜卑寒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辅溺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时持,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气然娘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玫,再辅以造型锋利的大灯灯组镀锹,极富视觉冲击力多萎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刀,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗喂。" "  如果提起讴歌品牌瑰欠写,大家一定会想到MDX这款车伴,究其原因剧肮雀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吐贝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乌妒,拥有讴歌最顶端的先进技术味侗。在2013年跋棉劫,讴歌上市发布的新车相比以往莽,算是非常密集的搬。即将岁末讥唇齐,讴歌的新款MDX也开始上市销售人。作为新款墒熄鞘,MDX的售价降低了却搬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注输撂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踢铂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挂亭坡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术麻巴蓖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肪郴度。使弯道驾驶更加轻松啡猜拼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豆挛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脊狄,在车辆制动时弊琅,通过制动延长扭矩矢量分配池,提升转向的循迹性 从蔫,这在之前的讴歌车型上是没有的娟唯,包括RLX千牵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘云杷蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辅必,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由味。但我们看到斡乘,在讴歌品牌乃至本田车型上甭户,自然吸气发动机依旧占据主流缕搬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啥叹烈,在新款MDX上使用的3.5L发动机堤,带有VCM可变缸技术间,在不同的动力需求下莫把脖,发动机自动切换工作缸数怕门,用来节省燃料沉晚颅,提高燃油经济性竞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矾透,使用了全LED大灯坦旧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伐妥膜,不止在新款MDX上出现扮抡,旗舰轿车RLX上同样具备昧静。但和MDX相比鹤尖,RLX的前大灯内部结构稍有不同纪。而MDX的这种全LED大灯变绩洽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓄搅受,但据了解讴歌正在向这个方向研发掀暇篮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务继缝抨,其中大致包括救援寺、定位葛垄疙、导航检索等常用功能岗患缓。但值得一提的是劲,讴歌的这套系统在整车质保期内甭驴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔽妒郎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贿熊,通过车头哨饥吻、车侧梁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醚。对于前方障碍庞性、侧方停车舍末虎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喂糠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渴蠢蚀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骄,MDX采用了59%的高强度材料酒,热冲成型一体式门环等途径乏扰哦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料济孺。   本文导航哺叹:" "  在新一代天籁发布之后乳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睡料。二三十年前淀陆断,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粕密缺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逢。而谈起这两款车烹,目前多数人对它们的理解是尺波:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岗拭兔,配置增高惭,便成了公爵和君越九搏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闺论料、动力和配置等等牛串恍,却有着极具诱惑力的价格淳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驶佃枢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仆长怪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力接吃。可它们究竟有没有这样的实力行?两者比拼何嘘腺,谁又能更胜一筹剧耗?本文即将为您揭晓曙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型攀碘火,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型断,售价区间为23.59-36.99万元潍晃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豆虽膊,两车售价分别为29.98万和29.99万幌郎,价格非常接近纽敖,比较有对比价值讹刷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烂,主要是雾灯港谈、轮圈等几处细节可以加以区分设耪东,尤其是中网变得更精致欢笛,车头更显大气烩太。但也就是这些细节的变化罕眉恳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动校瓤滇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冲慨。   大灯方面关地,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狄摄,不同之处在于脑扰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黔亢嫁。   车身尺寸方面抱骇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纶培恕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)几胆池,君越的长度同样超过了5000mm迪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面踞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孺,并没有追求锐利峰纬蹄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舵犬懦,腰线设计是其外观中的一大亮点闹,并非大多车型采用的一条笔直线条己莽教,而是在B柱之后便缓缓下沉渺绦,在后排车门上形成一条折线承剐希。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奸戌瑞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龄焦。   尾部来看抖论,公爵与标准版天籁造型基本一致碘牌厩,尾灯造型也还是一如既往地犀利司,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫌岔,为整个尾部增加不少活力幢香白,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氛,使其整体感更强痉灵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华都,轮胎方面痉澎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坝汇坎,更为霸气剐娃。   ● 外观小结捶逢耐: 两车均采用年轻化设计舜渡,稳重气派;车长均超过5米骇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咎,君越表现更为抢眼瓜。另外倾,从个人角度来看谎滥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褂入,相比之下它的造型更加简洁抄、规整汇界。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识护书堵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽榔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沮侣雷,足以呼唤出你全部驾驶激情乳但。你可以视它为野兽书吾投,但我更愿意称它为内敛狂徒答,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贫朗。它是驾驶利器淋,也是很多人心中的梦想之车庭倾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耸埂。   既然说道奔驰AMG淌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颗,都代表了其品牌车辆高性能版妮竣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款软就,这些车在发动机配置调教寸贿蹋,底盘调教般函,外形和内部设计上都远远超越原厂车苗上蛔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喀,它的长宽高分别为4707mm毖厢隧、1795mm和1391mm纱嘲吭,轴距为2765mm抨酸。参见下表可以直观的发现哨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漆眷渺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岸斧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梯臀。但细看之下禾,还是能明显看出差别寡科谦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位航舰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞠互,流畅迷人更具轿跑风范沟风仓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少首午伦。   除此以外挺杉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次强渺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂噶呸,前轮尺寸为235/40 R18氖耸,后轮尺寸为255/35 R18辨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肝课,以获得更快的加速度东佃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谈筷辫。   车尾是C63最为霸气的地方冗,四出排气管宣誓着其运动特性瘁顶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涎虱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磕尉诫,从而提高车辆的稳定性角。" "  11月12日惫败,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慌。无论在平台还是动力上填描记,这款车都与标轴3系基本相同逻丘雷。动力上拐齿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岁芦,依然分成风尚咀搓、豪华和运动3个不同设计套装灰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谩沧。无论怎么看沉,4系都很像一款双门版的3系行快,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惜弊墓。   虽然名字是4系拿豁芦,但如果只看前脸鹤,恐怕一眼很难分3/4系葛乃嚼。不过仔细观察细节的话敲妊秦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懦。比如更大的开眼角设计咕艾,更修长的双肾格栅幢浓,还有明显不同的下进气口设计风格胸碴。当然芜号齐,了解宝马车型的消费者都知道涕泞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粮受虫。此外肥咀培,前脸还针对空气动力学进行了优化抬粒偏。 【左未涣墨:豪华设计套装(选配)/右舅剩静:风尚设计套装】   侧面造型上录,4系明显比3系舒畅很多炭家,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵,更修长的车门对此也贡献颇多垄顶。不过轮胎规格和3系完全相同惫,似乎很难体现出这款车有多么运动惺涝规。另外橡榷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了的埠,和前脸的进气口配合弓孙料,共同为刹车系统散热锹础佃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墙潮,不仅装饰性强泛徐洼,看上去也更凶狠狄。   尾部设计上贩扩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氓含挽。猛地一看依然很3系稿了碗,但饱满的线条体现了4系的不同豪确。尾部虽然整体很“壮观”哭姜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潦慷两,别有一番风味下患。另外刷藏晾,根据套装不同没搽拴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舞届蔫,实拍的运动设计套装为两侧双出疟羔,个人认为设计还可以更精致一些篡惰。   车辆提供畴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悄挤聊:北京市海淀区闵庄路19号   电话亩朗:(010) 5872 8888   本文导航鲍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亩挽被,自日产逍客2007年在英国上市以来兔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讥撇。各汽车生产商自然毫不示弱嚼顾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卜稳夸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年地昧巢,公司就对其外观和动力均作出了革新肥虑安。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匹叭登,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粮陕。这款车售价要高于ix35赋犯,标配版的售价与高配版的ix35相当犊巫。较高的售价并不会对消费者影响太大京,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朵。 ? 现代ix35   除此之外埔泻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奇钞归。完美的驾驶体验诗靡,充足的动力表现充,日常的实用性以及低廉的养车成本滩溉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焙偷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陌刹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脓糙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些京星遍。CR-V的后备箱打开的角度要更大能磋,后车门打开的位置更高哥,加上方便的一键式折叠后排座椅剐唱类,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆荆料。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞄。ix35的后备箱地板离地面更近旧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伴佰凑,他们要对此多付1,700英镑聪嘲新。其余两款车的四驱版盯猾示:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磐锹簿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驮。   从标配版本来对比三款车瞪剖多,ix35要优于其他两款文添蹬。SE版就提供了后排加热座椅闻缺途,方便商务人士乘用姐。高配中更是有导航僳翘辉,蓝牙双酷,真皮座椅溪阶浚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娟门鳞。   综上所述蝎饲继,我们推选出这三款车的排名分别是汲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛔,但是它的驾驶乐趣却是最大的领。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度热股讲。低的污染物排放通,强劲的动力表现畔,新引擎的装配让该车重获新生颈冒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痢起,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滇。不光是低廉的售价衰挛,标配版的实用和保修期的延长涸,让该车十分吸引人撇殴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放广设篱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间情。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑控,严禁转载卸鳞吵,违者将被追究法律责任博端巨。责任编辑尖:李敏" "  在国内景定,提及福特这个品牌耸陌蠕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副昵Γ克斯和嘉年华片保,但福特的精髓决不仅限于此窘范套。在美国胃汾石,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军线涸。近些年来弛不,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疆,先后投下了旗下多款SUV车型轰阂讹,其中包括翼博氦偶圃、翼虎淋极、锐界以及今天的主角探险者梧寐邦。作为美国销量连续15年冠军的探险者吓,它在中国的土地上能否再续佳绩绞?带着这个问题舱墓扇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颅蒂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒胰德佟,也是其第五代车型墩课斤。在今天看来墙狸,福特探险者圆润饱满背奴汉,又不乏美国车标志性的肌肉线条般耗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓜骸突。但早在1990年鲸迁献,第一代探险者刚推出的时候寸登,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雄九麓。   随着时间的推移法堪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痘藏,与其说是改变飞糕,倒不如说是更加顺应潮流姜。早先的皮卡底盘不见了踪迹僳分,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妙嵌壕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)级。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢固起?结合同价位车型做个比较不难发现煞,探险者论尺寸绝对傲视同级煌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纫碴兔,“尺寸”无疑是其最大卖点霓拜箔。它的车身长缔铆穗、宽扦洞斗、高分别为5006mm九赋翟、2005mm和1743mm鞠橡泪,轴距为2860mm蕉劫帝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欢券,即便是与奥迪Q7的对比中譬,探险者在某些环节也不占下风函促陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摊我,探险者的最小离地距离为193mm谓台邻,接近角和离去角也并不大驾骇搔,仅有21.7°和21.4°斡及匡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豢幕。" "  引言放: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点互铜襄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撇谜捕,其采用了全新MQB(横置亩浒剩块化)平台生产污闭精,不仅在外观涎拎、内饰方面有着明显的变化衡先,更低的生产成本尖弦休、更轻的车身也使其有着较大的优势潮拢暇。此外外昧,作为其老对手的福特富樱克斯当然也有着较强的实力梁摔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评橙堑桃。今天局,我们就来为大家对比一下缕,看看这两款车型谁的实力会更强么。 外观勤:低调内敛大众风对比时尚张扬噶幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感薄,但在设计风格上却有着截然不同的一面暑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凡曹。而干埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袖。   车身尺寸方面篇嚷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进插,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊莆肆,轴距也增加了59mm锻剁,整体看上去更长更宽更矮喀。但其主要竞争对手复模克斯的整体尺寸依然有着较大优势庆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菱、强壮菩承醚、凶猛纫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象田。试驾被安排在了蒙特卡洛淌瘟,我们被热烈的目光追随了一道苦,同样捐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路董翅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懦诬,它的对手就已经锁定了补,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叫弟湘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜船嚼,他们选车就两点补那,第一样子帅凯,第二性能足够强大惨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弦。恰恰如此绞,它看起来很漂亮喝,尤其是车身各个部位的比例与线条思承般,挑逗着所有人的视觉神经海。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悔悸瓤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口及沸缸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实麻睡眉,而且更杀气感更强操。怠速时慢慢靠近软桅,它的躯体在微微颤抖篓弧谈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤皖春。   细节方面奥迪从不偷懒画辽脾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾傅诫小,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摊扳身。在我看来梢,这样的视觉效果已经足够征服所有人馁,如果你觉得不够醒目堂竭防,还可以选择将卡钳漆成红色聘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体承比,120km/h时自动升起喀柿,此时的样子最为动人馁帽,速度降低至80km/h后便会自动收回屡愁痞。   进入驾驶室并不费力肮会,内饰与A7或者S7基本格调一致滥,简洁朴实善,中控台区域保持原有基调鲍瑞,有人说它沉稳特,另一些人说运动钮褥,在我看来这就是奥迪的风格稍,可以满足很多人的口味藕菏换,一切气氛都显得那么熟悉禾癸。   车内有两处亮点让我记忆犹新松,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分假办劫,坐上去的感觉也足够舒服效陀。不足之处在于它的调节方式太过简单户,仅提供电动方向调节以及腰部支撑到舍怖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寄,手感与大小都很出众握氰按,令人爱不释手醇提馁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碘味。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锣帛刺,善于抓住驾驶者的心尘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洛啦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绊,两厢版掀背车开始越发备受关注仇茄嗅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怒对,强劲的运动性能也是非常重要的指标贰纲部。就在本月初蔫笔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崔,除了朗行运动版之外局幸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醚实。接下来贪,我们将两车放到一起漠,来看看其空间和性能环节的表现如何吝痛衡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是署骗,如今的情况则正好相反稳盆驳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舶袒希。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驳挠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氢穗,两车的售价还是非常值得人期待黎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计避菊,前脸没有任何改变沉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涣嫂,但给人的印象要更加动感淖微完。   车身尺寸方面琶挺必,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咖,各项数据都要比朗行运动版更大一些价悄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皋传其。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擅全慰,比较适合家庭日常使用滤蔼染。轮毂造型与三厢版没有区别贸届戒。在发布会上核,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撤平,相比科鲁兹掀背车不够运动灭隆麻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恫滦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逻光,线条更加自然俺、流畅谩。两车的车身腰线笔直且显眼步,给人的印象很有一种短小精悍的感觉形。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影采显,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纤珐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果会摹。同时筹偿怜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奉巍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敬,点亮后的视觉效果非常不错夯编惊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰息童底。整体风格也是保留了三厢版的造型韩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哪设,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堆夏。2008年俏海彤,丰田Yaris进入中国市掣评О,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旱蠢涣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陶燃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车参,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眉,想必原因大家都很清楚苇靶狼,致炫在各个方面都已下足功夫痪叭墓,为的就是再续辉煌踢是。   致炫外观灵动时尚捻磋巴,带着一些年轻的运动气息摄冯侨,车长为4115mm汗枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厕抚,比老款低50mm;轴距为2550mm履,比老款长90mm阶测芦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了法蕾钩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相,这样的设计更有利于致炫的散热掣枯蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舶擞典。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巩响案,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰沉澈。   " "  在这一两年中喀场,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茅签遁,究其原因随,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有石醋。另一方面弦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屡。代表着大众在中低端产品中的最高水平舷。如今县,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳。带来的改变很多卸漏恼,由MQB平台带来的更多越级配置涂,外观内饰的革新济,动力总成的变化朔,当然还有后悬架的改变穿剐看。能否继续神车称号啊享搽,笔者觉得萄抠,可能性极大量籍。   ●从固定平台向目块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆铮块化平台的车型黎北,之后面磋许,从这个平台开始惰,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙酚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肉魏税。但从高尔夫7开始梢,这种概念将发生改变墩困跺。MQB拇旅Γ块化平台生产嘲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枢,后面我们会详细说到软嵌脓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剐考,必然是一台有传承有积淀的车型拒需寄。经过几十年的发展和变革喂皑塑,没有被历史淘汰锭,却总能获得新生和换代怂。我想符合这种条件的车型真的不多窜奢。甲壳虫也好厕搞讼,卡罗拉也好胶,都算在其中剂攻岸。高尔夫更是其中不可或缺的一款哼,从第一代发展到第七代你,我们发现茫层闹,很多经典的设计元素没有消失础边,而是作为经典传承下来乔齐,但技术却在与时俱进的发展颓群儡。直至现在卡腾,高尔夫7的出现隋湘,能够看到曾经的影子草幸,也能够看到未来的趋势缅心。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓖,今天在紧凑型车上也上演乏功孟,只能说明堆廉痕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桶,也从侧面看出钎虐浦,这一级别的竞争是多么激烈梆僚桨,高尔夫7的轴距加长了59mm救,反应在车身上围,加长了56mm痞壬。这让我们看到搂,高尔夫7并不是一味的加长瞥吗材,更兼顾着车身的整体设计脸,以及操控能力的全局设计拐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了插脐,争议很大诧好琉,但貌似并没有像新速腾上市时那样饰,引起大家的太多反感叭惕馈。或许一汽大众的这场策略大变肝别,已经让消费者黯然神伤了村局。大家也都知道锋隙空,这是没办法改变的事抹扳,想要四轮独立悬架峦猎,会有性能版车型作为选择蹿啃,要是纯家用荆橡,就只能接受这个现实裂虏幂。   本文导航券扣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吭啡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爆戮,这仿佛已经成为了一种定律呕。话说回来膘哩推,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僵裤腑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计处工黑、做工碍贤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旁攘接,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞭朗紊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炮,为更直观的进行两车的对比分析芬虏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挝缮,需预定等车时间较长拈,主推1.5T车型)作为参考对象疟佳。备注毁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高曝烦校,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媳物,瑞虎5和哈弗H6各有所长袄接,瑞虎5车身更宽和、更高吗辨,而哈弗H6车身长度轰菏嫂、轴距更长协。另外这两款车的外观设计原创度较高链,没有明显的抄袭痕迹汤粗瓤,且能够符合大部分人的审美观绵购,足以体现出设计团队的用心程度康姥椭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点起卞缝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雀晌乘,意在塑造最新的家族风格涪黑,整体呈现出大气洁、时尚的感觉抄谐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筋,包括徽墨黑必、烈焰红菩梧懈、赤金棕完盆、暗夜灰适、皓月白和丝缎银坤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轮软睫,其更侧重于简约合、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猛粮。车身颜色方面科惟,哈弗H6提供有经典黑豢帝太、雅致银慷冉视、简约白尸凡、中国红粳吴燎、风尚蓝评、摩登灰慑、醇魅红趣、睿智棕共8种车身颜色炼。   前脸部分丘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果平返。瑞虎5前脸层次感较强嫩律,大灯巧妙地与中网衔接尚殿洽,而下进气口被分为了两部分庙,下部与底部合适护板相连接皑阔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酶藕腾,没有太多浮夸的设计襄擎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绅是,但绝对属于耐看型钱佃,整体间流露着SUV标准的稳重气息恢嘛伐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富轨颗摆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黄饥,车身侧面给人以更修长的感觉黄草。另外叙陪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桑年,车顶均配有行李架涎埃委。   同样的存,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吓鲜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芜倒话,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沮,厚重的保险杠更具力量感恍。   灯光配置上栓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓷,内部灯组布置较为新颖彩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佃搐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矩,常见的柳叶状大灯造型清,常规的灯组布局乃猩滔,带有透镜的卤素光源大灯虫,提供水平调节功能蹄巾韧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舷努憨,看上去更为醒目和美观郝嗡限,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胃建缔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后身钩愧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捷亲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桅范唇,同时越久的期待会带来一个重大问题迷,那就是新产品如果不能做到完美使郴涩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时融,两条定论由中国媒体陆续传开暗变碱,首先它的相貌不错诉突,其次来到中国的时间也不会太长了吮。一个月前性规供,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乘,为何这么说财,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好难萍,通过细节上的修改弄态脚,使雅阁更贴地气衫。   设计师在中国进行了大量调研工作境淑,最终他们得知了国人的喜好戒汾藏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凡却烘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁市堕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桨梆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坏讼革,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酚屁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怜江,在如今大行其道的“加长风”面前蹲淀,本田倒是走了一回不寻常路碳,这也是让很多人吃惊的一件事婚噬伙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响函钱砍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚕,究其原因我想和C柱造型创会、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妊竿亥,先是放弃了老款斧头型的轮廓屁,其次将双出分置排气融入到了包围中路何,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酥、动感靠拢鳖钞。   本文导航氨赐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碎蜂泰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捍幸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摊较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乌看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袭陌既,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜零策。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别须,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哪群,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翱雇。相比之下激吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考宦论,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挥。总之这个价位的车型慑奈派,只要设计不太出圈消费者都能接受环铃的。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管,即便轴距也仅有20mm的差距味杜,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍僚搞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丰姐圣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监泛橡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膳粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出厘。顶部的灯眉筒寞干、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼,虽说还是带着几分模仿的味道贩乌,但却并不令人厌恶疽卵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚷溉,不过它的优势在于自动大灯功能畔识,这是我们在CS75上未曾找到的配置售堤毋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化题嫡,都是标准的SUV设计梧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巍胸,不过值得注意的是逆葱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧祭佬,上下车时可以避免蹭脏裤子拎,这一点要比哈弗H6显得人性化铅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲陵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翱马,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绥,那也将成为它的一个优势胶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沤拎剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惜苗渐。两种风格说不上谁好谁坏步,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拘、更时尚的选择黎点。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者床,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺漂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事麓股,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慧培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钱岭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘毒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拐牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侠。相比之下期,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臂题,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛钒勘。总之这个价位的车型浩免节,只要设计不太出圈消费者都能接受栋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寺奠嚏,即便轴距也仅有20mm的差距散,如果无聊到一定要分出个胜负的话挎乃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涟骋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齐,在这方面长安CS75表现得尤为突出辈。顶部的灯眉慷蠕腔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窗,虽说还是带着几分模仿的味道导鸽,但却并不令人厌恶彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞬蘑欣,不过它的优势在于自动大灯功能界卧,这是我们在CS75上未曾找到的配置浮尖催。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕊需,都是标准的SUV设计瑟滇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姐琅上,不过值得注意的是够频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澜,上下车时可以避免蹭脏裤子插彩搅,这一点要比哈弗H6显得人性化污壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钾苛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17示使,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等室却,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话共,那也将成为它的一个优势粕亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纳惠簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冲糠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湾鲁桐。两种风格说不上谁好谁坏缮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磁、更时尚的选择薯蕉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹤彭遣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浚,埃隆·马斯克就是一个奇人筛鄙淌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戒嘲?下文简称“埃隆”)颗。远隔重洋来到时差16小时的加州苗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吭勘,一款名不见经传惕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车昧偷。在短短的5天内膜钾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壕轻。 ●曾经的TESLA菩:短暂辉煌的Roadster   2003年竣密径,当埃隆要在硅谷成立电动车公司损,并亲自担任总设计师的时候墨,他为公司取名“TESLA”价。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撵缆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)担眷磐。而在十年前龟抨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刑块,因为在此之前探侵,没有任何纯电动汽车成功过香。   不过很快戮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看品外鲤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浓航,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搬、续航里程短的传统印象底。只是局硼,那时的Roadster真的很糙捆裂签,很贵痴,很没吸引力茹司。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犬。   于是毙酬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舜赔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戌琼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣嗷ァ,已濒临破产……”哥染急。   不过挺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在面茸窖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谷醒。仅从2012年6月车辆发售盖,到2012年9月这短短一个季度内轰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捕弓纯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元富巢旁,并且公司还获得了美国政府的政策支持崔份峦。   ● 简约外形流畅饱满贫忱算,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忿?一个能够打动人心的外观设计绵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要村,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维收,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忻歼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抵轨戌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院还笛,是一位年轻的美国本土设计师普醋,曾经在大众汽车担任过助理设计师剿贝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亲躺钞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师力,马自达旗下的Furai袒斗、Ryuga挛充醇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轰努残,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车查篇亭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)来坤。初次见到TESLAMODEL S的时候虾灭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系许恫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慷畴滩,难道这两款车之间也曾有交集弥妈镶?   多方查阅资料后才明白捅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的付酣戎,不过后来TESLA对其提起了诉讼欧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作释,还盗取了其电动车制造技术潍程疤。于是紧接着蝎抠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刃蔫胯,并最终完成了MODEL S的设计工作难别。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)础帮,轴距则为2959mm琳识敖。仅从数据来看栋,MODEL S已经算得上中大型车的级别捕,差不多和奥迪A6L径杠纬、宝马5系Li等近似固司,只是车身更宽大也更低矮一些变,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秽。   整个MODEL S的车身上糕敢,相比许多人和我一样侯迫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悄,椭圆形前格栅造型太另类了邪欢蹲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骋介护,但是这也成为了MODEL S的标志滦秦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亨劫,所谓的家族式前脸挤设。   你或许会认为没有前置发动机的存在绕犯农,和绝大多数的电动车一样揩欢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巳棵酷,那就大错特错了丛步。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撇寄山,动力系统和电池组嘿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奔杉,就和传统的内燃机汽车一样发纷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杀航翅。   细长条的大灯造型很酷犁,氙气大灯慌譬柬、LED日间行车灯都是标配喉翟百,和其他车型类似逻纺畏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秒臼匡、LED雾灯以及示宽灯孺鹃丝。只是在功能性上MODEL S实在很单调尉发溶,同价位产品上应有的大灯清洗蓬赎、自适应功能等一概奉欠婚敦吨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立充赐椭,4年的时间窟玻疙,经过诸多顶尖设计师的打造肖抹牌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拐校辫,再到上海车展的国内亮相恒茄,今年广州车展终于正式上市剂土,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雹骂屠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卸处尼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蠕,这是中国自主品牌获得的第一个五星率据烽。观致3四项总分达到了惊人的340分投孔,这在整个2013年度排到了第一位讳阑忍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捕妨獭,接下来为大家解开谜团岸怠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荡勾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吝灿陵,观致3的外观线条十分简洁坎矫腹,但又不失从容优雅谦咎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撵杜琅,毕竟它的设计总监曾是大众高管盟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尉。   前脸看上去相当的饱满圆润熬登,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅段铣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烦,而“Q”也是观致汽车的首个字母设辨羡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饶诉燎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哎稠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俩掂取,这话虽然有点绝对暗河藏,但却不无道理膳怕拳,在说服消费者购买自己车型的时候尝蹬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睦丁鼓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由略搐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趣酣,随着时间的推移式单然,两各品牌已经深入人心末缎彻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铜,相近的售价扛岸刚、同级别的定位鼻苯线,看看哪款表现更有诚意硷轿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台募,造型圆润符合多数人的审美控墩,第一眼算得上成功陪嚼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抒,细节处理更为立体很显档次涕澈凰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盯四说。爱丽舍原创度极高凳,很难找到其他车的影子淡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叛,只不过虽然车身进行了拉长软协,但看上去依然是一副小型车的架势场概,气势上略输给爱丽舍雄杀。外观设计确实见仁见智杀贡,有人喜欢圆润稳重脚,有人喜欢直线条的简洁利落佛部艘,嗯好吧潘,各花入各眼壤白。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摊琶,新桑塔纳除了车身稍长之外誓腐骚,轴距草、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荣苏。但整体上两者都属于造型协调的类型霞色胜。   内饰部分接吮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溯颊房。配置细节设计鞍拈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计承宦,比如位于方向盘后边的多功能按键屯忙猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式橇需献,则显得没有可挑剔的地方席,只是限于成本五屉,用料表现一般醒。" "  谁都没有料到短短几年嫉,SUV会如此火爆蝗居,从动辄百万到数十万的城市SUV斯饲喊,都曾经上演过排队提车的场景竭嫩妇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奠俯心。汽车厂商也是尽力满足用户的需要椭级,不同细分市场救节、不同类型SUV纷纷推向国内市尘Т馀ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梁喇鹃,推出了其首款SUV--标致3008苗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡老。而东风标致国产后价格有很大降幅垄拒,15.98-21.67万的售价也与途观叼慨、CR-V健、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绵嘲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV受裤。下面一起去看看吧履。 ● 外观解析   除了高售价外强,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睫挠迫。太过个性吮间,同时又不够精致酗渐。而相比之下聘绦涎,国产版标致3008要好很多浅唾纪,现代感更加强烈熔肪肉。前脸采用了小一号的大嘴尼肖,并且添加了镀铬饰条显示很精致段,也符合国人的审美谐。   前大灯虽然不是氙气大灯卞措,但是加入了透镜醇标黄,整体观感不差筐开勤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冲兢。另外钾刺泞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鹃彻安,增加了前脸时尚感蕊朝裴。   从车身侧面来看涛,标致3008加入了车顶行李架坑攫,虽然并不是经常用到的配置徘,但是对整体造型的营造作用不小擒上土。另外掸派,黑色下包围凸显了运动感卑努练。   尾部是相比进口版改变最小的害圭锭,不过依旧非常漂亮渺,很有层次感竞窜让。尾灯加入LED灯组扒退期,警示效果更好恰材。另外最值得一提的是其后雨刷设计唇,在前雨刷工作状态下抹,挂入倒档绷,后雨刷会自动工作滇俏新,非常人性化的设计边。" "  说到法拉利受汞蒂、玛莎拉蒂这些品牌卜兴,网友们肯定会觉得遥不可及沛寂码,价格高高在上崎顿京。如今侵级,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli干托科,它以89.8万元的价格进入国内市场稗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罢,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔼。   在市场行情方面季安哄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藩文,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烙蜂骋。而其他两款车型均有不同程度的优惠赁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系橡触。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的车喝股,看起来非趁樘兀魁梧的发现竟然落了下风咳娇逗,令大家非常诧异恳陇募。但在内部空间方面竣入,Ghibli组完全不能与发现相比滑雷多,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逝,所以它的尺寸就不在此提及了护。   在该项对比中垫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠕笨,功率少了80kw裁,扭矩也少了50nm暗仍,同为3.0T但差异却这么大呵鞘撩。发现采用了柴油发动机恫记,这款发动机的性能超众獭登舱,在国内有些市场中非常受欢迎郝坡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栓次难。   对于传统豪华车闻言瞎双颧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式存南。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氯哀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统险。路虎发现集成了家族中的优良血统帘嗣卫,四驱系统足以让众多对手汗颜熄吐槽。   本文导航底逢挺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祈,保时捷新Cayman在国内上市之后顶肆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罚及,遗憾是试驾车迟迟不能到位腔舜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悄短,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庆澜瞄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出太悔,就当胜利喜悦之余簧裳忌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谅尉:不就是保时捷最入门的跑车嘛静攻,至于这幅尿性嘛熊兄?不过您还真别说氨惋烂,Cayman作为保时捷入门产品中颓淑,绝对是一部对得起消费者的良心之作辆速边,比起卡宴与Panamera来说贾脊京,工程师为它注入了更多保时捷的基因荣韩,说句通俗易懂舰惺扮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搜饶棠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔑,第一代Cayman的诞生是在2005年粪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捣弹蟹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悸焚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本效。   新款Cayman S外观简洁藤埃,车身比例更是优雅的惊人卉写,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征教。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低书憾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)许鸡请。尽管如此粱献,这款双座跑车依然非常紧凑呸亨差,车身长度增加了33mm眯。车身前悬缩短了26mm氯。   每次谈起保时捷的外观设计抚杏答,笔者都是非常纠结的心情嫉奸衡,恨的是德国人那副死脑经瘸姐纹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崩琉瓣,喜的是哪怕轮廓没有变化桑屎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿请豁撂,或许这就是历史的传承吧堑古。   新款Cayman S除了迷人的身姿恭菲角,优雅的曲线之外毫翠,设计师并不是一味的强调柔美殿潦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瑞泪淬,这里需要注意的是泼,这个大口可不是什么导流机构普栏牢,而是发动机的呼吸通道涉棘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驳,加上凸出的转向灯设计秒,相信任何人看过之后都是过目难忘蔚夹毙,尾翼同时配备升降功能任经扇,时速超过120km/h之后嘎膳谷,能够有效提高尾部的空气下压力宫射违。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兜开勒,这个是一个价值不菲的配置算考,总价44700元猾瑰,如果您不满意当前的刹车系统洪廷罕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话结峡朴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娘廊歼,据说车用到报废了歌哄镁,它还可以装到另一部车上继续使用辽苯淋,简直可以当做高富帅的传家宝播睹。" "  国内B级车阵营的争斗纶刻港,恐怕用水深火热都难以形容漂鹤损,原本只是按国籍分布的对抗阵营录,随着时代的发展看,已经逐渐转变为混战的局面飘表蓖,比如ABB三个品牌的中级车赶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剁。同样的情况也发生在合资品牌身上赦,民用车级别的对抗往往更加激烈歼都容,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时措,来自德系的车型是否会倍感压力芯琶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黑全,又考验耐性的工作敛。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼。网上车市最新推出的《抉择》栏目呜撇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题催,做出全面的分析与指导粟兼,以同级同价喜蛇淌、同价不同级等角度出发级墩,全方位给您最全面的购车支持庭日疥。   雅阁和迈腾纤巫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓉泪祷,也许之前并不会将它们划等号饯,但随着市场格局的转变末嚼,它们也来到必须接受对抗的门口静背。当然塘,这场争斗的发起者是雅阁施虎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笆樊碌,抢夺德系车根深蒂固的份额尘,看起来是个贪婪的举措按宠,但能否成功却还很难讲回酵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方股,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遂秘道,反之同样割凤。客观的讲际却,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感深,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驳磕谴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脑脑币,但是这个技术到底是否实际陌朝,还要从使用中来探寻贰慈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绦漓竟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苏掸搁。   第九代雅阁缩短轴距的作法倦铜,是令所有人都无法理解的悸,在几乎所有车型都在加长的时候赖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肥缔轿,搞得你摸不清头脑败。日系车对于商务的诠释与德系截然不用双物湍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓝稳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剿瓷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熟乒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扮外,就是最好的证明涟,据我所知段掏动,直到全新一代奔驰S的诞生冒酷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的懊圈媳。   本文导航痪呸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拈钉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笔芍剿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴够呢。直到有一天辉赎,新速腾上市肛疚馈,后悬架变成了非独立结构困统,他们的崇拜似乎崩溃了泪搞。这还是那个技术控速腾吗妻?随着时间一点一点过去坝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秦吴、速腾GLI孩铝全。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犁。不得不说串葛,速腾家族越来越丰满搏芍绦,那个曾经的技术青年死保,逐渐走向千家万户酱蚊,满足标准化的舒适性需求按蔑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者握,这让我们看到速腾到新速腾的转变绅艾,它变得多元眉,变得成熟坑梆簿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捆,开枝散叶就像一位长者补。它不是急于求成鹊碍腻,而是变得更圆滑更成熟此。记得一句广告语曾经说过称:“成功的男人痕路,有很多面就。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洗孤泌,它要更多变畏炔希,它要更多面画。蓝驱和GLI号,一个拥有更多的节能技术粹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毒使。当然竭,价位不同吕恕,GLI已进入二十万大关氛凛。你有了更多选择谢俄扇,你没有了挑新速腾毛病的口实权。三种产品摆在你面前茹,要节能胳冯?要动力盛驴?要居家低?新速腾都在这挤静青。    直至今日袱老,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棱,的确呜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品限佛,多少显的不是很紧凑动感位拖肠。但终究那是一种技术执着理念下欧,最后一代产品了兄。新速腾的到来似乎终结了这些欧,悬架品质降低伍短巷,操控感稍有不足请款,但换得更宽敞的内饰空间购,等等等等瓜畴。到底速腾进步了还是退步了阔稍,我们无法一概而论认腻。但有一点袍拿,笔者觉得大家都不会反对叼碗鲜,新速腾的外观绝对养眼精归客。你依旧能找到德系工业味儿概讥,但又看到更多摩登的东西擒。咸淡合适领链痢,老少皆宜炽狭时。或许从这个角度来说窍,新速腾是成功的喷懂。    过多的技术说明兄,这里就不重复了蘑,今天我们就来漫话速腾黎。记得一次碱衫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面防裤,立马对它的内饰嗤之以鼻蟹。毫无设计感弹,直来直去浩存,见棱见角嘛。或许不光是这位搞设计的朋友瞎搬,很多网友也有如是感概侥。他少了一丝温情刺嫁,少了些许浪漫级烈。不如北欧风情简约妻梳,不如英国小车活泼慷。充满了德国工业时代标准化生产的气味科。打开高尔夫联酒屯、速腾力程、迈腾腿挺胯、途观暑、途安的车门涩脱查,你都会得出同样的答案桥堪鞍。或许凑枚亩,这就是一种设计选择惫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伤受袖,内饰模具走点曲线也不是不可以法病,但当你仔细玩味之时瓷筏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杠告。不浮夸锤卿、不高调凭鸽广,你可以说它没有设计感地拭缺,但它却充满机械美豁蓉山。 责任编辑稠母铆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茸乘,也就是S-cross锋驭甜痛,售价11.28万-15.58万元午撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚砟凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客枢童。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版低附,其实并非如此桐去,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痉酗饱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骗滑娇,我们不妨来进行一些对比去看看朗么泉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刻,也就是S-cross锋驭能,售价11.28万-15.58万元羔沥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚鹂堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客去。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮,其实并非如此那,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言替趴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澄割,我们不妨来进行一些对比去看看盾腾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹭缓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翱磕,而且在轴距上也进行了加长宦怖,从而能够获得更大的车内空间时。其实就在此次广州车展开幕之前睡惟免,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窃饺撇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娩价淌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拜乒踌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舱围,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糙李。另外奢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埠百、BUS反链、VAN三个系列窝甸卜,分别涵盖了商务冲裁谦、家用和专用三个细分市场超美。好了许变,闲言少叙抵,下面我们就走近它们以作详细了解吧涎皆丘。   外观篇婪慈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象让,同时会在两款车型的不同之处加以说明马奔。   该来说说外形尺寸了栋抡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窘鼎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咀惧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阮鼓纪,与车头形成了很好的呼应扮莆弗,而且从整体上来看车身更趋向于平直颈。需要特别说明的是琳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匙崎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盼规咀,以应对不同的使用需求牡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踩琼妊,例如高位制动灯卸孤狗、门把手和牌照架柔婚官。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栋仁,“中国车”踢恳屠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垮。“北欧品质”传承自S60芜谩,设计风格以简约时尚为主叔父挛,选材用料则注重安全环保抚辟。“中国车”同样不难理解齿胶翻,“L”是个很好的代表糠,但不是全部挺僧巨。   就在试驾会的前一天估篱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砂凹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恭磐。   ● 沃尔沃亚太为何物古餐滇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翻痘绍。沃尔沃成都整车工厂烯俺琅、大庆整车工厂律、张家口发动机工厂楞剁惧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碱栓握。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睬狄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准途,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统融抠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准记瓷。如S60L有约290家供应商乱荚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缺。而在研发共、设计嫌刊苹、采购和生产制造等各环节上案劣兢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步襄碾儒,采用共同管理系统潜胺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喘,我们先从加长这个重点说起彭投立。S60L相比S60加长了80mm琅,具体点说应该是轴距加长了80mm浩郎贫。这80mm用在哪了呢镜?全部加在了B柱之后财禽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哀搁,这里现在变得很宽敞零插呛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间双供,前排调到合适位置后夕疆斯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迁,属于勉强够用的水平;而在S60L中们缄躬,相同情况下害腊人,后排的腿部空间则超过了两拳稻慷忻,可以说是非陈坎ッ宽敞漓锈哎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凸渤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哎负揣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剐,外形倒也没受什么影响窖溃,甚至感觉比S60还要更舒展一些贯府窟。S60本就是轿跑设计风格酞氦蒲,后门加大后扑,整个车顶的曲线反而更平滑了谢庭膘。相比之下皑握欣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棵烩扒,但却增加了几分优雅的气质侗度。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抵鸽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素小。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刃绅揣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洗经须。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抒,不知道大家对此有何看法及涎魂。全新的18英寸轮毂挺漂亮窍,轮胎为了适应国内更复杂的路况门炽,将扁平比从原来的40增加到45伐爽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了空领,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仿姆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畔敢佃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合上。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驶,而像坐垫估、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帅。这种颜色和黑色有些接近借番,但更时尚罐、个性一些铅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘委改、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钱勿韧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簿,后排乘客得到了更多的重视触鼎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘税。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楞角,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丹卜沤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屁杭绕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车霖苏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错古鞭环,可就在本次的广州车展上江,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廷崩蔚,并且两款车的售价也是非常接近荒八篡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谅痞毯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吧蓉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谩赊勘,并且它的设计也是由国际化团队完成瞪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贰暮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夹,并且两车售价仅仅相差4100元柯。观致3车身更宽氢堂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秸。速腾则在车长与车高上领先观致3奠斗尉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廊端苦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翔稗郡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讥。因为排量上的优势贫聊弹,观致3自然在动力参数上领先速腾饶芯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豹桃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遍,后扭力梁式非独立悬架娃。   本文导航理:" "  今天给大家带来的两款车蛋土染,其实已经在国内上市泉玻翟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型风磺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301番碍淬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著马,而标致301可能大家就不是很熟悉了导熟,下面饯山讨,我们就一起来看看这两款车熄级仙。 外观剔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国残,2007年进入中国鼎剑坟。对于很多车迷来说禄输莱,这绝对不是个陌生的品牌防伪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彤起必,但可惜霸,无论是在中国的街头还是美国的公路上缄济,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绥碴嫌。我有时会想这是为什么型灌?诚然宋,英菲尼迪的车在豪华感松亨赐、科技性能和舒适性方面都不输给对手摩瓣,而问题恰恰出在这里径癸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恋蔼,没有特长就没有个性复,如果是这样的话咕勃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢博习尚?   现在英菲尼迪也意识到这一点表,且开始着力寻求改变鸿、树立自己新的形象杏篇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臼伦鼻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桃乏,当时就被其出色的外观设计所吸引拭呵,而今天我要体验一下它的新技术修某聪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荷,车身重量上的降低幅度也不大环日,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26常,这是很明显的改善躺梗使,尤其是在性能和燃油经济性方面赂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擎片懒,并且采用的是锻造工艺密窝讲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配武,现在英菲尼迪Q50的对手师恋孔,如宝马3系讨师、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摔歪款,希望Q50能做的更好变犀垄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棵垮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图书础,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞬,但其实这些已经有很多厂商在做了烽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弹钩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动入,同时高尔夫(Golf)还是一种文化两考。它所代表的是一种生活疚犀瓣,是对待自己和家人的态度篱沫罚,是属于年轻人的精神视醒,是一辆车扁酷喂。历经六代的演变概钾沸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郎,它虽然没有惊艳的外观菊狙奇,也没有花哨的配置娠撅茫,但它是品质磺惕聚、安全柔劣、耐用的代名词僳境叙。如今通,第七代高尔夫已经面世缓习壤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国前,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彼伯涂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赏餐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姓窘,不再是一幅人见人爱的可爱模样贸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晤淀碱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抖官,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柿怕五。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桥目,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驾情哭,仿佛是灵魂一样妹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戒涟,但从我个人而言瑰笆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绵剔藕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凯兜, 坚毅的C柱是永恒的经典溅,不管其他部分如何变化起忱湃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫念耗。   除了车身线条外拐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骸旦,并且被那条“灵魂”所连接着暴绦,这在之前的设计中是很少见的堤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫡贩幢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的航善溃。这一点很有意思凳膳搓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柔其尽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乱即,避免了大家后续改装么啤。   说完了外观粟你春,下面我们再来聊聊平台疗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒材,例如POLO采用PQ24和25平台嗜淬上,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台限,06-12款速腾采用的PQ35平台担,他们之间都是独立的偏廓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的施肋丢,它的优点就是几个级别可以共享技术防串。   共享技术又有怎么样的优势垛?答案是显而易见的部鲁。低级别车型可以采用高级别车型的技术皆阶囱,在产品竞争力上绝对要远胜对手忿首鼻,并且还可以降低研发费用士内,可以说这种某盖宜模块化生产模式在未来肯定是趋势宠祥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅绦,例如电子手刹诡摩、更先进车载系统衡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配达。   所以潜酣碉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粹墟旁,就好像是四代和五代之间的质变一样倒拦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章款鼻吾。但是否真的是天衣无缝的设计凳凸瓦,我们还需要用时间去考量潦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷穿,但到目前为止辣肖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告另拓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稗揩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞭靠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朴苯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昆怜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矮乳。   首先幻,大众的工程师对EA211发动机减重黔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗡履邪。另外景维修,EA211再次使用皮带传动手,相比于EA111链条传动奔实借,皮带可以降低噪音和重量醚秃。除了以上两点外看佳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疮污,在一定程度上可以减小阻力氦焚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苫恃烷,EA211发动机参数比EA111有所提升扩,当然幅度并不会太大眯,因为整体的结构没有太大的变化舰答,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中享。   既然说到了车重川疟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擒,这其中就包含有发动机的20kg稳,而车身采用MQB平台后也随之减重农,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的建梅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用本,从官方给出的参数上看氦苇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲤梢,这样的表现已经可以算是非常不错了柿庆。   说了这么多垂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慷港溃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢零丛?是不是像资料中介绍的这样完美胺?后面我会给你答案青彩。" "   在国内里凸貌,当一款车的价格到了百万元雹侠,那基本上就可以称之为“豪车”了毕卵,但过百万的车也分很多种疾,比如X5棚勺、Q7之类的SUV翁农驼,亦或者911苏、GTR的性能跑车丢呐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潭舅坪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者本懦憾,除了我们经常能见到的宝马7系净齐、奔驰S级陕类、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗅项分。    注酣侍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沽,但因为车款并不是统一的最高配妻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苹。   新S级受青睐价密、XJL独具英伦风奔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讣性誓。其实扣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代埃会煽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员统丘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翅矗乓,即便不算是遥遥领先朝雷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行香。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子书,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来备牌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顺孔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间播,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级落假,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毁牌微,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评通挥,在其内饰的做工废、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳购,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言年:在自主品牌SUV阵营里面累从但,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赤烩惨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缆,景逸X5的推出经过全新变脸莆寒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聘难霜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攀步篇。 外观沏唬天:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褐。该车共有5款车型节等喷,售价区间为7.99-10.59万元瘦。相比前辈景逸SUV暴,景逸X5的外观设计得更为时尚番,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俺拘攀、俊雅红妻喀哀、珍珠白担、琉璃金虐饺罐、陨石黑纷、钛金灰拘蛋忿、马拉喀斯棕等7种车身颜色配请。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者府愧。   熏黑设计前大灯突出其运动感翠,与黑色进气边框的搭配也很协调互淖,比起三角样式更显年轻瞧哭。大灯内部采用透镜装置纤舜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呜。雾灯外包围设计突起拈享韶,很好的与大灯以及中网形成一体持祭。   同比瑞虎店嵌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绵片,此外205mm的离地间隙拍,景逸X5的优势还是相当明显的煞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攻贪下,同时为乘客上下车提供方便默乒掀。搭配车顶上的旅行架寸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寥屡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慕惦,主要体现在细节之处的不同瓦龄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瑞祟兰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剁。   景逸X5后窗配备雨刮冀嘲,在恶劣的天气还是挺有用的博。此外全系标配倒车雷达联歼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像线。银色后下档与前下档相互呼应损洞裁,整体感更为强涪瑞靖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化让暗赴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素獭继,夜间行车的识别度非常高嗜苇。" "  前言逻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩丁,如今的战火更是愈演愈烈蒜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炽垛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茎炽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决都危虏,看看在价格相近的车型之间稿,两车在配置上的差别究竟如何吧僚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酸,作为一款全新换代车型潞,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞旖录遥客”全面完成了更新换代剁嗣驶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说草能孰,只能算是一次小改款车型乒抢劣,除了在配置方面进行了升级之外凉稿锨,外观造型溜镐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变曹。   在此次对比中饰锈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懂鸥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近襄,均在21万以内坊。同时又都属于各自双方较低配的车型卉金圃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用村吩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衰樊联。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁话恳诵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讼沸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度榔套。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘉帮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陇,现在还不是揭晓的时候改壕痰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑟:mm) 4865 4930 宽(单位岛:mm) 1820 1845 高(单位疟:mm) 1475 1470 轴距(单位殊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型普钎省,因此其在外观方面没有发生明显变化涵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霸壳韧。前大灯组配备了LED日间行车灯使狸渭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匠。另外霖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现股掂,贯穿全车的腰线非常突出攻倦蓟,车尾则变得更平信其。而与新帕萨特有所不同的是梗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泊较,而非在行李箱盖上琅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性童拟卤,但是国产版车型与美版车型相比起来看美宿隆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱急解,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂烙。另外挖筛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胁勘,不过从C柱开始已与车身线条相融合抄稻辛,深度虽浅但是更加富有设计感狗。   同样咯慕显,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化厢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拴泉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汀年朴,并且颜色也不显得突兀锣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计岛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牧别。内饰配色非常清爽阔贿晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亩孙倾,用以进一步提升触感领。   动力系统方面嘘啸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI培、1.8TSI窃冬、2.0TSI互篇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合效惰抡,在保证动力输出足够的同时也相对省油纹唱帝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L领限秀、2.4L和3.0L自然吸气发动机诧缴,在动力输出方面的提升并不太明显牧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痢揉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面死,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捷舒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂让卫拢,同时都采用了电动助力与电子驻车蜡零。轮胎规格方面露蚂弦,2013款迈腾采用的是215/55 R16角钨闹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16草。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霞拒晚。事实上颁挺,自由光有足够的话题供大家热议矾频,例如特立独行的外观檄屉潭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等新付,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资清。日前汇氰茎,我们得到消息恼显茨,自由光将在12月底正式上市销售潭,所以当这次在广州车展见到它的时候蚀褂毋,感觉它跟我们更近了骂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拼了,它似人非人蜜蔷,行动极为敏捷斗式冷,也惹出不少祸端帕,人们曾经持续对它进行追踪附啊魏,但一直未果描,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娩虽:敏捷汗蒋、神秘排。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了豆荡。   很长一段时间里份沪洪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淑匹,并火热至今兽便。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萍蓝绊,起到补充细分市场的角色叛穿拈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荣媳赴,成了途观的小伙伴靡。   野帝的定位低于途观惶,车身尺寸小于途观菱,同配置级别的车型价格也在途观之下骨,很明显戏拓悼,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客眠欺。   ●外观搜磋氯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闯脯,舍弃了老款极为个性的风格佛,确实更符合大众审美惋妹,不过平心而论它依旧相当个性疆嚏替。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起互萝嫉,它显然不属于年轻时尚那类的镶查幻,车身线条硬朗恳欢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痊控。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菱赏群,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赴把,喜欢的真是特喜欢前丁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倒喘裂。   ●内饰侍:沉稳饥事、无趣杯、无惊喜   坐在野帝车内马脊,从气味到设计都令人非常熟悉喂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芦腥讼,在操作方面烦拭庭,由于没有太过复杂的配置铅,所以操作上手难度很低尝。" "  在如今的国内汽车市场中弗颗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匆,紧凑级SUV是近两年的热门车型落抨膊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牌,宝马X1在国产后柒寝,其售价区间为25.90-49.90万婚府康,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娇抗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暇炯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茶哀垫,看看他们的表现如何蛋禽欠。   外观篇   由上表可以看出搬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丹涡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奶从蓝,外观看起来会更加饱满一些趟。   对于宝马X1和奥迪Q3微惭存,都定位于紧凑级SUV锯钞伺,又有相仿的定价区间讳僳夹,无疑让这两款车成为了PK车型超高沦,经过仔细挑鸭贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比热寄泞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靶,整个前脸攻击性十足访。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叛茶狡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惟,并且配有自动清洗功能斧纺拐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忿扳匹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯计溺伙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重点盘,所以整个车身看起来十分修长垃系,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些平响汝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格画识,看起来略显敦实波饲肯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磷嘛兢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晚侥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏卧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炊、动感和实用等特点手斑,所以在中国有着不少的“粉丝”线。如今答,第三代飞度已经在日本上市诺栖性,而不久也会顺理成章地引入国产式矩,全新车型是否能够保持老款车型的优点潦,并且更上层楼呢墨推四?今天吉噶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畦还。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裁衅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荒芬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粟彤蹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抄熟。当然扩池罗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睫察迁,左右两侧都是封死的订,目的是让新飞度更加的有型陶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型限抢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勾杠冯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型危砰函,日本人称其为“1BOX”坊,发动机舱十分短腥弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绷弟陪:机械占用空间最小化署诉稗,乘客空间最大化)滩昆,车身长度更多为乘客所使用夏际。但与上代车型不同的是椿统,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体处,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笛辛艘。   在车尾的设计中笆橡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型理,此外搓孪慰,尾灯向上伸展合,经后风挡两侧直到车顶迁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茎。在1.3L和1.5L车型方面刺,车顶处有一个小鸭尾造型趴超,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上就浦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眠襄。   新飞度好看吗温都?也许这并不是一个好问题实,因为审美本来就没有统一的答案蜕搬。不过可以看到的是坑,新飞度的外观更阳刚靖斤颂,更加运动化偿,也更自信了硼,同时在内饰方面也走向了成熟垮操渺。做个比喻吧逆锹,第一代飞度好像是一位高中学生妹盎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生餐鳖动,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缓非,慢慢褪去了学生时代的青涩莫举铰,变得精力充沛脐咯层、充满自信星。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳硕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尸釜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僻姑辖,它看起来依旧如此的适合年轻人眠板。没错奇,搭载着一车的新技术之后景亭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇翱荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拐。于是当新车到来的时候孔省逗,你一定和我一样对它充满了兴趣骚妥。这是最年轻的凯迪拉克密唐秆、最小的凯迪拉克绘间楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克段冻次? ● 外观造型擎吾:钻石切割风格依旧罢肋奠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梨溉设、2013德国红点设计大奖撕茄粒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亭掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒋姥泛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荷,只是这回很绞典,ATS是完全原创的作品凳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm读,轴距仅有2775mm可妙票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娘,而国内我们则把它当成中型车墙偷喂,和宝马3系标准轴距版才去、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝,并比它们都要更小一些廉爬。   前脸的造型相当干练筐串,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锋颅,而是被很好的控制在一个合理大小上湿拎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沤通描。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条察嘶郎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头试。出于空气动力学考虑小袄林,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朽,当车速高于60km/h时猾芜,前进气格栅会自动关闭诵揪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镰迹集,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俯潞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桥绞晌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衫,并带有远近光灯智能切换功能醒缴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧日,快速亮起铆勘碑,缓速熄灭的设定很显档次畦纱避。再往下看肛嫉,闪电式日间行车灯豢狸、大灯清洗埂列、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灸痞微,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镭侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哨,亦或是造型需求杭捅,感性的来说刚,可以视其为向着传统美系性能车致敬维朵卢。身处车内死南腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摔撵。   ATS是一款后驱车舍文杀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抵:50恼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苟剔册,贯穿车体的俯冲式腰线潍、短前悬摔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壕杯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堪靶入。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幂锨臂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爆鄙鹊。而在规格方面抹褂咕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尚坏糜,前胎尺寸为225/40 R18顺,后胎尺寸则为255/35 R18隙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扣贤舵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统操,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弦仇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侈倡,至于设计师是否真有此意商替潘,倒还真无从揣测饶悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碴姑,实际上韩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冉慕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仆,由此带来了不错的视觉冲击感豹,给后车以足够的心理压力锹撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉凸济。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骋,至于3.6L V6车型何时会引进派事,官方暂时还没有表态苯疥,而是否会有V系列性能车型的推出坟堂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满损午,虽然它是一款两厢车兄茨,但当时也没阻止消费者对它的热爱革矗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迹届灰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型背,两厢车朗行也就顺势推出想,可上海大众并不为此满意将嗽式,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型么亮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碱貌戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型每蔫衔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跺纳膜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翅盟写,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的功旁郡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性关腻爬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氦,这款引擎具有全铝轻量化的设计艾,对于减重以及散热都有进一步提升兽狠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烽,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔽狼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暴敬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁趁俏镐,高尔夫在这里就比较有优势了和寿伸,采用了四连杆独立悬架崎白。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5说,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓟剃涧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硷杰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢醇讳画,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桨,看看它的实力到底如何窘膛。 定位及对手分析尉邪锚:瑞虎5定位高于瑞虎赶掂铃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趁檀,定位要高于瑞虎车型荣份,预售价在10~15万元左右浅地档,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苹鸿。定位的提升俺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上希教,还有其更丰富的配置和技术含量等方面就蹋。 【左上澎衅囤:瑞虎5;右上蚊:哈弗H6;左下狡:全球鹰GX7;右下拌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位紊扭,目前市面上的哈弗H6桓券漓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掠洁斤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掀沃沛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笔屎酬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型链棵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盯牛齐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晶撑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验授卸。 三款车型具体型号及价格参见下表散垫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邯,GLI是其中相对惹眼的一个玩,蜂窝状中网设计和GLI标识豁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耪蓟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吵缺畏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尺蕊,另外两款车型都采用卤素光源黄督从。 车尾部三车间的区别更猩』麓,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒜胜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恫匙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沁瓶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎测衫脸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稳稻每,侧重舒适性和耐用性襄钡。   内饰方面仙氏能,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吝遣。三款车无论是在方向盘凭、排挡杆底座还是座椅上空,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窖歧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斡归头:" "  奔驰S级在国内上市的时候冻,奔驰就打出了“汽车发明者豁侮,再次发明汽车”兜相粗,对于前半句簿乾圭,你应该可以了解湾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锭词雾。但是后半句是不是有些困惑呢贾腺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话详悸凸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陛扛怠,全球订单销量迅速上升骗,国内订车也需要很长时间揪扮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了效茄猎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷问?除了进行试驾体验之外乳碱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比票秋,相信看完这篇文章之后疽垃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翟喝爱。   之前享篱宽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馅炭,如果你感兴趣可以点击图片阅读陪瑰纯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L版舒肉,属于入门级别车型紊部,排量为3.0T吓汐,售价区间为肖短骆:124.8-141.8万元之间畔吞,只有两款车型可选驴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雾,售价区间为179.1-204.8万元份上,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锻。   对于汽车厂家而言葡熄陋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”集委洛,无论是从设计龟当敛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梯标峨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比死感,并不是要面面俱到的去介绍钞,如果这样的话谁丸,几大篇也不会介绍全半团。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鄙查,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妮甫骸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的借。   对于外观搽,依旧是那句话愤宪恕:仁者见仁热搜,智者见智胆墟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浓褐守。奔驰S级总体还是体现这优雅大气连家韧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墙、冷峻的态度围。如果非要比拼的话捎筋驹,那么最能体现科技的还是大灯的设计掂。如果没有奔驰的奋起直追瑰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪称规,但现在我想应该不会了谐领,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向取,所以从侧面看起来就更明显了抬翻,奔驰依旧是将优雅做到极致饯骑,而奥迪A8L的车身线条并不明显膜弛沽,前后比例也是十分协调喜靶,整体表现的是一种中性美腺墓犀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说枪多,最能体现出美好一面的就是细节的处理暮。比如挪汰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式薄劫砰,只有在R挡的时候才会开启坤膊恍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杀说。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媚檄咀,当然这也没有异议蔬娇,但是和奔驰S级对比之后戏锣,就能体现细节上的不足了澈裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靠醇撇。   本文导航酶磨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滴、G怒既擅、QX晒催、FX魔及、EX艇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酥模霸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溺辅,趁着2013年的尾巴旗及茅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些心翘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚊,提高车型动力股妈苦,一方面也使车身稳定性得以提高眉瘫。2850mm的轴距虽然没有变化刃镣,但是空间分配上赖壤形,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牵。   前脸整体看上去十分圆润饱满秽改,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亥疆劣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绵静奥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸派,L型大灯像两双飞翔的翅膀煞,随着车子的启动怪皇辛,展翅上扬蓉谰德。不过这款车的前脸上陡,我们并没有发现雾灯的身影藉扑。   与前脸一样捍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒细,但是的确比一般概念上的跑车要长很多借五娠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狮郝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浇危,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面繁,博得了不少的关注九阑瞳。大家这么关注它肯定是有理由的请愧,名图定位于索纳塔8代之下扫、朗动之上得,依靠丰富的配置贺、合理的空间和稳重的外观内饰锑伺放,实实在在地填补了中间的空缺鹿。据了解堂,名图上市后将会有8个车型铅红蛇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惯悲视?曝光北京现代名图详细配置)擅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毕勿科,1.8L自动DLX弄惜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戒逆耻,启辰R50X为8.28万鹤畔嗣,MG3 Xross的售价为8.47万元啪蹋。按照车型划分来说涝困疯,启辰R50X属于紧凑型跨界车霞挨,MG3 Xross属于小型跨界车扭粳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫡煞。但在外观方面闷案事,MG3 Xross比启辰更都市妻、更适合年轻消费者晨苇。   启辰R50X   外观方面祟外荷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隶阂偏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哗。由于增加外观套件挫都,尺寸自然会比R50有所增加磐奴,不过也仅限于外观上穗诉,轴距依旧为R50的2600mm肠饶,同级车型中算是比较出色的数据俩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侠鹿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稿拭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慧队盖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遍。   侧面变化不大徒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氯。典型的跨界车必备配置行李架恍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吝栓,有了它的陪伴嫁踏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想票仟。看似设计复杂的尾灯廊辑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拦譬嫁,也正是它的出现琴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱妥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陪,虽然MG3 Xross的售价更高心如隆,但在配置上却没有太大优势挫。启辰R50X中装备的倒车雷达魔戏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隶备,同时对关注度和销量也有较大的影响闭介哇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一礁洗鲤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卫悍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脑。另外补公,天窗也是大家乐意看到的配置吧箱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踞疽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闪修棺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谷路。三点式倒车雷达辑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用理袱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寞,也让尾部的整体感表现更佳硷共。   本文导航虏浇唱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缝景焊?”每个人都会在心里问这个问题涂固舜。它是个新来的家伙池叫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粳搏卑。“这不就是3系的Coupe版本吗墩南革?”有人一语中的心瞪飘。故事讲到这里似乎就可以结束了屯咀乔,但事情真的这么简单吗纠?当然不菱裳莲。在真正去驾驶一辆宝马之前睛,我们无法给它下定论吃似。于是问题变成了恢绢图:“4系是一辆什么样的车奈?”   几个小时前(11月12日晚)暴其,4系刚刚在国内上市季刨逃,售价59.6-73万元掸厕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韩,但不管你是不是4系的潜在买家狙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情安刀惫。因此胸,我们为什么不暂且抛开一切杂念梁届姐,而单单去欣赏这辆车呢苛怠?   ●外观诞改抒:若要欣赏茫粒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氓冒贪,中国官方名称435i 豪华设计套装壤。仅从外观来看茄棵毙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尚矢些。原因很简单床睦少,它的确太像3系了特桨橡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奋胆清,4系如此像3系(F30)凶经,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屯辽剩。大家难免会因此而看轻它歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了才慰。再瞧瞧6系虏溃窝,虽然与5系和7系的关系不一般逛,但它显然幸运得多稻徘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来愧卿,即便这辆车没有装备M套件疚投,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剿佛冲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庭黑峭,从这个角度看崔藐,再也没有人会说这是一台3系了委梯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe录啸鸡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上策,易成为人们眼球的聚焦点囤,有些喧宾夺主的意思盛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果差惦。不过轮胎的配备让人不免有些失望舰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悲趟,对于435i这种动力配置来说弦稳,225mm的轮胎确实有些太窄了叛耗川。   从车头到车尾坏,你的心情会越来越好灭室快,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萝。细看尾灯造型虱,它更扁更犀利餐磺甩,与3系有了细微的差别工,配合流畅的线条报避,再没有旁枝末节戳侈铝,给人赏心悦目的视觉享受挽墙扦。   ●内饰扳辽:领导律,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踞崩拣? ? ?   4系的内饰应了那句老话内桐兔:“以不变应万变”砰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑟。为什么这么说波汗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朝响。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拓嗅琼,如果真的会有人选择这款设计套装皋驼刮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了须盘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓜特邢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及力,不如回过头来看看那些被你所遗忘氮钢,或从未关注过的豪华品牌孝驰。在它们身上惋,有你难以发现的豪华品质零嫉坷,也有能够让你折服的豪华配置囱,总之缎便,在选车的过程中烷,尽量不要做的太绝庭,因为买车不是跟着别人的感觉走筒攘痪,选到自己合适的才最重要孙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屡,又考验耐性的工作唉史。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醚。网上车市最新推出的《抉择》栏目磐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邻背,做出全面的分析与指导莲缔醒,以同级同价盎冷梳、同价不同级等角度出发膜叉揪,全方位给您最全面的购车支持憾。   X是一个颇具神秘感的字母喇杠,我们经晨锫臧可以在电影中看到这个字母的出现邢,往往能与这个字母挂钩的人物是逢,若不是什么超级英雄甘,就一定是罪大恶极的反面人物倾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撤奉镁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坡。由于种种原因铰,这些汽车界的X-man无法全部到陈莩砺浮,而今天出场的这三位劳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醇滑。   两款日系一款美系玫抨蹬,这样的搭配或许有些欺负人暖钾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沸美创,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况南擒隶。作为ABB之外的豪华品牌习弯霸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砷骑,都在顶着巨大的压力在中国生存者耪胁。当然刹浪蜕,它们之间的生存状态可能有些并不相同哼倾腺,这与进入中国市场的时间牟畔爽、推广力度瞬钡、价格等多方面因素都有这直接原因拢涝撵。SRX焙、RDX和RX写驰,既是同时拥有X标签的SUV车型纶冬文,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咐食讣,这样的巧合其实并不常见廖噶挛,但名字的相近却并不能代表实力和销量么吮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冈籍辜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玩尼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皆检泼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尽,将其取代的是刚中有柔澳,粗犷与细腻的结合体贰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肮肠骄。   本文导航始杏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窝,很多汽车厂商都为国人做出改变炔卤锌,纷纷推出加长版轿车慧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韩。新车在天籁的基础上加长了135mm仓逗概,但它真的只有加长这么简单吗抄赤殴?显然不是锯容,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒲币琴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绦桂,新车定位要高于普通天籁寞、迈腾雅阁等车型碍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型采盎煎,与之前换汤不换药的公爵版相比替,全新车型有着非常大的改变敖,它注重车内空间乃汀,更注重后排的豪华感受腻嵌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惦搐,主要竞争对手为丰田皇冠霖牧、马自达929等车型圭沪户。公爵自1960年以来共推出过10代车型艘接。之后公爵被日产FUGA所取代纤脓答,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出热。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛔棉,新公爵版的车身长度完全领先于对手寥锈丸,并且在轴距方面似手,全新公爵版也击败了其他金正对手链窖时。在车身尺寸方面阂急伙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了米恐。   新车的前保险杠经过了重新设计禄冈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裙蹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搂诗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰克糖琉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歉午姆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迁邵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多檬滤痉。但全新外观并没有显得笨拙函试,相反侧面线条看上去更显硬朗搁漂辉,同时还提升了豪华感犬叙。17寸轮毂采用了全新造型颈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诵箩。   同时新车的尾部也经过重新设计轨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惕,让人心里觉得踏实啥工。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诬得病,这也是日系豪华车惯用的设计手法倦韩第。如果说现款天籁的外观偏向大气运动很派辆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抒。   本文导航独柏齿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斯铝推,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茬熄。不久前淌挂煽,哈弗H6推出升级版寡蝗,现代ix35也完成了小改款讣哇视,今天我们就将这两台车拿出来比一比抒疵滤,看看在汽车领域内邵覆鞠,中韩的差距是像国足那样不争气熊番锭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娶茎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慰脚,而且发动机的选择也更多没,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囤科,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拢。售价方面两车差别较大郸递撤,这一点也一直是自主品牌的优势所在秆女,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右删辑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垦膘。   外观鹿仍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庭皑捌,比较明显的是在车头番聪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扰,另外在车头下部进气格栅禄腹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捞,不过因为仅有三款1.5T车型扒坍,因此他并不是今天的主角讳膛捞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泛矩靠:第八代索纳塔)廖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腐吮:全新胜达)弄,两者在ix35身上很好的结合在了一起歧平顷,看起来既有轿车的美感店雄派,又不失SUV硬朗的气质辱登。 外观配置对比踏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溶部,优惠后的成交价在15.84万元左右酵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宿熔距,因此我们拿出这两台车作对比型。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躬,除了天窗楔灭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顿氛舍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乡。   车身颜色卯础疙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侣垮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多良挡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陈,多了一个闪铜颜色的选择京嘛。哈弗H6颜色也足够丰富妒拧辨,平日最常见的白帮、黑宦性、灰幌、银都具备汤健瓢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妒点,基本足够满足消费者对颜色的需求念。   外观小结促够:   外观方面我认为两辆车都很耐看霉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言襄尉嫉,因此更显时尚头咕陶、硬朗澈。哈弗H6外观也很不错艾袍,可以给人非常沉稳踏实的安全感超僧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毁荡,外观就更不输给现代ix35了财。更喜欢哪一款见仁见智悔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比董。   >>>慎防购车陷阱星褂蛾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倒?当然是因为它空间够大离豪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冷涕叭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膳?或者说什么样的MPV算好瑰趟?多大算大嘿底坏?今天醇腹,我就从一个汽车网站编辑的角度本吼,跟大家分享一下我的标准和看法秘铜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妒取触。   在我看来何福粗,对于一款7座MPV来说诬。大家应该首先关注它的乘坐空间姓,特别是第三排乘客的乘坐空间事歉。因为以我的经验匪瞄聊,7座车型中茨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帝剖。要不就是顶腿贝儒陆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芒吮。所以在选车时肌巢,这一点大家要尤为注意骡,否则第三排用不上纱,倒不如少花钱买辆5座车粗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油貌劣。   第二个关注点是后备厢购,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒋铰档。很多7座车型在展开第三排座椅时琅肌,后备厢连放个包都费劲了纪推。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忿舷散,有可能一点行李都没有吗酞矢阮?所以这一点瘫,大家在选车的时候也要注意拔翰藏。   第三点是便利性倪摧,这个除了日常的储物空间外毛草肚,还包括第二排上下车的便利性怖、进入第三排的方便程度等捅。对于7座MPV车主来说辱苯去,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的离裤泻。一般来说前排往往是孩子爸妈贡缕,而后两排则是父母和孩子捆栖,可以说是老的老漠煽、小的惺椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剩。   开头长了点线涪闯,主要是跟大家分享一些经验睦峡惊,下面我们进入夏朗评测酿棋,看看它的表现如何欣沮。按照刚才说的课,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲁良。至于外观淳垢灌、内饰们、动力等镜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容春,我们稍后再谈秆傅尖。   ●乘坐空间蛙虽眠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的届,一辆7座MPV付,前两排的空间肯定是没问题的围退。比如我身高175cm得,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煤妙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm漂缕输,靠背的角度也可以调整30°左右踞燎磐。前者很重要讲污,可滑动的范围越大钢,和第三排相互迁就的能力也就越强蹿即。   从上面的体验来看嗓活绞,至少从腿部空间方面来讲署返翅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龚橙吻,而且进入第三排也并不是很困难梗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熟谈揪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm燎搅,几乎领先于所有的同级别对手咀修反,所以相应的竞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喘。另外有一点大家很容易忽视的是韧攫纷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陶溯让,而较窄的第三排(受后轮困梆乘、后悬架影响)则只乘坐两人藤。   与夏朗相比锹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祈弛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人免乡,满载时第三排的舒适性可以想象黎,一定好不到哪去沟涡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惭巧秸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亢篮图,而且五个座椅都是三点式安全带蔚,都配有头枕商冒朝,这也是其他车型都不能比拟的一点秘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炭掀介,比如长辈腿脚不方便进第三排卉,那你大可以将儿童座椅装到第三排惦踩,这个很多对手真没有困拌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娃船泡,到2013年11月新车上市乐如,短短4年里僻羔,观致汽车为世界带来了太多惊喜醛麻拨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茄镰分。新车迟迟不上市朝擂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毕古伦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开热惯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畴掳。是骡子是马颈钎藩,终究得拉出来溜溜侥首,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品硅墩,到底有没有想象中的那么优秀锣潍?趁着这次的试驾活动你,必须让各位清楚的了解真相信伞铜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞门踌科?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舞钙刀?这是个很敏感的话题瓦窖,却在任何一个场合都不得不提成。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惦股甭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赤涸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兼螺,而非决策权渗透秸,这个是一个需要十分明确的概念金煎。   综合来说朔,您只需要知道鞍:它是一家合资公司艾,也是一个中国品牌脚,但是它的发展不受制于任何人授, 并拥有独立的郸逃嗅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沽,制造的也是全新的漂、面向国际化市场的高品质原创产品春瓤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锯贿括,副董事长Volker Steinwascher石清仁涸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谷,前者曾是大众集团高管你啦率,后两者则是举世闻名的顶级设计师菏苇。所以在观致3的外观造型上灵遂锑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梨坊烘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捞筋纫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兼惕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品词,车身尺寸习颧、腰线的丰富程度等频,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球牧。如果一定要说有什么特点的话驾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茸。   不过经染,若是细细揣摩这款新车侈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漠。而由法雷奥代工的前大灯迪归洗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颓虑队,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驳,如果您愿意再多支付一些费用贸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯够吧疆、大灯自适应开启及清洗等配置割泻。   除了前大灯内的LED转向灯之外孙免,后视镜上同样布置了LED转向灯视,只是LED二极管贴片的间距有些过大午退,点亮之后似乎缺少那么点感觉唤放,而厂家的工程师也很认同我们的看法亭昂卷,表示会很快对这种设计进行改进川。而后视镜的特点是宽度很大疏,可视面积优秀海,并带有电加热功能蹭沮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑句驼抖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奔,无论是大灯揪、尾灯组布局讳篓,还是倒车雷达的探头布置等等浦帛妇。而很多时候帕对掇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岗,设计师的固执被得到了采纳景。   有一个很好的例子来阐述这种情况辅究窜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粉挞楷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乐缺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的性。用厂家工作人员的话来说惩黑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豆古,必须成双晦氮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娘订:LED光源+导光条戮、双倒车灯迹定庞、双后雾灯坦,灯组的供应商仍为法雷奥咳。   尾灯组本身的效果相当漂亮啡缉檬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体里,但不得不承认的是点冀临,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兼肚泰。双边双出式排气管瘟罚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到登玛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坊不。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哗新,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粗拍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兰冯粉。轮胎方面观致3也是十分的给力瘟躲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贿犀,因此马牌就成为了唯一的选择颗赣杉,对于消费者而言自然是件好事等插钝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎范价,这款产品显然更注重驾驶舒适性谓歼喜,但规格上似乎不那么亲民梳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5洁捅趴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幸饺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拓擂掇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皋情,虽然市面上可选择的车型非常多患抱拐,但是想要在其中选择出一款空间够大糜匠,配置也不能太差的车型溜绢,着实有一番困难芍面。近期我正在为选车而烦恼将婚杜,裸车预算在10万元上下继片翻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稗,所以对空间的需求比较大脊凭棠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寄驾,今天冕甫疮,我们就在这两者之间山熔帕,来一场空间的较量胺型。   飞度共有5款车型桑魂粗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锹冻,骊威共有8款车型令到,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莎榷。此次对比文章中烦哦酥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墓,两者指导价分别为10.42万和10.58万钒悼,并且在上海都有一定幅度的优惠靖,实际售价两车差异不大瞄搁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痢嫡:飞度时尚运动付衫烩,骊威中规中矩荣瓷。   在外观造型上醋,飞度外观饱满别,硕大的前大灯乾嵌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚南笆贰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钱,不过现款的外形并不显落伍乏限。骊威的前脸进行了重新设计茨奢啼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妇,不过整体造型依然中规中矩鸥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沉仕舌,飞度长宽高三维尺寸分别为暴粉:3900×1695×1525mm郎骆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痢疯,轴距为2600mm底糖,从数据上看贰,骊威具有绝对的优势涪斧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘶补眠,请继续看下文盟昏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂船,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唱憨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎僚慧覆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陷碱。另外季彪界,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炬标挞,飞度为前后盘式拇陪弦,而骊威为前盘后鼓沫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巾笨阜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膏咸,对提高倒车的安全性也会有所帮助京居深。相比之下浅,同价位的飞度没有此配置姥磺北,有些遗憾够色。两车都配备有叶停控钥匙寿朝,飞度将曳榱叮控按钮集成在两把钥匙上慷澜甸,而骊威的颐芘捍郑控器与钥匙相互独立蒜埂拦,而且仅提供一个倚铮控器衫,不过两车都装备发动机电子防盗系统碑功甩。" "  现在出现了一个有意思的局面赊汐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忍逻,而且还有像大众汽车那样室,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号街肮甩,在大众汽车之后皆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伤祥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍煤丘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号臀。下面我们就来一起看一看这款车饱烘紊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欧横腹?不得不说摹,从外观上来讲晚珐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栋惨汲,购买它的人们欺呈,更多是在预算有限的情况下追求实用性跋舵秸,谈不上什么审美喜好谭凡陛。而全新爱丽舍的外观设计将,明显向前跨越了一大步核。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人违,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箔坤蜂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm答馁忍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尘嘉咳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来米蚂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的完。这很符合中国老百姓的用车需求慨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牛溪,注重舒适性渤坦,但行车噪音比较大困。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甩,除此之外光秘趟,车外再没有开启的地方鸿旅粳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鬼莫。除此之外酒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫉板问,属于全新爱丽舍的卖点所在醒娄。   本文导航煤泄叫:" "  一直以来拷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赡石杯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寡苔访。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焦,但始终让人觉得有些激情不足陈察,与犀利的外观不太相符骑。日前通,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擂炕,传动升级为6前速自动变速箱乳论,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惫,提升了该车型的整体素质颓米皋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苗,在外观内饰方面变化并不是特别大糠箩铂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浮持,新款MG5 1.5T也不例外烈哇姑。如果说红线彰显了运动气质酬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堤木。   新款车的侧面造型与之前没有变化姑,作为强调运动的1.5T车型骄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盼漓胚。车尾的变化也不多乒,远观基本上发现不了变化所在瘸量。   本文导航漏樊吝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惺,而在中国市陈荨,两者的竞争更是激烈缝伙,A4L一直在销量上处于领先地位劳妈,但宝马必然不会轻易言败杆钨,所以我们看到了宝马316i的上市幻枪撕,其价格下探到30万以内哇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酗,豪华品牌柏齿雷、售价30万内凯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足变,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沪,还有手动与自动可呀А,尽管我们不知道具体车型的销量数据桑围慨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的塑览,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叭马骡,并且我们看到官方定价方面盯赫匙,316i进取型甚至还要便宜8000元成,不管你是不是“壕”窗赡纫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廊聘脯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旗龋咸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伺拔,在大部分城市妹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影实,所以过多的点评话语我就不多说了胶毒疏,谁更好看都是自在人心的事睫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藩,但是小编还是要尽到自己的职责惮仍立,必要的展示必须得有币姐,下面就看看两车的车头正面大图对比即,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钵嚼坏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯齐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酬埃奢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元既,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缮让。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm北寐撩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沃凄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果古缓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位两遍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计号,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菊你,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巩,不过这都是个人审美的问题了炼竣,整体两车的外观设计还是在一个水准上背。   轮毂上藉,两款车作为车系入门版车型慷澄,都使用了16寸轮毂孩洞救,尺寸相比各自中高配车型是小了些案,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辱嚏刃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绍海,并且在胎面宽度上比316i更优赁逆价。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饭,用一款中级车以较高的姿态切入市橙凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头率,按部就班的推出了中级车GA5洪苯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型每酵,而随着国内SUV市场的井喷首垫镶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糙。   好的产品才能抓住消费者晶标,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踩。在今天试驾的这款GS5身上渐犀桑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鼓柒迷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来角磐毫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念麓淋啤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讽镜孔,看上去却十分洋气耪就傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抡、1854惶忙淳、1680毫米匪翱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锻桔,这也是国人喜闻乐见的牛损棘。   车头的设计略显凶悍臂涟伺,设计师称设计思路来源于雪豹雹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坝泥汇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懊。前大灯采用了透镜式的设计搔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舰秦杰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唉履扳,这个考虑绝对够实在颁临。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强番罕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肺苛擞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果青,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兽贺沙。   在轮胎方面垮巫焙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拴守苦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牟熊悉。轮毂的造型十分普通构,只能说看上去很顺眼比较实用吧梯颠。   尾部有一个明显的掀背设计甲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉下凸。尾灯采用了主流的LDE设计勤,搭配大尺寸的高位刹车灯功,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虽榷仍,辨识度也更高耍怒礁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车价箍湍?是豪华奢侈的奔驰S级靠,还是“上天入地”的路虎揽胜哼隧擂,亦或是驰骋四海的保时捷911绍莽琶?对这一价位的车型来说蔽热拱,什么才是决定性的购买因素闲?是配置还是性能蔡?车型对这一价位来说到底有多重要檀纷?要回答这些问题当然还需要专业的解答骋。今天檄搽歧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车库,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘛软阂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捻。非土豪们认,退散~   由于有200万元这个限制让精娘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铰,但市场有20万左右的加价皋,且并无现车砰入侈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型览懒戊,这款车终于摆脱加价誓惋,进入平价销售阶段汤,当然能否买到现车就看各位的运气了功提。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毛藏编,但跑车的身份无疑是最拉风的按盎。   尺寸上实在没什么可比性结,加长S级无疑是其中最占长度优势的把擅盖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讣刀,跟标轴S级还真有一拼跋回抚,巨大的高度也傲视群雄獭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势团介。最后我想说的是穗物孟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抨同偏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荚奢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饥,公平起见还得排除车重因素司瞥。别看S级一副身宽体胖的感觉荚沽擅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杆退未,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惺镐报,别吓坏了后座的VIP斑救。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唯,但也确实相当可观了娶薄迟,不过由于这款引擎还是有一定年头的戌,其276kW的最大功率是三款车里最低的驰平酗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倍落。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醋绍齿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驹入隶。不过写到这儿我很想问一句朔计,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霓免,就能成就今天的丰功伟业负,是这样吗康瘁级?就算这不是一个伪命题耸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吗。那么潍,历史能代表什么党圃示?之前铺凯碉,我肤浅地认为嫁灌谜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琅莲持。 ●何为中国专属立崎爸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郝恼:S400L两款麓痢、S400L混合动力一款梯睛、S500L一款嚏。相比世界范围内的S级规苛獭,这些车型有三大特点忌沥戌:全部为长轴距版拒须骆、全部为汽油车凉、S400L两款车型为中国专属渤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凰受巫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丘池菱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意地,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机觅晶扔。因此必,中国专属的S400L与它们相比檄腿圭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关技肚稍。我们已领略过S500L的魅力玛捕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版价。   ●外型府遣:更长苦讥碍、更宽松能、更高奴盘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徒蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毁棺,尺寸上闲,它比上一代车型更大怯裳,轴距则保持不变醋脑迫。从数据上看权,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械滔贰,但落实到实际的视觉效果恕滴,我想没有人觉察出几十毫米的区别什。相反每,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辫涵身、霸气很多潭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个律,根据车辆配置的不同衅畦速,全车使用的LED数量有所不同貌。我们不知道具体车型的LED数量豢禾楔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的功截,它足够惊人亮轮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氓卿时、中国市彻硐善,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赌。对于中国人来说哄林,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溶,中国人将有更多合适的车型可以选择握赶凸。同时圃屉垂,市场竞争日趋激烈午,汽车售价降低警嘉穆、经销商服务更好谦。   作为目前全系的入门级车型俄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势村睛默。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受修,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昂森。对于S级来说郸,无钥匙进入功能十分重要氖,没有它俩凑捶,许多车主会无法接受当横。   如许多人看到的一样布,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子破铂硼。在奔驰车上妙,总有许多你也许永远也发现不了的配置立巷范,它们中许多都与安全相关钵。比如S级全系标配的自适应制动灯彼聚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卢卸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碗猛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故警孤淮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烙壕殊,什么是MPV车型率幻围?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瀑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念休,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车会饭百。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型话,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澳狡灭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型槽貌餐。是MPV描架滔?是轿车榷?还是旅行车镰事?这看起来确实是个很有难度的课题儡鞭强,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题边焚洪。   当然这次大家不用只听我的一面之词僳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暇,而且他们一个是马自达5车主骇,另一个是沃尔沃V60的准车主丧皆笛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忱坍舒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型囱佩懊。   首先登场的是胡正暘佩,大家一定不陌生拍羞,他是我们汽车之家评测团队的成员娘问陶,今年27岁衔,算是个文艺小青年垮,热爱生活锰甜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磕儒够,刚刚新婚不久敦闯讲,正是对未来充满希望与热情的时候疾外皖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僵绒,如果家中添丁的话嘶稻请,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彭。   杰德测试车刚刚来到编辑部巴褥,胡正暘就迫不及待的去体验了勒脓拍,据他所说够,看到杰德的第一眼就已经爱上它了百,属于一见钟情敬拾叉。另外从外形线条以及车身尺寸来看榷悼时,杰德都和V60差不多龄,是辆旅行版轿车的样子纬葱瘁。   当然外形只是一方面童即,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垮犀,特别是第三排座椅桶弧。实际体验了一下促,将第二排座椅滑动到最前面的位置慕那,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量够培限,头部也有四指空间耽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顷隋,之前的文章中我们也有过介绍东,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法势伴疽。   更多精彩视频洽邓蒲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伍涎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迹撼,表现基本上与V60相当底低磊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筐曹蒙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吨,在放倒第三排座椅的情况下币亮常,用同样的一些物品存放来对比掂巴枢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些事冗,而如果使用上第三排座椅忙唐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庙吹蹿。   胡正暘对于杰德的看法杰:   首先杰德样子很好看逝钞惟,够时尚沟枯,年轻人都会喜欢圃光。另外额炭敌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摧甩发,但是内部空间利用率更高宝怯,实际空间体验也让人很满意袄奋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雷,这点非常不错旅垢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抵弯。   不过它有个问题樊鄙午,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灸洁,只适合短途出行贾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了响睡伺,如果需要经常外出长途旅行的话驶,5座版车型更合适菏疼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惦石禄。近期掸淌捻,2014款雷克萨斯GX400推出市撤肌,作为小改款车型蔫,此次推出的新车在外观方面做了改动噶,同时在配置上也有一定程度的提升诞琉,动力则保持不变俱导,售价方面与老款车型保持一致凰为说,提升了新车的整体竞争能力宝峭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纺涂泻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸿、308懦贩睬、408己,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售策卤姓,现在又来个301貉奸,不要说是消费者赴锻勒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凸弧。这就是紧凑型车市惩噶夹唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹄竿。东风标致301矛头直指桑塔纳露拷继、捷达和昕锐隘,我闻到了火药味辰。   11月19日上市突猾,预计售价9-11万舜,与雪铁龙爱丽舍同平台离,只有1.6L一个排量类敝,变速箱有5速手动和4速自动可选眉示。以上这些是东风标致301的一些基本资料卸番,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抢咳喇,因此从很早开始便陆续放出各种消息描灌,以增加关注度南味。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我概,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版本邯,为全系顶配酿非。咱们从标致301的身世说起铣拟,先把头绪给理清了篡。   ● 东风标致301是辆什么车弘?   听到301这个名字沤,大家都能知道尉俺,这是标致的“3系列”详覆突,但307橙欢、308听过笔疙忍,301却是第一次听说奔技。其实301的身份一点儿也不神秘效圣惰,大家都记得富康吧尽五浩?富康是雪铁龙ZX奖憾悔,后来在中国改款改名睹,叫爱丽舍病碴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”葛阑挫,这是它的第二代产品开煞揣,而301盛,就是标致版本的全新爱丽舍稳奥琼,它们全都是一家人拷纺。   对于大陆市场来说桨规捅,标致301是张新面孔浑弟亩,其实早在去年底它便已在土耳其上市炒狈,之后陆续在阿尔及利亚感藕辣、俄罗斯等许多国家上市祥鞭陪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渡茂苯,同时戳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粪徽。它将被销售至世界各地割都配,成为一款全球化的车型奥请。   ●外观设计少了些法国人的浪漫社,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多息,标致301的外观乍看上去没有什么特点锨。你可以猜到这款车的定位了韦溅,30岁上下文醇屋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乡钾。   其实301长得有那么一点像508建乘江,这是很正常的废欢沏,毕竟出自一家门们。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通田。要让更多人接受挡,太个性肯定是不行的傲登,所以这个设计思路挺好纠,也应该挺对中国人的胃口鹊夕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峦洪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痉呛、捷达董、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莲奥。不过它的备胎又回归了185mm蓉沽,而且扇律蛊,可能是出于成本控制等原因令,备胎使用了不同品牌的轮胎矢。   我个人不太喜欢标致301的尾部饱免,总感觉哪里别扭报暗猎,也许将来出个两厢版会更好看荚某。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疵,而且中高配车型都有泰,比对手厚道臣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垫,温度适中船,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丛灿窖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贰仿盼,他们不仅发明了西餐餐具辅回顾:叉子钩幌蜕,还孕育了诸多跑车品牌飘,比如憋:玛莎拉蒂琼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腾桨罚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车爱颂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)办抹蛾。   ●外观妨獭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车程,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骇翁亢,它们都是标准的行政级豪华车虑紊,有着一副不苟言笑的严肃表情山遂,外观线条规整落避,那种气场让人敬畏纫缎逻。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲤烈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别算,但气质却截然相反拓世。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞬里胖,标志性的大嘴咄咄逼人射,意大利人对于设计确实有自己的卓见莎举斜。   如果将总裁与同级别对手放在一起孰,它无疑是最夸张佃单埃、最具美感的巧十。这的确也与细分定位有关系庆,奥迪A8僧、宝马7系这些德系豪华车都以低调磨莽夕、沉稳为不变的设计主线让,更多的在表达权利扑橇攀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卑咎鲜。而意大利人则不然陀磁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恋绰,即便是这样一款行政豪华轿车碘,依旧坚持了张扬的风格痢。   这是我第一次见到新总裁的实车从汾拜,它确实比老款要漂亮锻勤陋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哆掂,而新款前脸带来的侵略性更具气质经。   车尾相比车头略显内敛革惜,双边四出的排气管成为了最大亮点享醚其。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主券,聊及为何选择总裁时尽撂灌,他满脸诚意的跟我说乐:“好看!跟找女人一样歼吕酷,好看涝特。”“呵呵涝琉,好吧限。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藐丘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳祁陪,卡钳由Brembo提供镰翠,颜色理论上是可以进行选装的杭雇取。轮胎为倍耐力P ZERO系列稻,前轮尺寸为245/40 R20隘疗摄,后轮尺寸为285/35 R20嘿潭薯。   ●内饰散斤虐:运动豪华是主格调   置身车内钢钙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计开,显得有些过于保守了蔼垂敲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慈呐鸽。   方向盘直径略大晒茨扁,背面配有尺寸硕大的金属拨片敢,手感很棒糕嘶伞。导航系统为Garmin订,7英寸液晶屏尺寸不算大嗽是,中规中矩刨褪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肪,已经很少遇到长相令人深刻犀匈刀,而且相当满意的车了举。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诉宋,价格低年辉控,与同级别车型竞争性价比十分突出恰呸。但在长相一直不怎么给力糯清悼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线握,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛋镐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氮补,不走伪高端路线的致尚XT毕矢妓,其动感的造型非常独特郝浮。在我看来娄凳猎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确祥田究,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出使腥认,购车群体越发的年轻化纶纳。   说他年轻陋彭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搬佳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汞,这只是时尚的一部分么靖。   前包围的造型充满了视觉张力步,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诧捎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舵耍,显得非常动感竞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镜副贬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致比,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僧,这也是在向合资品牌看齐褐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浩轨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乖。而在车身尺寸上跑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格獭奈煽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咳,与他同级别的对手相比有着明显的优势氰台。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沃盘复,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亲毛室,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搜闷,上窄下宽的造型十分饱满嫩,而且显得更加稳重糜疆。尾灯的造型修长淑,且正好与车头灯遥相呼应伐痞鸵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挨,动感碍膏诗、年轻淀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置攘,虽然仅有三款车型配备此装置陶篡茹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现红邦,想必也是极为厚道的佩伦酷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好适认豆,我是汽车之家刘涛旗捣牛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帘咎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歪眉。时隔一年后的2009年涤湍聘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刹睛,选择它的原因丁枷,用三个关键因素涵盖厘甫:“外观内饰漂亮辣、静音好锻、配置高”黑便。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缉,作为老款车的车主槽,带着期许编沤称,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艰,有了下面的车评乃咳。   注释寞:为了方便大家阅读禄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孔侣,描述为“新君威”讥鲍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梧,以下各个环节的评价用满分十分制熊,做点评崎箩。   评分标准混狙:   及格扣:6分   表现尚可伶朔前:7分   表现优秀荒汾:8-9分   表现完美暇途妮:10分   外观郎脖腻:先天胚子好帛欠姥,改改更“时髦”   改进评分表:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时癸缅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弄,应用到了现实量产的车型中妊。在当时搬添宠,245mm的胎宽钾策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幕量菲,毫无疑问是走在了对手的前面沮孰奈。这种先入为主农,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计花,说君威有一副“好相貌”凡貉,我想没人会投反对票活使。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娇登村,18寸的大轮圈不仅保留关,而且换成了密辐条设计练故圭,前格栅的修饰开按朗,在视觉上显得更为立体含,但就我个人而言更喜欢老款幂始,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庐草祟。俗话说“7分先天琅兄价,3分后天”尘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煤滥,应对国人对“时髦灯具”的要求斑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粗韩,坦率讲究垛,不是我喜欢的风格喀侯贰,如果换成一辆科迈罗腊,我想我会投赞成票钉。后尾灯谴芹贯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桂剧隶,视觉效果不错垫颂,灯源亮度不刺眼慌刀委,亮起时不会让后车问候“家人”米。   内装阶诧煌:对不足进行了优化碎,细节仍留有遗憾   改进评分碳都俱:7分   我必须要承认媳酣洁,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛋。从2009年到2013年弦乒,新君威经历了至少两次改款升级翅讣挛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宿,仍未得到改进价。强迫症对于细节的不足兑豁,只需一眼就记在心里活珐良,每天上车看到就会不舒服荣。尤其是疏灰,新君威的前排仪表台与座椅之间缮,留给司机的跨腿空间并不大案,当你磕到膝盖外侧时谭,你会嘬着牙花子寥坪,蹦几个“脏字”剩袍。   聊完了不满赎柏硅,我再说说好的地方盯且。日常上下车凡惺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幂,我的09款君威开了4年跑了5万公里醚蹲,座椅的“敏感”部位德绣,已被我蹂躏的起皮苦瘫、掉渣崩煽蹬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弯佬漓,视觉上显得极为邋遢猜扁填。此问题潭厩嗽,在新款君威上得到了明显的改善含蚂,侧翼立起的角度变蟹瞧А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像内败,但此问题我跟厂商确认过安谎,确实为真皮)滴醋褐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蒜淌。凭此一项姥额拳,拉开车门的印象分就能加不少筋逢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分救炭嚼,我的老款君威在二手车出售时冀控摩,就因为座椅皮面老化的问题捶,被“扣分”乔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煤楼,好了许多坤。8英寸峰诚、带有触摸功能的中央显示屏肌鼎憋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰督形,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钒肖咎,在实际操作时显得华而不实文朔哼。多数情况下要调节温度关挝,只能用手指去“抹”靛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晃菲嘉,并且无任何的震动回馈提示房吃柑,行驶中操作不够人性化遍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)善犬,相比老款的旋钮控制断苦括,视觉上科技感更强弧孝锋。实际操作时肩彪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菩些疾。尽管支持手写功能宏副,但表面手写板的面积很新怖纭,如果手指较为粗壮彪,表面面积不足以支持对手写区域的要求电轿。索性能藩汕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狡禄界。   小贴士叙吝:针对上述功能的操作“鸡肋”且焦,我向厂商做过咨询得悲。对方最终给出的结论是评阀己,此功能在研发初期技,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估监闹,停留在几年前涉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竿檀篮。   仪表盘上的这块儿液晶屏毙,支持多种信息切换查阅婪蹲胁,视觉效果自然更时尚赴,也符合当下的硬件的升级进化潮流亭。但孤同行,仅就我个人而言立抵撇,我认为任何一项技术的进步与应用亢柿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涧伙甲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痪贯,所以仪表盘的车速指针捂魔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感新饱,当你想从正常模式切换至电台模式时筹淡善,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锰,时间大约在2秒左右卡讹是。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凳墨蛊,因为系统的升级牟,所以导航从路径开始到定位确认导航挞沤,逻辑上相比老款车型儒芒,要合理很多棘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磷,被彻底改进零遁。提个建议煞,新款对于路径导航的语音提升需,在路径判断时房徊概,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靠,如果将“请在下一个路口右转的话术”茧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响守逝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寐香颈。整体效果仓档,高音有提升捍岭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尝韧归。以往那种“嘣呲彩价变、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹬棘棵,无法在这套BOSE音响上找到冻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涟?加长版!与其给那些改装厂提供生意充嗣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慷入汀。近日式夯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湿白腻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拎,这款车就要正式发布了杀,海外售价14万英镑起缺纳,约合人民币138万如取。国内250万以内应该是不要想了玫狼,土豪们还等什么河,赶紧再加价20万下手吧@傅倩病(注释射:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粹腾,外观上并无过多区别氯怪饶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表套锭躲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幕淑的,因为用三个字就能总结怠裤灭:没区别凹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慈。除了实实在在的空间优势八篙济,那种与众不同的气势也是重要因素之一剖琼堡,这种毫无区别的外观发,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疾毖。   英国人果然内(men)秀(sao)桓抗竞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讽甘卑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讼本,改造成了两个相对独立的乘坐区域淋镣探,原本的中间座椅则变身中控台逞肯清,提供了空调恳、多媒体冀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巨替递。动力和传动系统方面嚎堂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畴尽糜。   总结杀:路虎揽胜L目前仅计划在中国女枫、中东地区和北美市场推出膳忌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泊匆。另外喜搜本,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型软亨读,预计广州车展发布技寺。土豪们继续准备银子吧澜裙。 免责声明胳:本文仅代表作者个人观点滦宦,与环球网无关龄胜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污省贪,对本文以及其中全部或者部分内容现竣雀、文字的真实性救陪陕、完整性撅陛、及时性本站不作任何保证或承诺你,请读者仅作参考澜陶灭,并请自行核实相关内容峭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涝驶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碴驾强,那就是新一代天籁·公爵巴兢。早在2008年6月趁儒,东风日产就推出了天籁·公爵贿,它的外观凭、配置均有别于天籁其余版本滦公祈,更加高端大气上档次穆攀萄。也许它不是最走量的版本埂杏,但绝对是天籁系列的一面旗帜蝎。在让大家久等逾半年后缕尼,新一代天籁·公爵终于露面坑,我们也第一时间对其进行了实拍祭。据悉片绍拒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相别。 『注坎关:为方便大家阅读屋,文中天籁·公爵简称公爵版忿钎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杆蝎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寒毙葱,时而艳阳高照间,时而大雨倾盆吾蔫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卜妹,与身旁碧绿的草地相得益彰顶雄烤。我盯着它看了许久陷翁饰,心里盘算着抖倾味:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来篮焙?   嗯换巳埃,画下草图之前得好好思考这个问题嘲贡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纱惫弟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辈巴,唯独看起来太眼熟凤垮鹿,对旗舰来说这可不是好事祈乌河,在A6L甚至A4L面前艾旱拍,A8需要更多长者般的自信顶恳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸糯:六边形进气格栅面积比以前大了不少驼宫,而且线条硬朗到接近于矩形哩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体角雹磷,从前脸横贯而过姆杭,再加上全新的矩阵式LED大灯角,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梢储。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宋锯,它是A8这次改款最重要的升级之一轿扯譬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挟。以前大灯为例存操,分为远光樊惮售、近光什耸、转向/示宽这三组每,所有光源都由LED组成诬断滑,通过与摄像头藩、夜视系统嫩泛涡、导航系统等部件的协作伐挞苟,可以实现几项很有趣的功能幕敝:   在Auto挡位开启远光灯汲事牛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祭看,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鳞协,瞬间关闭部分独立的LED灯体欠蔼,会车结束后弹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍。在整个会车过程中偏邢狈,对向车辆的位置一直不被照亮醇湃芥,而其余位置能保持远光照明状态胸啦,既不妨碍对方驾驶员视线负构,也不影响自己观察前方路况茂,相当智能逻韭。   当夜视系统探测到行人时刊涧,LED灯会连续快速闪烁三下认峡惭,对行人起警示作用平蒋促,如果夜视系统探测到牛堑、羊之类的大型动物回胳恍,LED灯则不会闪烁冀,避免对动物造成惊吓嚏旅崔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幌剩密,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整损毋。另外它的转向灯采用动态效果奔抢骇,灯光朝着转向的方向滚动点亮忻何雾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕釜蒜屠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力复胎,提高安全性怒订。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挛玻敢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料莽吴柏,有些来自室内的模拟演示讨匡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芥套,看看这些功能的实际效果到底如何秽地构。   跟前脸的改进相比己船,车尾变化幅度要小得多段粉席,主要集中在尾灯部分桑,线条更加瘦长巳蕾、扁平谴潦,视觉效果更干练坏踢忱。除了那个“A8”标识达赴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思团蹿挎,看上去还那么年轻运动巫窘侣,缺少沉稳气息讼酥。再打开车门一看恳,我明白了苇轰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凭磊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撅欺理,使用了和路虎卫士相同的发动机饰,配备了六速手自一体变速箱瞎斗,以及许多高端的配置店衰觅。让这款车有了很多吸引人的地方泰陶墨,但通过试驾韭显髓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宽达。很多设计还不是很成熟惺衫违,尽管这样彩丢,这款配备了柴油发动机的SUV藕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伴吻失,依旧在同级别具有很强的竞争力痞屑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郝汤,尤其是大灯组的设计斤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殴,都比老款看着更有质感饥熬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯型天拜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小推。此外烧桥圭,中网的设计很有层次感充僚,运用了一些镀铬饰条锨苔舷,也让这款车的前脸显得更大方脐宝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哺拿,钣金工艺还有待提高琴寝钙。   车身侧面造型亮点不多曝,线条还算比较和谐吧扯蔚讼,亮银的行李架比较好看哭辞,但实际用途不大趴。车窗所占的侧面比重较行尽,稍有点显得失重层分绵。四个车轮显得很粗犷火,轮胎品牌是玛吉斯坍屉请,成本并不是很高饰热,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赦,注重排水性能量几探,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彻偶罕。   车尾的造型比较臃肿推,相比车头来说巫芭,造型并不是很美观绊,尾灯的轮廓没有什么美感可言违羌,轮廓显得比较生硬烽。车尾下包围外观设计的不算太成熟畅,驭胜使用了三点式倒车雷达蠢,在实际的体验中完,探头反应速度稍有些滞后皆梁嚏,给驾驶者的观察带来一定的不便禽筒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胚淮。   本文导航教花:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猾食,已经跨越了整整40年把帅。在这期间碘贡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桔沦隆?当这款全新君威GS出现在你面前替搪曹,这个数字就已经不再重要不考。每当我们回顾历史疯楞龋,终究也是为了更好的感受当下寄卉希,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溃港,的确也不太容易考究沁,所以话不多说巫,马上进入主题脊看。   君威GS是别克君威的高性能版本腔肪,作为其最明显的身份特征筛哼膘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拴魔,攻击性十足的设计让人印象深刻呈筋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绣撕,采用盾形设计徘抬朽,显得非常紧凑奢瑟。大灯部分全系新增了日间行车灯副钱愧,整体造型与普通版君威一致邢,仅在内部细节上有些许不同写饰多。   车身长度桐、高度比老款略有增加亭,宽度和轴距均未改变唱忙。侧面线条也是延续了之前的设计酚痹,十足的运动紧凑风格碎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份填把,十分醒目虚此。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卢醋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稳秤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耐彪静,更显紧凑昆。LED尾灯为全系标配贬信,灯罩经过熏黑处理圈,提升运动感艇薯。作为动力更强劲的运动版车型累徐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚害,同时也满足了更大排气量的需求瘸毒盾。   本文导航溺纫坟:" "  近日担,奔驰MLC的效果图再次被曝光氰此搞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犀省蹿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计小釜俄,融入了轿车的设计元素卯。据此前的消息剩掠,该款车有望2015年推出嵌沁到。 奔驰ML   从最新的效果图来看储慷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿采,拥有相似的大灯造型唤哪髓,以及下保险杠的设计窃耿楞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泌。此番设计目标很明确鲤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手红。   动力方面也来自新款ML快狠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW科莽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晃剔兑,峰值扭矩400Nm臀,编者猜测未来MLC将会延续该动力市妓。不过逃,MLC未来还将推出AMG版本奖扩。 责任编辑陛荷书:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伞愧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新黎刑吓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稗,然而对于消费者来说咎清,可选择性太多也未必是件好事力。许多车型的定位都非常接近倾款,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汲彩盒,那么它们到底谁更运动帆搪绍,谁更适合日常驾驶号弛接,谁的性价比更高呢苗稠轻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翱江窗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丧箩砂,马自达CX-5在价格上具有一定优势贰巍期,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尽存痢,其它车型在20.78-25.28万之间哪藐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秃绷盖,价格适中碱,而且动力和配置都很不错浓磕徘。反观翼虎当桨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万培,但翼虎胜在配置丰富崇、动力强劲扭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暇裁酿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吻腻按,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秤胜丢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淋,这听上去有点意思通,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舶,那么结果显而易见滦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萎深骆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冉叙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凑。然而消费者大可放心蜗翻宫,CX-5的动力也绝对称不上弱配,尤其是市区行驶外,它的整体表现很轻盈沽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓟判盒,没有涡轮发力时的突兀感哨晶吾,这让它驾驶起来更为轻松党畦。   无独有偶戳,两款车都采用了6AT变速箱爸嘲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点函畏嘿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聚。可惜的是妥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片休闷岸。另外浚玻柬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苔亥,常规的形式很容易操作尚迟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡禽佬,并不易于操作泰副善。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想频坞胸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距强守恍,与翼虎也有将近3米的差距适。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纶贰瓮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎程庇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓶钒粮。   油耗向来是日系车的优势所在刀,CX-5的发动机压缩比高达13:1胖铜苇,并且装备了i-stop启停系统罚岗耿,这让它的节油表现比较突出钱。在气温32℃腾、全程空调扒、车载一人的情况下阜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荤纶蹿,其中经历了畅通和拥堵等路况世,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凉绘逻。同样路况下骨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右楼碎弊,尤其在开空调的状态下缓,翼虎的油耗表现实在令人担忧覆朴潘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烤断。   作为一款城市SUV氓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当违,都采用了多片离合器式中央差速器闷钎炊,并带有四轮电子辅助制动理患,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困价。从我们之前的测试来看设宦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彭,所以脱困相对轻松一些疥偷。不过在这里我们要告诫广大消费者溪标,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檀,但两者的定位都是城市SUV兄,越野并不是它们的强项巫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脚,油门踏板的脚感奸瑰贾、方向盘的转向手感雌骄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沁嚏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寞惟刊。值得肯定的是剔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捷诧赏。然而相比之下净德矾,CX-5的整体感觉更加轻盈草汀阶,它开起来并不像SUV立瓮,车头的反应更快赶朔坍,油门踏板的调校也更加线性矢磨咕,而翼虎整体感觉更加沉稳儒伦卯,底盘扎实簧费,但或许是由于整备质量更重的原因硅老,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仙靠酞。   就驾驶方面而言倘认,CX-5给人的整体感觉是动力够用拍胁、油门线性窘碌、操控性出色尾慧茧,可以用“好开”来形容评镭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氦嗽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顶绞,但翼虎的发动机输出并不线性姬取,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度釜菱。另外郸惩蛔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侣胺排,加速舰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚷诗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贫,放眼整个市澈诔栏尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粮乱夯,基本上5个手指头就能数过来加搅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者北毖凭。   有关于新款E级外观漠蔼睛、内饰及空间方面的介绍倡峨画,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 媚磷。在我的这篇文章中角陛,主要关注E260L动力方面的表现价逛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW还躲,最大扭矩则达到了310N.m境。虽然排量并不大床揩腹,但是通过加大增压值硕败怒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用峡舒屋,对于这款变速箱伟春,我想大家已经很熟悉了赏校驶。只是我想再说一次皖盼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型记怂颓,但在日常驾驶过程中咯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姓磺。大多数情况下温和亮投娩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磋当。   只有在深踩油门的情况下缎隧内,E260L才会爆发出他凶悍的一面哄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情料。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裸淬,你也可以说他动力输出不够平顺疥酒尽。   一直以来艇,我都极为中意E级的悬挂调校搏烂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倒低。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感急。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹃潮,我挺惊讶的沫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皖洞幌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黑瞄惊。可是仔细一想捕,也很难怪宝马会这么着急反葱茸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堂洛如,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品策婆。据悉函搅居,宝马4系Coupe将在11月12日上市苫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影誊。(注抨届坷:为方便大家阅读钠豆膜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灭,在你初见时汞焦洛,很难相信自己会喜欢上他沉观。因为你花痴于帅气拉风的外观荆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动便,那么他的表现自然不会入你法眼篙湾甜。但时间久了岔,你发现再帅的外表也会看腻泼弯庇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冀唐,放松不下翠届和。这时表,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糜佩匿、运动但不难受的座驾负渭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篇摊,除此之外祈,他还是一台很顾家的车炔哩鹃。   没错删吧娇,他没有特别帅气的外表轮敲们,没有特别强悍的动力购坪路,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恢溜悸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开徘。下面鹿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧汰响。   ●车头造型犀利赊钒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疼耗虏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苹保谁,定位低于大众的片。现如今粹咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敲澈,而伊比飒便与POLO出自相同平台倘舵邯。因此在车长等诸多细节上仓,两者都十分类似钦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓄僧蹲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长常、1.693米的宽度泻陈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佳溅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车艇颧,这点确实让我感到吃惊李蜗律,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一共塑疽。可以肯定的是渡恋,你无须对他的实用性产生怀疑富淀。   你有没有发现盘,他的日间行车灯旁蜗圭,很像同集团的老大哥奥迪A8祟混涝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眯矮。但毕竟步撩比,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憋,他的目光也需要这样嚣张蘑。   从车侧过渡到车尾价抽拦,顿时觉得皖拌仓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椿闪,从凶狠瞬间变成温顺督。我揣测不出设计师如此分裂的思路焕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邦忍娥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎理溺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬凳玲,而在我们的制动测试中肪,他的表现也确实不负众望纱绿。我写这段话的时候摧补募,一名同事从我身后经过说了一句浪贸忍:“哎蒂歉档,这轮毂挺漂亮的”驾美宏。确实凄勾接,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名期卡,在我看来另外两位应该是300SL和964尽歧备。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锣醛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溪。   直到1949年茧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喘面霸,速度竟达到每小时 132 英里窘,不仅完成了试车频率,还一不小心成了世界上最快的量产车型擅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呵,正当捷豹稳步发展的时候瑟劝午,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靖荣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失访呢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诺摄舞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中储袱护,英国国宝凌瘁萎?人类想象力的结晶糜托?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美动栖肚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衡釜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妈料镁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵梢播,正当捷豹稳步发展的时候藉推奶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剧匿谦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欧,自内而外散发出优雅迷人的气质限市,在这份自信与优雅之中坤,还蕴含着极强的力量感局钦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丢剧。   作为E-Type在21世纪的继任者岔泉挛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感窃,他更是一台纯粹的运动机器埃麓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剖察编。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸥脚京,刚刚我试驾的是一台量产车藐。即便是用再前卫的眼光去审视航,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憾刚施,不过现实就摆在我的面前假,它的的确确是一台量产车剁系掇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衫。所以羌涟,还是让我们先合隆下巴回范恐、收起惊讶忌遁狮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就上湾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饱童兜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茄囊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奇,而等待总是值得的洛狡痕,十年之后的今天喇捆廉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1教坞。   ● 外观茂叔:旨在降低风阻   关于XL1的外观酣挛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冕墟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球定蘑孙,他们的心中只有一个目标哭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牟桓澜,也皆源于此阂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芹杯股,轴距也只有2224mm酬搔灵,如果用世俗的眼观去衡量表,它甚至比一台大众POLO还要惺扛世馈,不过也正是因此唇怀屯,它才做到了POLO永远也做不到的年褥哇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恐畦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涤翻嗓。   出于降低风阻考虑阿洼焊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酿,面对这样的设计慷耍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入了府翔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案底,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陷承钎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镶囱,大众XL1的目的只有一个浚夸融,那就是降低风阻稍担。而为了达到这一目的距函,传统的外后视镜已经被摄像机所取代味抢帅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像手,不过相比于传统的外后视镜戮岔,如何掌控与后车的距离是个问题桂涟戈。   ● 结构聪桥誊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腻浪归,除了完美的空气动力学设计外示使苦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用樊。作为一台重量仅为795千克的车型敌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辣东,约占车辆总重的21.3%爸,除此之外酷把,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陋快电。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尖忌渐,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐阑帷,复古而粗犷的外形首,彪悍的身姿量马,经典的圆形头灯坡,这些都是我选择它的理由零攘搓。那么在我稍作白日梦之后叼缸狗,请各位看官赶紧打断我的妄想姬,拉回到现实里速,假如我的预算仅仅有二十几万的话悄臼识,那么好了冕,牧马人买不成哭裂,自由客或许能让我望梅止渴拖团。同样复古的外形崇堂,依旧是个好选择旁钎搬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淖淑陇。单就车头来说钙朝项,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爬帮。简单中又透露着经典的味道亢。另外封,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓟情,突出了力量感跺良,Jeep的家族风格立马突显拓脐。   车的侧面造型同样如此风格铺湾矢,走向笔直拷能,简单饱满兽奇闺。当然不能仅仅介绍外观设计滔,作为一款SUV短袍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巳陷,离地间隙205mm邻挂,应对一般的越野路面足够了病芦。   车尾的设计十分简洁剐荚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条段,小巧又十分有力量感瞎呵簇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹤姐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阀。从总体上看不痘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矛。   本文导航峦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节底匣,而“侠”自古就有不同定义菇退,“言必行挤森,行必果幢畏矮,己诺必诚米讼废,不爱其躯臂,赴士之阨困掀脾册,千里诵义者也谓之侠”氢。他的形象亦正亦邪府惟俗,游走于主流与非主流之间自成一派敛畅。随着近年来魏毯烩,国内越来越多的人们画替角,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偷骄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓬车,开始在国内市场发力啦。其中尾巴翟,路虎全新一代揽胜运动版爆蜡擒,向无数消费者展现了一种精神寄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裂。   路虎全新一代揽胜运动版磨苗襄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剐寞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熊,它的独立特性被设计师完全释放遍。如今岛捕恃,这款至今为止速度最快翁层犊、相应最迅速敌晾那、反映最敏捷的全新路虎藏绰尾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杉,冲入国内汽车市撤及诟!,夕阳下一人一车卜诽,古道中倡,说的是情义无价户。谁人不为它心动铺车?路虎全新一代揽胜运动版桥,驶入我们心中!   65年来功衫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渡坦闲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藤。如今雾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兴逞,再次席卷世界纯,那完美的车身比例谎改献,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涉:4850mm*1983mm*1780mm摊星匆,前后轴距2923mm洽搏嗽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敛孤,3.0 V6 SC汽油版HSL陶壳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版士、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴箱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型避纺。   姿态万千的路虎揽胜运动版坷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猾,无拘无束的气澈迓姨ā,气宇轩昂的出尘之表懈涉敢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹波。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晤良,厚重的前脸羚惯,配合后倾式格栅设计脆泄木,更突显了它的自信朴狗。发动机盖上两条凌线刚强有力擂膏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情排,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恃。   车身侧面线条的风度也极不平凡画翰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颧老靠,带有亮黑色指状套件微共粹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滩徐摊,装有亮黑色装饰边的后视镜狼巴豁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致立轻祈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂经,这些铝合金结构的轮毂分为算解淌:19英寸5辐式铝合金轮毂吹、20英寸5辐式铝合金轮毂班、21英寸5辐式铝合金轮毂庐傲晴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惭隙、22英寸5辐式铝合金轮毂献青驮,无论您选择其中任何一款眠楔,它都可以陪您乘风破浪书。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐患,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托表黄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舞订傅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯激揉,整个车尾看似简单却极不简单毕江。   本文导航瓜痛嘿:" "  1998年粗帽你,广州本田成立定祷涤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镭韦,而时光推移宠,今年9月12日骂拖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晒革。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓉伐眷,我们今天将穿越时空炕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倾。它虽然是日版右舵车型掀弥,但3.3L/100km的平均油耗墒、双电机电动CVT翔、大容量锂电池粹镐嫉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧径罐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隶。   外观更加原汁原味泊:说到原汁原味佛归导,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攻说。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殴祈扑,更运动污慷虽。混动蓝色特征旁骆:作为混动车型朗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标解腥笑。   在下保险杠处扣狸烘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕾虫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汾摔田。混动轮毂天戊纶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枫咖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顾肪,为节能更尽一份力矫居糕。   本文导航杠:" "  就在前两周枯僚,我的同事刚从上海归来驶阿拱,当时就是为了试驾上海大众的朗行碌郴倍,而在不久后的今天罗,我来到了大理垮羌倒,依然是试驾一款来自上海大众的新车仆磨筋,虽然我与我的同事地域不同航,但对于这两款车而言却派,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勃五,我不得不从朗逸说起天方牌,由于现如今大众那淙福块化的产品研发骂埂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曹秒,朗逸缆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莽,它们的关系算是孪生兄弟簇腹,反正我是这么理解的午我。   目前朗境的广告已经全线铺开律,消费者的关注度也很高堕樊,虽然我个人比较抵触墓福块化的产物(感觉个性不足)埠蓉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拒蓖,其次在10多万的紧凑级车里煽蔽超,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僵慰。所以销量方面自然也很喜人琉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莆相,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台密。   从英文名来看魄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版速人骸,朗行的英文则是Gran Lavida斤倾肺,其实如果从相似度上来比较凭赋桓,朗境与朗行更加接近踩妈,因为它们均属两厢车及滑家。我想对于这样一款车来说秀,大家都不会有什么陌生感咳噶绊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谅菊祭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惊圃癸,我在上面也为你准备了延伸阅读次才,可以先行了解一下喷内瑞。   说实话夹,朗逸外界、朗行袖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹊祥枷,让我来区分一下险然,估计我也需要片刻的停顿舅,因为它们实在太像了!就朗境而言核,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脖涛,并将内部更换为蜂窝状造型捂歼八,包围下部使用了黑色塑料够攘,并加入跨级风格的银色护板半,此外前雾灯变成了圆形欺,以上就是全部它的特征了工蛔。   既然定位于跨界车牛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舱憨,同时为了更加配合Cross风格闻崎苏,车顶还加装了行李架蔫怯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扛白,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识实估。粗犷的风格也体现在轮毂上切敲沤,样式上很难用语言准确的描述出来离胳乔,总之很复杂撑定彤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啊钢坦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)壳坦。   尾部的变化几乎与前部一致镣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兽邦官,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒋,说实话就车尾而言士,我感觉朗境比朗行好看了不少匈惹魂。其它方面再无不同称,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窜阀,转向灯诵鞭、倒车灯讥撑焦、刹车灯还都是卤素的巨。   本文导航巳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾届高顿,所以无论是合资肝裁枚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣航。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捂孩,白领阶层挎算,夫妻年收入有50万元左右鞍轮怒,有房砰绊,老公有车偿。实际上霖,女主角目前也有一部老速腾车痘,开了已经7年准备换一台豪华SUV取嚏瘸。这位女车主喜欢玩歌,追求年轻句,注重外形狮铝口,并兼顾户外巨搞醚,不喜欢纯越野车型囤,而购买价位瞄准了40-50万元领域了荚琼。所以我们直接选择了宝马X3伟狭哄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苏切趟。   为了公平竞争巳,我们选择的车型如下甸彼绥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胎甩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型救舅劫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醒闺,三车的价格虽然有些区别捻细,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屑休,所以三车实际购买价格差异较小菱唇康。   对比项目一班喉芹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尝,特别是女性凉,希望自己能买到一款好看的汽车渤,就如同提包还有衣服一样霉寂汞,特别是成熟女性欣,尽管喜欢标新立异婪窜,但也更愿意接受时尚动感的类型武巧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯安和市,相比以往方头方脑的设计疵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晒抹。更让人动心的是饯天管,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堆沦,同时形象也不乏干练紧凑炭卫艇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润堪刃喘,线条流畅韭辩判,稳重而且动感珊扩藤,因此吸引了不少消费者妮喘咸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性呻密迹,但2013款并非全无变化烫墓陌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刹枯寒,此外还有大灯形状垃氰佳、前后保险杠辣攘猜、尾灯蹬、排气管方面都作做了一些细节上的调整氯刀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尾同,锋利的腰线超骚侩,近乎方形的前后车灯巫几兢,甚至连轮眉的造型都是方的绊,虽然它是一部纯粹的城市SUV玖画套,却似乎在它身上找不到什么曲线僵,因此在奔驰车型中也算是有个性的怀。对于女性而言迸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了实宝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淑,三车都不约而同配备了氙气大灯豁箔堡